Forum Klix.ba

Haris.ba wrote:Kakva saglasnost općine treba kada kantonalno ministarstvo daje saglasnost? A eksproprijacija nije potrebna? Potrebni prostorni plan postoji.

U praksi najviše se moglo zatezati sa podzemnim instalacijama. I to će uskoro biti riješeno (ViK je već riješen).

Pa ne možeš ništa graditi bez saglasnosti lokalne zajednice (jer se svaki objekat u konačnici nalazi na teritoriji neke općine). I FMPU kad izdaje urbanističku traži saglasnost lokalne zajednice. To je ogromna kočnica kod nas, ali ne možeš im ništa zbog prava na lokalnu samoupravu.

Urbanistička saglasnost i saglasnost lokalne zajednice su dvije različite stvari.

Ne fakat, kakva saglasnost općine? Na osnovu čega se traži saglasnost općine kada kanton izda urbanističku dozvolu. Nisam znao da to ima.

Kanton pošalje u općinu da općinski načelnik, ili vijeće da neku saglasnost? Jesi siguran?

NIje pravo na lokalnu samoupravu apsolutno.

Haris.ba wrote:Ne fakat, kakva saglasnost općine? Na osnovu čega se traži saglasnost općine kada kanton izda urbanističku dozvolu. Nisam znao da to ima.

Kanton pošalje u općinu da općinski načelnik, ili vijeće da neku saglasnost? Jesi siguran.

Da. Upravo tako, ide na općinsko vijeće. Mogu stopirati čak i objekte od značaja za FBiH (primjer HE Janjići koji su stali na pribavljaju saglasnosti GV Zenica).

EDIT: zato većina "investitora" najviše voli kad im je objekat na općinskom nivou. Sa načelnikom mogu sve dogovoriti. Ovako ako kreću od višeg nivoa vlasti, manji im je manevarski prostor.

BadBoy wrote:

Haris.ba wrote:Ne fakat, kakva saglasnost općine? Na osnovu čega se traži saglasnost općine kada kanton izda urbanističku dozvolu. Nisam znao da to ima.

Kanton pošalje u općinu da općinski načelnik, ili vijeće da neku saglasnost? Jesi siguran.

Da. Upravo tako, ide na općinsko vijeće. Mogu stopirati čak i objekte od značaja za FBiH (primjer HE Janjići koji su stali na pribavljaju saglasnosti GV Zenica).

EDIT: zato većina "investitora" najviše voli kad im je objekat na općinskom nivou. Sa načelnikom mogu sve dogovoriti. Ovako ako kreću od višeg nivoa vlasti, manji im je manevarski prostor.

Za hidrocentralu im treba saglasnost općinskog vijeća zbog koncesije, a ne sa urbanističkom ili građevinskom. Nema to veze sa cestogradnjom.

Izvini, u KS daje mišljenje:

"Općinski načelnik dužan je u slučajevima kada urbanističku saglasnost donosi gradonačelnik ili Ministarstvo, dostaviti mišljenje o podnesenom zahtjevu, kao i podatke koji se odnose na donošenje urbanističke saglasnosti, a o kojima općinske službe vode službenu evidenciju, naročito podatke koji proizilaze iz primjene odredbi zakona i propisa kojim se uređuje oblast građevinskog zemljišta."

Uglavnom imaju mehanizama da zatežu.

Mišljenje nije saglasnost. A ako se ne želi dati mišljenje, ima načina veoma jednostavno i to zaobići. Stvar je samo želi li se.

JavierBosnia wrote:

DrugaGimnazija wrote: Sta ce tacno raditi u S. Hadzica od kruznog u Hrasnom do Suda?

Krpljenje rupa i one neravnine da se malo ispeglaju to je sve.

Pa, zar nije trebalo prosirivati juznu od kruznog do Bosmala?! Ocito da od tog nema nista.

DrugaGimnazija wrote: Pa, zar nije trebalo prosirivati juznu od kruznog do Bosmala?! Ocito da od tog nema nista.

Pa proširivat će se jednog lijepog sunčanog dana, a ovo krpljenje što se spomenulo je samo privremeno rješenje.

Općina je najvažnija u lancu lokalne samouprave. U nekoj utopijskoj državi (socijalističkoj), dovoljne su Općina i Država kao organi uprave. Općinski vijećnici i načelnik su direktno odgovorni građanima (tj. većini građana) koje predstavljaju, tako da, ako su oni glupi i ne žele modernu cestu u svom dvorištu, kako ćeš ih ti natjerati?

Da li Općine imaju prevelika ovlaštenja, mislim da nemaju, imaju taman koliko je dovoljno.

Logovan wrote:

DrugaGimnazija wrote: Pa, zar nije trebalo prosirivati juznu od kruznog do Bosmala?! Ocito da od tog nema nista.

Pa proširivat će se jednog lijepog sunčanog dana, a ovo krpljenje što se spomenulo je samo privremeno rješenje.

volim sarajevska “privremena rijesenja”

znam ih desetke koji traju koliko je i meni godina

studiorum_tuzlaensis wrote:Općina je najvažnija u lancu lokalne samouprave. U nekoj utopijskoj državi (socijalističkoj), dovoljne su Općina i Država kao organi uprave. Općinski vijećnici i načelnik su direktno odgovorni građanima (tj. većini građana) koje predstavljaju, tako da, ako su oni glupi i ne žele modernu cestu u svom dvorištu, kako ćeš ih ti natjerati?

Da li Općine imaju prevelika ovlaštenja, mislim da nemaju, imaju taman koliko je dovoljno.

Pitam veoma jednostavno kako općina može proceduralno spriječiti izdavanje urbanističke od kantona gdje ne treba eksproprijacija?

I onda dobijem odgovor vezan za koncesije, da je općina glavna u utopijskoj državi, i da općinski načelnik daje mišljenje (dao ga ili ne dao, svejedno je). Zato nam i jeste ovako lijepo. U mom poslu je veoma važno znati kako i zašto nešto ne može. Ali, pravi stručnjaci znaju samo kako nešta može. Izgleda mi samo znamo kako nešta ne može.

Isto ko da općina ima svoju vojsku pa će je poslati ako izdaš urbanističku za cestu. Joj što je Efendija utjerao strah.

U ponedjeljak započinju radovi u Ulici kralja Tvrtka

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... Pi0poihcF0

Logovan wrote:U ponedjeljak započinju radovi u Ulici kralja Tvrtka

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... Pi0poihcF0

Pujevo te kako ce policajci svoja privatna vozila parkirati mozda u augusta brauna

Logovan wrote:U ponedjeljak započinju radovi u Ulici kralja Tvrtka

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... Pi0poihcF0

Nadam se da ce nakon rekonstrukcije vratiti kocke jer daju stih ulici, ja bi cak u kocke stavio i Augusta Brauna, Dolina i Magribija, da kompletan taj kvadrant bude u kocki.

kakaljin wrote:

Logovan wrote:U ponedjeljak započinju radovi u Ulici kralja Tvrtka

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... Pi0poihcF0

Nadam se da ce nakon rekonstrukcije vratiti kocke jer daju stih ulici, ja bi cak u kocke stavio i Augusta Brauna, Dolina i Magribija, da kompletan taj kvadrant bude u kocki.

Ne znam da li je proslo 10 godina od zadnje detaljne rekonstrukcije i preslagivanja kocki,
ali ocito je podloga lose pripremljena i kocke su "isplivale" vremenom,
samo se mogu nadati da se to sad uljadi "ljudski" sa kvalitetnom podlogom i kvalitetnim učvršćenjem kocke

Šta se dešava u Rajlovcu Zbog nekoliko metara radova na ivičnjaku, 3-4 "radnika koji sjede" i semafor, već nekoliko dana prave kilometarsku kolonu iz pravca Sarajeva

Video - https://streamable.com/6suy3

I onda ministar kantica hoce da procesuira "nesavjesne" vozace

mayab wrote:

kakaljin wrote:

Logovan wrote:U ponedjeljak započinju radovi u Ulici kralja Tvrtka

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... Pi0poihcF0

Nadam se da ce nakon rekonstrukcije vratiti kocke jer daju stih ulici, ja bi cak u kocke stavio i Augusta Brauna, Dolina i Magribija, da kompletan taj kvadrant bude u kocki.

Ne znam da li je proslo 10 godina od zadnje detaljne rekonstrukcije i preslagivanja kocki,
ali ocito je podloga lose pripremljena i kocke su "isplivale" vremenom,
samo se mogu nadati da se to sad uljadi "ljudski" sa kvalitetnom podlogom i kvalitetnim učvršćenjem kocke

Mozda jeste proslo tih dosta godina ali je najveci problem kopanja kopuckanja isjecanje novih podloga asfalta bez nazalost naravno vracanja u prvobitno stanje kopao je te kocke vik i odmah nije to to jbg

Koliko se ja sjecam neke su se vodovodne cijevi polagale za sokolje/zabrđe

Nikada mi nece biti jasno zasto se radovi na putevima ne obavljaju po noci ili i po noci.. Skoro prema aerodromu od stupske petlje parkirali kamion sa korpom na cestu (zauzeli jednu traku) i mijenjaju reklamu na bilbordu u najvecoj spici.Isto tako radare kada su one postavljali... od 1 do 5 poslepodne, jednostavno ne razumijem.

znas ti posto su nocni sati?

bitanga_sa_otesa wrote:znas ti posto su nocni sati?

Pa valjda jeftinije nego haos koji se uzrokuje u saobracaju + zar nije lakse raditi kada nema milion auta da sviraju prolaze ili sta vec ne ? (mislim brze ces uraditi valjda)

I za te radove ministarstvo saobracaja valjda mora dati dozvolu za radove na cestama, ko im dadne dozvolu (izvodjacima- firmama) da mjenja bilbord i zatvori prakticno cestu u najgoroj guzvi u gradu..

славянин wrote: Pa valjda jeftinije nego haos koji se uzrokuje u saobracaju + zar nije lakse raditi kada nema milion auta da sviraju prolaze ili sta vec ne ? (mislim brze ces uraditi valjda)

I za te radove ministarstvo saobracaja valjda mora dati dozvolu za radove na cestama, ko im dadne dozvolu (izvodjacima- firmama) da mjenja bilbord i zatvori prakticno cestu u najgoroj guzvi u gradu..

koga boli q za haos? pare su bitne i kolko smo dobri

Počela rekonstrukcija ulice Kralja Tvrtka u Sarajevu, parkirana vozila ometaju rad

https://www.klix.ba/vijesti/bih/pocela- ... /190701116

Logovan wrote:Počela rekonstrukcija ulice Kralja Tvrtka u Sarajevu, parkirana vozila ometaju rad

https://www.klix.ba/vijesti/bih/pocela- ... /190701116

Trotoari u ovoj ulici su trenutno asfaltirani a planiraju ih opet asfaltirati? To mi je malo bezveze ali drago mi je za ostatak ulice.