Forum Klix.ba

No-Name wrote:I ja sam vidio te šine i liči mi na zamjenu šina na tom dijelu a ima i kod Omer Maslića

Šine na prelazu preko pruge na Otoci su zamijenjene 2004

Evo slušam šta priča Šteta danas, u julu se radi
1. Halida kajtaza od zeljeznicke prema tunelu na ciglanama
2. Safeta hadzica od kruznog u hrasnom do suda
3. Veliki broj (ne svi) pružnih prijelaza na glavnoj saobraćajnici

Ovo je top stvar, ali top, 3 najgore stvari po meni se evo sređuju. Za prugu, kod remize se ono mora raditi, onaj dio oko SCCa se mora raditi, ruglo

edin_the wrote:

Logovan wrote:https://www.klix.ba/vijesti/bih/jedno-p ... /190619105

Mi smo još u srednjem vijeku, zaostali, ograničeni, zatupljeni.

Ministarstvo saobraćaja je objavilo demant, materijal se istresa u korito da bi na njega došla skela za rekonstrukciju i proširenje mosta, a nakon toga se šut kupi i odlaže gdje treba. Ali koga briga šta je istina, Klix objavio video zabrinutog graDZanina, klikovi zagarantovani, narod se ispljuvao i hajmo dalje

A sta ako su ovi osmislili objasnjenje nakon sto su kritikovani? Nije onaj udario novinara, nego kameru, rece dragi nam bivsi predsjednik onomad.

edin_the wrote:

Logovan wrote:https://www.klix.ba/vijesti/bih/jedno-p ... /190619105

Mi smo još u srednjem vijeku, zaostali, ograničeni, zatupljeni.

Ministarstvo saobraćaja je objavilo demant, materijal se istresa u korito da bi na njega došla skela za rekonstrukciju i proširenje mosta, a nakon toga se šut kupi i odlaže gdje treba. Ali koga briga šta je istina, Klix objavio video zabrinutog graDZanina, klikovi zagarantovani, narod se ispljuvao i hajmo dalje

Pročitao sam objašnjenje, može mi hiljadu ljudi reći da je ovo ok, ali džaba ne ulazi mi u glavu kako može neko ovo napraviti, jebi ga.

Ma glup clanak i onaj ko snima. Sigurno izvodjac ne bi ostavio ono onako dole cak i da je bez razloga pa sizofov posao.

Jedino sad koliko su neki manji komadici mogli odlutati dalje da ih voda raznosi po obali, sumnjam ali eto

JavierBosnia wrote:

No-Name wrote:I ja sam vidio te šine i liči mi na zamjenu šina na tom dijelu a ima i kod Omer Maslića

Šine na prelazu preko pruge na Otoci su zamijenjene 2004

Evo slušam šta priča Šteta danas, u julu se radi
1. Halida kajtaza od zeljeznicke prema tunelu na ciglanama
2. Safeta hadzica od kruznog u hrasnom do suda
3. Veliki broj (ne svi) pružnih prijelaza na glavnoj saobraćajnici

Ovo je top stvar, ali top, 3 najgore stvari po meni se evo sređuju. Za prugu, kod remize se ono mora raditi, onaj dio oko SCCa se mora raditi, ruglo

ovo je odlična informacija, ako budu od riječi.

JavierBosnia wrote:

No-Name wrote:I ja sam vidio te šine i liči mi na zamjenu šina na tom dijelu a ima i kod Omer Maslića

Šine na prelazu preko pruge na Otoci su zamijenjene 2004

Evo slušam šta priča Šteta danas, u julu se radi
1. Halida kajtaza od zeljeznicke prema tunelu na ciglanama
2. Safeta hadzica od kruznog u hrasnom do suda
3. Veliki broj (ne svi) pružnih prijelaza na glavnoj saobraćajnici

Ovo je top stvar, ali top, 3 najgore stvari po meni se evo sređuju. Za prugu, kod remize se ono mora raditi, onaj dio oko SCCa se mora raditi, ruglo

Eno jucer cini mi se krpe asfalt oko sina od Filozofskog fakulteta prema SCC-u.

P308 wrote:

JavierBosnia wrote:

No-Name wrote:I ja sam vidio te šine i liči mi na zamjenu šina na tom dijelu a ima i kod Omer Maslića

Šine na prelazu preko pruge na Otoci su zamijenjene 2004

Evo slušam šta priča Šteta danas, u julu se radi
1. Halida kajtaza od zeljeznicke prema tunelu na ciglanama
2. Safeta hadzica od kruznog u hrasnom do suda
3. Veliki broj (ne svi) pružnih prijelaza na glavnoj saobraćajnici

Ovo je top stvar, ali top, 3 najgore stvari po meni se evo sređuju. Za prugu, kod remize se ono mora raditi, onaj dio oko SCCa se mora raditi, ruglo

Eno jucer cini mi se krpe asfalt oko sina od Filozofskog fakulteta prema SCC-u.

Kontam ko je sin od Filozofskog fakulteta

Koliko smo mi jadna i cemerna sredina/mentalitet - na sav glas i sva vrata smo se ibretili/snebivali kako su pojedini od sarajevskih kruznih tokova "prekomplikovani" pa ce biti stalno saobracajne nesrece, ili snebivamo se i dalje za odredjene vece raskrsnice kako isto tako krucni tok nije moguc jer se previse pravaca ulijeva u date raskrsnice ili jer prolazi i tramvaj bla bla

A gledaj u Beogradu kakav kruzni tok ljudi napravise:



Da covjek povrati od primitivizma i one najgore 'kameno doba' balkanstine - "ne diraj/pametuj - dobro je i 'vako"

Je l' ovo dvojka u kontra smijeru ?

liaar wrote:Je l' ovo dvojka u kontra smijeru ?

Ma nije, to ti je taj futuristicki KT gdje su neparne trake u smjeru desno a parne kontra. Vidis, kako napisa @hajlac da je beges, pa i serbija (nije sebija , zamalo) svjetlosnim godinama ispred jadnih bosanaca a i hercegovaca.

Dzaba da napravis "bajku" od AC pa i KT kad balkanci nisu u stanju da nauce kako da se ponasaju na istima! Sve je to u par deka.

Btw, ovaj gore aman - zaman KT je gotovo pa isti kao onaj u Hrasnom samo sa trakom vise

video wrote:

liaar wrote:Je l' ovo dvojka u kontra smijeru ?

Ma nije, to ti je taj futuristicki KT gdje su neparne trake u smjeru desno a parne kontra. Vidis, kako napisa @hajlac da je beges, pa i serbija (nije sebija , zamalo) svjetlosnim godinama ispred jadnih bosanaca a i hercegovaca.

Dzaba da napravis "bajku" od AC pa i KT kad balkanci nisu u stanju da nauce kako da se ponasaju na istima! Sve je to u par deka.

Btw, ovaj gore aman - zaman KT je gotovo pa isti kao onaj u Hrasnom samo sa trakom vise

Pa i nije bas - nit ima tramvajske sine nit posebne BUS trake nit ukupno 5 traka (a onaj gore na slici ima sve to).

vidi im uskotracne pruge

JavierBosnia wrote: Evo slušam šta priča Šteta danas, u julu se radi
1. Halida kajtaza od zeljeznicke prema tunelu na ciglanama
2. Safeta hadzica od kruznog u hrasnom do suda
3. Veliki broj (ne svi) pružnih prijelaza na glavnoj saobraćajnici

Sta ce tacno raditi u S. Hadzica od kruznog u Hrasnom do Suda?

DrugaGimnazija wrote:

JavierBosnia wrote: Evo slušam šta priča Šteta danas, u julu se radi
1. Halida kajtaza od zeljeznicke prema tunelu na ciglanama
2. Safeta hadzica od kruznog u hrasnom do suda
3. Veliki broj (ne svi) pružnih prijelaza na glavnoj saobraćajnici

Sta ce tacno raditi u S. Hadzica od kruznog u Hrasnom do Suda?

Krpljenje rupa i one neravnine da se malo ispeglaju to je sve.

JavierBosnia wrote:

DrugaGimnazija wrote: Sta ce tacno raditi u S. Hadzica od kruznog u Hrasnom do Suda?

Krpljenje rupa i one neravnine da se malo ispeglaju to je sve.

Za pocetak dovoljno da ne otpada ovjes novim trolejbusima, autima itd., dok Efendic&Co ne rijese famozne "imovinsko-pravne" odnose tj. exproprijaciju za prosirenje transverzale od kruznog u Hrasnom do Mojmila...

mnogi su tu vec sjebali auta.lako je sluzbenim.

Zna se ko stopira Južnu sada kada više nije na vlasti.

Lafo IPO... izgubiće zeleni i ostatak vjernog članstva po Aneksu i Švrakinu ako ovako nastave

studiorum_tuzlaensis wrote:Zna se ko stopira Južnu sada kada više nije na vlasti.

Lafo IPO... izgubiće zeleni i ostatak vjernog članstva po Aneksu i Švrakinu ako ovako nastave

Neće. Nije to baza koja glasa prema izgradni/neizgradnji cesta. Ali, to je već politika.

Ako je problem vlasništvo, što ne idu gdje nije problem ako ima para? Nek krenu od Mojmila. Tako su godinama čekali zgradu na Grbavici na trasi južne. Ovako su barem nastavili dalje izgradnju. Svakako treba praviti dobar spoj sa A transferzalom i 9 tarnsferzalom.

Haris.ba wrote:

studiorum_tuzlaensis wrote:Zna se ko stopira Južnu sada kada više nije na vlasti.

Lafo IPO... izgubiće zeleni i ostatak vjernog članstva po Aneksu i Švrakinu ako ovako nastave

Neće. Nije to baza koja glasa prema izgradni/neizgradnji cesta. Ali, to je već politika.

Ako je problem vlasništvo, što ne idu gdje nije problem ako ima para? Nek krenu od Mojmila. Tako su godinama čekali zgradu na Grbavici na trasi južne. Ovako su barem nastavili dalje izgradnju. Svakako treba praviti dobar spoj sa A transferzalom i 9 tarnsferzalom.

praviti će se gdje on kaže, i gdje on može adekvatno obići gradilište, 3 puta prije kamena temeljca i 7 puta do primopredaje.

Ma nek se slika. Samo nek se pravi. Evo, kakve probleme može općina praviti na trasi južne na Mojmilu? Nikakve. A to se može uraditi. Svaki metar ceste je bitan.

Haris.ba wrote:Ma nek se slika. Samo nek se pravi. Evo, kakve probleme može općina praviti na trasi južne na Mojmilu? Nikakve. A to se može uraditi. Svaki metar ceste je bitan.

ti izgleda ne znaš nadležnosti Općine i OV.

Može šta hoće, i kako hoće stopirati. Ubrzava gdje mu je u interesu, stopira gdje nije. Jednostavno.

studiorum_tuzlaensis wrote:ti izgleda ne znaš nadležnosti Općine i OV.

Može šta hoće, i kako hoće stopirati. Ubrzava gdje mu je u interesu, stopira gdje nije. Jednostavno.

Ma gdje nema eksproprijacije, proceduralne zavrzlame su mnogo smanjene.

Općina i općinski načelnik prema Zakonu o prostornom uređenju izdaju prostorne, ekološke i lokacijske uslove, urbanističku i građevinsku dozvolu za bilo kakve radove na području te Općine. Ako nema političke volje, tj. volje načenika (uz 51% eventualno OV, ukoliko on odbije da izda i dođe na Vijeće), nema ni gradnje.

Da ne govorim kako svaki postupak izdavanja bilo kakvih dozvola može biti značajno usporen, zbog izmišljenih ili neizmišljenih problema. Općinski izbori dogodine će u mnogome odrediti smjer i način djelovanja ove Vlade, koja će opstati kako stvari stoje. SBB i DF baš zatežu, već su pozapošljavali i žene i kurve i ljubavnice na račun par ruku u Skupštini.

studiorum_tuzlaensis wrote:Općina i općinski načelnik prema Zakonu o prostornom uređenju izdaju prostorne, ekološke i lokacijske uslove, urbanističku i građevinsku dozvolu za bilo kakve radove na području te Općine. Ako nema političke volje, tj. volje načenika (uz 51% eventualno OV, ukoliko on odbije da izda i dođe na Vijeće), nema ni gradnje.

Da ne govorim kako svaki postupak izdavanja bilo kakvih dozvola može biti značajno usporen, zbog izmišljenih ili neizmišljenih problema. Općinski izbori dogodine će u mnogome odrediti smjer i način djelovanja ove Vlade, koja će opstati kako stvari stoje. SBB i DF baš zatežu, već su pozapošljavali i žene i kurve i ljubavnice na račun par ruku u Skupštini.

Zavisi od kategorije ceste. Ako je cesta u kantonalnoj nadležnosti onda će kantonalno ministarstvo prostornog uređenja izdavati dozvole iz oblasti građenja, ali će svakako trebati saglasnosti lokalnih zajednica gdje slijedi stopiranje i odugovlačenje.

Kakva saglasnost općine treba kada kantonalno ministarstvo daje saglasnost? A eksproprijacija nije potrebna? Potrebni prostorni plan postoji.

U praksi najviše se moglo zatezati sa podzemnim instalacijama. I to će uskoro biti riješeno (ViK je već riješen).