Jugoslavija je bila ozbiljna civilizacija, ovo što sada živimo je smetljište

[animals]

I dijete u prvom osnovne zna ekonomiju..
dok god tvoj dug, ne prelazi 70 % tvoga prihoda, taj dug je beznacajan..

ok, ti onda nisi ni u prvom osnovne...

Kanada je net creditor nacija. To znači da više posuđuju drugima nego što duguju.

proslogodisnji dug 89,6 % drzavnog BIP pa ti skontaj..ako nista po @animals ekonomiji...

Nisam jos citao da Kanada spada u zemlje visoke zaduzenosti..
Italija ili Spanija, ok..
ali dok god imas proizvodnju i izvoz koji to pokriva nije problem..
Jugoslavija to nije imala, duzan si a ne radis, e to je vec problem..

[HardcoreMX]

Nisam jos citao da Kanada spada u zemlje visoke zaduzenosti..
Italija ili Spanija, ok..
ali dok god imas proizvodnju i izvoz koji to pokriva nije problem..
Jugoslavija to nije imala, duzan si a ne radis, e to je vec problem..

pa citaj onda..postoji svijet neta van foruma...
te dvije zemlje kotiraju visocije, ali nisu predaleko...
nemas cime pokriti, na skoro 90 ostaje ti 10% pokrivaca...
Jugoslavija to nije imala?! moguce mada je tesko govoriti sa tolike vremenske distance i u pogledu drugacijeg sistema etc..

[Gojeni H]

Nervozni postar- Alfa I Omega muzicke scene bivse drzave, da se vise ne svadjate.

Je l' alternativno? - jest
Je l' rock? - gitara ubi
Je l' dzigara? - kad vokal razvuce "tvooooooooj", cuje se na svakom brdu.

i imali su pjesmi o Jugi, znaci full oprema...

On je ponos tvoooooooj
Seher, seher Sarajevo slatki dom je moooooooooj

[detroit-mercy]

Ne smijes vise ni reci da ti se bend ne svidja da ne budes antipatriota
Mada je glupo forsiranje da je sarajevska scena smece bila

Postoje li danas rodoljubive, patriotske pjesme koje velicaju BiH i gradjane BiH?

Nekada si uz mnoge proslave imao obavezno:

- Od Vardara pa do Triglava,
- Zivjela Jugoslavija u izvodjenju Brene i Miroslava Ilica,
- Zivjela, zivjela Jugoslavija u izvodjenju Indeksa i Kemala Montena,
- Zemljo moja u izvodjenju Ismete Krvavac,
- Jugoslavijo volim te u izvodjenju Tereze Kesovije
- U ime svih nas od Balasevica,
- Hej Jugosloveni u izvodjenju Doris Dragovic,
- Jugoslavijo od Dugmeta,..
- za prvu ruku - sjeticu se jos koje poslije,..

Pa onda brojne pjesme o Titu u izvodjenju Zdravka Colica, Balasevica, Nede Ukraden, Teske Industrije, Srebrnih krila, Novih Fosila, Indeksa,...

Partizanske i komunisticke necemo spominjati jer su bile vise oficijelne ali neke siu bile popularne poput Hej Brigade, Ivo lola, Budi se istok i zapad, Sivi sokole,...

Dakle, u pjesmama se slavila i Jugoslavija, i Tito, i Jugosloveni i ideologija.

Kada pogledamo susjedne drzave vidimo da ipak imaju dio toga, ne slave u pjesmama kult neke licnosti ali itekako Srbiju i lijepu njihovu.


Mozda toga jednostavno nedostaje u BiH danas.

Bosnom behar probeharao

[Bodkin]

I dijete u prvom osnovne zna ekonomiju..
dok god tvoj dug, ne prelazi 70 % tvoga prihoda, taj dug je beznacajan..

ok, ti onda nisi ni u prvom osnovne...

Kanada je net creditor nacija. To znači da više posuđuju drugima nego što duguju.

proslogodisnji dug 89,6 % drzavnog BIP pa ti skontaj..ako nista po @animals ekonomiji...

Bitnije je koliko je dug u fiskalnom budzetu. Ako ga mozes finansirati bez problema, znaci da ti ekononija raste brze od duga.

Kanada apsolutno nije primjer prezaduzene zemlje koja zivi na kredit jer je proizvodna, a ne ne usluzna ekonomija

[HardcoreMX]

Bitnije je koliko je dug u fiskalnom budzetu. Ako ga mozes finansirati bez problema, znaci da ti ekononija raste brze od duga.
Kanada apsolutno nije primjer prezaduzene zemlje koja zivi na kredit jer je proizvodna, a ne ne usluzna ekonomija

vic

[hAZNADAR]

Postoje li danas rodoljubive, patriotske pjesme koje velicaju BiH i gradjane BiH?

Nekada si uz mnoge proslave imao obavezno:

- Od Vardara pa do Triglava,
- Zivjela Jugoslavija u izvodjenju Brene i Miroslava Ilica,
- Zivjela, zivjela Jugoslavija u izvodjenju Indeksa i Kemala Montena,
- Zemljo moja u izvodjenju Ismete Krvavac,
- Jugoslavijo volim te u izvodjenju Tereze Kesovije
- U ime svih nas od Balasevica,
- Hej Jugosloveni u izvodjenju Doris Dragovic,
- Jugoslavijo od Dugmeta,..
- za prvu ruku - sjeticu se jos koje poslije,..

Pa onda brojne pjesme o Titu u izvodjenju Zdravka Colica, Balasevica, Nede Ukraden, Teske Industrije, Srebrnih krila, Novih Fosila, Indeksa,...

Partizanske i komunisticke necemo spominjati jer su bile vise oficijelne ali neke siu bile popularne poput Hej Brigade, Ivo lola, Budi se istok i zapad, Sivi sokole,...

Dakle, u pjesmama se slavila i Jugoslavija, i Tito, i Jugosloveni i ideologija.

Kada pogledamo susjedne drzave vidimo da ipak imaju dio toga, ne slave u pjesmama kult neke licnosti ali itekako Srbiju i lijepu njihovu.


Mozda toga jednostavno nedostaje u BiH danas.

Bosnom behar probeharao

Ne pika se - prijeratna.

[drndalo]

Ozbiljna civilizacija:

- imali nestašice goriva, struje, kafe...
- morali ići u drugu državu da kupe farmerke
- čekali automobil da kupe godinu dana
- kupovali kruh novčanicama od 10 nula
- išli masovno raditi na skelama po Švabiji
- drzava nije bila potpisnica povelje o pravima čovjeka
- u Bukvaru slika Tita iznad slike mame i tate
- u srednjoj školi svi rukovali oružjem
- potrošili milijarde na bunker u Bosni, ni metra autoputa
- dok je Kanada na svaku 2. osobu imala auto, mi smo imali na svaku 20.
- armija te "ozbiljne civilizacije" granatirala Dubrovnik, Sarajevo, Vukovar...

Vidiš bolan da ljudi raspravljaju o muzici, zagrijali se. Sarajevska poprock-škola je bila u pitanju, sad ozbiljna muzika. Ili je ili nije jedan od izuma naše pameti.
Dođi s tim komentarom kasnije. Ha ja.

Imal iko da kad navodi minuse, navede i % vremena kada se to desavalo, nestasice npr.? Ovako kada neko mlad to slusa ispadamo gladniji od Poljaka, Cehoslovaka i Madjara 60-ih godina... A nismo bili...

Koliko nula je imala talijanska lira do uvodjenja eura? Same nule nisu glavni problem monetarne politike...

Sada smo potpisnici povelje o pravima covjeka, a veci % istih ima uskraceno jedno od osnovnih prava, na rad, sada u "slobodi", nego tada, u "mraku"...

Sada ne idemo raditi na skelama u Svabiju... Ne pustaju nas ni tu...

Farmerki je bilo, ali su se uvozne vise cijenile jer ih nije bilo, pa se islo u nabavku radi dizanja licnog "statusa"... Sto nam opet govori vise o stanju uma nacije, nego o industriji...

Niko ne spominje da je gorivo vecinu vremena bilo jeftinije od evropskih prosjeka cijena...? Dakle vise prilagodjeno nasem dzepu... Kako? Tako sto smo s "bratskim" zemljama naftu dobijali kao kompenzaciju za nase radove/robu, po boljim cijenama od npr. Italije... Doduse, nekada je par tankera iz Libije znalo kasniti 3 mjeseca u odnosu na plan, pa je zafalilo, ali kako za njih nisi morao istresti 33 mil. $ cash-a, onda je to bilo manje zlo...

Yu nije imala proizvodjnje? Jastaradi! Pa dio ekonomskog problema SFRJ je i bio da se skoro sve pokusavalo osvojiti i proizvoditi... Cak i kada je ekonomski to bilo skuplje od uvoza... Kao kupovina znanja je to pilo vode, ali mi nismo znali to znanje pretvoriti u prednost na kraju...

Niko da spomene npr. Energoinvest, cije pare jos uvijek trosimo iz onih mrskih mracnih vremena...? Oni su izvozili u totalu bar 5x vise nego su uvozili... Da, taj izvoz u mega kolicinama je bio mahom u CCCP, i jos i danas poneki kolacic od Rusa dobijemo na racun duga koji oni imaju prema Emeriku Blumu (pogledati kada covjek umro)... Niko se ne buni kad primi mrske socijalisticko/komunisticke pare?

Ko bi sada, kako i kada izgradio veliki aerodrom, zeljeznicu? Evo vidimo kako autoput ide... Sve u 16...

Cinjenica je da onaj sistem nije bio bez 1000 mana, ali sada imamo to da SISTEM NEMAMO NIKAKO, osim IMT na svim nivoima... cinjenica je da nas je onaj sistem od seljaka sa konjskim plugom osposobio da mozemo napraviti avion, koji se ne raspada sam od sebe u letu, a sada ne mozemo niti upravljati takvim avionim, a kamoli mu odraditi remont... Know-how nam je nekako pobjegao, ne samo u tom segmentu... Jednostavno, sadasnji samoupravljaci upravljaju samo za sebe, i zbog kile mesa sebi, spremni su da 500 kila mesa "za raju" propadne... Ali imamo "slobodu govora" gdje to mozemo reci... Samo sto niko iz Tuzilastva i Sudstva na takva iznosenja pljackaskih cinjenica ne reaguje... Pa nam je ta sloboda govora ostala samo kao ispusni ventil da nam pritisak ne bude svima 220/160...

[Ommadawn]

Ozbiljna civilizacija:

- imali nestašice goriva, struje, kafe...
- morali ići u drugu državu da kupe farmerke
- čekali automobil da kupe godinu dana
- kupovali kruh novčanicama od 10 nula
- išli masovno raditi na skelama po Švabiji
- drzava nije bila potpisnica povelje o pravima čovjeka
- u Bukvaru slika Tita iznad slike mame i tate
- u srednjoj školi svi rukovali oružjem
- potrošili milijarde na bunker u Bosni, ni metra autoputa
- dok je Kanada na svaku 2. osobu imala auto, mi smo imali na svaku 20.
- armija te "ozbiljne civilizacije" granatirala Dubrovnik, Sarajevo, Vukovar...

Vidiš bolan da ljudi raspravljaju o muzici, zagrijali se. Sarajevska poprock-škola je bila u pitanju, sad ozbiljna muzika. Ili je ili nije jedan od izuma naše pameti.
Dođi s tim komentarom kasnije. Ha ja.

Imal iko da kad navodi minuse, navede i % vremena kada se to desavalo, nestasice npr.? Ovako kada neko mlad to slusa ispadamo gladniji od Poljaka, Cehoslovaka i Madjara 60-ih godina... A nismo bili...

Koliko nula je imala talijanska lira do uvodjenja eura? Same nule nisu glavni problem monetarne politike...

Sada smo potpisnici povelje o pravima covjeka, a veci % istih ima uskraceno jedno od osnovnih prava, na rad, sada u "slobodi", nego tada, u "mraku"...

Sada ne idemo raditi na skelama u Svabiju... Ne pustaju nas ni tu...

Farmerki je bilo, ali su se uvozne vise cijenile jer ih nije bilo, pa se islo u nabavku radi dizanja licnog "statusa"... Sto nam opet govori vise o stanju uma nacije, nego o industriji...

Niko ne spominje da je gorivo vecinu vremena bilo jeftinije od evropskih prosjeka cijena...? Dakle vise prilagodjeno nasem dzepu... Kako? Tako sto smo s "bratskim" zemljama naftu dobijali kao kompenzaciju za nase radove/robu, po boljim cijenama od npr. Italije... Doduse, nekada je par tankera iz Libije znalo kasniti 3 mjeseca u odnosu na plan, pa je zafalilo, ali kako za njih nisi morao istresti 33 mil. $ cash-a, onda je to bilo manje zlo...

Yu nije imala proizvodjnje? Jastaradi! Pa dio ekonomskog problema SFRJ je i bio da se skoro sve pokusavalo osvojiti i proizvoditi... Cak i kada je ekonomski to bilo skuplje od uvoza... Kao kupovina znanja je to pilo vode, ali mi nismo znali to znanje pretvoriti u prednost na kraju...

Niko da spomene npr. Energoinvest, cije pare jos uvijek trosimo iz onih mrskih mracnih vremena...? Oni su izvozili u totalu bar 5x vise nego su uvozili... Da, taj izvoz u mega kolicinama je bio mahom u CCCP, i jos i danas poneki kolacic od Rusa dobijemo na racun duga koji oni imaju prema Emeriku Blumu (pogledati kada covjek umro)... Niko se ne buni kad primi mrske socijalisticko/komunisticke pare?

Ko bi sada, kako i kada izgradio veliki aerodrom, zeljeznicu? Evo vidimo kako autoput ide... Sve u 16...

Cinjenica je da onaj sistem nije bio bez 1000 mana, ali sada imamo to da SISTEM NEMAMO NIKAKO, osim IMT na svim nivoima... cinjenica je da nas je onaj sistem od seljaka sa konjskim plugom osposobio da mozemo napraviti avion, koji se ne raspada sam od sebe u letu, a sada ne mozemo niti upravljati takvim avionim, a kamoli mu odraditi remont... Know-how nam je nekako pobjegao, ne samo u tom segmentu... Jednostavno, sadasnji samoupravljaci upravljaju samo za sebe, i zbog kile mesa sebi, spremni su da 500 kila mesa "za raju" propadne... Ali imamo "slobodu govora" gdje to mozemo reci... Samo sto niko iz Tuzilastva i Sudstva na takva iznosenja pljackaskih cinjenica ne reaguje... Pa nam je ta sloboda govora ostala samo kao ispusni ventil da nam pritisak ne bude svima 220/160...

1970-e godine je 20% radno sposobnog stanovništva SFRJ bilo u inozemstvu, dakle 1,1 milion. Više od 400 000 njih u Zapadnoj Njemačkoj.
Iako smo imali razvijenu poljoprivredu Jugoslavija je krajem sedamdesetih uvozila 29% poljoprivrednih proizvoda.
Osamdesetih je 40 litara mjesečno po automobilu bilo dozvoljeno, ne zbog kašnjenja tankera ili nestašice nafte nego radi stabilizacije ekonomije, koja je bila pogođena deficitom trgovinskog balansa.
Također, bitno je navesti da je tih godina rasla i nezaposlenost, mahom mladih ljudi. Oko 20%.

[drug_profi]

Pravili smo čuda, za današnje pojmove.
Motore za mercedes kamione, komplet od nule.
Tenkove, borbena vozila pjesadije, u rangu tadasnjeg standarda modernih vojski.
Helikoptere Gazelle po licenci.
Golfa....
Radili remonte avio motora
Avione, koje smo čak i amerikancima uspjeli prodati kao izvidjacke i avione za obuku (supergaleb).
Nisko i visokogradnja da ne pominjem sta sus ve bili u stanju napraviti.
To je što se tiče preduzeća na teritoriji BiH.
A ostaka Juge još i brodove i tankere. Jedna od 11 zemalja na svijetu koja je bila sposobna napraviti podmornicu.
Jebeni digitron. Veš mašine, frižidere i televizore od nule.
Dobro globalizacija je uticala na pad proizvodnje tih uređaja svuda u evropi, ali nikom nije potpuno uništena svaka proizvodnja. Osim balkanskim plemenima.
Razlika je što je tada postojala vizija, plan. Sad je jedini plan kako dobiti izbore i još 4 godine budzeta za sebe. Jedino i isključivo TO.

[drndalo]

Bilo je nestasica goriva par puta, reci nam koliko su trajale? Jel' i jedna (a ja se sjecam 2 zvanicne, par/nepar, i bonovi za max.kolicinu goriva) trajala 3 godine, ili je vise trajala 3-4 mjeseca? Ni ja se ne sjacam tacno koliko su trajale, ali se radilo o mjesecima a ne o godinama.

Jel ti stvarno mislis da bi neko na Dnevniku rekao kasni tanker iz Libije koji smo dobili kao kompenzaciju za xy kilometara vodovoda? Zar ne zvuci zjbnje to razdvojiti, pa uvesti Program ekonomske stabilizacije kao pojam, umjesto necemo uviziti robu siroke potrisnje da ne bi devize izvozili za kafu, cokoladu, itd... Taj tanker svakako nije bio u tom programu jer najcesce nije kupovan za lovu, nego prebijan sa nasim radom/proizvodima... Kao sto nam ni Libija nije platila xxx $ mlazne avione, nego sa npr. X tankera necega crnog sto izlazi iz zemlje...

A na istom dnevniku taj izvoz aviona naravno prikazujes kao izvoz vrijedan xxx mil. $ , a ne 3 tankera nafte... Jer u usima publike ostaju samo mil. $... To misle da mogu zamisliti koliko je...

Zna li obican covjek koliko je 12.000 tona sirove nafte? I para, i tezine, i proizvodnje u rafineriji, transporta, skladistenja?

Nismo nikada imali razvijenu poljoprivredu... To je bila samo floskula. Sam podatak o proizvodnji, izvozu/uvozu svjedoci o tome...

[Ommadawn]

Pravili smo čuda, za današnje pojmove.
Motore za mercedes kamione, komplet od nule.
Tenkove, borbena vozila pjesadije, u rangu tadasnjeg standarda modernih vojski.
Helikoptere Gazelle po licenci.
Golfa....
Radili remonte avio motora
Avione, koje smo čak i amerikancima uspjeli prodati kao izvidjacke i avione za obuku (supergaleb).
Nisko i visokogradnja da ne pominjem sta sus ve bili u stanju napraviti.
To je što se tiče preduzeća na teritoriji BiH.
A ostaka Juge još i brodove i tankere. Jedna od 11 zemalja na svijetu koja je bila sposobna napraviti podmornicu.
Jebeni digitron. Veš mašine, frižidere i televizore od nule.
Dobro globalizacija je uticala na pad proizvodnje tih uređaja svuda u evropi, ali nikom nije potpuno uništena svaka proizvodnja. Osim balkanskim plemenima.
Razlika je što je tada postojala vizija, plan. Sad je jedini plan kako dobiti izbore i još 4 godine budzeta za sebe. Jedino i isključivo TO.

Pravili motore za Mercedesove kamione???
Dajte i meni tih droga...

[Bodkin]

1970-e godine je 20% radno sposobnog stanovništva SFRJ bilo u inozemstvu, dakle 1,1 milion. Više od 400 000 njih u Zapadnoj Njemačkoj.
Iako smo imali razvijenu poljoprivredu Jugoslavija je krajem sedamdesetih uvozila 29% poljoprivrednih proizvoda.
Osamdesetih je 40 litara mjesečno po automobilu bilo dozvoljeno, ne zbog kašnjenja tankera ili nestašice nafte nego radi stabilizacije ekonomije, koja je bila pogođena deficitom trgovinskog balansa.
Također, bitno je navesti da je tih godina rasla i nezaposlenost, mahom mladih ljudi. Oko 20%.

Dok je danas nezaposlenost mladih 2%, ne uvozimo hranu i niko ne radi vani. Tj i nema statistike jer oni nisu vise radno u inozemstvu. Oni su trajno otisli

[HardcoreMX]

On je ponos tvoooooooj
Seher, seher Sarajevo slatki dom je moooooooooj

nije ta avlijska...nego juga rodna gruda...gastarbajterska...

[stakasa]

Pravili smo čuda, za današnje pojmove.
Motore za mercedes kamione, komplet od nule.
Tenkove, borbena vozila pjesadije, u rangu tadasnjeg standarda modernih vojski.
Helikoptere Gazelle po licenci.
Golfa....
Radili remonte avio motora
Avione, koje smo čak i amerikancima uspjeli prodati kao izvidjacke i avione za obuku (supergaleb).
Nisko i visokogradnja da ne pominjem sta sus ve bili u stanju napraviti.
To je što se tiče preduzeća na teritoriji BiH.
A ostaka Juge još i brodove i tankere. Jedna od 11 zemalja na svijetu koja je bila sposobna napraviti podmornicu.
Jebeni digitron. Veš mašine, frižidere i televizore od nule.
Dobro globalizacija je uticala na pad proizvodnje tih uređaja svuda u evropi, ali nikom nije potpuno uništena svaka proizvodnja. Osim balkanskim plemenima.
Razlika je što je tada postojala vizija, plan. Sad je jedini plan kako dobiti izbore i još 4 godine budzeta za sebe. Jedino i isključivo TO.

Gdje?

[drug_profi]

Pravili smo čuda, za današnje pojmove.
Motore za mercedes kamione, komplet od nule.
Tenkove, borbena vozila pjesadije, u rangu tadasnjeg standarda modernih vojski.
Helikoptere Gazelle po licenci.
Golfa....
Radili remonte avio motora
Avione, koje smo čak i amerikancima uspjeli prodati kao izvidjacke i avione za obuku (supergaleb).
Nisko i visokogradnja da ne pominjem sta sus ve bili u stanju napraviti.
To je što se tiče preduzeća na teritoriji BiH.
A ostaka Juge još i brodove i tankere. Jedna od 11 zemalja na svijetu koja je bila sposobna napraviti podmornicu.
Jebeni digitron. Veš mašine, frižidere i televizore od nule.
Dobro globalizacija je uticala na pad proizvodnje tih uređaja svuda u evropi, ali nikom nije potpuno uništena svaka proizvodnja. Osim balkanskim plemenima.
Razlika je što je tada postojala vizija, plan. Sad je jedini plan kako dobiti izbore i još 4 godine budzeta za sebe. Jedino i isključivo TO.

Pravili motore za Mercedesove kamione???
Dajte i meni tih droga...

FAMOS, pitaj ljude.
https://www.muskiportal.com/fabrika-mot ... -sarajevo/

Ova grupacija prije rata je zapošljavalo 12.000 radnika u dvanaest fabrika širom BiH, a čak polovina ih je bila zaposlena u proizvodnom kompleksu u Hrasnici kod Sarajeva. Godišnja prodaja bila je vrijedna 400 miliona dolara, a svake godine zarađivano je petnaest miliona dolara samo od prodaje motora i dijelova Mercedes-Benzu.

[stakasa]

Pravili smo čuda, za današnje pojmove.
Motore za mercedes kamione, komplet od nule.
Tenkove, borbena vozila pjesadije, u rangu tadasnjeg standarda modernih vojski.
Helikoptere Gazelle po licenci.
Golfa....
Radili remonte avio motora
Avione, koje smo čak i amerikancima uspjeli prodati kao izvidjacke i avione za obuku (supergaleb).
Nisko i visokogradnja da ne pominjem sta sus ve bili u stanju napraviti.
To je što se tiče preduzeća na teritoriji BiH.
A ostaka Juge još i brodove i tankere. Jedna od 11 zemalja na svijetu koja je bila sposobna napraviti podmornicu.
Jebeni digitron. Veš mašine, frižidere i televizore od nule.
Dobro globalizacija je uticala na pad proizvodnje tih uređaja svuda u evropi, ali nikom nije potpuno uništena svaka proizvodnja. Osim balkanskim plemenima.
Razlika je što je tada postojala vizija, plan. Sad je jedini plan kako dobiti izbore i još 4 godine budzeta za sebe. Jedino i isključivo TO.

Pravili motore za Mercedesove kamione???
Dajte i meni tih droga...

FAMOS, pitaj ljude.
https://www.muskiportal.com/fabrika-mot ... -sarajevo/

Ova grupacija prije rata je zapošljavalo 12.000 radnika u dvanaest fabrika širom BiH, a čak polovina ih je bila zaposlena u proizvodnom kompleksu u Hrasnici kod Sarajeva. Godišnja prodaja bila je vrijedna 400 miliona dolara, a svake godine zarađivano je petnaest miliona dolara samo od prodaje motora i dijelova Mercedes-Benzu.

Ti si napisao motori komplet od nule

[drug_profi]

Koliko ja znam, od nule je bilo. Odlivci, tokarenje, montaža, testiranje.
Švabo bio tu kao kontrola (navodno strožija nego za njemačke fabrike).
Ako su lagali mene i ja lažem vas.
Nađite nekog starog radnika iz Famosa Hrasnica pa upitajte.

Edit: ali fakat eto i da nisu od nule nego da su koristili poluproizvod da kompletiraju gotov proizvod, šta onda?
To nije to?
Bolje je presvlake šiti i dičiti se time.

Za jebeni mercedes.

[madner]

Famos je radio i jedno i drugo, svoje motore i motore sa MB licencom.

[stakasa]

Licenca je nesto drugo. I to u pravilu bude motor malo starije generacije, ne onaj sto je u novim Mercedesima

[Dozer]

Nego...sta ono FAMOS proizvodi danas...? TAM...? SIPAD...? FEROELEKTRO...? UNIS...? PRETIS...? ENERGOINVEST...?

[drug_profi]

pa naprimjer Orao Rajlovac, da se današnjim demokratama zamanta malo od brendova

1954. do 1962. orjentacija na remont avionskih klipnih motora i njihovih agregata. Remontovani su i održavani motori Pratt & Whitney tipa R-2800, R-1830, R-1340, R985, zatim Daimler Benz DB-605, Walter Minor, DMW, Argus, Pegaz i Ranger;
1962. do 1966. godina – remont turbomlaznih motora američke proizvodnje za avione Sabre F-86D, Thunderjet F-84G, TV-2 i T-33A (Allison/GM J33-A-20, J35-A-29, J33-A-35, zatim General Electric J47-GE-13 i J47-iGE-17B);
1966. početak remonta turbomlaznih motora Rolls-Royce serije VIPER, tipova 22-6 i 531 za avione Galeb G-2 i Jastreb-J21;
1969. početak saradnje vezano za osvajanje remonta i kasnije proizvodnje motora VIPER 632 i 633 za avione Super Galeb G-4 i ORAO J-22;
1972. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R13-300 za avione MiG-21;
1978. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R25-300 za avione MiG-21 BIS;
1980. poslovni uspon, transfer tehnologije remonta u Libiju, remont motora za Egipat, Irak, preko 300 generalnih remonta i PIR opravki u toku 1987. godine, proizvodnja rezervnih dijelova za SNECMA-a, General Electric, Rolls-Royce, Turbomeca-u itd.
1988. početak osvajanja remonta motora RD-33 za avion MiG-29;
1989. saradnja sa MTRZ Velimir Škorpik iz Šibenika na osvajanju remonta brodskih gasnih turbina Rolls-Royce PROTEUS 52M/558 (UK), M-8G (SSSR) i industrijskih stacionarnih turbina Allison K-501A, K-501B (USA);

[drug_profi]

Licenca je nesto drugo. I to u pravilu bude motor malo starije generacije, ne onaj sto je u novim Mercedesima

ma ništa to, ja stolica, ja presvlaka za volan, ja motor za kamion...isti qurac.

[madner]

I jedno i drugo se radilo.

1992 je MB ugradjivao iste motore u svoje kamione.

[drug_profi]

Pa osvrt na proizvodnju koka nosilja i kišobrančića za koktele u Hercegovini:

Priča o hercegovačkom gigantu koji je radio za Boeing i Airbus: Soko je danas samo misaona imenica