Forum Klix.ba

PM72 wrote: ↑22/01/2023 19:41

amko761 wrote: ↑22/01/2023 18:30 Šta je ovo, neko dijete analitičar? Joj jebem ti glupana šta ja čitam.

Nevjerovatno koga sve nazivaju analitičarima i ekspertima.

archi_a wrote: ↑25/01/2023 11:56 Dok čekamo novi oklop

Maliodmene wrote: ↑26/01/2023 22:31 Kako mi ne moze tusnut sta od stare sovjetske tehnike Ukrajincima a da nam zapad da nesto novo i modernije. Jebem ti Dodika, mogli smo besplatno proci sa modernizacijom.

archi_a wrote: ↑25/01/2023 12:12

sak wrote: ↑27/01/2023 17:58 Eliminisano 30 BAM miliona za protivpožarnu avijaciju iz budžeta FBiH!

26 miliona preusmjereno na obrazovanje? Ljetne lekcije zboravllene u januaru Pretpostavljam da možemo zaboraviti na Bell 505 i 412 za federaciju.

sak wrote: ↑27/01/2023 17:58 Eliminisano 30 BAM miliona za protivpožarnu avijaciju iz budžeta FBiH!

26 miliona preusmjereno na obrazovanje? Ljetne lekcije zboravljene u januaru Pretpostavljam da možemo zaboraviti na Bell 505 i 412 za federaciju.

Hrmpallier wrote: ↑27/01/2023 21:28

sak wrote: ↑27/01/2023 17:58 Eliminisano 30 BAM miliona za protivpožarnu avijaciju iz budžeta FBiH!

26 miliona preusmjereno na obrazovanje? Ljetne lekcije zboravllene u januaru Pretpostavljam da možemo zaboraviti na Bell 505 i 412 za federaciju.

Ako je jedna "trećina" i zaboravila, druge dvije sigurno nisu. Da li neko stvarno misli da su dvije SVJESNE trećine zainteresovane za bilo kakav boljitak, makar njihovo ponašanje bilo na sopstvenu štetu ? HE Zvornik i Bajina bašta, s istočne, i Buško Blato sa druge strane su više nego dobar dokaz.

General War wrote: ↑29/01/2023 14:17

Hrmpallier wrote: ↑27/01/2023 21:28

Ako je jedna "trećina" i zaboravila, druge dvije sigurno nisu. Da li neko stvarno misli da su dvije SVJESNE trećine zainteresovane za bilo kakav boljitak, makar njihovo ponašanje bilo na sopstvenu štetu ? HE Zvornik i Bajina bašta, s istočne, i Buško Blato sa druge strane su više nego dobar dokaz.

...tebi nikako u glavu da sjedne da je i prva trecina redovno dio one dvije trecine

Tim za uvježbavanje i obuku (Mobile Training Team MTT) Komande savezničkih zračnih snaga NATO-a na čelu sa brigadirom Francois Rousselle u kasarni „Kozara“ u Banja Luci održao je interaktivni kurs za pripadnike brigade Zračnih snaga i protuzračne odbrane Oružanih snaga Bosne i Hercegovine u vremenu od 23. do 27. januara 2023. godine.

Mobilni tim za uvježbavanje i obuku primili su i poželjeli dobrodošlicu ispred br ZS i PZO pukovnik Adnan Fočić i pukovnik Nedžad Mušanović, a ispred bataljona Zračnog osmatranja i javljanja komadant bataljona pukovnik Tihomir Trifković.

Komandant br ZS i PZO brigadir Milorad Krajšumović na kraju obuke se obratio instruktorima i polaznicima kursa, istaknuo je važnost učenja i usavršavanja, te se zahvalio NATO timu na pomoći u edukaciji, usavršavanju, obuci, kao i školovanju pripadnika brigade, ali i OS BiH u cijelini. Zahvalio se i partnerskim zemljama te dodao :“Nas partnerske zemlje približavaju NATO-u što je u konačnici i naš cilj.“

archi_a wrote: ↑30/01/2023 12:34

Tim za uvježbavanje i obuku (Mobile Training Team MTT) Komande savezničkih zračnih snaga NATO-a na čelu sa brigadirom Francois Rousselle u kasarni „Kozara“ u Banja Luci održao je interaktivni kurs za pripadnike brigade Zračnih snaga i protuzračne odbrane Oružanih snaga Bosne i Hercegovine u vremenu od 23. do 27. januara 2023. godine.

Mobilni tim za uvježbavanje i obuku primili su i poželjeli dobrodošlicu ispred br ZS i PZO pukovnik Adnan Fočić i pukovnik Nedžad Mušanović, a ispred bataljona Zračnog osmatranja i javljanja komadant bataljona pukovnik Tihomir Trifković.

Komandant br ZS i PZO brigadir Milorad Krajšumović na kraju obuke se obratio instruktorima i polaznicima kursa, istaknuo je važnost učenja i usavršavanja, te se zahvalio NATO timu na pomoći u edukaciji, usavršavanju, obuci, kao i školovanju pripadnika brigade, ali i OS BiH u cijelini. Zahvalio se i partnerskim zemljama te dodao :“Nas partnerske zemlje približavaju NATO-u što je u konačnici i naš cilj.“

Evo jedan izvještaj koji daje dovoljno odgovora i objašnjenja kako je koncipiran OS BiH, ko i gdje radi u kasarnama OS BiH, kakvog su sastava i da li je OS BiH na cijeloj teritoriji Bosne i Hercegovine izmješan, a o čemu se bezbroj puta vazilo i na ovoj temi.

Vlada Federacije je u nedavno usvojenom budžetu planirala nekoliko miliona maraka za remont helikoptera kojim raspolaže trenutno Federalna uprava policije, no nije u plovidbenom stanju.
Servisiranje bi trebalo biti završeno do polovine godine, a uz, kako je istakla ministrica finansija Federacije BiH, Jelka Milićević, minimalna ulaganje, biće višestruka korist. Naime, upravo helikopter koji stoji u hangaru FUP-a može se koristiti i za prijevoz osoba, bolesnika, ali i gašenje požara.
Riječ je o modelu Bell 206b jet ranger. Borislav Balaban, jedini pilot u Federalnoj upravi policije, koji taj posao radi još od ‘80-ih, pojašnjava kako je riječ o helikopteru koji je bio u sastavu republičkog SUP-a BiH, odnosno republičkog MUP-u. Otuđen je, bio je u Republici Srbiji za vrijeme rata, poslije toga je vraćen, no nije u plovidbenom stanju.
“Ne može se reći da je neispravan, ali jednostavno nije plovidben. Zbog prolongiranog perioda nekorištenja, helikopter bi praktično sada trebalo rastaviti, sve komponente poslati na remont ili na inspekcije da bi se ponovo vratio u funkciju”, kaže Balaban.
“Trebalo bi mu uraditi propisane servise za duži period korištenja, sve komponente bitne, vitalne, bi trebalo remontovati. To bi koštalo, zadnja ponuda je bila milion dolara u ovlaštenom Bell servisu u Pragu, gdje bi helikopter bio transportovan, tamo bi se sve uradilo i preletili bi ga nazad”, objašnjava Balaban.
“Dakle, isplativo je naš helikopter poslati na remont, jer praktično bi dobili nov.”
Helikopter je medicinska verzija i on se u četiri do pet minuta pretvara u medicinski helikopter u koji mogu da se smjeste dva ležeća pacijenta, postave se nosila i pogodan je odmah za transport bolesnika, unesrećenih.

“Pored toga, helikopter ima i kuku na koju se može podesiti teret da nosi, može dakle gasiti požar, nije sada neki veliki kapacitet, ali 300 do 400 litara vode može da nosi”, kaže Balaban.
Iz ovlaštenog Bell servisa vrhunski stručnjaci su pregledali helikopter i rekli da je u jako dobrom stanju.
“Mnogo nas raduje da se u budžetu našlo prostora za servisiranje ovako korisne stvari”, kažu u helikopterskoj jedinici FUP-a ali “dok ne krene na kamionu za Prag, ne mogu ništa reći”, našalio se pilot, koji je ovim helikopterom upravljao i prije rata, kada je koristio najviše za medicinske evakuacije. “Veliki broj bolesnika je prebacivan upravo s ovim helikopterom”, prisjeća se Balaban.

archi_a wrote: ↑01/02/2023 19:55 U moru negativnih, ovo bi mogla biti jedna pozitivna vijest.














Hangar FUP-a, N1

Vlada Federacije je u nedavno usvojenom budžetu planirala nekoliko miliona maraka za remont helikoptera kojim raspolaže trenutno Federalna uprava policije, no nije u plovidbenom stanju.
Servisiranje bi trebalo biti završeno do polovine godine, a uz, kako je istakla ministrica finansija Federacije BiH, Jelka Milićević, minimalna ulaganje, biće višestruka korist. Naime, upravo helikopter koji stoji u hangaru FUP-a može se koristiti i za prijevoz osoba, bolesnika, ali i gašenje požara.
Riječ je o modelu Bell 206b jet ranger. Borislav Balaban, jedini pilot u Federalnoj upravi policije, koji taj posao radi još od ‘80-ih, pojašnjava kako je riječ o helikopteru koji je bio u sastavu republičkog SUP-a BiH, odnosno republičkog MUP-u. Otuđen je, bio je u Republici Srbiji za vrijeme rata, poslije toga je vraćen, no nije u plovidbenom stanju.
“Ne može se reći da je neispravan, ali jednostavno nije plovidben. Zbog prolongiranog perioda nekorištenja, helikopter bi praktično sada trebalo rastaviti, sve komponente poslati na remont ili na inspekcije da bi se ponovo vratio u funkciju”, kaže Balaban.
“Trebalo bi mu uraditi propisane servise za duži period korištenja, sve komponente bitne, vitalne, bi trebalo remontovati. To bi koštalo, zadnja ponuda je bila milion dolara u ovlaštenom Bell servisu u Pragu, gdje bi helikopter bio transportovan, tamo bi se sve uradilo i preletili bi ga nazad”, objašnjava Balaban.
“Dakle, isplativo je naš helikopter poslati na remont, jer praktično bi dobili nov.”
Helikopter je medicinska verzija i on se u četiri do pet minuta pretvara u medicinski helikopter u koji mogu da se smjeste dva ležeća pacijenta, postave se nosila i pogodan je odmah za transport bolesnika, unesrećenih.

“Pored toga, helikopter ima i kuku na koju se može podesiti teret da nosi, može dakle gasiti požar, nije sada neki veliki kapacitet, ali 300 do 400 litara vode može da nosi”, kaže Balaban.
Iz ovlaštenog Bell servisa vrhunski stručnjaci su pregledali helikopter i rekli da je u jako dobrom stanju.
“Mnogo nas raduje da se u budžetu našlo prostora za servisiranje ovako korisne stvari”, kažu u helikopterskoj jedinici FUP-a ali “dok ne krene na kamionu za Prag, ne mogu ništa reći”, našalio se pilot, koji je ovim helikopterom upravljao i prije rata, kada je koristio najviše za medicinske evakuacije. “Veliki broj bolesnika je prebacivan upravo s ovim helikopterom”, prisjeća se Balaban.