Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[drug_profi]

Ovih 85 km do 2020. što ih Bučo obećava, gdje su planirani?

[ultima_palabra]

Vjerovatno će spojiti Mostar jug sa granicom, Zenica-Žepče, Odžak-Svilaj, i nadati se da će krenuti Tarčin-Konjic.

[Banksy]

Ima li negdje na netu malo veće i detaljnije mape budućeg autoputa na dijelu od Mostara do mora?

[prog321]

85 km za 4 godine je sramotno po svim parametrima.
Da ima drzave ovaj bi Buco dobio nogu isti dan nakon ove izjave.

[Thorgerson]

Koliko se radi je dokaz i ova tema...ne sjecam se kad je slika gradilista zadnji put stavljena...

Imas nasa palamudjenja i ovako izadje ponekad izjava o njihovim "planovima"...

[neki]

85 km za 4 godine je sramotno po svim parametrima.
Da ima drzave ovaj bi Buco dobio nogu isti dan nakon ove izjave.

Dosadan si

[Haris033]

85 km za 4 godine je sramotno po svim parametrima.
Da ima drzave ovaj bi Buco dobio nogu isti dan nakon ove izjave.

Slažem se

Jo pri tom reći

BUČO: Izgradnja dionice Tarčin - Konjic košta 450 miliona eura bez PDV-a i ne predstavlja prioritet u ovom momentu. Za iste investicije možemo izgraditi značajno veće kilometre autoceste koje su saobraćajno prometnije. S obzirom na na to da je glavna barijera isključivo finansijske prirode, neophodno je imati razrađenu strategiju u pogledu prioriteta izgradnje dionica. Akciza na gorivo se ne može dizati u nedogled, te je danas neophodno pametno planirati investicije kako bismo u budućnosti koristili efekte sadašnjih investicija za dalje faze izgradnje i tme bismo izbjegli investicioni zastoj koji danas pokušavamo da prevaziđemo.

[Haris033]

dupli post

[Thorgerson]

2046. godina

Bučo: "Završili smo planove, sad je vrijeme da krenemo u izgradnju"


Jasmin Bučo, direktor Autocesta FBIH

[shake69]

Ako je slutiti po novinama, afera oko mosta na Savi (Svilaj) jos nije prestala a kad ce se graditi most - ne zna niko!

[prog321]

2046. godina

Bučo: "Završili smo planove, sad je vrijeme da krenemo u izgradnju"


Jasmin Bučo, direktor Autocesta FBIH

Nema se para za autoputeve. Dizi akcize Bucane.

Ivanić: Evropa nudi 1,5 milijardi evra, sad je do nas
http://www.nezavisne.com/novosti/bih/Iv ... nas/353074

[karanana]

buchko onako izgleda fin dechko, ugladjen, smjeska se......

ali kad provali ono za tarcin-konjic.....
kao taj dio je dobra i sadasnja infrastruktura i kvalitet ceste......kao, taj dio mozda iza 2020 a mozda i nikad jer je nebitan.
nema goreg i zeznutijeg dijela od uz ivan i niz ivan

[VjecitiStudent]

buchko onako izgleda fin dechko, ugladjen, smjeska se......

ali kad provali ono za tarcin-konjic.....
kao taj dio je dobra i sadasnja infrastruktura i kvalitet ceste......kao, taj dio mozda iza 2020 a mozda i nikad jer je nebitan.
nema goreg i zeznutijeg dijela od uz ivan i niz ivan

Neko je to morao izgovorit, kad-tad, spretnije ili nespretnije, no suštinu to ne mijenja - da smo kokuzi i da ćemo još dugo biti kokuzi i da taj autoput nikako isplativ nije.
Inače bi se pred vladom još prije dvadeset godina uhvatio red potencijalnih koncesionara.

[kakaljin]

buchko onako izgleda fin dechko, ugladjen, smjeska se......

ali kad provali ono za tarcin-konjic.....
kao taj dio je dobra i sadasnja infrastruktura i kvalitet ceste......kao, taj dio mozda iza 2020 a mozda i nikad jer je nebitan.
nema goreg i zeznutijeg dijela od uz ivan i niz ivan

Neko je to morao izgovorit, kad-tad, spretnije ili nespretnije, no suštinu to ne mijenja - da smo kokuzi i da ćemo još dugo biti kokuzi i da taj autoput nikako isplativ nije.
Inače bi se pred vladom još prije dvadeset godina uhvatio red potencijalnih koncesionara.

Autoput će najisplativiji biti kada se završi kompletna dionica od save do mora, a govoriti da pojedine dionice nisu isplative je pogrešno jer je autoput jedna cijeli na i takva se treba posmatrati. A druga stvar je što se pravi po dionicama i veoma sporo o tome se da raspravljati.

[_BataZiv_0809]

Propagandna masinerija radi punom parom. Malo malo neki clanak ili intervju sa ovim junošom u kojem se, skoro stidljivo, provlaci nuznost povecanja akciza na gorivo.

[VjecitiStudent]

buchko onako izgleda fin dechko, ugladjen, smjeska se......

ali kad provali ono za tarcin-konjic.....
kao taj dio je dobra i sadasnja infrastruktura i kvalitet ceste......kao, taj dio mozda iza 2020 a mozda i nikad jer je nebitan.
nema goreg i zeznutijeg dijela od uz ivan i niz ivan

Neko je to morao izgovorit, kad-tad, spretnije ili nespretnije, no suštinu to ne mijenja - da smo kokuzi i da ćemo još dugo biti kokuzi i da taj autoput nikako isplativ nije.
Inače bi se pred vladom još prije dvadeset godina uhvatio red potencijalnih koncesionara.

Autoput će najisplativiji biti kada se završi kompletna dionica od save do mora, a govoriti da pojedine dionice nisu isplative je pogrešno jer je autoput jedna cijeli na i takva se treba posmatrati. A druga stvar je što se pravi po dionicama i veoma sporo o tome se da raspravljati.

Računali smo, diskutovali, neće ni tad.

[_BataZiv_0809]

Ako je slutiti po novinama, afera oko mosta na Savi (Svilaj) jos nije prestala a kad ce se graditi most - ne zna niko!

O cemu se tu radi?

[neki]

Diskusija na ovoj temi je jednaka historiji ove države, stalno se vraćamo na naizgled prevaziđene teme....opet su se počeli javljati stručnjaci sa teorijom da je jedina isplativost autoputa naplata putarine..

[shake69]

Ako je slutiti po novinama, afera oko mosta na Savi (Svilaj) jos nije prestala a kad ce se graditi most - ne zna niko!

O cemu se tu radi?

Zaboravio sam link, ali pisalo se ponovo o zavrzlamama oko tog mosta. Sad se tuze Autoceste FBiH od Hrvata da finu lovu vrate Strabagu za propale poslove, a kao mi smo krivi, tako da ne vidim ovdje selameta.

[Thorgerson]

Hrvatske autoceste su Ministarstvu prometa i komunikacija BiH u oktobru prošle godine poslale regresni zahtjev za isplatu iznosa od 535.000 eura sa zateznim kamatama. To je iznos koji su Hrvatske autoceste uplatile Strabagu, a s obzirom na to da je BiH, odnosno Ministarstvo prometa i komunikacija jedini krivac za propuste u ugovornim obavezama, HAC tereti BiH za kompletan iznos od 1.177.263,60 eura.

Podsjećamo, U skladu sa sporazumom sklopljenim 1. decembra 2010. godine između Vlade Republike Hrvatske i Vijeća ministara BiH o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Svilaja i priključnih graničnih dionica autoceste na koridoru 5C, Hrvatske autoceste su kao naručitelj 6. februara 2012. godine sklopile ugovor o građenju mosta sa izvođačem Strabag AG (izvođač) na ugovoreni iznos od 20.964.336,77 eura plus PDV.

http://www.klix.ba/vijesti/bih/ni-para- ... /160204116

Ne kontam ovo za most? Ljudi htjeli da grade, mi odustali? I jos sad moramo bacit milion km za kaznu...

[shake69]

Hrvatske autoceste su Ministarstvu prometa i komunikacija BiH u oktobru prošle godine poslale regresni zahtjev za isplatu iznosa od 535.000 eura sa zateznim kamatama. To je iznos koji su Hrvatske autoceste uplatile Strabagu, a s obzirom na to da je BiH, odnosno Ministarstvo prometa i komunikacija jedini krivac za propuste u ugovornim obavezama, HAC tereti BiH za kompletan iznos od 1.177.263,60 eura.

Podsjećamo, U skladu sa sporazumom sklopljenim 1. decembra 2010. godine između Vlade Republike Hrvatske i Vijeća ministara BiH o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Svilaja i priključnih graničnih dionica autoceste na koridoru 5C, Hrvatske autoceste su kao naručitelj 6. februara 2012. godine sklopile ugovor o građenju mosta sa izvođačem Strabag AG (izvođač) na ugovoreni iznos od 20.964.336,77 eura plus PDV.

http://www.klix.ba/vijesti/bih/ni-para- ... /160204116

Ne kontam ovo za most? Ljudi htjeli da grade, mi odustali? I jos sad moramo bacit milion km za kaznu...

Ovo nam samo tec moze pojasniti kao i odgovoriti hoce li bar do 2018 g. biti tog mosta? Zali Boze onolikog posla na trasi prema Doboju od Save koji je obustavljen prije asfaltiranja jer nema svrhe da put vodi -nigdje!

[Tipicoti]

``To je generacijski projekt .....`` da li to znaci da cemo ovaj tunel 100 godina praviti

[shake69]

Ranije su spominjali dvije cijevi kroz Prenj, nadam se da je bila vise zeza nego ozbilja!!

[holowey]

Ranije su spominjali dvije cijevi kroz Prenj, nadam se da je bila vise zeza nego ozbilja!!

krenu u isto vrijeme sa obje strane, nema nikakve garancije da ce se sresti pa za iste pare dobijemo dvije cijevi

[damirc_sa]

Koliko su dugo pravili onaj tunel 1.mart koji je duzine 3 kilometra, onda ce nam se samo reci za koji vremenski period mozemo ocekivati ovaj tunel kroz Prenj