Sarajevska zicara?

[vješalica]

odlicna slika druze radar

AA autor
nije radar

https://faktor.ba/vijest/gondole-trebev ... a-281589#1

[archi_a]

odlicna slika druze radar

AA autor
nije radar

https://faktor.ba/vijest/gondole-trebev ... a-281589#1

Ne znači da slika nije odlična, tako da, odličan izbor slike kolega @ radar71

[Edin H.]

kolika ce cijena karte biti?
koliko ce utvrditi seronacelnik i comp.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/skaka-o ... /180127019

[vješalica]

ne gine jedno pet maruna za pocetak

[Edin H.]

ne gine jedno pet maruna za pocetak

Necu se ni voziti ako bude ispod cenera u jednom pravcu.

Bice previse plebsa.

[Radar71]

odlicna slika druze radar

AA autor
nije radar

https://faktor.ba/vijest/gondole-trebev ... a-281589#1

Nigdje se radar nije potpisao kao autor slike

archu_a i druže Filter

[Prpa.ba]

Kolika god cijena da bude, ona mora biti ekonomska minus do 20% na trosak poreskih obveznika. U suprotnom dobijamo jos jedno gubitasko preduzece opasno po zivot ljudi cijem prevozu sluzi.

[Logovan]

[Banksy]

[jao_situacije]

Nek su je napravili više

[Banksy]

Još jedna dobra vijest,

najzad

NACIONALNI SPOMENIK
Zgrada nekadašnje željezničke stanice na Bistriku uskoro će biti obnovljena

Uskoro počinje renoviranje i restauracija nekadašnje zgrade željezničke stanice u sarajevskom naselju Bistrik, a prije nekoliko mjeseci Grad Sarajevo je pokrenuo inicijativu da se utvrdi u kojem pravnom statusu je objekat, kako bi se krenulo sa radovima.

[trambusek88]

[Edin H.]

Sta su natrpali ba u kabinu pa da naguraju na 850 kilograma?

Betonske table?

[Qoom]

Jebem im sve, za srce ujede ovaj video.

U inat dušmanima!

[Edin H.]

Svi smo sad sretni i pozitivni zbog zicare.

Bice sega citati postove kada objave cijene karata.

[So What!]

Gondole Trebevićke žičare nakon više od 20 godina opet iznad Sarajeva

Počela je prva testna vožnja gondola Trebevićke žičare, koja će danas trajati cijeli dan.



Nakon više od dvije decenije iznad Sarajeva su se danas mogle vidjeti testne gondole Trebevićke žičare, koja će zvanično biti otvorena 6. aprila na Dan Grada Sarajeva, javlja Anadolu Agency (AA).

Trebevićka žičara je jedan od simbola grada Sarajeva za koji su emotivno vezani i građani bh. glavnog grada. Danas je upriličena i testna vožnja čime su na neki način završeni i radovi na Trebevićkoj žičari.

Međutim, za gradonačenika Abdulaha Skaku cijeli projekat će biti završen onog trenutka kada usele sve poslovne prostore i kada cijeli projekat profunkcioniše na pravi način.

-Naravno, taj hortikulturalni dio i uređenje okolnih objekata i detalja neće biti završeno u ovom periodu, ali gondole kreću u januaru 2018. godine. Sve što je nekada bilo na Trebeviću, 2018. će biti deset puta bolje. Dakle, u 2018. mi ćemo posvetiti potpunu energiju i budžete za 2018. i 2019. kako bi napunili i upotpunili sadržaj na Trebeviću - naglasio je Skaka pojašnjavajući da će se u narednim sedmicama znati o čemu je konkretno riječ.

Predviđeno je da u pogonu žičare budu 33 kabine, svaka sa po deset mjesta, kapaciteta 1.200 putnika na sat. Umjesto nekadašnjih 12 minuta, novom žičarom će se stizati na Trebević za sedam minuta i 15 sekundi.

Trebevićka žičara u glavnom gradu BiH s radom je počela 1959. godine. Povezivala je Bistrik na 583 metra nadmorske visine sa Vidikovcem, smještenim na 1.160 metara na Trebeviću, a projektovali su je i sagradili Česi.

S dužinom od 2.100 metara, Trebevićka žičara u to vrijeme bila je najveća u regionu. Svečanim ruhom žičara je posebno zasjala 1984. godine kada je Sarajevo bio domaćin Zimskih olimpijskih igara.

Žičara, jedna od sarajevskih simbola, potpuno je uništena tokom agresije na BiH, 1992. do 1995. godine. Ideja o ponovnoj izgradnji Trebevićke žičare dugo godina poslije rata u BiH bila je nerealizovana zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa između Grada Sarajeva i vlasnika žičare, Javnog komunalnog preduzeća GRAS koje je prošle godine dalo saglasnost da Grad Sarajevo preuzme brigu o žičari.

Iz rukovodstva Grada Sarajeva poručeno je kako će Trebevićka žičara biti najmodernije postrojenje glavnog grada BiH.

Faktor

[Edin H.]

Joj kad raja pocnu grafite po kabinama pisati

[thekupus]

Krenuo sam otvoriti temu naslovljenu Trebević- stanje, mogućnosti, problemi, rješenja, budući da je otvaranje žičare tako blizu, ali sam shvatio da postoji već zvanični plan upravljanja zaštićenim područjem Trebević, gdje je sve jako dobro analizirano i isplanirano, tako da ću ga umjesto na novoj temi, podijeliti ovdje

http://mpz.ks.gov.ba/sites/mpz.ks.gov.b ... _nacrt.pdf

[TDK-90]

Imam par TEHNICKIH pitanja , ako je neko strucan i uz to voljan da odgovori

-Kako ja shvatam ove slike ima sajla \ celicno uze i ona se vrti u krug ( i ima neko uze u sredini )

-Jesu li kabine fiksno vezane za sajlu ? , logicno bi bilo , e sada ako su fiksno vezane znaci da ima 16 kabina sto idu na Trebevic i 17 sto se vracaju u grad ukupno 33. Koliki je razmak izmedju ? .. po meni ravnomjerno su kabine razmjestene na sajlu.

-Kako kabina savlada prelazak preko onih rola\remenica na stubovima ako je vezana, remenica primi pola sajle odozdo a na pola sajle odozgo je na nosacu kabine

-Kabine ce biti garazirane ( kada ne bude sezona) kako ce biti garazirane , jel se skidaju sa sajle ili se otkace na onom nosacu kod kabine.

-Ako su kabine na rastojanju jedna od druge znaci da zicara svako malo mora da stane da ljudi izadju\udju na Trebevic i valjda u isto vrijeme u grad kada izadju ovi sto su bili na Trebevicu a udju oni sto hoce na Trebevic. Jel to normala kreni stani znaci cca 8 puta kabina krece i zaustavlja se

-Kada se ulazi i izlazi kabina je u zraku ?- ljulja li se kako izgleda ulaz izlaz
-Vrata su sa mehanickim zakljucavanjem otvaranjem ili elektricna , ima li struje\osvjetljenje u kabini ? kako je dosla struja?

Unaprijed hvala

[made_in_sarajevo]

Imam par TEHNICKIH pitanja , ako je neko strucan i uz to voljan da odgovori

-Kako ja shvatam ove slike ima sajla \ celicno uze i ona se vrti u krug ( i ima neko uze u sredini )

-Jesu li kabine fiksno vezane za sajlu ? , logicno bi bilo , e sada ako su fiksno vezane znaci da ima 16 kabina sto idu na Trebevic i 17 sto se vracaju u grad ukupno 33. Koliki je razmak izmedju ? .. po meni ravnomjerno su kabine razmjestene na sajlu.

-Kako kabina savlada prelazak preko onih rola\remenica na stubovima ako je vezana, remenica primi pola sajle odozdo a na pola sajle odozgo je na nosacu kabine

-Kabine ce biti garazirane ( kada ne bude sezona) kako ce biti garazirane , jel se skidaju sa sajle ili se otkace na onom nosacu kod kabine.

-Ako su kabine na rastojanju jedna od druge znaci da zicara svako malo mora da stane da ljudi izadju\udju na Trebevic i valjda u isto vrijeme u grad kada izadju ovi sto su bili na Trebevicu a udju oni sto hoce na Trebevic. Jel to normala kreni stani znaci cca 8 puta kabina krece i zaustavlja se

-Kada se ulazi i izlazi kabina je u zraku ?- ljulja li se kako izgleda ulaz izlaz
-Vrata su sa mehanickim zakljucavanjem otvaranjem ili elektricna , ima li struje\osvjetljenje u kabini ? kako je dosla struja?

Unaprijed hvala

Imas par stranica unazad klip je neko postavio kako radi ova zicara i sve ce ti biti jasno kad pregledas

[Qoom]

Cijena minimalno 10KM!

Kad skontaš da je plazalo na Sunny Landu 5KM za jednu osobu, onda sve ispod cenera u jednom pravcu je totalno ludilo. Stavio bih popust za škole uz prethodnu najavu il nešto u tom folu, al ovi turisti koji će 99% biti konzumenti žičare, burjum calenzi.

[thekupus]

Cijena minimalno 10KM!

Kad skontaš da je plazalo na Sunny Landu 5KM za jednu osobu, onda sve ispod cenera u jednom pravcu je totalno ludilo. Stavio bih popust za škole uz prethodnu najavu il nešto u tom folu, al ovi turisti koji će 99% biti konzumenti žičare, burjum calenzi.

ma ja, zaradi na turistima, jebo lokalce
Zicara se ne pravi da bi bila izvor zarade niti da bi bila turisticka atrakcija, vec prvenstveno da u gradu bez parkova da lokalcima jednostavan nacin da se maknu iz gradskog smrada

5 KM povratna bi bila odlicna, jer sa skupljom nece niko otici vise od jednom u par mjeseci, a cilj je da ljudi idu svake sedmice gore, vikendom

[vješalica]

Svi smo sad sretni i pozitivni zbog zicare.

Bice sega citati postove kada objave cijene karata.

7 maruna povratna nek bude i dosta
svi bi džabalana
nije više grasovo da s emože švercat

[Qoom]

Cijena minimalno 10KM!

Kad skontaš da je plazalo na Sunny Landu 5KM za jednu osobu, onda sve ispod cenera u jednom pravcu je totalno ludilo. Stavio bih popust za škole uz prethodnu najavu il nešto u tom folu, al ovi turisti koji će 99% biti konzumenti žičare, burjum calenzi.

ma ja, zaradi na turistima, jebo lokalce
Zicara se ne pravi da bi bila izvor zarade niti da bi bila turisticka atrakcija, vec prvenstveno da u gradu bez parkova da lokalcima jednostavan nacin da se maknu iz gradskog smrada

5 KM povratna bi bila odlicna, jer sa skupljom nece niko otici vise od jednom u par mjeseci, a cilj je da ljudi idu svake sedmice gore, vikendom

Odete malo dalje od Žunovnice, provozate se žičarama, može se primjetiti nekoliko stvari:
1. Nema lokalaca,
2. Ako ima lokalaca onda su u pratnji gostiju (turista)
3. Cijene su ultra jebeno skupe, ali znači ne samo skupe, nego ultra jebeno.

Toliko

[thekupus]

Cijena minimalno 10KM!

Kad skontaš da je plazalo na Sunny Landu 5KM za jednu osobu, onda sve ispod cenera u jednom pravcu je totalno ludilo. Stavio bih popust za škole uz prethodnu najavu il nešto u tom folu, al ovi turisti koji će 99% biti konzumenti žičare, burjum calenzi.

ma ja, zaradi na turistima, jebo lokalce
Zicara se ne pravi da bi bila izvor zarade niti da bi bila turisticka atrakcija, vec prvenstveno da u gradu bez parkova da lokalcima jednostavan nacin da se maknu iz gradskog smrada

5 KM povratna bi bila odlicna, jer sa skupljom nece niko otici vise od jednom u par mjeseci, a cilj je da ljudi idu svake sedmice gore, vikendom

Odete malo dalje od Žunovnice, provozate se žičarama, može se primjetiti nekoliko stvari:
1. Nema lokalaca,
2. Ako ima lokalaca onda su u pratnji gostiju (turista)
3. Cijene su ultra jebeno skupe, ali znači ne samo skupe, nego ultra jebeno.

Toliko

Pa objašnjavam ti, različita je funkcija žičare u Stanserhornu, i sarajevske! Trebević je zamjena za velike gradske parkove, a žičara je način da se olakša dolazak do njega