Forum Klix.ba

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:Rado... Pokusaj sebi netipicno procitati radni zakon, SOP za A320/321 koje leti Wizz pa nam saopsti koji to propis krsi npr. Lufthansa kada mi dopusta 20% veci rucni prtljag od Wizz-a? Kojim to propisom Austrian ugrozava sigurnost putnika koju Wizz brani dodatno naplacujuci rucni prtljag Legacy velicine, a svoj besplatni su smanjili za 20% u pokusaju zarade vise para...?

LHS ima upravo interni pravilnik kako i kad moze dopustiti 20% veci prtljag, svaka kompanija ima svoja prvila, bez obzira na cilj istih

porediti filozofiju rada LHS i WZ je totlano smijesno

a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Kako i pretpostavih, lupas kao u najboljim danima... Radni zakon pise Drzava, i to nijedna kompanija svojim pravilima ne moze pobiti, zna se sta je starije... Posebno ne postoji neki propis koji opravdava 20% manji rucni prtljag na konto sigurnosti putnika... Kako ti kazes... Ili Lufthansa ugrozava sigurnost jer dopustaju veci rucni prtljag, 8 kg, kao i sve ostale Legacy kompanije, a W6 (pravilan code za Wizz), je to smanjio na manje, da bi mogao tebi kad se pojavis sa >6kg to naplatiti dodatno... Ili ga ugrozavaju OS, BA, AZ, AF, SK, OU, JP, JU isto sa vecim rucnim od Wizz-a?
Da prijavis to EASA-i? Da svi osim W6 ugrozavaju sigurnost putnika?

drndalo wrote:Rado... Pokusaj sebi netipicno procitati radni zakon, SOP za A320/321 koje leti Wizz pa nam saopsti koji to propis krsi npr. Lufthansa kada mi dopusta 20% veci rucni prtljag od Wizz-a? Kojim to propisom Austrian ugrozava sigurnost putnika koju Wizz brani dodatno naplacujuci rucni prtljag Legacy velicine, a svoj besplatni su smanjili za 20% u pokusaju zarade vise para...?

Vec polako pocinju da stezu odnosno da dizu cijene svojim uslugama. Sve vise se udaljavaju od ''low cost'' kompanije.
Bilo je to ocekivano. Prvo ce preko putnika a onda preko aerodroma.

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote: LHS ima upravo interni pravilnik kako i kad moze dopustiti 20% veci prtljag, svaka kompanija ima svoja prvila, bez obzira na cilj istih

porediti filozofiju rada LHS i WZ je totlano smijesno

a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Kako i pretpostavih, lupas kao u najboljim danima... Radni zakon pise Drzava, i to nijedna kompanija svojim pravilima ne moze pobiti, zna se sta je starije... Posebno ne postoji neki propis koji opravdava 20% manji rucni prtljag na konto sigurnosti putnika... Kako ti kazes... Ili Lufthansa ugrozava sigurnost jer dopustaju veci rucni prtljag, 8 kg, kao i sve ostale Legacy kompanije, a W6 (pravilan code za Wizz), je to smanjio na manje, da bi mogao tebi kad se pojavis sa >6kg to naplatiti dodatno... Ili ga ugrozavaju OS, BA, AZ, AF, SK, OU, JP, JU isto sa vecim rucnim od Wizz-a?
Da prijavis to EASA-i? Da svi osim W6 ugrozavaju sigurnost putnika?

o cemu ti pises

o cemu ti pises

Kao i obicno kad zastranis i lupis nesto, onda sam ja kriv jer ne znam citati...

Ponovicu:

Connaisseur Karlin wrote:
a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Koji radni zakon kojim ugrozavaju sigurnost putnika primjenjuju kada rucni prtljag u W6 naplacuju dodatno u odnosu na npr. LH? LH moze 8 kg. po putniku u kabinu, kod W6 6kg... Koji zakon i cime bi krsili sigurnost putnika kada bi istu velicinu koja je standard kod ostalih dozvolili kod sebe???
Ponovicu, rekla si ZAKON i UGROZAVANJE SIGURNOSTI PUTNIKA... Ti bi to bar trebala znati, sta to ugrozava sigurnost kod njihovih Airbusa, a ne i kod Austrian-a, Lufthansa-e, Croatia-e?

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Koji radni zakon kojim ugrozavaju sigurnost putnika primjenjuju kada rucni prtljag u W6 naplacuju dodatno u odnosu na npr. LH? LH moze 8 kg. po putniku u kabinu, kod W6 6kg... Koji zakon i cime bi krsili sigurnost putnika kada bi istu velicinu koja je standard kod ostalih dozvolili kod sebe???
Ponovicu, rekla si ZAKON i UGROZAVANJE SIGURNOSTI PUTNIKA... Ti bi to bar trebala znati, sta to ugrozava sigurnost kod njihovih Airbusa, a ne i kod Austrian-a, Lufthansa-e, Croatia-e?

naravno da znam, ali en razumijem tvoje agresivno ponsanje prema meni svaki put kad nesto pisem u vezi avijacije

drugo, ne razumijes zasto sam napiala prethodni komentar, dodjes i reagiras sa totlanim zakljucicma sa obaveznim vlastitim stavom o tome, kako sam JA nesto napisala i zasto sam napisala odjedneo misljenje, tako se ne vodi debata

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Koji radni zakon kojim ugrozavaju sigurnost putnika primjenjuju kada rucni prtljag u W6 naplacuju dodatno u odnosu na npr. LH? LH moze 8 kg. po putniku u kabinu, kod W6 6kg... Koji zakon i cime bi krsili sigurnost putnika kada bi istu velicinu koja je standard kod ostalih dozvolili kod sebe???
Ponovicu, rekla si ZAKON i UGROZAVANJE SIGURNOSTI PUTNIKA... Ti bi to bar trebala znati, sta to ugrozava sigurnost kod njihovih Airbusa, a ne i kod Austrian-a, Lufthansa-e, Croatia-e?

naravno da znam, ali en razumijem tvoje agresivno ponsanje prema meni svaki put kad nesto pisem u vezi avijacije

drugo, ne razumijes zasto sam napiala prethodni komentar, dodjes i reagiras sa totlanim zakljucicma sa obaveznim vlastitim stavom o tome, kako sam JA nesto napisala i zasto sam napisala odjedneo misljenje, tako se ne vodi debata

Ne razumijem, i zato pitam za pojasnjenje, da ponovim, koji zakon o sigurnosti putnika krse vecim prtljagom druge firme...? Posto ovi ocito najvecu sigurnost imaju...

A sta su ti to totalni zakljucci

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
naravno da znam, ali en razumijem tvoje agresivno ponsanje prema meni svaki put kad nesto pisem u vezi avijacije

drugo, ne razumijes zasto sam napiala prethodni komentar, dodjes i reagiras sa totlanim zakljucicma sa obaveznim vlastitim stavom o tome, kako sam JA nesto napisala i zasto sam napisala odjedneo misljenje, tako se ne vodi debata

Ne razumijem, i zato pitam za pojasnjenje, da ponovim, koji zakon o sigurnosti putnika krse vecim prtljagom druge firme...? Posto ovi ocito najvecu sigurnost imaju...

gdje sam to napisala o cemu ti pises

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
naravno da znam, ali en razumijem tvoje agresivno ponsanje prema meni svaki put kad nesto pisem u vezi avijacije

drugo, ne razumijes zasto sam napiala prethodni komentar, dodjes i reagiras sa totlanim zakljucicma sa obaveznim vlastitim stavom o tome, kako sam JA nesto napisala i zasto sam napisala odjedneo misljenje, tako se ne vodi debata

Ne razumijem, i zato pitam za pojasnjenje, da ponovim, koji zakon o sigurnosti putnika krse vecim prtljagom druge firme...? Posto ovi ocito najvecu sigurnost imaju...

gdje sam to napisala o cemu ti pises

Mozda ovdje?

Connaisseur Karlin wrote:

Maraschino wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
u avijacijia ne postoji termin, a ni obrazlozenje za :prerigorozni

zato sto ovi iz wizza ne znaju za termin ''tolerancija''.

a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Ili sam ja nesto izmislio, jer ti ovo crveno nisi napisala...?

Ma pusti je ba, svaku temu istrola nekim svojim rezonima.

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Ili sam ja nesto izmislio, jer ti ovo crveno nisi napisala...?

odlicno znam sto sam napisala, ali ti si usmjerio debatu sa pitanjma koja nemaju veze sa mojom izjavom

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika

Ili sam ja nesto izmislio, jer ti ovo crveno nisi napisala...?

odlicno znam sto sam napisala, ali ti si usmjerio debatu sa pitanjma koja nemaju veze sa mojom izjavom

Ja sam samo pitao koji to zakon krse, i cime ugrozavaju sigurnost putnika... Pa evo cekam da nas pojasnis...

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
odlicno znam sto sam napisala, ali ti si usmjerio debatu sa pitanjma koja nemaju veze sa mojom izjavom

Ja sam samo pitao koji to zakon krse, i cime ugrozavaju sigurnost putnika... Pa evo cekam da nas pojasnis...

ma nemoguce da nesto ne znas iz svijeta avijacije, pa ti si najveci ekpert avijacije na forumu

Sto nam idu ti " totalni zakljucci"

Dobre im konobarice u avionu

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
odlicno znam sto sam napisala, ali ti si usmjerio debatu sa pitanjma koja nemaju veze sa mojom izjavom

Ja sam samo pitao koji to zakon krse, i cime ugrozavaju sigurnost putnika... Pa evo cekam da nas pojasnis...

ma nemoguce da nesto ne znas iz svijeta avijacije, pa ti si najveci ekpert avijacije na forumu

Ni blizu tebe... Ti kad lupis, ne gledas ni kako ni koga, ni gdje...

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:
Ja sam samo pitao koji to zakon krse, i cime ugrozavaju sigurnost putnika... Pa evo cekam da nas pojasnis...

ma nemoguce da nesto ne znas iz svijeta avijacije, pa ti si najveci ekpert avijacije na forumu

Ni blizu tebe... Ti kad lupis, ne gledas ni kako ni koga, ni gdje...

pa dobro,ja nisam vozac kamiona poput tebe

Na svu srecu, nisi...

drndalo wrote:Na svu srecu, nisi...

a vozaci kamiona su avio-ekpserti

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:Na svu srecu, nisi...

a vozaci kamiona su avio-ekpserti

Da, ekpserti... Samo tak'i... Vidim ti si osim u avijaciji i ljubavi, potkovana i u Pravu, Sudstvu, te Sindikatima...

drndalo wrote:

Connaisseur Karlin wrote:

drndalo wrote:Na svu srecu, nisi...

a vozaci kamiona su avio-ekpserti

Da, ekpserti... Samo tak'i... Vidim ti si osim u avijaciji i ljubavi, potkovana i u Pravu, Sudstvu, te Sindikatima...

ne vozim kamion to je dovoljno jasan odgovor

Pratim

muha_sa wrote:Pratim

hos' kokice?

Sarah24 wrote:

muha_sa wrote:Pratim

hos' kokice?

Moze ako cemo iz istog tanjira

muha_sa wrote:

Sarah24 wrote:

muha_sa wrote:Pratim

hos' kokice?

Moze ako cemo iz istog tanjira

Moze, ako je tanjir povelik'