Connaisseur Karlin wrote:LHS ima upravo interni pravilnik kako i kad moze dopustiti 20% veci prtljag, svaka kompanija ima svoja prvila, bez obzira na cilj istihdrndalo wrote:Rado... Pokusaj sebi netipicno procitati radni zakon, SOP za A320/321 koje leti Wizz pa nam saopsti koji to propis krsi npr. Lufthansa kada mi dopusta 20% veci rucni prtljag od Wizz-a? Kojim to propisom Austrian ugrozava sigurnost putnika koju Wizz brani dodatno naplacujuci rucni prtljag Legacy velicine, a svoj besplatni su smanjili za 20% u pokusaju zarade vise para...?![]()
porediti filozofiju rada LHS i WZ je totlano smijesno
Kako i pretpostavih, lupas kao u najboljim danima... Radni zakon pise Drzava, i to nijedna kompanija svojim pravilima ne moze pobiti, zna se sta je starije... Posebno ne postoji neki propis koji opravdava 20% manji rucni prtljag na konto sigurnosti putnika... Kako ti kazes... Ili Lufthansa ugrozava sigurnost jer dopustaju veci rucni prtljag, 8 kg, kao i sve ostale Legacy kompanije, a W6 (pravilan code za Wizz), je to smanjio na manje, da bi mogao tebi kad se pojavis sa >6kg to naplatiti dodatno... Ili ga ugrozavaju OS, BA, AZ, AF, SK, OU, JP, JU isto sa vecim rucnim od Wizz-a?a zasto bi tolerisali i istovrmeno prekrsili radni zakon i ugrozili sigurnost putnika
Da prijavis to EASA-i? Da svi osim W6 ugrozavaju sigurnost putnika?
