Forum Klix.ba

I, đe je plein?

Googlerica wrote:

de balzac wrote:

karanana wrote:skontasmo li sta googlerica dela sa avionima?

i mene zanima

obajsnim drugom prilikom smjer je u aeronautickim naukama,malo blize avijacija i ima jos podstupnjeva

u svakom slucaju dovoljno strucna da mogu raditi i za NTSB ,NASA , FAA i istale agencije

trenutno iskustvo-rad na manjem aerodormu

Pa sto ne radis?

Pa studira cura


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

x_lecter wrote:I, đe je plein?

what plain? who is you?

Slučaj za Muldera i Scully


Sent from my iPad using Tapatalk

Pentagon veli da je pao u Indijski okean,tj da je letio jos par sati i da ovi traze na pogresno mjestu

Crvena Tifoza wrote:

Googlerica wrote:
obajsnim drugom prilikom smjer je u aeronautickim naukama,malo blize avijacija i ima jos podstupnjeva

u svakom slucaju dovoljno strucna da mogu raditi i za NTSB ,NASA , FAA i istale agencije

trenutno iskustvo-rad na manjem aerodormu

Pa sto ne radis?

pa zar ne vidis sto radim

za FAA sam u procesu

insomnia78 wrote:Pa studira cura

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

hvala,upravo tako

x_lecter wrote:I, đe je plein?

na zalost,jos nema formalnih novosti

BadCopy wrote:Pentagon veli da je pao u Indijski okean,tj da je letio jos par sati i da ovi traze na pogresno mjestu

Da, i navodno su locirali mjesto pada i poslali brod koji će stići za 24h. I navodno se Indija priljučila potrazi.


Sent from my iPad using Tapatalk

BadCopy wrote:Pentagon veli da je pao u Indijski okean,tj da je letio jos par sati i da ovi traze na pogresno mjestu

to sto je pentagon "otkrio" smo @malena i ja skontali ima dva dana.
malena

kako je mogo letiti jos 2 sata ako je nesto s radara i nije vidjen? ako je letio jos 2 sata zar je kvar bio tako katastrofican da im je svaki sistem komunikacije otkazao? a ako je tako katastrofican kvar bio, kako je mogo letiti jos 2 sata?

Meni ovo dosta lici na onu nesrecu koja je bila u Grckoj prije par godina kada su putnici i pilot bili mrtvi, a avion letio na autopilotu dok mu nije nestalo goriva... (ne mogu se sjetiti detalja ali mislim da su neki plinovi kroz ventilaciju usli u kabinu, u prvi momenat se sumnjalo da je avion otet jer je jedan od pilota u momentu kad je vojni avion prisao zbog turbulencije se pomjerio pa je ovaj mislio da mu nesto signalizira... i tako to...)

Sad kako objasniti kvar i na uredjajima za komunikaciju..

Edit: Ova grcka nesreca je Helios Airways Flight 522 i do nje je doslo zbog nedostatka kisika... barem tako Wikipedia kaze...

karanana wrote:kako je mogo letiti jos 2 sata ako je nesto s radara i nije vidjen? ako je letio jos 2 sata zar je kvar bio tako katastrofican da im je svaki sistem komunikacije otkazao? a ako je tako katastrofican kvar bio, kako je mogo letiti jos 2 sata?

niko nikad saznat nece...
smrdi ovo sve na kilometar

Da li radari mogu 'vidjeti' avion tolike veličine čak i ako nema struje tj. ako mu ne rade ti transponderi?

Mislim da da


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Primarni da, sekundarni ne...

mogu , ali vecinom ovi vojnicki, e sad kakve radere imaju ove zemlje, malezija vrlo dobru tehniku ima ali i oni mute nesto te otisao je vamo te tamo ne znaju ni oni. Tako da je to sve zakomplikovao, ali ameri su preuzeli kontrolu svega, poslao je navy ove brodove sto imaju senzore i sta li vec nace se to vec sutra sve pretpostavljam, ali ako je pao u indijski okean sto je mnogo dublje onda ce za crnu kutuiju biti potrebno pitaj boga kolko dana da se pronadje, recimo kad se srusio air france u atlantiku znali su gdje je pao i sve ali kutiju nisu nasli 2 godine zbog dubine...

Radar ufati jato ptica ako je veliko da ne ufati avion

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Pa na to sam i mislio jer sam gledao one dokumentarce baš jato ptica se može uhvatiti. Sve i da je nestalo struje tako veliki avion se morao vidjeti tako da mi je baš čudno da je odjednom samo nestao sa radara

Izmisljotina obicna, ovo je reklama za Lost. isto kao sto bi sa onom bebom u new yorku

a kako nadjose francusku kutiju nakon dvije godine kad googlerica rece da se kutijin signal gasi nakon 30 dana? jesu je nasli bez signala tako sto su nasli olupinu?

Izronjali je


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

eh,raja,da samo znate kako je u NTSB raditi,tj. vijdeti tijela stradalih pricala sma sa par osoba iz NTSB,svako prvo dadne upozorenje da moras sebe "izolirati" psihicki i posmatrati komepletnu scenu bez emocija,inace,mnogi "zaglave" kod psihologa ; ljetos sam ,tokoom neke moje krace "psolovne ekspedicije" razgovarala sa sefom vatrognse sluzbe na aerodromu o psihickim poslljedicama koje su imali vatrogasci prilikom kompliciarnih akcija spavanja zrtava ili jednostavno susreta sa dijelovima tijela

Neka teta i ciko sad na cnn.u objasnjavaju da je moglo doci do dekompresije kabine aviona pri cemu piloti imaju oko pola minute da stave maske u idealnoj situaciji. Okretanje aviona isto tako moguce je objasniti da su pokusali vratiti se nazad ali da nisu mogli reagovati do kraja i da je avion nastavio letiti autopilotom.

Prestanak rada transpondera isto je u toj situaciji moguc jer 777 automatski gasi sve svoje "nepotrebne" funkcije da bi se odrzao sto duze sam u zraku i da zbog toga postoji razmak od 20 minuta izmedju gasenja dva transpondera.

Googlerica ce ovo bolje objasniti...

Boeing zna gdije avion samo ćekaju pravi trenutak dok slože priću da nije fabrićki kvar


Sent from my iPhone using Tapatalk

BornInHell wrote:Boeing zna gdije avion samo ćekaju pravi trenutak dok slože priću da nije fabrićki kvar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Haj dok oni slože priču ti obnovi č i ć....