Nakon pet godina ili 100.000 kilometara mora zadržati najmanje 80 posto kapaciteta, a nakon osam godina ili 160.000 kilometara – 72 posto. Novost su i testiranja pri niskim temperaturama, na -7 °C, kako bi se provjerila realna učinkovitost baterija zimi.
realno na 80% to je vec za zamjenu. Kao vw ID
#827 Re: Renault - all about
Posted: 06/10/2025 20:07
by ElRe
Tako je nekako i kod mobitela. Baterija 80% na iPhoneu je za zamjenu.
#828 Re: Renault - all about
Posted: 12/10/2025 12:07
by Seawolf
#829 Re: Renault - all about
Posted: 12/10/2025 13:10
by mk ultra
Baterije su dramaticno pojeftinije
Ako ovako nastavi, baterija ce biti zamjenski element koji se to tako mijenja na 100k, ko veliki servis...
#830 Re: Renault - all about
Posted: 12/10/2025 13:27
by Rockefeller
To bi mogli gledati za jedno 8-9 godina itekako.
#831 Re: Renault - all about
Posted: 12/10/2025 13:30
by BiBi911
mk ultra wrote: ↑12/10/2025 13:10
Baterije su dramaticno pojeftinije
Ako ovako nastavi, baterija ce biti zamjenski element koji se to tako mijenja na 100k, ko veliki servis...
Kao i motor kod ICE auta.
#832 Re: Renault - all about
Posted: 12/10/2025 20:55
by ElRe
Rockefeller wrote: ↑12/10/2025 13:27
To bi mogli gledati za jedno 8-9 godina itekako.
Dostupnost materijala za proizvodnju desetine miliona baterija? Uz naravno recikliranje baterija.