Forum Klix.ba

nosara wrote:Metropola...

koji si ti troll- divim ti se!

kad porastem, želim biti nosara

Pet do trinest wrote:http://www.klix.ba/vijesti/bih/problemi ... /140902014

Sta ako neko ne zeli da iseli odavde,citav zivot zivio tu i sad je kao "primoran"da prihvati nesto sto ne zeli?

Pa kažu da se svi slažu da se zgrada nova zgrada izgradi 30 metara iza te stare nije sad da ih sele u Rosulje.

Napomena za novinara:

Kaže se VRACA ne VRACE

Pet do trinest wrote:http://www.klix.ba/vijesti/bih/problemi ... /140902014

Sta ako neko ne zeli da iseli odavde,citav zivot zivio tu i sad je kao "primoran"da prihvati nesto sto ne zeli?

Sto ne bi zelio? dobit ce isti takav stan samo 60 godina noviji, 30 m dalje od postojeceg..
Naravno, treba uzeti u obzir nas mentalitet i potrebu pojedinaca da koce razvoj sire zajednice 'zato sto im se moze'...takvi se mogu zaliti, tuziti itd, ali zalba u ovom slucaju ne odlaze izvrsenje...

mk ultra wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:ovdje kod mrkve treba 24/7 dvojicu policajaca i samo da pisu ,da se vise stane u kraj ovim idiotima sto zauzimaju tu traku.....

stajali su danas baš ovdje gdje je slikano



dva su auta stajala dok su im pisali kaznu, trećeg su zaustavljali... to je bilo za 1minut dok sam prošao tuda

ovo je ok sa punom linijom,prije je moglo skretanje kada je bila jedna traka prema skenderiji sada to zakonski nije moguce jer su dvije trake a ove "crtace" niko nije obavjestio da treba izcrtati nove a ne sablonirati po starom

Hemera wrote:ono što mi se ne sviđa je da nisu stavili one uzdignute ivičnjake,inače longitudinala je novi parking u dužini 700 metara,papcima će biti drago da parkiraju na trotoaru

A trotoar tj. pješačku zonu su toliko proširili da, osim što mami volan-papke, oduzima svu dosadašnju zelenu površinu pa se nemaju gdje posaditi stabla

Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

ma nek su oni ovo zavrsili za ostalo cemo lako

Hajlac wrote:

Hemera wrote:ono što mi se ne sviđa je da nisu stavili one uzdignute ivičnjake,inače longitudinala je novi parking u dužini 700 metara,papcima će biti drago da parkiraju na trotoaru

A trotoar tj. pješačku zonu su toliko proširili da, osim što mami volan-papke, oduzima svu dosadašnju zelenu površinu pa se nemaju gdje posaditi stabla

Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

mislim da su tu planirali biciklističku stazu. zato je toliko široka.

Red Wolf wrote: ovo je ok sa punom linijom,prije je moglo skretanje kada je bila jedna traka prema skenderiji sada to zakonski nije moguce jer su dvije trake a ove "crtace" niko nije obavjestio da treba izcrtati nove a ne sablonirati po starom

A kako 40 m u produžetku može skretati lijevo?

Hajlac wrote: Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

ne mogu da vjerujem
nije tebi lako..
nimalo

rimac wrote:

Red Wolf wrote: ovo je ok sa punom linijom,prije je moglo skretanje kada je bila jedna traka prema skenderiji sada to zakonski nije moguce jer su dvije trake a ove "crtace" niko nije obavjestio da treba izcrtati nove a ne sablonirati po starom

A kako 40 m u produžetku može skretati lijevo?

Sta ba,o cemu ti to??

RahatHurmašica wrote:

Hajlac wrote:

Hemera wrote:ono što mi se ne sviđa je da nisu stavili one uzdignute ivičnjake,inače longitudinala je novi parking u dužini 700 metara,papcima će biti drago da parkiraju na trotoaru

A trotoar tj. pješačku zonu su toliko proširili da, osim što mami volan-papke, oduzima svu dosadašnju zelenu površinu pa se nemaju gdje posaditi stabla

Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

mislim da su tu planirali biciklističku stazu. zato je toliko široka.

Ako su to planirali, notorna je glupost kad svi znamo (pa i vrli "planeri") da na istoj toj dionici (Hrasno-Skenderija) postoji idealan pravac za biciklističku stazu: Vilsonovo šetalište na koje se nadovezuje ulica iza Robota + već relativno uslovna "staza" dalje niz Miljacku sve do Studentskih domova!

Dakle jedina zelena zona u "metropoli", koliko toliko odvojena od glavnih trovačkih saobraćajnica. Ne zaboravite da biciklisti ubrzano dišu(za razliku od pješaka a obaška volandžija) i truju se izduvnim gasovima od strane auta.

Takođe, biciklistička staza nema smisla na tom pravcu jer se penje na brdo kod As pekare pa opet kod Aneksa Za razliku od gore spomenute trase Studentski-Vilsonovo-Skenderija.

Znači, ako će se tom Južnom longitudinalom uveliko rasteretiti glavna saobraćajnica uz tramvaj, zašto je problem na Vilsonovom djelić(1-2m, tj. za 1 ili 2 pravca) od postojeće dvije preširoke saobraćajne trake dodijeliti biciklističkoj?

neki wrote:

Hajlac wrote: Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

ne mogu da vjerujem
nije tebi lako..
nimalo

Prođi malo ulicama Mostara ili Bihaća da vidiš šta je grad pun zelenila-drveća. Sarajevo sve više postaje grad betona/asfalta.

Slijepo pored očiju

Ja si fino upalim klimu u autu i zalibo me za CO2, SO2 i 48C na cesti a još bitumen ispušta kancerogene gasove...

sjo…
ispade da samo jedna biciklistička staza treba

trebaju na oba pravca…
trebaju na svim znacajnijim pravcima…
niti jedna ulica nije kompletna, ako nema i biciklističku stazu..
to su standardni ovih naprednih, poslednjih nekoliko desetljeca…

no, ne da mi se više raspravljat..
ovdje ionako svako svoj monolog vodi sam s sobom….

Moj prijedlog za rjesenje problema oko ove zgrade.

Nek angazuju Tibru, nek oni izadju na teren i procjene koliko se moze nadzidati stanova na drugi dio zgrade.
Nakon analize, neka sruse onu polovicu, a ljudima na ovoj drugoj polovici nadograde nekih 6-7 spratova.

Dobili su taj dio, a plus ustedili jer ne moraju kupovati novo zemljiste za zgradu.

Hajlac wrote:

neki wrote:

Hajlac wrote: Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

ne mogu da vjerujem
nije tebi lako..
nimalo

Prođi malo ulicama Mostara ili Bihaća da vidiš šta je grad pun zelenila-drveća. Sarajevo sve više postaje grad betona/asfalta.

Slijepo pored očiju

Ja si fino upalim klimu u autu i zalibo me za CO2, SO2 i 48C na cesti a još bitumen ispušta kancerogene gasove...

Ne govorim o nedostatku zelenila, vec o cinjenici da tebi ni boja asfalta ne odgovara..

Hajvan wrote:sjo…
ispade da samo jedna biciklistička staza treba

trebaju na oba pravca…
trebaju na svim znacajnijim pravcima…
niti jedna ulica nije kompletna, ako nema i biciklističku stazu..
to su standardni ovih naprednih, poslednjih nekoliko desetljeca…

no, ne da mi se više raspravljat..
ovdje ionako svako svoj monolog vodi sam s sobom….

Pričaš o nekoliko staza a vrli oci grada nisu ni jednu jedinu još napravili tj. uvezali, iako su već x puta obećavali i mazali oči narodu, pogotovo pred izbore

Valjda je najbitnija i primarna ona(obećana-nepostojeća) na pravcu paralelno s tramvajem

Jedna može biti na ovom pravcu uz Miljacku a druga s druge strane tramvajske jer je ona pješačka zona već jako široka - od Stupske petlje sve do Pofalića. Od Pofalića se lako može povezati s stazom na Vilsonovom i dalje do pilića/Južne longitudinale jer u Hamdije Čemerlića već postoji biciklistička staza s obje strane ceste.

neki wrote:

Hajlac wrote:

Hajlac wrote: Crna cesta, crn trotoar(asfalt pun bitumena) - ima da prži sljedeće ljeto kad sunce upekne.

Prođi malo ulicama Mostara ili Bihaća da vidiš šta je grad pun zelenila-drveća. Sarajevo sve više postaje grad betona/asfalta.

Slijepo pored očiju

Ja si fino upalim klimu u autu i zalibo me za CO2, SO2 i 48C na cesti a još bitumen ispušta kancerogene gasove...

Ne govorim o nedostatku zelenila, vec o cinjenici da tebi ni boja asfalta ne odgovara..

Pa jadan ne bio nije problem u pukoj boji asfalta - ne pravi se lud - već u materijalu koji daje tu crnu boju. Valjda znaš razlikovati prijeratni asfalt što na cesti što na pješačkim stazama od ovog novog punog bitumena.
Za tvoju informaciju, taj bitumen je toksičan(derivat nafte) i svak ko ljeti hoda ili vozi bicikl po ovim dionicama s novim asfaltom dobro zna kako em smrdi em bude puno vrući od klasičnog sivog
Ako nisi znao, sve crno puno više prži na suncu nego svijetlo pa su sve rjeđe svježe ljetne noći u "metropoli" tj. sve češće sparne od tolikog ugrijanog betona i asfalta. (moram ovako arogantno jer ti se sva "reakcija" svela na ismijavanje)

Hajlac wrote:

neki wrote: Ne govorim o nedostatku zelenila, vec o cinjenici da tebi ni boja asfalta ne odgovara..

Pa jadan ne bio nije problem u pukoj boji asfalta - ne pravi se lud - već u materijalu koji daje tu crnu boju. Valjda znaš razlikovati prijeratni asfalt što na cesti što na pješačkim stazama od ovog novog punog bitumena.
Za tvoju informaciju, taj bitumen je toksičan(derivat nafte) i svak ko ljeti hoda ili vozi bicikl po ovim dionicama s novim asfaltom dobro zna kako em smrdi em bude puno vrući od klasičnog sivog
Ako nisi znao, sve crno puno više prži na suncu nego svijetlo. (moram ovako arogantno jer ti se sva "reakcija" svela na ismijavanje)

Savjetujem ti da ne trazis u svemu dlaku u jajetu, zivot ce ti biti ljepsi..
Asfalt je sasvim uredu, i za 5 godina ce mu boja biti identicna kao tom tvom 'savrsenom' prijeratnom

neki wrote:

Hajlac wrote:

neki wrote: Ne govorim o nedostatku zelenila, vec o cinjenici da tebi ni boja asfalta ne odgovara..

Pa jadan ne bio nije problem u pukoj boji asfalta - ne pravi se lud - već u materijalu koji daje tu crnu boju. Valjda znaš razlikovati prijeratni asfalt što na cesti što na pješačkim stazama od ovog novog punog bitumena.
Za tvoju informaciju, taj bitumen je toksičan(derivat nafte) i svak ko ljeti hoda ili vozi bicikl po ovim dionicama s novim asfaltom dobro zna kako em smrdi em bude puno vrući od klasičnog sivog
Ako nisi znao, sve crno puno više prži na suncu nego svijetlo. (moram ovako arogantno jer ti se sva "reakcija" svela na ismijavanje)

Savjetujem ti da ne trazis u svemu dlaku u jajetu, zivot ce ti biti ljepsi..
Asfalt je sasvim uredu, i za 5 godina ce mu boja biti identicna kao tom tvom 'savrsenom' prijeratnom

Kakva je na glavnoj saobraćajnici od Ilidže do Centra koja je rađena oko 2005?

ispucao i izgleda ko žvaka sav valovit i nikakav

Hajlac wrote:

neki wrote:

Hajlac wrote:
Pa jadan ne bio nije problem u pukoj boji asfalta - ne pravi se lud - već u materijalu koji daje tu crnu boju. Valjda znaš razlikovati prijeratni asfalt što na cesti što na pješačkim stazama od ovog novog punog bitumena.
Za tvoju informaciju, taj bitumen je toksičan(derivat nafte) i svak ko ljeti hoda ili vozi bicikl po ovim dionicama s novim asfaltom dobro zna kako em smrdi em bude puno vrući od klasičnog sivog
Ako nisi znao, sve crno puno više prži na suncu nego svijetlo. (moram ovako arogantno jer ti se sva "reakcija" svela na ismijavanje)

Savjetujem ti da ne trazis u svemu dlaku u jajetu, zivot ce ti biti ljepsi..
Asfalt je sasvim uredu, i za 5 godina ce mu boja biti identicna kao tom tvom 'savrsenom' prijeratnom

Kakva je na glavnoj saobraćajnici od Ilidže do Centra koja je rađena oko 2005?

Ista kao i bilo gdje u svijetu..

.

sad nece biti nikakvih radova prema hrasnom jedno 3 godine

Hemera wrote:ispucao i izgleda ko žvaka sav valovit i nikakav

Kad već spominješ, neki dan nakon 100 godina u komercijali kad osjetim oko Otoke sve udubljenja/rupe oko šahtova u krajnjoj desnoj traci, hebote kao da šleperi tuda furaju a ne autobusi(za šta je i namijenjena). KvaLJtetno urađeno.

Hajlac wrote:

Hemera wrote:ispucao i izgleda ko žvaka sav valovit i nikakav

Kad već spominješ, neki dan nakon 100 godina u komercijali kad osjetim oko Otoke sve udubljenja/rupe oko šahtova u krajnjoj desnoj traci, hebote kao da šleperi tuda furaju a ne autobusi(za šta je i namijenjena). KvaLJtetno urađeno.

Ne KAO nego furaju svaki božiji dan