Forum Klix.ba

Logovan wrote:https://www.radiosarajevo.ba/vijesti/lo ... ima/339670
Dugo je i trajala....

problemnatravunu wrote:

Logovan wrote:https://www.radiosarajevo.ba/vijesti/lo ... ima/339670
Dugo je i trajala....

Realno, mislim da pojave ovakvih rupa propadanjem tla ispod ne možemo pripisati izvođaču radova, budimo pošteni, samo je žalosno što se to ekspresno ne rješava, mislim, jedna hebena faking rupa!!!?
Treba li tender za to, glasanje u parlamentu, šta ???

Direktor Zavoda za izgradnju KS-a kaže da bi se na ovaj način rasteretio saobraćaj od Skenderije do Bosmala.



U Zavodu za izgradnju KS-a imaju viziju da se od Skenderije do Bosmala što prije izgrade četiri saobraćajne trake kako bi se saobraćaj rasteretio i ubrzao. I nastavak od Bosmala prema Dobrinji je izvjestan, ali prioritet je ova prva dionica. Kako je istakao Mirza Hulusić, direktor Zavoda za izgradnju KS-a, na ovaj način bi se dosta rasteretio saobraćaj do Bosmala, a onda bi se na tom mjestu odvajao jedan krak na petu longitudinalu na Čengić-Vili.

Veza sa autoputem

- Svakako ide izgradnja saobraćajnice od Čengić-Vile pored pijace koja će izlaziti na spoj devete transverzale sa gradskim autoputem. Nedavno smo sa Ministarstvom saobraćaja KS-a potpisali sporazum kojim je Zavod za izgradnju KS-a ovlašten da u ime i za račun Ministarstva podnosi zahtjev za izdavanje urbanističke dozvole kako bi nastavili radove na južnoj longitudinali. Imamo problem i sa imovinskopravnim odnosima, odnosno sa dvije porodice koje još nisu pristale na dogovor, a njihovo zemljište se nalazi na trasi južne longitudinale i zbog njih ne možemo nastaviti dalje. I za izmještanje zgrade u Grbavičkoj ulici imamo projektnu dokumentaciju. Rješavanje imovinskopravnih pitanja je sljedeći korak i idemo u kupovinu zemlje kako bismo mogli dobiti validnu dozvolu za građenje da bismo raspisali poziv za izvođača radova, rekao je Hulusić.

I radovi na prvoj transverzali su aktivirani. Naime, nakon niza sastanaka sa nadležnim iz Općinskog suda odlučeno je da se aktivnosti usaglašavanja katastra i grunta prekinu.

Otkup zemlje

- Riječ je o birokratiji, unapređenju sistema koji nama ne mijenja ništa, zato smo u zadnjih 12 mjeseci više puta mi iz Zavoda urgirali da se prekine s tim procesom te da se tako odblokira trasa na kojoj je predviđeno građenje. Taj proces je potpuno onemogućavao da uđemo u proces otkupa zemlje. Sada smo odblokirani i počeli smo rješavanje imovinskopravnih odnosa na dionici od Kranjčevićeve do prodajnog objekta Penny plus. Konačno smo podnijeli zahtjev za identifikacije parcela na kojima ćemo tražiti proglašavanje javnog interesa na tom lokalitetu s ciljem ulaska u proces eksproprijacije, naveo je Hulusić.

problemnatravunu wrote:

Logovan wrote:https://www.radiosarajevo.ba/vijesti/lo ... ima/339670
Dugo je i trajala....

Realno, mislim da pojave ovakvih rupa propadanjem tla ispod ne možemo pripisati izvođaču radova, budimo pošteni, samo je žalosno što se to ekspresno ne rješava, mislim, jedna hebena faking rupa!!!?
Treba li tender za to, glasanje u parlamentu, šta ???

So What! wrote:Četiri trake će smanjiti gradske gužve

Direktor Zavoda za izgradnju KS-a kaže da bi se na ovaj način rasteretio saobraćaj od Skenderije do Bosmala.



U Zavodu za izgradnju KS-a imaju viziju da se od Skenderije do Bosmala što prije izgrade četiri saobraćajne trake kako bi se saobraćaj rasteretio i ubrzao. I nastavak od Bosmala prema Dobrinji je izvjestan, ali prioritet je ova prva dionica. Kako je istakao Mirza Hulusić, direktor Zavoda za izgradnju KS-a, na ovaj način bi se dosta rasteretio saobraćaj do Bosmala, a onda bi se na tom mjestu odvajao jedan krak na petu longitudinalu na Čengić-Vili.

Veza sa autoputem

- Svakako ide izgradnja saobraćajnice od Čengić-Vile pored pijace koja će izlaziti na spoj devete transverzale sa gradskim autoputem. Nedavno smo sa Ministarstvom saobraćaja KS-a potpisali sporazum kojim je Zavod za izgradnju KS-a ovlašten da u ime i za račun Ministarstva podnosi zahtjev za izdavanje urbanističke dozvole kako bi nastavili radove na južnoj longitudinali. Imamo problem i sa imovinskopravnim odnosima, odnosno sa dvije porodice koje još nisu pristale na dogovor, a njihovo zemljište se nalazi na trasi južne longitudinale i zbog njih ne možemo nastaviti dalje. I za izmještanje zgrade u Grbavičkoj ulici imamo projektnu dokumentaciju. Rješavanje imovinskopravnih pitanja je sljedeći korak i idemo u kupovinu zemlje kako bismo mogli dobiti validnu dozvolu za građenje da bismo raspisali poziv za izvođača radova, rekao je Hulusić.

I radovi na prvoj transverzali su aktivirani. Naime, nakon niza sastanaka sa nadležnim iz Općinskog suda odlučeno je da se aktivnosti usaglašavanja katastra i grunta prekinu.

Otkup zemlje

- Riječ je o birokratiji, unapređenju sistema koji nama ne mijenja ništa, zato smo u zadnjih 12 mjeseci više puta mi iz Zavoda urgirali da se prekine s tim procesom te da se tako odblokira trasa na kojoj je predviđeno građenje. Taj proces je potpuno onemogućavao da uđemo u proces otkupa zemlje. Sada smo odblokirani i počeli smo rješavanje imovinskopravnih odnosa na dionici od Kranjčevićeve do prodajnog objekta Penny plus. Konačno smo podnijeli zahtjev za identifikacije parcela na kojima ćemo tražiti proglašavanje javnog interesa na tom lokalitetu s ciljem ulaska u proces eksproprijacije, naveo je Hulusić.

Oslobođenje

zdruzdjo wrote:Raja evo je vijest za "slatku"

Pecelo saniranje "halida kajtaza".
Polako ali sigurno I ovo pocinje biti jedno od godisnjih odrzavanja u kantonu. Isto kao mali servis na autu.
Godisnji dogadjaji u kantonu:
Sarajevska Zima
Sarajevo film festival
Rekosntrukcija ploca u ferhadiji
Krpljenje propalog asfalta od sada zatvorenog mosta u halilovicima do bitumenke.
A sada I Krpljenje rupa u halida kajtaza.
Gradski oci su izrazili zelju da I ovaj dogadjaj se uvrsti u godisnji calendar dogadjanja u glavnom gradu. Sljedece godine ce biti uprilicen I prigodan kulturno umjetnicki program kojim ce se obiljeziti pocetak ovih radova. " Arbeit Macht Frei "

No-Name wrote:
Koja je to saobraćajnica od Čengić Vile pored pijace

Logovan wrote:https://www.radiosarajevo.ba/vijesti/lo ... ima/339670
Dugo je i trajala....

noviclan wrote: Ma to radi uroka otvorili, da vidite jucer kako ga balvandzija smota uz vraca iz pravca bistrika to pun roki kamion plus prikolica a ovamo od zeljinog stoji znak zabrana preko 10T

high_volume wrote:

noviclan wrote: Ma to radi uroka otvorili, da vidite jucer kako ga balvandzija smota uz vraca iz pravca bistrika to pun roki kamion plus prikolica a ovamo od zeljinog stoji znak zabrana preko 10T

Bi li nam objasnio šta si htio reći ovom rečenicom?

noviclan wrote:Pa jbg znaci tranzit od zeljinog stadiona jeste tranzit pravac od rivera konobe gusar dalasovaca policijske akademije... a tranzit od bistrika jeste tranzit pravac od autodijelova krivaja maab centra onog motor servisa jevrejskog groblja...

baxus wrote:Jebo mater ko dade Gracopu da radi ceste.
Imam osjecaj da imaju jednu ekipu udarnika i 10 gradilista otvorenih u isto vrijeme.

Javasluk preko nasih ledja opet.

insaneinthebrain wrote:

zdruzdjo wrote:Raja evo je vijest za "slatku"

Pecelo saniranje "halida kajtaza".
Polako ali sigurno I ovo pocinje biti jedno od godisnjih odrzavanja u kantonu. Isto kao mali servis na autu.
Godisnji dogadjaji u kantonu:
Sarajevska Zima
Sarajevo film festival
Rekosntrukcija ploca u ferhadiji
Krpljenje propalog asfalta od sada zatvorenog mosta u halilovicima do bitumenke.
A sada I Krpljenje rupa u halida kajtaza.
Gradski oci su izrazili zelju da I ovaj dogadjaj se uvrsti u godisnji calendar dogadjanja u glavnom gradu. Sljedece godine ce biti uprilicen I prigodan kulturno umjetnicki program kojim ce se obiljeziti pocetak ovih radova. " Arbeit Macht Frei "

koji debili, u pola bijela dana oni našli krpiti rupe. kolaps saobracaja. 15 minuta se izvlacili iz naselja

high_volume wrote:

baxus wrote:Jebo mater ko dade Gracopu da radi ceste.
Imam osjecaj da imaju jednu ekipu udarnika i 10 gradilista otvorenih u isto vrijeme.

Javasluk preko nasih ledja opet.

Nisam znao za rekonstrukciju Ljubljanske, i danas iz Blumove uđoh u Ljubljansku i zaglavih se više od 15 min nasred ulice

A nikakvog znaka obavještenja o radovima niti išta

kakaljin wrote: Ja vec 10ak dana izbjegavam Ljubljansku, imaju obavjestenja, cak stoje znakovi da se moze samo od OHR-a prema tranzitu, dok se od tranzita zabranjeno iako hajvani skrecu i idu.

high_volume wrote:

kakaljin wrote: Ja vec 10ak dana izbjegavam Ljubljansku, imaju obavjestenja, cak stoje znakovi da se moze samo od OHR-a prema tranzitu, dok se od tranzita zabranjeno iako hajvani skrecu i idu.

Na tranzitu nema znaka zabrane desno u Ljubljansku