#8151 Re: Potrosnja
Posted: 30/04/2024 15:20
Litar S/S moze ustediti hladno, samo je iritantno fo bola.. 
ali zato ce ti brze riknuti ne bas jeftini akumulator, ja cim upalim auto gasim start stopinflames wrote: ↑30/04/2024 15:17Banja Luka. Ruku na srce nema mnogo stajanja u koloni, iako je kreni/stani i u najvećim špicevima stignem kući za pola sata maksimalno. Kad je u pitanju velika gužva, start stop pravi osjetnu razliku u potrošnji, nisam sad tačno izmjerio, ali sigurno pola litra/100km. Međutim više mi smeta nego što pomaže pa je uglavnom isključen, pogotovo me nervira kad su kružni tokovi u pitanju jer tu praktično nikad ne stojiš u mjestu nego se konstantno pomjeraš, dok je za semafore ok.
Puno krace prve 2-3 brzine.artur morgan wrote: ↑06/05/2024 12:26 Prateći realnu potrošnju ( ne prosječnu ) i poredeći dva auta sa dsg i manuelnim mjenjačem u istim uvjetima, primjetio sam da auto sa dsg mjenjačem ima značajno veću potrošnju pri startu sa vozilom iz mjesta u nižim prenosima, npr. kad se upali zeleno svjetlo na semaforu pa kad se krene, dok u samoj vožnji nisu toliko očite razlike, iako se i tu primjeti da pri jačem ubrzanju u vožnji auto sa dsg mjenjačem troši više ( i bolje vuče jer trenutno povuče ). To na kraju rezultira većom prosječnom potrošnjom auta sa dsg mjenjačem u gradskim uvjetima.
Ma nije problem uopste nego knjiga pise sarene laze o 7,5 l gradske sto je po meni smijesno ali opet kontam da provjerim ko ima iskustva…kravamuzara wrote: ↑06/05/2024 13:10Puno krace prve 2-3 brzine.artur morgan wrote: ↑06/05/2024 12:26 Prateći realnu potrošnju ( ne prosječnu ) i poredeći dva auta sa dsg i manuelnim mjenjačem u istim uvjetima, primjetio sam da auto sa dsg mjenjačem ima značajno veću potrošnju pri startu sa vozilom iz mjesta u nižim prenosima, npr. kad se upali zeleno svjetlo na semaforu pa kad se krene, dok u samoj vožnji nisu toliko očite razlike, iako se i tu primjeti da pri jačem ubrzanju u vožnji auto sa dsg mjenjačem troši više ( i bolje vuče jer trenutno povuče ). To na kraju rezultira većom prosječnom potrošnjom auta sa dsg mjenjačem u gradskim uvjetima.
A za ovo drugo "trenutno povuce" je vise subjektivno zbog natezanja obrtaja, stoperica nece pokazati nikakvu razliku.
Ma niko od proizvođača nema u realnim uslovima brojke ni blizu deklarisanih, tako da no sikiriki.nookey wrote: ↑06/05/2024 21:13Ma nije problem uopste nego knjiga pise sarene laze o 7,5 l gradske sto je po meni smijesno ali opet kontam da provjerim ko ima iskustva…kravamuzara wrote: ↑06/05/2024 13:10Puno krace prve 2-3 brzine.artur morgan wrote: ↑06/05/2024 12:26 Prateći realnu potrošnju ( ne prosječnu ) i poredeći dva auta sa dsg i manuelnim mjenjačem u istim uvjetima, primjetio sam da auto sa dsg mjenjačem ima značajno veću potrošnju pri startu sa vozilom iz mjesta u nižim prenosima, npr. kad se upali zeleno svjetlo na semaforu pa kad se krene, dok u samoj vožnji nisu toliko očite razlike, iako se i tu primjeti da pri jačem ubrzanju u vožnji auto sa dsg mjenjačem troši više ( i bolje vuče jer trenutno povuče ). To na kraju rezultira većom prosječnom potrošnjom auta sa dsg mjenjačem u gradskim uvjetima.
A za ovo drugo "trenutno povuce" je vise subjektivno zbog natezanja obrtaja, stoperica nece pokazati nikakvu razliku.
Meni je 1.2 u pocetku trosio oko 12 litara..azdralovic wrote: ↑06/05/2024 16:18 Peugeot 2008 1.2 benzin automatik, prvih 1000 kilometara 8.0 potrosnja, pola gradska pola otvorena okvirno
nisam na zalost detaljno pratio ali cini mi se da je grad 10ak, doduse ja klimu nikada ne gasim... otvorena sidje na 5-6konektovan wrote: ↑07/05/2024 09:56Meni je 1.2 u pocetku trosio oko 12 litara..azdralovic wrote: ↑06/05/2024 16:18 Peugeot 2008 1.2 benzin automatik, prvih 1000 kilometara 8.0 potrosnja, pola gradska pola otvorena okvirnododuse,..zima je bila kad je kupljen, i vozio se iskljucivo po gradu. Sad nakon par hiljada predjenih km, i povoljnijih vremenskih uslova, to je doslo na neku normalu...
Vitara na pocetku 13l samo pogledas li gaskonektovan wrote: ↑07/05/2024 09:56Meni je 1.2 u pocetku trosio oko 12 litara..azdralovic wrote: ↑06/05/2024 16:18 Peugeot 2008 1.2 benzin automatik, prvih 1000 kilometara 8.0 potrosnja, pola gradska pola otvorena okvirnododuse,..zima je bila kad je kupljen, i vozio se iskljucivo po gradu. Sad nakon par hiljada predjenih km, i povoljnijih vremenskih uslova, to je doslo na neku normalu...
Cim sam na gradini presao granicu naspem goriva i automatski se bord restartuje. Do autoputa je potrosnja bila 4.3l. vozio onako 60-80 nisam jurcao. Ali sarajevo gorazde ne ide ispod 5.2 valjda zbog romanije
Zadnji auto koji sam vozio na rent-a-caru je bio C4 1.2 100 MT6. Sa klimom na uzbrdicama i gradskom gužvom potrošnja je išla oko 10 litara. Magristrala + auto put do 120-140 km/h 6-7 litara prosjek.azdralovic wrote: ↑07/05/2024 11:15nisam na zalost detaljno pratio ali cini mi se da je grad 10ak, doduse ja klimu nikada ne gasim... otvorena sidje na 5-6konektovan wrote: ↑07/05/2024 09:56Meni je 1.2 u pocetku trosio oko 12 litara..azdralovic wrote: ↑06/05/2024 16:18 Peugeot 2008 1.2 benzin automatik, prvih 1000 kilometara 8.0 potrosnja, pola gradska pola otvorena okvirnododuse,..zima je bila kad je kupljen, i vozio se iskljucivo po gradu. Sad nakon par hiljada predjenih km, i povoljnijih vremenskih uslova, to je doslo na neku normalu...