Forum Klix.ba

BSn wrote: Najbrza u smislu najneopterecenija, a ne u smislu trake u kojoj je predvidjena veca brzina nego u ostalim.

BSn wrote:

Procitaj jos jednom, nisi nista skont'o.

Najbrza u smislu najneopterecenija, a ne u smislu trake u kojoj je predvidjena veca brzina nego u ostalim.

respo wrote:

BSn wrote:

Procitaj jos jednom, nisi nista skont'o.

Najbrza u smislu najneopterecenija, a ne u smislu trake u kojoj je predvidjena veca brzina nego u ostalim.

a sta ja govorim?
nisam ni ja govorio da je to traka samo za brzine preko 100km/h
ako si ti i ostali tako zakljucili onda je do vas ne do mene
opet kazem da sam sebe demantujes u citiranom postu

BSn wrote:

Moj post, od glave do repa, govori o maksimalnoj brzini od 60 km/h u bilo kojoj traci. Sta je tu kontradiktorno?

respo wrote:

BSn wrote:

Moj post, od glave do repa, govori o maksimalnoj brzini od 60 km/h u bilo kojoj traci. Sta je tu kontradiktorno?

kontradiktorno je to da ja pricam o najbrzoj traci u smislu u kojem si rekao 2-3 posta iznad i ti kritikujes a onda to isto dajes za primjer

BSn wrote:

Moze biti da sam "precit'o" tvoj post. Sad sam se vratio i vidim da pricamo o istom.


No, i dalje nema nista sporno u tome ako trojica voze u liniji po 60 km/h. Nema cak nista sporno ni voziti 40 km/h u srednjoj, ako oko tebe ima prostora da te drugi prodju, jer nije sistem autoputa.

respo wrote:

BSn wrote:

Moze biti da sam "precit'o" tvoj post. Sad sam se vratio i vidim da pricamo o istom.


No, i dalje nema nista sporno u tome ako trojica voze u liniji po 60 km/h. Nema cak nista sporno ni voziti 40 km/h u srednjoj, ako oko tebe ima prostora da te drugi prodju, jer nije sistem autoputa.

ma nije problem voziti 40 srednjom nisam rekao da ne mozes nego cisto logikom treba da je to najbrza traka da se ne bi stvarali cepovi itd nego je problem kad neko namjerno ide pored dvojice samo zato jer je njemu ceif gust ili mu se kita digla da ovaj iza ne bi mogao proci ispred

evo recimo da trojica idu 60 sve po zakonu jedan pored drugog sta fali jednom od njih da uspori pusti tog sto zuri nek jebe mater ako hoce i nastavi svojim putem ili ako vec idu istom brzinom prestrojiti se iza jednog od njih a ostali nek imaju tu slobodnu traku pa nek jure koliko hoce
za to valjda ima policija da te sankcionise

respo wrote:ma nije njegova stvar ako pravi guzvu u saobracaju
ajd sada nas dvojica digo nam se i cvilimo glavnom 40 jbg nasa stvar ajmo jos naci jednog pa nek dodje u trecu traku
nema u saobracaju moja tvoja necija stvar
ima stvar da postujemo pravila bilo ona zakonska bilo ona nepisana

a sto se tice zmigavca uh kako mene ti "nerviraju" (ne u smislu da ja sada nesto pocnem divljati ili sta ja znam samo mi idu na zivce pravo)

u datom trenutku cini mi se da stanu odvalio bi im sve zmigavce na autu

ne znam gdje sam napisao al svi proizvodjaci u u bih trebaju dostavljati auta bez zmigavaca jer su suvisna oprema

Mr. Meho wrote:Zakon je jasan, ako vas putnicki automobil moze postici brzinu od 40 na sat (sto danas moze svaki ispravan putnicki automobil), mozete na putu u naselju koristiti bilo koju kolovoznu traku za saobracaj u istom smjeru (nema najbrzih i najsporijih traka):

Zakon o osnovama bezbjednosti saobracaja na putevima u Bosni i Hercegovini

Clan 39.
(1) Vozac je dužan da se krece vozilom desnom stranom
kolovoza u smjeru kretanja.
(2) Vozac je dužan da drži vozilo u kretanju što bliže desnoj
ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na
brzinu kretanja vozila, uslove saobracaja i stanje i osobine puta,
ne ugrožava druge ucesnike u saobracaju i sebe ne izlaže
opasnosti.
(3) Izuzetno od odredbe stava (2) ovog clana, na putu u
naselju s kolovozom na kojem za saobracaj vozila u istom smjeru
postoje najmanje dvije obilježene saobracajne trake za kretanje
vozila, vozac može da koristi i saobracajnu traku koja se ne
nalazi uz desnu ivicu kolovoza ako time ne ometa ostala vozila
koja se krecu iza vozila kojim upravlja.
(4) Odredba stava (3) ovog clana ne odnosi se na vozaca
autobusa, vozaca teretnog vozila cija je najveca dozvoljena masa
veca od 3.500 kg, vozaca vozila koje na ravnom putu ne može da
razvije brzinu kretanja vecu od 40 km na cas i na vozaca vozila
koje se ne smatra motornim vozilom, osim na dijelu puta ispred
raskrsnice ili drugog mjesta na kojem vozilo skrece ulijevo.

Clan 119.
(1) Autoputem motorna vozila moraju da se krecu krajnjom
desnom saobracajnom trakom koja nije zauzeta vozilima u
koloni.
(2) Odredba clana 39. stav (3) ovog zakona ne primjenjuje
se na vozila koja se krecu dijelom autoputa koji prolazi kroz
naselje.

Clan 121.
(1) Vozac koji se motornim vozilom ukljucuje u saobracaj
na autoputu dužan je da:
1) koristi posebnu traku za ubrzavanje, kad takva traka
postoji u produženju prikljucnog puta, i da se u saobracaj na
autoputu ukljuci dajuci odgovarajuci znak, na nacin kojim ne
ugrožava saobracaj vozila koja se krecu autoputem;
2) propusti vozila koja se krecu autoputem, ako na mjestu na
kojem se ukljucuje u saobracaj na autoputu ne postoji posebna
traka za ubrzavanje.
(2) Vozac koji se vozilom iskljucuje iz saobracaja na
autoputu dužan je da blagovremeno zauzme položaj vozilom na
krajnjoj desnoj saobracajnoj traci i da što prije prede na posebnu
traku za usporavanje, ako takva traka postoji na ulazu u
prikljucni put.
Clan 122.
Odredbe cl. od 116. do 121. ovog zakona primjenjuju se i na
saobracaj na putu koji je rezervisan za saobracaj motornih vozila
i brzom putu.

Mr. Meho wrote:Hajd procitajte opet zakon. Fino vam se sve napise, a vi i dalje fantazirate o najbrzim i najsporijim trakama u gradu...

respo wrote:
sto se tice neelixove situacije
zamisli dvojica idu glavnom uporedo 40 sto po zakonu smiju i dodje treci pacijent u trecu i namjerno vozi 40 da ovi iza ne mogu proci cak i ako ovi iza bi vozili 50

nije li to bezobrazno?

Dile wrote:kako su ljudi nervozni i histericni kad voze, ovo postaje nevjerovatno...

u nedelju popodne idem u mercator u kupovinu, i ulice prema mercatoru i lik ispred mene skrece u envera sehovica (mislim da je u tu ulicu skretao), 2 auta treba da prodju i on da skrene, ja iza njega i stajem normalno dok covjek skrene, znaci to je 15-20 sekundi stajanja, ali lola ,u s paketu sa gumama sirim nego kod mene, iza mene histericno me obilazi, blica, isareti rukama, eto valja je tih 15 sekundi mu jako bitno nedeljom popodne jer je krenuo u mercator u kupovinu/na kafu....

Dile wrote:obavezno, ne znam sta cu ako uskoro ne dobijem takvo auto starije od mene

zonbirile wrote:lažna briga za sigurnost,nego prvenstveno za čerupanje i punjenje ispražnjenih kasa.Tih 10km/h će donjeti ogromne gužve,jer će ionako nepropusne saobraćajnice dodatno opteretiti,ugroziti ekosustav i još štošta.Lihvarska đubrad neka samo podastru statistiku o udesima sa smrtnim ishodom i teškim povređivanjima od Viječnice do Iliđe ,ali u vremenu od 7-17h pa će vidjeti da se to ne događa tada ni tu.Borba za sigurnost nije u ovakvim idiotizmima,pa sada kada zaguše grad,a napune kasu,da bi bolje punili za očekivati je valjda 40km/h.Pola godine im je trebalo,a uzeli su stotine hiljda maraka na kameri kod ekonomske,sa očitom čekom sa onim znakom od 40km/h,da bi ga uklonili na jedvite jade.Brate niste jedini,Hrvati pucaju kazne za neočiščen auto od snijega i na parkingu,vi pođite sa kaznama za usran auto od ptica.

vozač wrote:[

slažem se u potpunosti, zakon samo za izdrkavanje i otimanje para normalnim vozačima, a ne možeš im ništa, kad odeš na registraciju handriće te maksimalno, nit imaš živaca ni vremena da se sa njima ganjaš po sudovima i tako u krug.
onaj ko je kreten i dalje će biti kreten i voziće 100 kroz grad, a ovo je samo napravljeno da se korektni vozači počnu uzimati lopatom jer mi normalni i plaćamo kazne, fakini ih ni ne plaćaju nego imaju skupljenih po nekoliko hiljada kazni i voze i dalje.
neki dan gledam, pa samo što krenem sa semafora i malo jači gas, eto me na 50, nema šansi da u 4. ubaciš bilo gdje, izuzev ako nećeš da prekršiš zakon (i u trećoj auto prducka pri toj brzini), fakat su kreteni, tjeraće raju da sjebu aute, povećaće potrošnju goriva i emisiju štetnih materija, broj udesa u gradu će drastično porasti (garantujem), al će zato neko da hajruje na saobraćajnim znakovima, štampanju zakona, poslovima na vertikalnoj i horizontalnoj signalizaciji, korekciji kamera, novim radarima, kasa će se napuniti pa da hoće barem jednu rupu zakrpiti kako treba, al džaba priča ... to više nije ni pitanje vlasti, to je pitanje kakvi kreteni bez imalo osjećaja za vrijeme i prostor rade to što rade. ovaj zakon je kao i većinu prethodnih donijela rulja koja je do rata vidjela grad samo na razglednici, tako da su upućeni u problematiku saobraćaja u urbanim zonama... odoh ja mimo teme, al ne mogu više zaista, kad će sjahat, hoćel doć i taj dan

-Romeo- wrote: prvo su nametnuli svjetla po danu, a sada moramo voziti 3., pitam se šta je slijedeće, možda ležeći policajci na svakih 50ak metara .