Forum Klix.ba

mogli su karoseriju jos malo razvuc dole nekim volanima sa vjencanice ili nesto slicno... a i hidzab da mu stave nakav.....

kakav papanluk od auta jbote....

jefferson wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Ma pretjerali ... ljepsi je prosli bio ... cekamo M model , mozda ga malo dotjera

Da li je F15 ljepsi od G05 je stvar ukusa.
Ono sto je sigurno je da je do sada F15 ubjedljivo najlosiji X5 i da ima vise veze sa Lexusom nego sa prijasnjim BMW-ovima.

O ljepoti necega je tesko govoriti jer je to licna stvar ali na osnovu cega "ti" i "basicm" ocjenite nesko jako losim, ili zasto nesto sto je slicno Lexusu ne valja.
Na osnovu koji objektivnih, mjerljivih stvari vi donosite takav zakljucak?

Jeste li vi radili u razvojnom centru ili radite za konkurentske firme pa imate mogucnost poredjenja ili ste profesionalni test vozaci za velike TV ili novinske kuce pa mozete donijeti takve zakljucke.

Takve stvari je tesko reci za Maruti, Dacia,Lada neke Kineske brendove koji se bore da naprave auto, a vi olako ocjenite nesto sto je napravio tim od bar 50 ljudi i prosao niz nivoa odbravanja, investira brdo para, i onda neko na osnovu par slika ili test voznje u trajanju od mozda pola sata kaze ma ovo je kanta.
Samo da se razumijemo, ja ne volim suv vozila i nikad mi nece biti prvi izbor ali reci za nesto olako to ne valja je bas neozbiljno.

Slicna stvar se desila na temi o Mercedesu i novoj A klasi,.... pitanje je ima li sta sto nama valja?

Jeli to ne smijemo reci misljenje?
Da, e70 je bolji od f15, jer je f15 njezan i zenskast i supalj i mekan, isto kao da ga je neka druga firma pravila a stavili znak bmw.
Kao sto sam rekao, bmw ide u smjeru koji se meni ne svidja vise, samo je znak ostao.

Meni izgleda kao neki kineski terenac koji hoće da imitira BMW-a. E60 je npr. remek djelo dizajna za sve ove nove modele.

po meni , vrhunac njihovog dizajna 80te i rane 90te , sve ostalo mi nako

amar1994 wrote:

po meni , vrhunac njihovog dizajna 80te i rane 90te , sve ostalo mi nako

Meni je “bmw” samo E3x, znaci od e30 do e39.

basicm wrote:

amar1994 wrote:

po meni , vrhunac njihovog dizajna 80te i rane 90te , sve ostalo mi nako

Meni je “bmw” samo E3x, znaci od e30 do e39.

pa to je to uglavnom , osim onih compact pokusaja

Meni ovaj novi x5 odlicno izgleda

lavic wrote:

jefferson wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Ma pretjerali ... ljepsi je prosli bio ... cekamo M model , mozda ga malo dotjera

Da li je F15 ljepsi od G05 je stvar ukusa.
Ono sto je sigurno je da je do sada F15 ubjedljivo najlosiji X5 i da ima vise veze sa Lexusom nego sa prijasnjim BMW-ovima.

O ljepoti necega je tesko govoriti jer je to licna stvar ali na osnovu cega "ti" i "basicm" ocjenite nesko jako losim, ili zasto nesto sto je slicno Lexusu ne valja.
Na osnovu koji objektivnih, mjerljivih stvari vi donosite takav zakljucak?

Jeste li vi radili u razvojnom centru ili radite za konkurentske firme pa imate mogucnost poredjenja ili ste profesionalni test vozaci za velike TV ili novinske kuce pa mozete donijeti takve zakljucke.

Takve stvari je tesko reci za Maruti, Dacia,Lada neke Kineske brendove koji se bore da naprave auto, a vi olako ocjenite nesto sto je napravio tim od bar 50 ljudi i prosao niz nivoa odbravanja, investira brdo para, i onda neko na osnovu par slika ili test voznje u trajanju od mozda pola sata kaze ma ovo je kanta.
Samo da se razumijemo, ja ne volim suv vozila i nikad mi nece biti prvi izbor ali reci za nesto olako to ne valja je bas neozbiljno.

Slicna stvar se desila na temi o Mercedesu i novoj A klasi,.... pitanje je ima li sta sto nama valja?

Napravio sam preko 200,000km u E70 i preko 50,000 u F15, pa samo kazem.
BMW nije Lexus niti je Lexus BMW. Meni da se kupuje govno bez ikakvog osjecaja na volanu kupio bi Lexus a ne BMW.
F15 je jedini BMW koji nece biti podvrgjut LCI. To dovoljno govori koliko je sam BMW imao povjerenja u taj model.

kidney wrote:

Prva asocijacija bio bih mi Ford...da ne znam koje je auto u pitanju.

jefferson wrote: F15 je jedini BMW koji nece biti podvrgjut LCI. To dovoljno govori koliko je sam BMW imao povjerenja u taj model.

Nema veze sa tim i nije ubijen jer je neuspješan.

Jednostavno se cijela tvornica Spartanburg prebacila sa stare X varijante LG platforme na novu CLAR platformu. I X4 je jako kratko živio iz istog razloga.

Inače ovo je prvi put da jedan X5 dijelu međuosovinski razmak sa Serijom 5.

kidney wrote:

jefferson wrote: F15 je jedini BMW koji nece biti podvrgjut LCI. To dovoljno govori koliko je sam BMW imao povjerenja u taj model.

Nema veze sa tim i nije ubijen jer je neuspješan.

Jednostavno se cijela tvornica Spartanburg prebacila sa stare X varijante LG platforme na novu CLAR platformu. I X4 je jako kratko živio iz istog razloga.

Inače ovo je prvi put da jedan X5 dijelu međuosovinski razmak sa Serijom 5.

CLAR je jedan manji razlog. Spartanburg je najveca BMW tvornica, i to nije sprjecilo LCI trice koja nije bazirana na CLAR platformi (F30). Najvece trziste za X5 je amerika i tu je F15 podbacio naspram E53 i E70. Uopste nije imao brojke koje je BMW ocekivao a konkurencija je veca nego ikad. F15 nije dobio ni B58 iako je bio u upotrebi od 2016. Jednostavno otkako se F15 pojavio i od kada je bilo ocito da brojke nisu ono sto je kompanija ocekivala, BMW je odlucio se na G05. Mozes reci da je CLAR razlog jer im je omogucio saltanje na novi model brze nego sto su ocekivali. Interesantno je da ovdje E70 bolje drzi cijenu od F15.

F30 se ne radi u Spartanburgu.

Cilj je bio prebaciti cijeli Spartanburg na CLAR. To je glavna i čini mi se jedina proizvodna točka za RWD SUV modele iz BMW-a. Osim valjda Kine.

kidney wrote:F30 se ne radi u Spartanburgu.

Cilj je bio prebaciti cijeli Spartanburg na CLAR. To je glavna i čini mi se jedina proizvodna točka za RWD SUV modele iz BMW-a. Osim valjda Kine.

Upravu si, opet X3 je prosao LCI dok X5 nije.
Kako god, F15 nije ispunio brojke koje su se od njega ocekivale s obzirom da su E53 i E70 bili lideri u klasi.

jefferson wrote:

lavic wrote:

jefferson wrote:

Da li je F15 ljepsi od G05 je stvar ukusa.
Ono sto je sigurno je da je do sada F15 ubjedljivo najlosiji X5 i da ima vise veze sa Lexusom nego sa prijasnjim BMW-ovima.

O ljepoti necega je tesko govoriti jer je to licna stvar ali na osnovu cega "ti" i "basicm" ocjenite nesko jako losim, ili zasto nesto sto je slicno Lexusu ne valja.
Na osnovu koji objektivnih, mjerljivih stvari vi donosite takav zakljucak?

Jeste li vi radili u razvojnom centru ili radite za konkurentske firme pa imate mogucnost poredjenja ili ste profesionalni test vozaci za velike TV ili novinske kuce pa mozete donijeti takve zakljucke.

Takve stvari je tesko reci za Maruti, Dacia,Lada neke Kineske brendove koji se bore da naprave auto, a vi olako ocjenite nesto sto je napravio tim od bar 50 ljudi i prosao niz nivoa odbravanja, investira brdo para, i onda neko na osnovu par slika ili test voznje u trajanju od mozda pola sata kaze ma ovo je kanta.
Samo da se razumijemo, ja ne volim suv vozila i nikad mi nece biti prvi izbor ali reci za nesto olako to ne valja je bas neozbiljno.

Slicna stvar se desila na temi o Mercedesu i novoj A klasi,.... pitanje je ima li sta sto nama valja?

Napravio sam preko 200,000km u E70 i preko 50,000 u F15, pa samo kazem.
BMW nije Lexus niti je Lexus BMW. Meni da se kupuje govno bez ikakvog osjecaja na volanu kupio bi Lexus a ne BMW.
F15 je jedini BMW koji nece biti podvrgjut LCI. To dovoljno govori koliko je sam BMW imao povjerenja u taj model.[/quote]

99% vremena u voznji tih auta si proveo u voznji do 55 mph, tako da ti nisi bio ni blizu koristenja njegovih mogucnosti, a cisto sumnjam da si isao sa X5 na stazu da ga probas sta moze.
Nista licno i nista protiv samo mislim da pretjerujete sa hvaljenjem ili "kudjenjem" auta, i zaista svi mi necemo nikad moci iskoristiti potencijal auta koje vozimo.
A BMW nije bio glup kad je promjenio koncept svojih auta, sa tim potezom mu je porasla baza kupaca vozila, jedinica u EU, serija 2 tourer, svi X modeli su nasli mnogo kupaca kod klijentele koja je prije vozila Toyotu, Golfa, Renoe...da su ostali na niskom, tvrdom i sa zadnjim pogonom konceptu, vjerovatno bi se patili da opstanu kao i Fiat.

lavic wrote:
99% vremena u voznji tih auta si proveo u voznji do 55 mph, tako da ti nisi bio ni blizu koristenja njegovih mogucnosti, a cisto sumnjam da si isao sa X5 na stazu da ga probas sta moze.
Nista licno i nista protiv samo mislim da pretjerujete sa hvaljenjem ili "kudjenjem" auta, i zaista svi mi necemo nikad moci iskoristiti potencijal auta koje vozimo.
A BMW nije bio glup kad je promjenio koncept svojih auta, sa tim potezom mu je porasla baza kupaca vozila, jedinica u EU, serija 2 tourer, svi X modeli su nasli mnogo kupaca kod klijentele koja je prije vozila Toyotu, Golfa, Renoe...da su ostali na niskom, tvrdom i sa zadnjim pogonom konceptu, vjerovatno bi se patili da opstanu kao i Fiat.

Svaka čast da neko napokon ovo kaže. Stvarno je previše prizivanja slavnih prošlosti, sportskog duha, dinamike..... itd. koji se navodno uništavaju, a svi voze SUV-ove, automatike i slično sa preko 2 tone težine

Tjedan dana do predstavljanja nove Serije 8 Coupe.

Dužina 4.75. Ništa od V12. Cilj je da to bude više vozački auto nego li je to bio 6 Coupe.

Iako ne znam kako će im neke stvari poći za rukom sa V8 motorima i činjenicom da modeli sa V8 idu isključivo kao AWD. Obje stvari dosta mase daju.

[yt]https://www.youtube.com/watch?v=HJXurp6wuP4[/yt]

Revolver wrote:
Svaka čast da neko napokon ovo kaže. Stvarno je previše prizivanja slavnih prošlosti, sportskog duha, dinamike..... itd. koji se navodno uništavaju, a svi voze SUV-ove, automatike i slično sa preko 2 tone težine

govori za sebe , ja mrzim CUV/SUV klasu

i sta je problem sa starijim autima , evo recicu da je m5 e34 bolji auto od novog X5 , znas li zasto , zato sto je zadnji rucno radjen bmw , ovo dijeljenje platformi je stednja i nista drugo

Meni je van pameti poredit dva auta sa 30 godina razlike izmedju njih ... Znaci nema osnova da se odredi koje je bolje ...uopste ...

Meni je najjace sto su svi na ovom forumu ... neki pretrolhedi ... daj bez klime sa Schroth pojasom bla bla ... supljak mrtvi ...

Prema tim istim forumasima BMW je trebao ostati u 90tim , cak i prije ... samo proizvoditi, rucno btw .. E3x seriju ... kakva glupost

Volio bih imati E30 M3 ... cak i neki drugi iz te E3x serije ... ali nikad ne bi volio da mi to bude dnevni automobil ...

Ne bi ni ja rafi sigurnosti , ima 3er karavan

amar1994 wrote:

Revolver wrote:
Svaka čast da neko napokon ovo kaže. Stvarno je previše prizivanja slavnih prošlosti, sportskog duha, dinamike..... itd. koji se navodno uništavaju, a svi voze SUV-ove, automatike i slično sa preko 2 tone težine

govori za sebe , ja mrzim CUV/SUV klasu

i sta je problem sa starijim autima , evo recicu da je m5 e34 bolji auto od novog X5 , znas li zasto , zato sto je zadnji rucno radjen bmw , ovo dijeljenje platformi je stednja i nista drugo

E cuj rucno radjen......

Uh, koliko vam je trebalo da ovo sve smislite?
Jeste li se bas trudili da tako razumijete ono sto smo pisali ili ste prirodno nadareni?

konektovan wrote:
E cuj rucno radjen......

sta je tu cudno i nissan gtr ima rucno sklopljene motore