#7926 Re: Potrosnja
Posted: 27/12/2023 09:39
a najveci u asa servisu i po garazama sarajevskim
a najveci u asa servisu i po garazama sarajevskim
NBe zaboravimo GRAS-ove servisere sa špagama.Evolution_IV wrote: ↑27/12/2023 09:39a najveci u asa servisu i po garazama sarajevskim![]()
![]()
Evo ja imam krovni kofer i trenutno u njemu imam dvije vikend stolice, djecija kolica, djeciji romobil i jos nekih sitnica.Ateista wrote: ↑27/12/2023 07:27 Nisam nikad imao taj krovni kofer, niti mi je ikad bilo jasno sta to ljudi toliko nose da im to treba, ali kontam da bi valjda trebao biti predvidjen za te neke normalne brzine? Ok sad za neke malo ekstremnije brzine zbog aerodinamike, ali 150 i nije sad neka brzina...
Da se kofer otvori na velikim brzinama nemoguce, kad bi isao 300 ne moze se otvoriti, mislim da teoretski nije moguce. Da spadne s krova to se valjda u teoriji moze desiti, npr Thule kaze max brzina 130kmh. Ali i to je vrlo vjerovatno racunica za neke ekstremne uslove da bi sebe osigurali.Ateista wrote: ↑27/12/2023 07:43Jeli problem u aerodinamici vozila ili postoji rizik da kofer otpadne, otvori se ili tako nesto?Karikaturist wrote: ↑27/12/2023 07:31 150 je sigurno neka brzina, svakako nije extrem ali je dovoljno brzo da bi zaobisao tu brzinu.
Cepao sam 130 sa koferom, nisam osjetio probleme ali na tim brzinama i pogotovo ako je vjetrovitije 20 km na sat moze ciniti razliku.
Jasno je da postoji razlika, mislio sam na to da nisu neke neuobicajene brzine i cudi me da ih ne prave da to mogu podnijeti.
Razumijem ljude koji imaju taj kofer zbog potreba, ali ne razumijem ih da ga drže na krovu i kad im treba i kad im ne treba.sale07 wrote: ↑27/12/2023 10:13Evo ja imam krovni kofer i trenutno u njemu imam dvije vikend stolice, djecija kolica, djeciji romobil i jos nekih sitnica.Ateista wrote: ↑27/12/2023 07:27 Nisam nikad imao taj krovni kofer, niti mi je ikad bilo jasno sta to ljudi toliko nose da im to treba, ali kontam da bi valjda trebao biti predvidjen za te neke normalne brzine? Ok sad za neke malo ekstremnije brzine zbog aerodinamike, ali 150 i nije sad neka brzina...
Da se kofer otvori na velikim brzinama nemoguce, kad bi isao 300 ne moze se otvoriti, mislim da teoretski nije moguce. Da spadne s krova to se valjda u teoriji moze desiti, npr Thule kaze max brzina 130kmh. Ali i to je vrlo vjerovatno racunica za neke ekstremne uslove da bi sebe osigurali.Ateista wrote: ↑27/12/2023 07:43Jeli problem u aerodinamici vozila ili postoji rizik da kofer otpadne, otvori se ili tako nesto?Karikaturist wrote: ↑27/12/2023 07:31 150 je sigurno neka brzina, svakako nije extrem ali je dovoljno brzo da bi zaobisao tu brzinu.
Cepao sam 130 sa koferom, nisam osjetio probleme ali na tim brzinama i pogotovo ako je vjetrovitije 20 km na sat moze ciniti razliku.
Jasno je da postoji razlika, mislio sam na to da nisu neke neuobicajene brzine i cudi me da ih ne prave da to mogu podnijeti.
Sigurno je velika razlika ako su vremenski uslovi razliciti. Ako nema vjetra, ili ako je vjertar 20kmh/50kmh/80kmh.
Pa meni npr uglavnom treba vikendom, nekad ga ne koristim ni po mjesec dana al opet ne znam koji ce mi vikend zatrebati, pa mi je lakse da stoji na krovu nego da skidam pa stavljam kad zatreba(jer me ne smeta u voznji, ne vidim razlog zasto bi ga skidao). S druge strane neko ga mozda nema gdje skladistit i sigurniji mi je na krovu nego u garaziBetter Man wrote: ↑27/12/2023 13:15Razumijem ljude koji imaju taj kofer zbog potreba, ali ne razumijem ih da ga drže na krovu i kad im treba i kad im ne treba.sale07 wrote: ↑27/12/2023 10:13Evo ja imam krovni kofer i trenutno u njemu imam dvije vikend stolice, djecija kolica, djeciji romobil i jos nekih sitnica.Ateista wrote: ↑27/12/2023 07:27 Nisam nikad imao taj krovni kofer, niti mi je ikad bilo jasno sta to ljudi toliko nose da im to treba, ali kontam da bi valjda trebao biti predvidjen za te neke normalne brzine? Ok sad za neke malo ekstremnije brzine zbog aerodinamike, ali 150 i nije sad neka brzina...
Da se kofer otvori na velikim brzinama nemoguce, kad bi isao 300 ne moze se otvoriti, mislim da teoretski nije moguce. Da spadne s krova to se valjda u teoriji moze desiti, npr Thule kaze max brzina 130kmh. Ali i to je vrlo vjerovatno racunica za neke ekstremne uslove da bi sebe osigurali.
Sigurno je velika razlika ako su vremenski uslovi razliciti. Ako nema vjetra, ili ako je vjertar 20kmh/50kmh/80kmh.

Ma isao prema Kiseljaku i nazad, kamioni na sve strane, kreni-stani režim
Kod mene počne proizvoditi naftu, pa moram vodit računa da nije pun rezervoar da ne počne preplivati
Ne može. Tako je unutar cijele grupacije, imaš short term i long term. Long term kao generalna prosječna potrošnja koju računa dok je ne resetuješ i short term ta koju si opisao nakon paljenja, ponekad nastavi računati i od prošlog paljenja ako auto nije bilo predugo ugašeno.betametazon wrote: ↑31/12/2023 14:20 Mozda je bilo pitanje - na golfu 6 imam board, ali pokazuje trenutnu potrisnju i prosjecnu ali samo od momenta tog konkretnog puta (npr ako sam krenuo prije 5 minuta on meni pokaze do tog momenta prosjecnu potrosnju, samo za taj put). Da li se moze podesiti kao kod peugeota sto mi je bilo, da mi racuna od resetovanja kilometara i da mi onda pokaze prosjek na vecem uzorku, da mu je to trip a ne samo svaki put kad upalim da on racuna od tog momenta?
E koja glupost, nisam to znao. Znači nema ono presao sam npr za mjesec 500km i za tih 500km mi je prosjecna potrosnja 6.5l...canvra888 wrote: ↑31/12/2023 15:20Ne može. Tako je unutar cijele grupacije, imaš short term i long term. Long term kao generalna prosječna potrošnja koju računa dok je ne resetuješ i short term ta koju si opisao nakon paljenja, ponekad nastavi računati i od prošlog paljenja ako auto nije bilo predugo ugašeno.betametazon wrote: ↑31/12/2023 14:20 Mozda je bilo pitanje - na golfu 6 imam board, ali pokazuje trenutnu potrisnju i prosjecnu ali samo od momenta tog konkretnog puta (npr ako sam krenuo prije 5 minuta on meni pokaze do tog momenta prosjecnu potrosnju, samo za taj put). Da li se moze podesiti kao kod peugeota sto mi je bilo, da mi racuna od resetovanja kilometara i da mi onda pokaze prosjek na vecem uzorku, da mu je to trip a ne samo svaki put kad upalim da on racuna od tog momenta?
Klikneš OK i prebaciti će ti na 2 (kod mene je sada na 1)betametazon wrote: ↑31/12/2023 16:23E koja glupost, nisam to znao. Znači nema ono presao sam npr za mjesec 500km i za tih 500km mi je prosjecna potrosnja 6.5l...canvra888 wrote: ↑31/12/2023 15:20Ne može. Tako je unutar cijele grupacije, imaš short term i long term. Long term kao generalna prosječna potrošnja koju računa dok je ne resetuješ i short term ta koju si opisao nakon paljenja, ponekad nastavi računati i od prošlog paljenja ako auto nije bilo predugo ugašeno.betametazon wrote: ↑31/12/2023 14:20 Mozda je bilo pitanje - na golfu 6 imam board, ali pokazuje trenutnu potrisnju i prosjecnu ali samo od momenta tog konkretnog puta (npr ako sam krenuo prije 5 minuta on meni pokaze do tog momenta prosjecnu potrosnju, samo za taj put). Da li se moze podesiti kao kod peugeota sto mi je bilo, da mi racuna od resetovanja kilometara i da mi onda pokaze prosjek na vecem uzorku, da mu je to trip a ne samo svaki put kad upalim da on racuna od tog momenta?

Svaki bord kod VW ima poziciju 1 za kratkorocnu potrosnju koja se npr ponisti nakon 2h mirovanja i pozicija 2 gdje pamti dugorocnu.betametazon wrote: ↑31/12/2023 18:30 Ma mozda se nisam dobro izrazio, izgledalo mi je jednostavnije prije nego sto sam postavio pitanje![]()
Ja sad imam trenutnu potrosnju i prosjecnu potrosnju ali samo tog pojedinacnog puta (od kuce do posla npr). Kad ugasim i upalim auto on racuna prosjecnu potrosnju opet samo za taj novi put.
Na pugu mi je pokazivalo prosjek kompletnog tripa, dok ga ne restartujem, i onda znam npr koliko mi je prosjecno trosio na putu na more, sve sto sam se dole vozio i nazad, sveukupno...![]()
Kod tebe proizvodi gorivo