Forum Klix.ba

I taj neki ode u Rs i registruje na vladiku mogu ga za tuki povuci u federaciji.
Ko i sve kod naske

pa onda nek ne uvode nista ako nece biti na prostoru citave drzave

A nacionalni interesi majstore a komisije a naknade a pitam se ja kamo to?
Na tom fonu vijest o ideji staroj 30 godina za grijanje sarajeva visokog kaknja i zenice iz t.u. kakanj hagen, kada se pravio slavni ap, ljudi molili za polaganje cijevi a drugi predlagali tunel ispod zaustavne po principu plin voda struja para sve kroz tunel. I? Sada cemo mi Vas ugrijati i ekoloski Vam ga metnuti

A ako budu ikad i radili vrelovod iz kaknja ima da zazjebu sarajevo totalno, valja dovesti do svake kotlovnici ili podstanice cjevovod, a da je stoka razmisljala na vrijeme to je trebalo ici uporedo sa auto putem, al jok bolje komplikovati vise love se klepi

To ti pričam a vidi sada zaobilaznice milina samo se ukopcaj, kapitalno ce da nam ga uloze radi nas samih
Na temu goriva i kvalitete istog to ce neminovno doci a onda ce isto tako doci cijena gore radi opet nas samih

Gorštak wrote:Vozim auto sa euro 5 motorom.
Prešao 27k km i nikad mi se regeneracija dpf filtera nije pokrenula.
Nalio rezervoar na Gazpromu kod Vise i dvaput mi se palila regeneracija u toku trošenja tog goriva.
Napunio na Petrolu gdje inače točim, sve se vratilo u normalu.
Možda sva auta nisu jednako osjetljiva, ali razlika sigurno postoji.

O kojem se vozilu radi, koji motor je u pitanju?

direstraits0078 wrote:

Gorštak wrote:Vozim auto sa euro 5 motorom.
Prešao 27k km i nikad mi se regeneracija dpf filtera nije pokrenula.
Nalio rezervoar na Gazpromu kod Vise i dvaput mi se palila regeneracija u toku trošenja tog goriva.
Napunio na Petrolu gdje inače točim, sve se vratilo u normalu.
Možda sva auta nisu jednako osjetljiva, ali razlika sigurno postoji.

O kojem se vozilu radi, koji motor je u pitanju?

A sta moze novo biti dacia sa renaultovim motorom

i ja vozim euro 5 i pokrene regeneraciju samo kada je peglam(saltam na 1700 u iducu brzinu) i ne izvedem na autoput barem jednom u 2 sedmice,goriva sva probo, sve u 10 deka, opet zavisi od auta i vrste dpf-a kao i gdje se dpf nalazi, odmah poslije izduvne grane ili dalje na izduvnom sistemu

direstraits0078 wrote:

Gorštak wrote:Vozim auto sa euro 5 motorom.
Prešao 27k km i nikad mi se regeneracija dpf filtera nije pokrenula.
Nalio rezervoar na Gazpromu kod Vise i dvaput mi se palila regeneracija u toku trošenja tog goriva.
Napunio na Petrolu gdje inače točim, sve se vratilo u normalu.
Možda sva auta nisu jednako osjetljiva, ali razlika sigurno postoji.

O kojem se vozilu radi, koji motor je u pitanju?

I na Fiat 1.6 Multijet motoru (moje iskustvo) kod sipanja na Gazprom DPF radi regeneraciju svakih cca 250 km, inace (QMax) svakih cca 700 km. Opet na 1.3 Multijetu bez DPF ne primjecujem razliku izmedju Gazproma i QMaxa.

sve je to od auta do auta, ali treba ga ponekad i gazit, nek se vrti malo, do 4500 obrtaja , 3500 je optimalno

Giancarlo sipao na Gazpromu po 1,41 pa bacio 18000 obrtaja za raju po Stupskoj petlji
nemojte ovo pokušavati kod kuće



jednom su ga zasvrbila leđa na 320 km/h, uspio se počešati

EP Zenica bmb 95 dole 5 feninga... Sad je 1,66, a D5 i dalje 1,56.

BP iza Bitumenke 1.41 diesel, za 80 KM pun rezervoar

Lost_Found wrote:BP iza Bitumenke 1.41 diesel, za 80 KM pun rezervoar

Jest, pa kad odu dizne.

NediM17 wrote:

Lost_Found wrote:BP iza Bitumenke 1.41 diesel, za 80 KM pun rezervoar

Jest, pa kad odu dizne.

jest vala,a tek zamajac, pa mjenjac

Neskovic 1,45KM benzin

Jest, sve od u PM

Neskovic i benzin i dizel 1,45 KM/l

amar1994 wrote:

NediM17 wrote:

Lost_Found wrote:BP iza Bitumenke 1.41 diesel, za 80 KM pun rezervoar

Jest, pa kad odu dizne.

jest vala,a tek zamajac, pa mjenjac

A EGR i pumpa visokog pritiska?

A tek kad mi ventili izgore od plina.

Lost_Found wrote:BP iza Bitumenke 1.41 diesel, za 80 KM pun rezervoar

samo ti role sipaj u BP iza Bitumenke pun rezervoar pa kad ti ode plovak vidjet ces

Lost_Found wrote:BP iza Bitumenke 1.41 diesel, za 80 KM pun rezervoar

samo ti role sipaj u BP iza Bitumenke pun rezervoar pa kad ti ode plovak vidjet ces

Slazem se.

Sipam na BP Oil otkako se otvorila, i do sada su mi otisli termostat, prednja lijeva lafeta, zadnju lijevu gumu cesto moram dopuhati, a i retrovizor kao da se malo klima.
Plovak je konacno proradio, jer nisam nikad vise benzina sipao

Ja sipam na GAZPROM-u i jedino sto mi ode je svo gorivo sto naspem. Da sipam na Petrolu mozda ne bi bilo ni toga.

Ja sipao na gazpromu, sad sipam na bp, nikad nije bilo problema, jedino imam osjecaj, mozda subjektivan, ali 3. rezervoar je u pitanju, sa bp predjem 50-60 km vise nego sa gazpromom.