Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑25/04/2024 14:34

Seawolf wrote: ↑25/04/2024 13:52

Evolution_IV wrote: ↑25/04/2024 13:22

imali su i ovi tada na istoku, bilo ih je i sa 250 do 280ps , a bilo je i atmosfere koja je bila 1.6/1.8 150+ ili 2.0 sa preko 200

sad su neka druga vremena

realno saab je bio skola svima al propade, jer su kupci budale

Ja sam, prije svih, mislio na britanski koji je ugrađivan u Ford Sierra RS Cosworth i na italijanski koji je ugrađivan u Lancia Delta HF integrale 16V.

a dobro to su jurilice

kad kazes 2.0 turbo ja prvo piomislim na saab 900 turbo

Saab je propao radi GM, koji se ponašao prema Saabu kao i prema Opelu mačehinski.

Evolution_IV wrote: ↑25/04/2024 14:34

Seawolf wrote: ↑25/04/2024 13:52

Evolution_IV wrote: ↑25/04/2024 13:22

imali su i ovi tada na istoku, bilo ih je i sa 250 do 280ps , a bilo je i atmosfere koja je bila 1.6/1.8 150+ ili 2.0 sa preko 200

sad su neka druga vremena

realno saab je bio skola svima al propade, jer su kupci budale

Ja sam, prije svih, mislio na britanski koji je ugrađivan u Ford Sierra RS Cosworth i na italijanski koji je ugrađivan u Lancia Delta HF integrale 16V.

a dobro to su jurilice

kad kazes 2.0 turbo ja prvo piomislim na saab 900 turbo

Misliš na ovaj motor ....

vidio je uzivo, stroj od auta

dali su joj full tretman, a cac ko apoteka unutra al ima i cijena

Ostavljena rupa za kuku za šlep

Koliko je ljepša sa xenonima u izvornoj varijanti.
Ovo sad je kič i šund i naprijed i pozadi.

Nije 510 KS

ElRe wrote: ↑27/04/2024 14:05 Ostavljena rupa za kuku za šlep

Koliko je ljepša sa xenonima u izvornoj varijanti.
Ovo sad je kič i šund i naprijed i pozadi.

Donekle se slažem, ali Giuliji bi rado prešao preko toga

Evolution_IV wrote: ↑27/04/2024 13:04 vidio je uzivo, stroj od auta

dali su joj full tretman, a cac ko apoteka unutra al ima i cijena

Dobar CAC

https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

joj komentara, jebo im urus kriminalni pleme..

mk ultra wrote: ↑27/04/2024 20:31 https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

Nije loš, ali meni se Aston Martin DBX 707 nekako više dopada, mada ima 18 PS manje.

mk ultra wrote: ↑27/04/2024 20:31 https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

Šta ovo spominju Mazdu u komentarima

Seawolf wrote: ↑27/04/2024 20:36

mk ultra wrote: ↑27/04/2024 20:31 https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

Nije loš, ali meni se Aston Martin DBX 707 nekako više dopada, mada ima 18 PS manje.

nijedan drugi suv nema atmosferski V12 motor od 6.5l, a taj aston je dobar al nema svoj motor, ferrari je tata mata

mk ultra wrote: ↑27/04/2024 20:31 https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

Ovaj Puro Ferari je meni odvratan. Enterijer

Evolution_IV wrote: ↑27/04/2024 21:00

Seawolf wrote: ↑27/04/2024 20:36

mk ultra wrote: ↑27/04/2024 20:31 https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

Nije loš, ali meni se Aston Martin DBX 707 nekako više dopada, mada ima 18 PS manje.

nijedan drugi suv nema atmosferski V12 motor od 6.5l, a taj aston je dobar al nema svoj motor, ferrari je tata mata

Nisam pristalica atmosferskih motora.

Volim da vozim na većim visinama, gdje je vanjski zrak manje gustine.

Hahaha, gdje voziš, po Andama?

Seawolf wrote: ↑27/04/2024 21:49

Evolution_IV wrote: ↑27/04/2024 21:00

Seawolf wrote: ↑27/04/2024 20:36
Nije loš, ali meni se Aston Martin DBX 707 nekako više dopada, mada ima 18 PS manje.

nijedan drugi suv nema atmosferski V12 motor od 6.5l, a taj aston je dobar al nema svoj motor, ferrari je tata mata

Nisam pristalica atmosferskih motora.

Volim da vozim na većim visinama, gdje je vanjski zrak manje gustine.

nisam ni ja za mecanje turbina na svaki moguci motor, jer tako lakse izvuc snagu iz motora...

meni licno bi bilo draze da ga cujem na skoro 9000, nego da saltas na 6 al eto

ako ti je to problem, uzmi elektricni mb, on ima istu snagu svugdje, al nemoj puno grijanje/klimu palit

ElRe wrote: ↑27/04/2024 21:46

mk ultra wrote: ↑27/04/2024 20:31 https://vm.tiktok.com/ZMMgmGu3y/

Fkt dobra kola

Ovaj Puro Ferari je meni odvratan. Enterijer

Ti si druze drugi Amar na forumu,..sve vam je u kontru hebote..

Seawolf wrote: ↑27/04/2024 21:49 Nisam pristalica atmosferskih motora.

Volim da vozim na većim visinama, gdje je vanjski zrak manje gustine.

Kad imas V12 briga te jel ti fali 50 konja

kravamuzara wrote: ↑27/04/2024 22:15

Seawolf wrote: ↑27/04/2024 21:49 Nisam pristalica atmosferskih motora.

Volim da vozim na većim visinama, gdje je vanjski zrak manje gustine.

Kad imas V12 briga te jel ti fali 50 konja

Niti V12 ne isključuje potrebu za dodatnim prehranjivanjem zrakom.

Baš me zanima koliki je to gubitak na visini od 2328m u odnosu na 550m gdje je Sarajevo.

Uzevši u obzir da je isti, koliki god da je, minimalan zbog toga što već odavno imamo stvari koje se zovu ECU i senzor pritiska (kako onog vanjskog tako i onog u usisu).

Znači, koliko to Purosangue gubi na vrhu Bernina Pass-a u odnosu na to kad se vozi Dobrinjom?

Koliko često bi se taj isti automobil vozio na tim visinama (recimo eto iznad 1200m)?

Bernina Pass je najviša cesta otvorena cijelu godinu u Europi.

Uglavnom urus bolji za duplo manje para. I tu se prica zavrsava.

Audi Q8 nije bolji

Ma vise je fazon sto nije isto...

Q8, lamborghini, Q7, Cayenne, Bentayga, Touareg ima li jos koji
Sve u 5 deka

Ovo nije, ovo je kontra svega
I na zalost, rijetki su opstali van nekih firmetina

Sam motor u purosangeu vrijedi vise nego dva citava urusa, a bolji je i u svemu ostalom.