Forum Klix.ba

Ne mozes mercu pera odbiti, nije interesantno vise.

meni nije od one sezone kad je kimi čuda činio u lotusu....
jbg, šta da ti rečem...biće bolje, umrijeće i berni jednog dana.

Meni se cini da se Kimiju uopste ne vozi, slab moral. A ne znam ima li iko da bolje odgovara novinarima, 2-3 rijeci i cuti, novinari se jadni sjebu.

Sve i da crkne cini mi se da ovi ostali ne znaju napraviti dobar bolid.

Stanje je jasno k'o dan!!!!!! nakon ove pauze i trke u Barceloni, koja je najavljivala promjene na bolje za timove koji zaostaju za mercom,desilo se upravo suprotno. Merc je postao jos brzi u odnosu na konkurenciju,i zaista ne vidim ko to moze ugroziti njihovu dominaciju ove sezone?! Iza njih,ferrari i williams su po meni trenutno izjednaceni,a sve ostalo je treca liga. Meni licno,najgora sezona od kad pratim F1,gora cak i od dominacije Schumachera .

konektovan wrote:Stanje je jasno k'o dan!!!!!! nakon ove pauze i trke u Barceloni, koja je najavljivala promjene na bolje za timove koji zaostaju za mercom,desilo se upravo suprotno. Merc je postao jos brzi u odnosu na konkurenciju,i zaista ne vidim ko to moze ugroziti njihovu dominaciju ove sezone?! Iza njih,ferrari i williams su po meni trenutno izjednaceni,a sve ostalo je treca liga. Meni licno,najgora sezona od kad pratim F1,gora cak i od dominacije Schumachera .

Ma kakvi, pa Schumi se klao s Montoyom, Alonsom, to je bilo milina gledati....
BIlo je i ispadanja ko u priči, nije bilo ovog predosadnog kalkulisanja oko jebenih guma i kapljica goriva.

Možda je bila samo jedna sezona da je Ferrari baš apsolutno dominirao. ali ne mogu se sjetiti koja godina tačno.

GAU8 wrote:

konektovan wrote:Stanje je jasno k'o dan!!!!!! nakon ove pauze i trke u Barceloni, koja je najavljivala promjene na bolje za timove koji zaostaju za mercom,desilo se upravo suprotno. Merc je postao jos brzi u odnosu na konkurenciju,i zaista ne vidim ko to moze ugroziti njihovu dominaciju ove sezone?! Iza njih,ferrari i williams su po meni trenutno izjednaceni,a sve ostalo je treca liga. Meni licno,najgora sezona od kad pratim F1,gora cak i od dominacije Schumachera .

Ma kakvi, pa Schumi se klao s Montoyom, Alonsom, to je bilo milina gledati....
BIlo je i ispadanja ko u priči, nije bilo ovog predosadnog kalkulisanja oko jebenih guma i kapljica goriva.

Možda je bila samo jedna sezona da je Ferrari baš apsolutno dominirao. ali ne mogu se sjetiti koja godina tačno.

Fakat.

konektovan wrote:Stanje je jasno k'o dan!!!!!! nakon ove pauze i trke u Barceloni, koja je najavljivala promjene na bolje za timove koji zaostaju za mercom,desilo se upravo suprotno. Merc je postao jos brzi u odnosu na konkurenciju,i zaista ne vidim ko to moze ugroziti njihovu dominaciju ove sezone?! Iza njih,ferrari i williams su po meni trenutno izjednaceni,a sve ostalo je treca liga. Meni licno,najgora sezona od kad pratim F1,gora cak i od dominacije Schumachera .

Do sljedeće velike promjene tehničkih pravila, ovo će da traje. Minimum naredne dvije godine su nedodirljivi. Mečka jednostavno ima u rukavu 1-2 sekundu kad god im zatreba. Malo popuste da ne bi bilo dosadno, pa puste da im se ko fol primaknu. Jedina im je opasnost da postane toliko dosadno da se razvuče priča na sva zovna itd, a i tada će zakuhati borbu između Lewisa i Rosberga, jer Lewis je ligu iznad malog Keketovog.

ma kraj sezone. ovo ne trebe ni gledati vise

Biće bolje dogodine.

almirony wrote:

konektovan wrote:Stanje je jasno k'o dan!!!!!! nakon ove pauze i trke u Barceloni, koja je najavljivala promjene na bolje za timove koji zaostaju za mercom,desilo se upravo suprotno. Merc je postao jos brzi u odnosu na konkurenciju,i zaista ne vidim ko to moze ugroziti njihovu dominaciju ove sezone?! Iza njih,ferrari i williams su po meni trenutno izjednaceni,a sve ostalo je treca liga. Meni licno,najgora sezona od kad pratim F1,gora cak i od dominacije Schumachera .

Do sljedeće velike promjene tehničkih pravila, ovo će da traje. Minimum naredne dvije godine su nedodirljivi. Mečka jednostavno ima u rukavu 1-2 sekundu kad god im zatreba. Malo popuste da ne bi bilo dosadno, pa puste da im se ko fol primaknu. Jedina im je opasnost da postane toliko dosadno da se razvuče priča na sva zovna itd, a i tada će zakuhati borbu između Lewisa i Rosberga, jer Lewis je ligu iznad malog Keketovog.

Tacno tako,još najmanje dvije godine strucnjaci iz F1 svijeta spominju dominaciju mercedesa,sve dok ne dodje do bitnije izmjene tehnickih pravila. Do tad,ja sam se bacio na moto gp,superbike championship,wtcc,wec utrke,koje su za klasu bolje od trenutne formule 1.

Ferrari kao dosao u Barcelonu skoro sa komplet novim bolidom u odnosu na trku u Bahrejnu, kad ono kar'na... S 40 knjiskih snaga vise, ali mudo Marjanovo, nista od tog. Mercedes i dalje jede.

ja mislim da im treba uvesti ono pucanje kO u biatlonu, na svakih 20 krugova...

Treba vratiti točenje goriva.

Vidjeli iko kako je Grožan nabio onog lika u boksu.

ma dominacija je sastavni dio F1, pa red je i na Mercedesu.
Valjda je sad svima jasno da ljudi imaju strašan aero paket ne samo motor.

Da vrate točenje goriva, bilo bi seksa

sprej wrote:ma dominacija je sastavni dio F1, pa red je i na Mercedesu.
Valjda je sad svima jasno da ljudi imaju strašan aero paket ne samo motor.

Da vrate točenje goriva, bilo bi seksa

Naravno da nije sve do mercedesovog motora,kompletan bolid je superioran u svakom svom dijelu,pa i u aerodinamici. Inzinjerski vrh,i def nema konkurencije trenutno.

Točenje goriva,po meni mozda i najveci nedostatak trenutnog pravilnika.

Kod mercedesa je definitivno MOTOR.
I to su nasli loophole u pravilima oko protoka goriva koji FIA nije ili "nece" da sankcionise.

To je vec javna tajna. Ferrari je imao nesto u petak u Barceloni, ali je Mercedes isprovocirao situaciju u kojoj je FIA rekla da ce zaci po garazama i pregledati motore ukoliko otkriju nepravilnosti u vezi protoka goriva, I onda su talijani izvadili vratili "regularni" sistem.

Sve se svelo na to kako zajebat pravilnik hebemu.

GAU8 wrote:Kod mercedesa je definitivno MOTOR.
I to su nasli loophole u pravilima oko protoka goriva koji FIA nije ili "nece" da sankcionise.

To je vec javna tajna. Ferrari je imao nesto u petak u Barceloni, ali je Mercedes isprovocirao situaciju u kojoj je FIA rekla da ce zaci po garazama i pregledati motore ukoliko otkriju nepravilnosti u vezi protoka goriva, I onda su talijani izvadili vratili "regularni" sistem.

Sve se svelo na to kako zajebat pravilnik hebemu.

Pa pobjeda Ferrarija je u Malesiji je vjerovatno dobrim dijelom radi te loophole. Taj vikend je donešeno malo rigoroznije pravilo protoka, ali da će se primjenjivati od Kine.

almirony wrote:

GAU8 wrote:Kod mercedesa je definitivno MOTOR.
I to su nasli loophole u pravilima oko protoka goriva koji FIA nije ili "nece" da sankcionise.

To je vec javna tajna. Ferrari je imao nesto u petak u Barceloni, ali je Mercedes isprovocirao situaciju u kojoj je FIA rekla da ce zaci po garazama i pregledati motore ukoliko otkriju nepravilnosti u vezi protoka goriva, I onda su talijani izvadili vratili "regularni" sistem.

Sve se svelo na to kako zajebat pravilnik hebemu.

Pa pobjeda Ferrarija je u Malesiji je vjerovatno dobrim dijelom radi te loophole. Taj vikend je donešeno malo rigoroznije pravilo protoka, ali da će se primjenjivati od Kine.

Tako nekako.
Da se razumijemo, nije namjera bila nazvati Merc varalicama i slično.
Jednostavno su imali znanja, zatim sreće da su pravila kakva jesu i najbolju ideju da malo uviju ta pravila.
Sa drugim pravilima možda opet bude neka druga ekipa, i tako to ide uvijek kada se pravila previše zakomplikuju.

Razumijemo se. NIsam nešto siguran da su oni više koristili taj loophole, od recimo Ferrarija, koji odjednom naprave engine blizu Mečkinom. Ja još uvijek mislim da je glavna Mečkina snaga motor i to samo oni znaju koji mu je maximalni limit. Imam osjećaj da povećaju snagu kad god im zatreba.

Naravno i bolid je aerodinamička bonbona, ali prije svega motor.

Ciklusu su prirodna pojava u F1. Ovo će trajati, kad padne Mečka neko će drugi uletjeti. RB je dominirao, sad oni itd.

mislim da nije sve u motoru, da je tako ekipa poput Willliams, FI, Lotus bi bili do/ iza Mercedes-a, a vidimo da njih sve Ferrari dere.
Prošle godine u Monzi nisu ni bili pri vrhu po brzini na top speed-u.

Pogledajte samo Sauber ove sezone i oni su iznenađeni Ferrarijevim motorom, razlika u snazi je navodno izjednačena.
Istina Mecedes je jak u jednom krugu, al Ferrari nije toliko loš u samoj trci, imaju dobar race pace.

Mercedes ima problem, a to su gume i njihova potrošnja. To je najbolje vidljivo bilo u Maleziji, da se Bahrein vozio po danu bilo bi veselo.
Njihov bolid nije nimalo nježan prema gumama, zato treba vidjeti kako će se bolid ponašat na softu i supersoftu.
Čini mi se da Pirelli upravo taj set guma priprema za slijedeće utrke i tu je prilika za Ferrari.

Limenke su uvijek bili na/preko pravilnika, sad su postali naporni i dosadni sa kukanjem.
McLaren je veliki flop - samo zbog izjava pred sezonu...

Navodno ulazi VW grupacija u limenke, a Renault kupuje TR.

FIA sa novim pravilima sve vise i vise sere. PREVISE restrikcija. Neko vec napisa, bit pobjede je postalo naci loophole u pravilima o pravljenju bolida, a vozaci su tu samo kao ukras.

Mozda je to sto sam sad stariji nego prije, ali meni nijedan vozac odavno nema karizmu. Neko poput Schumija, Montoye, Damona Hilla, Davida Coultharda, Eddiea Irwinea neko koga zelim gledati bez obzira na trenutno stanje u poretku, jer znam da sa svojim sposobnostima uvijek trku moze uciniti zanimljivom.

Sad su vozaci samo roboti...a i ja ne pratim F1 ni 50% kao prije.

Raigor Stonehoof wrote:FIA sa novim pravilima sve vise i vise sere. PREVISE restrikcija. Neko vec napisa, bit pobjede je postalo naci loophole u pravilima o pravljenju bolida, a vozaci su tu samo kao ukras.

Mozda je to sto sam sad stariji nego prije, ali meni nijedan vozac odavno nema karizmu. Neko poput Schumija, Montoye, Damona Hilla, Davida Coultharda, Eddiea Irwinea neko koga zelim gledati bez obzira na trenutno stanje u poretku, jer znam da sa svojim sposobnostima uvijek trku moze uciniti zanimljivom.

Sad su vozaci samo roboti...a i ja ne pratim F1 ni 50% kao prije.

Sve su ovo razlozi što interes za F1 dramatično opada, gledaoca sve manje i manje na svim utrkama.

sprej wrote:mislim da nije sve u motoru, da je tako ekipa poput Willliams, FI, Lotus bi bili do/ iza Mercedes-a, a vidimo da njih sve Ferrari dere.
Prošle godine u Monzi nisu ni bili pri vrhu po brzini na top speed-u.

Vjerujem da motor u Mercesu nije isti kao onaj što je u Williamsu ili F1. Nije sve u top speedu. Software koji mapira engine, isporučivanje snage u pojedinim dijelovima zavoja itd, sve je to vjerujem pod ključem kod Mečke.

almirony wrote:

sprej wrote:mislim da nije sve u motoru, da je tako ekipa poput Willliams, FI, Lotus bi bili do/ iza Mercedes-a, a vidimo da njih sve Ferrari dere.
Prošle godine u Monzi nisu ni bili pri vrhu po brzini na top speed-u.

Vjerujem da motor u Mercesu nije isti kao onaj što je u Williamsu ili F1. Nije sve u top speedu. Software koji mapira engine, isporučivanje snage u pojedinim dijelovima zavoja itd, sve je to vjerujem pod ključem kod Mečke.

Po ugovoru sigurno jest, a to za software i mapiranje ali i ulje za motore su sami zaduženi, što je i logično
Mercedes je u potpunosti zaokružen bolid imaju šasiju+motor i dobar tim.
Ma Monzu sam naveo čisto kao primjer kao stazu gdje se traži samo sirova snaga motora.

Mercedes se nije pojavio odjednom: Kao sto i sami znate, nekoliko sezona su bili vise srednja ekipa nego vrhunska. Razvijali su ekipu, bolid, motor i sada su tu gdje jesu. Imam osjecaj da ce njihova prednost jos trajati, nekako im se Ferrari priblizio na recimo pola sekunde, ovi ostali zaostaju malo vise. Niko, pa ni Ferrari, ne izgleda mi dovoljno jak da u ovom trenutku napravi taj neki napredak koji bi mogao ozbiljno da ugrozi Merc. Nadam se da grijesim, da ce F1 biti vise ravnopravan u trkama koje slijede.

Mclaren mi ima previse problema, ocekivao sam mnogo mnogo vise od Honde i cijelog paketa, izgleda kao da je cijelom timu ovo prva sezona u F1. Pravo razocarenje za mene.

Drago mi je da je Williams i ove godine jak i neugodan, kao i da Red Bull, nakon mlakog starta na pocetku sezone, ipak lagano napreduje.