Ne, nije autoškola. Iako "glamurozno" zvuči, "centar za edukaciju vozača" nije ništa drugo do odgovor udruženja sarajevskih autoškola na posljednje izmjene, tj. tumačenje zakona iz oblasti koja uređuje rad autoškola.
Naime, nadležno ministarstvo je donijelo tumačenje po kojem autoškole, koje žele da pored praktične, izvode i teoretsku nastavu, moraju imati zaposlenog diplomiranog inžinjera saobraćaja cestovnog smjera, koji ima licencu predavača teoretske nastave, dakle, ta osoba mora biti u autoškoli zaposlena u stalnom radnom odnosu i na puno radno vrijeme, iako realno nema šta da radi.
Do donošenja novog zakona (sl. gl br.46, 06. 12. 2012.), praksa je bila da su autoškole angažovale licencirane predavače po ugovoru i isplaćivala ih na taj način. Licencirani predavači su uglavnom potpisivali potvrde da je kandidat odslušao teoretsku nastavu, međutim, pošto to više nije moguće, sada te potvrde izdaje tzv. centar za edukaciju vozača, kojeg je oformilo udruženje autoškola, kako svaka autoškola pojedinačno ne bi morala zapošljavati licenciranog predavača.
Pojednostavljeno, riječ je o tome da određeni broj sarajevskih autoškola izdvaja određena sredstva za najam prostora i isplatu plata dvojici licenciranih predavača koje su "pokupili" sa biroa za zapošljavanje.
Inače, ja tu promjenu zakona nisam shvatio na način da licencirani predavač teoretske nastave u autoškoli, mora biti u stalnom radnom odnosu na puno radno vrijeme, ali ministarstvo obrazovanja KS je to tako protumačilo i donijelo takvo rješenje.
Prosudite sami da li ovo znači da autoškola mora imati licenciranog predavača u stalnom radnom odnosu na puno radno vrijeme (obratite pažnju na boldirani dio citiranog teksta), dakle:
službeni glasnik br.46, stranica 100 od Utorka, 12. o6. 2012 g.
citiram član 20 (Uvjeti za osposobljavanje kandidata iz poznavanja propisa) pod f:
ima najmanje jednog predavača teoretske nastave iz
poznavanja propisa o sigurnosti saobraćaja na
cestama u stalnom radnom odnosu ili angažiranog na
drugi način u skladu sa Zakonom o radu,