Forum Klix.ba

Na Dobrinji nema, ali u Hraasnom ima, stavila sam gore sliku. Ljudi to ne prate i tako....

Naslovnica wrote:Za sve ove što im je normalno da se u kružnom vozi vanjskom bez obzira na kojem se izlazu izlazi, zamislite da se nađe nekoliko pametnjakovića u automobilima i počne voziti vanjskom - dok im ne nestane goriva. Imaju pravo, zar ne?! Jer, zaboga, nigdje u zakonu ne piše da ne smiju to uraditi.

Pa nije nikome normalno da se kruzi vanjskom, al je dozvoljeno. Evo, svi mi na forumu koristimo unutrasnju za treci i cetvrti izlaz (ja i za drugi ako su dvije trake)... pricamo o tome ko ce najebat' zbog budala koje kruze vanjskom, a najebace onaj ko postuje pravila koja nisu zapisana u zobsu. O tome se radi. Na dobrinji ima jedna jednosmjerna ulica sa znakom da je jednosmjerna, a iz suprotnog smijera te ulice ima znak STOP! Jebi ga, samo smo nakaradni. Vec sam napisao, u kruznom toku autoskole pice vanjskom trakom, ako polazes i bude ti cejf da opalis krug vanjskom, komisija te nece obiriti jer nisi prekrsio zakon, a ako prodjes na crveno, padas jer si prekrsio zakon. Svi se mi, bar vecina ljudi koje poznajem, trudimo biti fer i korektni prema ostalim ucesnicima u saobracaju, ali kada dodje do belaja i sudije i advokata, tu te niko ne pita jesi li bio fin pa usao u unutrasnju, a nece te niko ni pitati za pojasnjenje kruznog toka sa bihamkove stranice...

Kome se vozi vanjskom iz bilo kojeg razloga - neka vozi.
Ja vozim onako kako bi trebalo, što zbog drugih učesnika u saobraćaju, što zbog samog saobraćaja, i kada bi svi počeli da voze onako kako ja vozim bilo bi puno manje udesa i nervoze, a puno više poštovanja prema drugim vozačima u prometu i puno više vozačke solidarnosti.
btw, nema mi ništa draže nego kada obiđem kolonu u desnoj traci koja čeka da se uključi u vanjsku, ja lagano lijevom trakom se uključim, krug unutrašnjom, lagano žmigavac, oprezno prestrojavanje i izlazak iz kružnog. Oni s početka još uvijek čekaju u desnoj da se uključe.
A o korištenju pokazivača pravca u kružnom prilikom izlaska, e to bi mogla da bude zasebna tema.

Naslovnica wrote:U Zenici je na svakom kruznom sa dvije trake lijepo iscrtano koja je traka za koji izlaz. Vanjska traka samo za prvi i drugi izlaz, unutrasnja za drugi i ostale. Nikakva filozofija.
Treba i u Sarajevu na svakom kruznom iscrtati koja je traka za koji smjer (mislim da je to uradjeno gore na Aneksu), i kraj price.
Cisto sumnjam da ce nekome pasti na pamet da iscrta da je vanjska za cijeli kruzni, mada kakvih strucnjaka vidim ovdje i u praksi, nista me ne bi zacudilo.

Kad su napravili kruzni na aneksu???

konektovan wrote:

Naslovnica wrote:U Zenici je na svakom kruznom sa dvije trake lijepo iscrtano koja je traka za koji izlaz. Vanjska traka samo za prvi i drugi izlaz, unutrasnja za drugi i ostale. Nikakva filozofija.
Treba i u Sarajevu na svakom kruznom iscrtati koja je traka za koji smjer (mislim da je to uradjeno gore na Aneksu), i kraj price.
Cisto sumnjam da ce nekome pasti na pamet da iscrta da je vanjska za cijeli kruzni, mada kakvih strucnjaka vidim ovdje i u praksi, nista me ne bi zacudilo.

Kad su napravili kruzni na aneksu???

Ma Hrasno brdo, izvinjavam se.
btw, sve je to Otoka.

Naslovnica wrote:

konektovan wrote:

Naslovnica wrote:U Zenici je na svakom kruznom sa dvije trake lijepo iscrtano koja je traka za koji izlaz. Vanjska traka samo za prvi i drugi izlaz, unutrasnja za drugi i ostale. Nikakva filozofija.
Treba i u Sarajevu na svakom kruznom iscrtati koja je traka za koji smjer (mislim da je to uradjeno gore na Aneksu), i kraj price.
Cisto sumnjam da ce nekome pasti na pamet da iscrta da je vanjska za cijeli kruzni, mada kakvih strucnjaka vidim ovdje i u praksi, nista me ne bi zacudilo.

Kad su napravili kruzni na aneksu???

Ma Hrasno brdo, izvinjavam se.
btw, sve je to Otoka.

Na vakat sam ja otis'o.

NediM17 wrote:Na vakat sam ja otis'o.

Naslovnica wrote:Kome se vozi vanjskom iz bilo kojeg razloga - neka vozi.
Ja vozim onako kako bi trebalo, što zbog drugih učesnika u saobraćaju, što zbog samog saobraćaja, i kada bi svi počeli da voze onako kako ja vozim bilo bi puno manje udesa i nervoze, a puno više poštovanja prema drugim vozačima u prometu i puno više vozačke solidarnosti.
btw, nema mi ništa draže nego kada obiđem kolonu u desnoj traci koja čeka da se uključi u vanjsku, ja lagano lijevom trakom se uključim, krug unutrašnjom, lagano žmigavac, oprezno prestrojavanje i izlazak iz kružnog. Oni s početka još uvijek čekaju u desnoj da se uključe.
A o korištenju pokazivača pravca u kružnom prilikom izlaska, e to bi mogla da bude zasebna tema.

Slazem se

r_faruk wrote:

Naslovnica wrote:Za sve ove što im je normalno da se u kružnom vozi vanjskom bez obzira na kojem se izlazu izlazi, zamislite da se nađe nekoliko pametnjakovića u automobilima i počne voziti vanjskom - dok im ne nestane goriva. Imaju pravo, zar ne?! Jer, zaboga, nigdje u zakonu ne piše da ne smiju to uraditi.

Pa nije nikome normalno da se kruzi vanjskom, al je dozvoljeno. Evo, svi mi na forumu koristimo unutrasnju za treci i cetvrti izlaz (ja i za drugi ako su dvije trake)... pricamo o tome ko ce najebat' zbog budala koje kruze vanjskom, a najebace onaj ko postuje pravila koja nisu zapisana u zobsu. O tome se radi. Na dobrinji ima jedna jednosmjerna ulica sa znakom da je jednosmjerna, a iz suprotnog smijera te ulice ima znak STOP! Jebi ga, samo smo nakaradni. Vec sam napisao, u kruznom toku autoskole pice vanjskom trakom, ako polazes i bude ti cejf da opalis krug vanjskom, komisija te nece obiriti jer nisi prekrsio zakon, a ako prodjes na crveno, padas jer si prekrsio zakon. Svi se mi, bar vecina ljudi koje poznajem, trudimo biti fer i korektni prema ostalim ucesnicima u saobracaju, ali kada dodje do belaja i sudije i advokata, tu te niko ne pita jesi li bio fin pa usao u unutrasnju, a nece te niko ni pitati za pojasnjenje kruznog toka sa bihamkove stranice...

ZOBS ne tretira zasebno pravila u kružnom tako da nema članova ! Za sve ostalo tu su ostali članovi !

Naslovnica wrote:U Zenici je na svakom kruznom sa dvije trake lijepo iscrtano koja je traka za koji izlaz. Vanjska traka samo za prvi i drugi izlaz, unutrasnja za drugi i ostale. Nikakva filozofija.
Treba i u Sarajevu na svakom kruznom iscrtati koja je traka za koji smjer (mislim da je to uradjeno gore na Aneksu), i kraj price.
Cisto sumnjam da ce nekome pasti na pamet da iscrta da je vanjska za cijeli kruzni, mada kakvih strucnjaka vidim ovdje i u praksi, nista me ne bi zacudilo.

I ovdje u Sarajevu su ocrtani ali po pravilima ko hoće može kružiti vanjskom do besvjesti. Na žalost takva su pravila za sve ostalo je tu kultura u saobraćaju !

nemezis wrote:

yasaq wrote:

vjeshalica wrote: Navedi taj clan gdje je Zobs objasnjava pogotovo oko oduzimanja prvenstva prolaza boga ti da procitam

Pa u ZOBS-u kružni tok se spominje samo da vozila unutar kružnog toka imaju prvenstvo za unutar kružnog toka vrijede pravila kao na "pravoj" cesti. Nema tu puno pameti !

Koji član kaže da vozila u kružnom imaju prvenstvo?

Član 50. st. (4)

Naslovnica wrote:Kome se vozi vanjskom iz bilo kojeg razloga - neka vozi.
Ja vozim onako kako bi trebalo, što zbog drugih učesnika u saobraćaju, što zbog samog saobraćaja, i kada bi svi počeli da voze onako kako ja vozim bilo bi puno manje udesa i nervoze, a puno više poštovanja prema drugim vozačima u prometu i puno više vozačke solidarnosti.
btw, nema mi ništa draže nego kada obiđem kolonu u desnoj traci koja čeka da se uključi u vanjsku, ja lagano lijevom trakom se uključim, krug unutrašnjom, lagano žmigavac, oprezno prestrojavanje i izlazak iz kružnog. Oni s početka još uvijek čekaju u desnoj da se uključe.
A o korištenju pokazivača pravca u kružnom prilikom izlaska, e to bi mogla da bude zasebna tema.

Otici ce ti zdravlje zbog tih " ja pa ja" vozaca ( odlicno si ih okaraketerisao i nazvao ) na ovom forumu.

yasaq wrote: Član 50. st. (4)

Jos nisi objasnio kako oduzima se prvenstvo unutar kruznog toka za kojeg si sam izjavio da je kao "ravna cesta" sto nije sporno,kad vec prvenstvo prolaza unutar kruznog vrijedi za obije trake npr ako su dvije,i sva vozila se krecu na putu sa prvenstvom prolaza tj.kruze na putu..

A prije ulaska u kruzni,skoro svaki,mozda rijetko koji svakako stoji znak prvenstva prolaza.

Oj kakva se sve misljenja mogu i procitati ovdje... pa se jos dosta cesto tvrdi da je zakon propisao to i to... hajde stvarno da se malo procita nesto prije izjave da je nesto propisano zakonom....
...
I razdvojite nepisana vozacka pravila, saobracajnu kulturu i zakonske propise, bezveze se nekad raspravlja izmedju tih stvari...

yasaq wrote:

nemezis wrote:Koji član kaže da vozila u kružnom imaju prvenstvo?

Član 50. st. (4)

To je ovaj

(4) Prilikom regulisanja/reguliranja saobraćaja/prometa na raskrsnici/raskrižju s kružnim tokom, potrebno je regulisati/regulirati saobraćaj/promet tako da vozila u kružnom toku imaju prvenstvo/prednost prolaska.

Ovdje kaze da je potrebno regulisati da ima prednost. Regulisati podrazumijeva postaviti saobraćajne znakove koji bi poništili pravilo desne strane. Ako nema znaka, nema ni prednosti.

Ako bolje pogledamo,ima znak bar po Sarajevu je to slucah

Desna traka za prva dva izlazna(ako ima ukupno 4 odnosno tri moguca za nas), unutrasnja traka za zandji izlaz odnosno treci. Obicno se stavlja prije svakog kruznog toka tabla u kojoj je opisano koja traka je za koji izlaz al je opste prihvaceno da je za zadnji izlaz unutrasnja.
Prije nego sto izadjes moras dati zmigavazi i prestorojiti se u vanjsku traku prije izlaska, ako je neko vec u vanjskoj napravi jos jedan krug.
Auta koja su u kruznom toku imaju prednost, auta koja ulaze u kruzni tok smiju se tek ukljuciti kad su sva vec prosla njegov ulaz, bila u vanjskoj ili unutrasnjoj traci !

Ovdje se cesto desi glupost, neko je u unutrasnjoj traci a mamlaz ulazi u kruzni tok dok on vozi unutrasnjoj, ovo nije dozvoljeno jer je mozda ovaj iz unutrasnje htio u vanjsku traku pa da izadje.

Cesta greska neko pokusava direktno iz unutrasnje trake da izadje, u toj situaciji nema pregled. Pravilo je da se prije izlaza od onog gdje zelimo izaci daje zmigavac desno i krece u prestrojavanje[pogledati sliku], ukoliko ono nije moguce obidje se jos jedan krug.

Biciklom se vozi u srediti kruznog toka kao da ste auto a ne na rubu kruznog toka kao kad vozite cestom..







Ponavljam, kad dvije trake ulaze je isto kao da jedna ulazi, pravila u kruznom su jasne. Fol sa dvije trake je da ako uzimatre treci izlaz znaci onaj lijevo do vas (kruzni sa 4 ulaza/izlaza) onda ulazite u unutrasnu traku odnosno prestrojite se lijevo prije ulaza u kruzni, sto se izlaza tice drzite se prve slike.




jako je vazno napomenuti da vanjska traka ima prednost ne unutrasnja, vratite se opet na sliku dva kad se daje zmigavac i prestrojava, najsigurnije je okruziti ponovo ako vam prestrojavanje ne upsije


Znaci ovdje zuti ima prednost i crveni ako hoce da izadje na iducem izlazu MORA OKRUZITI ! ovu gresku cesto vidim na izlazu za butmir gdje idiot iz srednje trake direktno izlazi za butmir TO VODI SUDARU jer ovaj iz srednje ne moze vidjeti ovog iz vanjske trake, potrebno je da zmigavac kod skretanja za centar ilidze i tu zapocne prestrojavanje, dok ovi iz pravca centra ne smiju uci u kruzni odnosno u vanjsku traku!

OVdje bi policija mogla danonocno pisati kazne jer je kruzni propterecen i trebao je biti bar duplo veci. Jos jedna stvar trebali su preko onog parkinga napraviti direktan izlaz pejton > centar, butmir> kasendolska, energoinvest > pejton koji bi znatno rasteretio kruzni tok. Nazalost Centar > butmir nije izvodiv.

Džaba se zamaraš i pišeš, sada će ti se javiti delegati kojima je sasvim normalno voziti puni krug vanjskom jer, zaboga, nigdje u zakonu ne piše da nije dozvoljeno.

Hjde nam objasni sto bi se ja prestrojavala u desnu traku ako zelim nastaviti pravo a usla sam u unutrasnju kad vec postoji izlaz sa dvije trake???
Objasnila sam vec npr slucaj na Mojmilu/Dobrinji
Udjes iz lijeve trake u unutrasnju i isto tako izadjes prema Dbr u lijevu traku,puno brze izlazis vani nego da se prestrojavas u desnu u kojoj je vec kolona prije kruznog
Naavno pazis u kruznom da onaj ko je u vanjskoj ga pustis da ga ne udaris

vjeshalica wrote:Hjde nam objasni sto bi se ja prestrojavala u desnu traku ako zelim nastaviti pravo a usla sam u unutrasnju kad vec postoji izlaz sa dvije trake???
Objasnila sam vec npr slucaj na Mojmilu/Dobrinji
Udjes iz lijeve trake u unutrasnju i isto tako izadjes prema Dbr u lijevu traku,puno brze izlazis vani nego da se prestrojavas u desnu u kojoj je vec kolona prije kruznog
Naavno pazis u kruznom da onaj ko je u vanjskoj ga pustis da ga ne udaris

Bolonjac wrote:

Znaci ovdje zuti ima prednost i crveni ako hoce da izadje na iducem izlazu MORA OKRUZITI!

Do ovoga je većinom sve dobro rečeno, ali ovo nije tačno ako je riječ od kružnom toku sa dvije izlazne trake (ako je jedna izlazna, onda je ok). Kad bi se ovo ovako radilo onda ni unutrašnja traka kružnog toka, a pogotovo izlazna lijeva traka nebi imale svrhu (izlazna lijeva bi bila beskorisna). Oba auta na slici imaju svoju izlaznu traku i nemaju oni dodirnih tačaka. Naravno, crveni nikad ne može biti siguran da će žuti izaći na ovom izlazu (iako tako sugeriše horizontalna signalizacija) i zbog toga crveni treba paziti i po potrebi propustiti žuto vozilo (i usput mu spomenuti mater).

U šta si ti gledao. Na ovoj slici je jedna izlazna traka.

Jeste tako obilježeno, ali ova izlazna traka im je šira nego ove dvije iz kružnog toka zajedno pa djeluje kao mogu biti i dvije izlazne, a i na slici iznad im je dupla ulazna. Nebitno, ako je jedna, sve je uredu.

Bolonjac wrote:
Ovdje se cesto desi glupost, neko je u unutrasnjoj traci a mamlaz ulazi u kruzni tok dok on vozi unutrasnjoj, ovo nije dozvoljeno jer je mozda ovaj iz unutrasnje htio u vanjsku traku pa da izadje.

"MOŽDA" ne postoji u saobraćaju...
...
Ako već koristimo riječ "mamlaz" možda bi je mogli primijeniti i na ovoga koji "MOŽDA" iz unutrašnje trake želi u vanjsku...
Za ovaj detalj u inače dobrom objašnjenju ( ) bitno je napomenuti da se kod izlaska iz unutarnje trake u vanjsku vrši radnja prestrojavanja koju je OBAVEZNO najaviti pravovremenim davanjem pokazivača smjera, pa onda "mamlaz" koji ulazi ne mora gatati u kašike i razmišljati da li će "možda" da se prestroji, već će po žmigavcu biti siguran da će ovaj iz unutrašnje izvršiti radnju prestrojavanja i tada naravno ne smije ući u kružni tok odnosno mora propustiti to vozilo...
u suprotnom ako nema najave prestrojavanja ( u ovom slučaju naravno) može se komotno uključiti u vanjsku traku ( ne i u unutrašnju ) u tom slučaju, jer se smatra da je radnja propuštanja vozila u kružnom toku obavljena...
...
...
...
EDIT: Što je kolega Naslovnica danas već i napomenuo:

Naslovnica wrote: A o korištenju pokazivača pravca u kružnom prilikom izlaska, e to bi mogla da bude zasebna tema.