Pelješki most - ko koga zeza

[dječak sa šibicama]

Nije istina, gradjani Neuma su najvise negodovali zbog gradnje mosta, ali zbog nesnosnih guzvi na granicnim prelazima proslog i ovog ljeta, sad su promijenili misljenje.

Bunili su se dok je jos bila u opticaju autocesta "iznad Neuma" ali kako je to nemoguce uraditi jer Hrvatska bi tu cestu gradila samo ako bi cesta predstavljala teritorij Hrvatske, onda su shvatili da je most dobitak za Neum. Oni od tranzitnih turista nemaju nikakve vajde, ko je naumio u Neum doci ce sa mostom ili bez mosta.

[zg1911]

Mozda sam ja malo glup i ne pratim ovdasnje budalastine, al sta je problem da ljudi naprave most? Sto to nama u BiH smeta?

Most nije problem, problem je granica koju je HR svojevoljno opicila na karti a koja nije u skladu sa medjunarodnim propisima

nije istina. most se gradi na neosporno hr tlu. dakle jednako kao čiovski most npr. ni vaši ne spore položaj mosta već to što sad kakti onemogućava razvoj luke neum. a što se toga tiče - udovoljilo se bih željama i most se podiglo za dodatnih 20 metara, a razmak među stupovima se proširio ba 200 metara.

[Fudo387]

Nije istina, gradjani Neuma su najvise negodovali zbog gradnje mosta, ali zbog nesnosnih guzvi na granicnim prelazima proslog i ovog ljeta, sad su promijenili misljenje.

Bunili su se dok je jos bila u opticaju autocesta "iznad Neuma" ali kako je to nemoguce uraditi jer Hrvatska bi tu cestu gradila samo ako bi cesta predstavljala teritorij Hrvatske, onda su shvatili da je most dobitak za Neum. Oni od tranzitnih turista nemaju nikakve vajde, ko je naumio u Neum doci ce sa mostom ili bez mosta.

Promijenili misljenje zbog nesnosnih guzvi na granici?
Na dobitku su?
Ozbiljno?

[512MB]

Mozda sam ja malo glup i ne pratim ovdasnje budalastine, al sta je problem da ljudi naprave most? Sto to nama u BiH smeta?

Most nije problem, problem je granica koju je HR svojevoljno opicila na karti a koja nije u skladu sa medjunarodnim propisima

nije istina. most se gradi na neosporno hr tlu. dakle jednako kao čiovski most npr. ni vaši ne spore položaj mosta već to što sad kakti onemogućava razvoj luke neum. a što se toga tiče - udovoljilo se bih željama i most se podiglo za dodatnih 20 metara, a razmak među stupovima se proširio ba 200 metara.

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama tojest koridoru, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

[dječak sa šibicama]

Evo i primjer Piranskog zaljeva.

"Sporni teritorij" je teritorij koji Slovenija zeli (dobice ili nece dobiti, nije bitno za ovu pricu), ali koridor do otvorenog mora nije i ne moze biti slovensko teritorijalno more. To je samo koridor, slobodni prolaz, ali taj teritorij i dalje pripada Hrvatskoj. Hrvatska na tom koridoru moze graditi sto zeli, 12 mostova za nigdje ako za to imaju para, ali moraju postovati slovenski izlaz na otvoreno more dakle visina mosta i sirina lukova. To je sve.



identican je slucaj i sa koridorom iz BiH teritorijalnih voda do otvorenog mora.

[Lincoln-Burrows]

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama tojest koridoru, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

Međunarodnim vodama?
Nemoj dalje.

[zg1911]

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

ma jeli bogati? to je koridor do međunarodnih voda. pogledaj primjer danske i finske. jesu li danci gradili u svojim ili međunarodnim vodama? finci su dobili ono što su jedino imali pravo tražiti - da se most podigne kako bi se omogućio nesmetani prolaz do otvorenog mora. to isto će dobiti i bih, to nije sporno

[Fudo387]

Evo i primjer Piranskog zaljeva.

"Sporni teritorij" je teritorij koji Slovenija zeli (dobice ili nece dobiti, nije bitno za ovu pricu), ali koridor do otvorenog mora nije i ne moze biti slovensko teritorijalno more. To je samo koridor, slobodni prolaz, ali taj teritorij i dalje pripada Hrvatskoj. Hrvatska na tom koridoru moze graditi sto zeli, 12 mostova za nigdje ako za to imaju para, ali moraju postovati slovenski izlaz na otvoreno more dakle visina mosta i sirina lukova. To je sve.



identican je slucaj i sa koridorom iz BiH teritorijalnih voda do otvorenog mora.

Hrvatska u tim vodama moze napraviti qrac moj, nedaju Janezi.
Uostalom, ima odluka arbitrazne komisije, dovidjenja, prijatno.

[Lincoln-Burrows]

Mogli bi i Bugari tražiti da Turci sruše mostove na Bosforu jer su eto u međunarodnim vodama.

[dječak sa šibicama]

ma jeli bogati? to je koridor do međunarodnih voda. pogledaj primjer danske i finske. jesu li danci gradili u svojim ili međunarodnim vodama? finci su dobili ono što su jedino imali pravo tražiti - da se most podigne kako bi se omogućio nesmetani prolaz do otvorenog mora. to isto će dobiti i bih, to nije sporno

Odlican primjer.

Dodajmo jos i turske mostove na Bosforu, jedini uvjet gradnje je bio optimalna visina i sirina stubova, Rusija i ostale crnomrske drzave imaju prolaz i to je sve.

Bosfor je teritorij Turske.

Mislim da dalje zaista nema smisla bilo sta objasnjavati. Ko shvatio, shvatio.

[512MB]

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama tojest koridoru, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

Međunarodnim vodama?
Nemoj dalje.

Koridoru.

[512MB]

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama tojest koridoru, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

ma jeli bogati? to je koridor do međunarodnih voda. pogledaj primjer danske i finske. jesu li danci gradili u svojim ili međunarodnim vodama? finci su dobili ono što su jedino imali pravo tražiti - da se most podigne kako bi se omogućio nesmetani prolaz do otvorenog mora. to isto će dobiti i bih, to nije sporno

Jesu li oni imali nerjesenu granicu na moru?

[dječak sa šibicama]

Mogli bi i Bugari tražiti da Turci sruše mostove na Bosforu jer su eto u međunarodnim vodama.

Lako za Bugarsku, jedna velesila Rusija kroz Bosfor ulazi i izlazi na svoj jedini toplovodni morski teritorij (znacaj Sevastopolja za Rusiju je jedno 1000000 puta veci nego Neuma za BiH), jesu li oni mogli zabraniti Turskoj da na svom teritoriju gradi mostove.

Nisu, naravno.

[zg1911]

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

ma jeli bogati? to je koridor do međunarodnih voda. pogledaj primjer danske i finske. jesu li danci gradili u svojim ili međunarodnim vodama? finci su dobili ono što su jedino imali pravo tražiti - da se most podigne kako bi se omogućio nesmetani prolaz do otvorenog mora. to isto će dobiti i bih, to nije sporno

Jesu li oni imali nerjesenu granicu na moru?

haha sad kad je pao argument 1. to su međunarodne vode idemo na argument 2. a?

ok
smijemo li graditi čiovski most? zajedničko čiovskom i pelješkom mostu jest što se i jedan i drugi nalaze na neosporno hrvatskom tlu

[Lincoln-Burrows]

Netacno, most se gradi djelimicno na HR tlu, vecinom direktno u medjunarodnim vodama tojest koridoru, sta nije dozvoljeno po UN konvenciji.

Međunarodnim vodama?
Nemoj dalje.

Koridoru.

Koridor nikad nije ni bio sporan, ne znam slučaj da se stopiralo brodove iz Neuma.

[Sanjarko]

Mogli bi i Bugari tražiti da Turci sruše mostove na Bosforu jer su eto u međunarodnim vodama.

Ali u dijelu Turskih teritorijalnih voda gdje imaju i medzunarodne, a ne Bugarskih. Ja kako znam Bugarska ne izlazi na Bosfor.

[512MB]

Koridor nikad nije ni bio sporan, ne znam slučaj da se stopiralo brodove iz Neuma.

Onda to treba rjesiti po UN konvenciji i razgraniciti se i coban sit a ovce na broju. Zasto HR to nezeli?

[Fudo387]

Samo, ima jedna dobra stvar u svemu kad je gradnja tog mosta u pitanju.
Hrvatska dize ruke od teritorijalnih pretenzija prema BiH, tako da nasa braca i komsije Matani mogu zaboraviti tisucljetni san o ujedinjenju.
Ovo je bukvalno rampa, taraba, eto vas tamo pa se jebite u neki carinskim unijama sa Srbijom, Albanijom i ostalom furdom. Hvala za sve sto ste do sad za nas uradili, ostajte dobro, evo vam javna kuhinja na poklon.
Ma nek' jebu bekane kad im se moze, sta.

[Sanjarko]

Mogli bi i Bugari tražiti da Turci sruše mostove na Bosforu jer su eto u međunarodnim vodama.

Ali u dijelu Turskih teritorijalnih voda gdje imaju i medzunarodne, a ne Bugarskih. Ja kako znam Bugarska ne izlazi na Bosfor.

Kako znam Turci su tu dopustili drugima koridor i mogu im prolaz kroz njega zabraniti kao sto to moze Panama i Egipat. Moze i Grcka i ne sjecam se ko jos.

[ST11]

Evo i primjer Piranskog zaljeva.

"Sporni teritorij" je teritorij koji Slovenija zeli (dobice ili nece dobiti, nije bitno za ovu pricu), ali koridor do otvorenog mora nije i ne moze biti slovensko teritorijalno more. To je samo koridor, slobodni prolaz, ali taj teritorij i dalje pripada Hrvatskoj. Hrvatska na tom koridoru moze graditi sto zeli, 12 mostova za nigdje ako za to imaju para, ali moraju postovati slovenski izlaz na otvoreno more dakle visina mosta i sirina lukova. To je sve.



identican je slucaj i sa koridorom iz BiH teritorijalnih voda do otvorenog mora.

Najbitnije postavke kod koridora su one, koje dozvoljavaju prilaz brodovima u SLO teritorialne vode, bez da moramo pitati CRO za dozvolu (recimo ratni brodovi drugih zemalja). Znaci, eventuelno CRO zarati s Venezuelom, i ako bih CRO mornarica zaustavila Venezuelski teretni brod u tom koridoru i ne bi ga pustila dalje, to bi znacilo kao da ga je zaustavila u medjunarodnim vodama. U vezi gradnje vazi bas obrnuto. SLO moze polagati infrastrukturne elemente u taj 2,5 nauticke milje sirok koridor, CRO ne smije tamo graditi nista. Isto tako CRO ne smije s nicim ometati prolaz podvodnodnog, vodnog i nadvodnog (zrakoplovi) transporta, niti stavljati neke uvjete za taj transport.

Siguran sam, da u CRO interpretiraju neke stavove drugacije, ali to je politika, isti su vasi, nasi i oni treci.


https://dnevnik.si/1042776791/slovenija ... risdikcije

"Na območju koridorja je torej zmanjšana hrvaška jurisdikcija, vode pa imajo – vsaj kar zadeva komunikacijsko svobodo – naravo mednarodnih voda. To pomeni, da vsa plovila in letala, ki prečkajo to območje (civilna ali vojaška), uživajo enake pravice proste plovbe kot v mednarodnih vodah. S tem je zagotovljen slovenski interes imeti dostop do odprtega morja in je omogočena prosta plovba vsem ladjam, ki plujejo v slovensko teritorialno morje (pomembna je predvsem Luka Koper). Hkrati je Slovenija dobila pravico polagati kable in cevovode na tem območju, ker to spada med komunikacijske pravice, o katerih je odločalo sodišče."

[zg1911]

Koridor nikad nije ni bio sporan, ne znam slučaj da se stopiralo brodove iz Neuma.

Onda to treba rjesiti po UN konvenciji i razgraniciti se i coban sit a ovce na broju. Zasto HR to nezeli?

je, problem je u rh

aj se vi prvo usuglasite pa ćemo onda u pregovore. da je čekat vas, a nema potrebe jer ne svojatate područje gdje se gradi most, most se ne bi sagradio u ovom stoljeću

[dječak sa šibicama]

Mimo grede mimo letve, Joras ostao u Hrvatskoj, nista dobili niste alzo daklem

[512MB]

haha sad kad je pao argument 1. to su međunarodne vode idemo na argument 2. a?

ok
smijemo li graditi čiovski most? zajedničko čiovskom i pelješkom mostu jest što se i jedan i drugi nalaze na neosporno hrvatskom tlu

Problem je ekvidistanca koja, kao i djelimicno u slucaju HR-SLO, nije ispostovana jer su "pregovoraci" bili nestrucni i neozbiljni. Po UN konvenciji se koridor do medjunarodnih voda mora odrediti postujuci topografsku sliku podrucja, a to se u ovom slucaju nije desilo. To je sve sta se trazi.

[512MB]

Koridor nikad nije ni bio sporan, ne znam slučaj da se stopiralo brodove iz Neuma.

Onda to treba rjesiti po UN konvenciji i razgraniciti se i coban sit a ovce na broju. Zasto HR to nezeli?

je, problem je u rh

aj se vi prvo usuglasite pa ćemo onda u pregovore. da je čekat vas, a nema potrebe jer ne svojatate područje gdje se gradi most, most se ne bi sagradio u ovom stoljeću

Nema potrebe se "usaglasavat" mi zelimo sve sto nam po UN konvenciji pripada, neka sud odluci. Al nevjerujem da ce HR biti sretna poslije tog.

[ST11]

Mimo grede mimo letve, Joras ostao u Hrvatskoj, nista dobili niste alzo daklem

Cinjenica, da je Joras ostao u CRO, je jedina istinska pobjeda SLO u citavom procesu arbitraze