Forum Klix.ba

esso_sa wrote:
Pismen jeste, mada bi ljepse bilo da je ostavio sve fabricko, ali novi lak i presvucen interijer ne znaci da auto automatski vrijedi cifru...
Koliko god okrutno zvucalo, maximum za ovaj auto je 5k, pod uslovom da skoljka ne krije ozbiljne "oziljke" (a vecina ih krije)

Ma u vrijednost ne ulazim. I onako ne možeš očekivati da dobiješ onoliko koliko uložiš. Ali pošto sam nedavno sređivao auto, znam kao i ostali kako pare lete iz džepa ako nisi majstor i nemaš svoju radionicu.

citroen xm wrote:

esso_sa wrote:
Pismen jeste, mada bi ljepse bilo da je ostavio sve fabricko, ali novi lak i presvucen interijer ne znaci da auto automatski vrijedi cifru...
Koliko god okrutno zvucalo, maximum za ovaj auto je 5k, pod uslovom da skoljka ne krije ozbiljne "oziljke" (a vecina ih krije)

Ma u vrijednost ne ulazim. I onako ne možeš očekivati da dobiješ onoliko koliko uložiš. Ali pošto sam nedavno sređivao auto, znam kao i ostali kako pare lete iz džepa ako nisi majstor i nemaš svoju radionicu.

Znam i ja, pa sam poceo sarafati sam. Rahatniji, manje para trosim i ne trpim nikoga... Nemam radionicu pa neki zahvati znaju biti patnja, ali ni priblizno za*ebanciji koju ti mogu majstori priustiti

esso_sa wrote:]


Tebe je kod keca garant zbunio zbog nosaca mjenjaca na vozacevom kraku, posebno ako je stara serija mjenjaca na poluge (020), sa tim mjenjacem motor fakat legne malo dole (ako ne prepravis nosac)

mene nije nista zbunilo ,jer nisam zbunjiv po prirodi.sve je prepravljeno na ovom kecu ,motor i mjenjac i nosaci su sa golfa 4 ,nema nikakvih poluga vec sajle.nego se cini zbog ovog nosa na deklu s desne strane,al kad pogledas karter onda je ok .

Prije par dana prođe neki stariji čovjek u ovoj Alfi nije baš u nekom zavidnom stanju ali kotrlja se....

Lajavikrelac wrote:Prije par dana prođe neki stariji čovjek u ovoj Alfi nije baš u nekom zavidnom stanju ali kotrlja se....

Ko nije u zavidnom stanju, stariji čovjek ili alfa?

Neozbiljan neki stari, korlja se

bordo gandalf wrote:Bio jedan u Pejtonu

Ovakvog je vozao jedan od vlasnika restorana Igman. Djevojka mu kratko stanovala u mom komsiluku. Kasnije je mislim imao tezak udes s ovim autom, dobro se polomio

Ali dok ga je vozao, auto je bilo strava

Sivi cabrio?

Dok slucajno na fb marketu nabasa na ovu masinu nisam
Znao da je postojao vr4 spyder. ( trazi vlasnik 35 hiljada maraka)
Kod nas nisam vidio nikada 3000gt ali zato sam poznavo tipa koji je imo prvu generaciju eklipse nekada tamo iza 2000 god..
Sta je rijetko i cisto sumnjam da je kod nas nas iko imo je galant vr4..

konektovan wrote:
Ko nije u zavidnom stanju, stariji čovjek ili alfa?

Oboje kako sam primjetio

kloniran wrote:

zrakomlat wrote: ova askona 1,8i je bas dobro isla

Moje prvo auto 1996-te kada sam dobio vozacku je bila naslijedjena Ascona B iz 1980 sa masinom 1.6s sa nekih 75 ks- cini mi se. To auto je imalo pogon na zadnje tockove. sa sarajevskim ociscenim ulicama zimi ovo je bio sex za voziti. prelagan nazad. otac je znao zimi vozati dvije vrece pijeska u gepeku.
Meni je dodijalo bilo to i onda je jedan komsija radio adaptiranje stanova po naselju i iz par stanova povadio olovnih cijevi pas puno. ja uzeo od njega i rastopio i nalio u jedno udubljenje u gepeku. samo sam zaravnao jedan tio gepeka koji je bio ulubljen. bilo je nekih 60-80 kila. znatno je otezao auto nazad. medjutim jednom natrpam skula nekih u njega za posla i pod tezinom mi pukne opruga. nema za lijeka opruge. zaputim se u halilovice gdje je tada bilo groblje auta i na jednom rekordu nadjem dvije zdrave opruge. bile su nekih 4-5 cm duze ali su bile jace. taman se sve uklopilo.

Drugo auto dajdza dovukao iz njemacke bila Ascona C 1.8e sa masinom koja je imala tada strasnih 100 i kusur ks. alu felge 15-ke. Profilisana sjedista.
Za to vrijeme raketa. tada jeftino gorivo i bolio me quuu koliko trosi. znam da je to onako znalo preci i 12 litara. ali kad se gas pritisne, e to je bilo nesto. u ta doba golfova 1.3, 1,6, kadeta i sl.....bio sam metak. ne volim vezati suhe sebi za auta ali to me je auto najbolje slusalo u ovih 22 godine koliko vozim. nakon sto me bilmez opalio s ledja i nasadio se na kuku a supruga pretrpila strasnu povredu, vise mu nisam vjerovao. gledao sam da se rjesim sto prije. tako i bilo.
Bila je ovakva ko jaje-jajetu. Nema ih godinama na cestama. i ako naleti koja to je bas grob grobova.

Moj komšija ima ovaj model, ali nije facelift. 1.6 automatik u perfektnom stanju, bijela. Ne vozi je nikako, samo malo pred garažu izvuče i to je to.

Vidjoh jucer u Kotoru neku rugobu nalik Ladi Samari. Pise ALEKO. Nisam upoznat sa likom i djelom doticnog.

Moskvić

muz66 wrote:Vidjoh jucer u Kotoru neku rugobu nalik Ladi Samari. Pise ALEKO. Nisam upoznat sa likom i djelom doticnog.

To je Moskvic, ali sa BMW motorom brale moj

Romeo 80 wrote:

muz66 wrote:Vidjoh jucer u Kotoru neku rugobu nalik Ladi Samari. Pise ALEKO. Nisam upoznat sa likom i djelom doticnog.

To je Moskvic, ali sa BMW motorom brale moj

Zar nije Ford/Pežo

_BataZiv_0809 wrote:

Romeo 80 wrote:

muz66 wrote:Vidjoh jucer u Kotoru neku rugobu nalik Ladi Samari. Pise ALEKO. Nisam upoznat sa likom i djelom doticnog.

To je Moskvic, ali sa BMW motorom brale moj

Zar nije Ford/Pežo

Ma islo je u njega vise motora, pa tako i Ford i Peugeot, a serija 1500 je bazirana na BMW bloku, kojem je smanjena kompresija da bi lakse podnosio lose rusko gorivo.

To je bio prvi Moskvich sa prednjim pogonom

Aleko je bio kopija simke, karina obicna od auta ko i sve iz Rusije....Imao ga komšija, kupljen 90 te nov, 91 vec bio na klocevima u avliji.

'vakog dedo uvezo 86-te kad se vratio iz dojclanda sa baustela, i jos uvijek se vozi.

srce_ruke_lopata wrote:'vakog dedo uvezo 86-te kad se vratio iz dojclanda sa baustela, i jos uvijek se vozi.

Svabo je to...

Otac kupio kadetta d 86te, 1.3 luxus. vozio do 97me. zadnje obrve istruhle. Stajao 4 godine u garazi, ljudi dosli po njega, nasuli novo gorivo i novi akumulator stavili, upalio od prve. Nakon toga im se pregrijao, skrpili ga i onda ubrzo zavrsio na krovu. Kod mene i sad nostalgija za tim autom

Romeo 80 wrote:
Ma islo je u njega vise motora, pa tako i Ford i Peugeot, a serija 1500 je bazirana na BMW bloku, kojem je smanjena kompresija da bi lakse podnosio lose rusko gorivo.

To je bio prvi Moskvich sa prednjim pogonom

jednom u zivotu sam podigao haubu na tom govnetu i bio je motor 1500,deklo ventila kao na ladi

bitanga_sa_otesa wrote:

Romeo 80 wrote:
Ma islo je u njega vise motora, pa tako i Ford i Peugeot, a serija 1500 je bazirana na BMW bloku, kojem je smanjena kompresija da bi lakse podnosio lose rusko gorivo.

To je bio prvi Moskvich sa prednjim pogonom

jednom u zivotu sam podigao haubu na tom govnetu i bio je motor 1500,deklo ventila kao na ladi

Sa vise strana sam imao prilike cuti da je to u stvari BMW M90 blok "doradjen" od strane strucnjaka iz Moskvica

Moze se i na gugletu procitati o tome. Ako je urbana legenda, jebiga onda