Forum Klix.ba

Maystor wrote:

ne znam za vas, ali ja bi ovo Ćero dalje, pa ga privremeno spojiti negdje u Briješću...

A tamo dalje je Briješće?

johntra wrote: ne znam za vas, ali ja bi ovo Ćero dalje, pa ga privremeno spojiti negdje u Briješću...

Takav je i plan, lot 2C...trenutno se vrsi eksproprijacija

Brijesce je ovo gore brdo otprilike gdje ova cesta pocinje pa do one skole cini mi se

neki wrote:

johntra wrote: ne znam za vas, ali ja bi ovo Ćero dalje, pa ga privremeno spojiti negdje u Briješću...

Takav je i plan, lot 2C...trenutno se vrsi eksproprijacija

Znaci ovo bi islo na tunele kad bi se izgradilo

supercali wrote:

neki wrote:

johntra wrote: ne znam za vas, ali ja bi ovo Ćero dalje, pa ga privremeno spojiti negdje u Briješću...

Takav je i plan, lot 2C...trenutno se vrsi eksproprijacija

Znaci ovo bi islo na tunele kad bi se izgradilo

Zasad je planirano samo 700m ceste sa "privremenim" prikljuckom na safeta Zajke. Da li ce se u buducnosti raditi tunel po planu iz 70tih ili ce ici preko pruge novim prijedlogom ostaje da se vidi. Najvjerovatnije da ce "privremeni" prikljucak ostati trajni..

A i to je nešto...taman dok mi mali od četiri i po položi vozački, možda tad budu tuneli u funkciji...

Ne tvoj mali ce ovdje pitati kad ce biti gotov lot 10 kod tunela pa da prorade

Ipak je ovo sa zaobilaznicom dobro, mogli bi se uskoro i provozati i dodje nesto kao baraz ta fudbalsku reprezentaciju BiH. Kako sam se nadala, dobro sam se udala!
Nego, ljudi gdje nam je Mayor, nekad je dezurao na ovoj temi? Da nije 'retired'?

Zna li neko kako napreduje most preko Save? Hrvati su zavrsili onaj svoj patrljak od ZG - BG autoceste to Save, mi mozemo zavrsiti svoj dio na sjeveru brzo (koliko sam razumio, I stalo se zbog prelaza preko Save), jos taj most koji kasni par godina, I za pola sata bi se skratio put u Europu.

I ima li neko pouzdanu I aktualnu nformaciju za Koridor Vc u Hrvatskoj, onaj dio od Osijeka do Madjarske, ima li pomaka tamo? (nije bas Autocesta u BiH, ali je direktno vezano za temu - nas dio Koridora bi dobio na znacaju, put prema Budimpesti, Becu, Pragu I nekim dijelovima Njemacke bi nam bio znacajno brzi).

Nekada sam na ovom topicu izbacio sliku kako bi trebao da izgleda priključak na autoput sa Alipašinog polja, neko me je demantovao. Evo preuzeto sa SCC foruma, obradovalo me je da će se ipak na ovome raditi. Općina Novi grad je nedavno izašla sa ovom informacijom.

Slika 1 - zamišljena trasa nastavka priključka na autoput




Slika 2- planirano je probijanje puta ( gledajući desnu crvenu liniju, prema dole) tj. prema mostu kod ASA auta na Alipašinom polju.

pametolog wrote:Zna li neko kako napreduje most preko Save? Hrvati su zavrsili onaj svoj patrljak od ZG - BG autoceste to Save, mi mozemo zavrsiti svoj dio na sjeveru brzo (koliko sam razumio, I stalo se zbog prelaza preko Save), jos taj most koji kasni par godina, I za pola sata bi se skratio put u Europu.

I ima li neko pouzdanu I aktualnu nformaciju za Koridor Vc u Hrvatskoj, onaj dio od Osijeka do Madjarske, ima li pomaka tamo? (nije bas Autocesta u BiH, ali je direktno vezano za temu - nas dio Koridora bi dobio na znacaju, put prema Budimpesti, Becu, Pragu I nekim dijelovima Njemacke bi nam bio znacajno brzi).

Prije manje od mjesec dana je HAC raspisao novi natječaj (treci) za most preko Save kod Svilaja do kraja godine nadam se da će biti odabran novi izvođač. Rok za izgradnju je 24 mjeseca i ako su cijene sa prijašnjih natječaja mjerilo koštati će između 24 - 30 miliona eura.

Situacija Vc u Hrvatskoj od Osijeka na sjever je ovakav: most preko Drave bi trebao biti gotov do proljeća (možda i ranije), ljetos su počeli graditi dionicu od oko 3,5 km da bi spojili most sa postojećom autocestom (prema jugu), na sjever postoji rasprava da se uradi jedna kratka dionica da most ne vodi u polje dok se još nije odlučilo kada će se graditi do Belog Manastira i Mađarske granice, mađari na svojoj strani nemaju nikakav aktivni plan da spoje svoj dio.

video snimak, isti autor, SSC forum

archi_a wrote:Nekada sam na ovom topicu izbacio sliku kako bi trebao da izgleda priključak na autoput sa Alipašinog polja, neko me je demantovao. Evo preuzeto sa SCC foruma, obradovalo me je da će se ipak na ovome raditi. Općina Novi grad je nedavno izašla sa ovom informacijom.

Kako sam ja shvatio iz izjava, prikljucak ce biti na kruzni tok, a ne na autoput. Mislim, dobija se isto naravno ti sa kruznog ides dalje na zaobilaznicu i autoput.

Dobro im ide...

tangenta u beskonacnost

dobro bi bilo kad bi ovo fakat napravili. Malo prugu pomjeriti desno i mogao bi autoput pravo do Buca potoka doci, do onog novog kruznog sto ga prave.

animus wrote:dobro bi bilo kad bi ovo fakat napravili. Malo prugu pomjeriti desno i mogao bi autoput pravo do Buca potoka doci, do onog novog kruznog sto ga prave.

Ne znam kako je izvodljivo da ovaj autoput bude iznad pruge na stubovima, jer postoje takva rjesenja. Ili kakvo je uopce plan bio za to.

Nisam pratio od pocetka topic kad ce i kuda ce dionica sa mo?

šta će nam drvosječa

Thorgerson wrote:

archi_a wrote:Nekada sam na ovom topicu izbacio sliku kako bi trebao da izgleda priključak na autoput sa Alipašinog polja, neko me je demantovao. Evo preuzeto sa SCC foruma, obradovalo me je da će se ipak na ovome raditi. Općina Novi grad je nedavno izašla sa ovom informacijom.

Kako sam ja shvatio iz izjava, prikljucak ce biti na kruzni tok, a ne na autoput. Mislim, dobija se isto naravno ti sa kruznog ides dalje na zaobilaznicu i autoput.

Da, naravno. Ista je to ulica. Moći će se i na kružnom toku u buća potoku uključiti.

Meni nije jasno što sad rade kružni u B. Potoku kada je urađen projekat i treba petlja da se pravi tu.

Black swan wrote:šta će nam drvosječa

jo tebe, zar si mislio da će ga neko zaustaviti?

pomjerio se lik ste metara (udesno na slici), sad je uzurpirao još već veću površinu i radi punim intenzitetom

od mojih bivših kolega uzirpirao je srpsku kuću godinama... bilo na sudu
on ili njemu slični biznismen
meni je to sve isti kurac ne znam jel točno on ali taj se bavio drvima

Ma za ovaj put treba uzeti kredit, bubnuti i sve raditi odjednom... Kakve vise dionice od 3 km svako godinu dana...Taman ubacis u petu i koci - iskljucivanje sa puta