Forum Klix.ba

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 13:53

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 13:49 sa 550 na 400

hahaha, jest 550/400 kad voziš iza šlepera 80 km/h s ugašenim grijanjem/hlađenjem i muzikom

To je otprilike 250/180 km kad voziš k'o normalan čovjek

cca 80kWh baterija omogućava autonomiju od oko 380-450 km pri iole normalnoj vožnju. Preko 110 km/h je smrt za bateriju, a o normalnoj vožnji auto putem od 140-160 km/h ni ne pomišljaj.

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 13:37

konektovan wrote: ↑28/03/2026 13:32

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 13:14

15000 puta receno ako nemas uticnicu za tebe nije ev za sada
mozda nekad na svakom parking mejstu bude punjac
onda bosnjo mozda i bude parkirao normalno

dok ne budes u mogucnosti da punis i sl ne dolazis na ovu temu da pricas negativnosti o ev kad ga uopste i nemas

Szo ti smeta moje pisanje i negativnosti o EV? Pa to su cinjenice, isto k'o sto su cinjenice da EV ima i svoje pozitivne strane. Ja pisem o trenutnoj situaciji,..

al zasto pljuvanje po ev?

Kakvo pljuvanje, o cemu ti? Ja cu sutra rado voziti EV koji ce mi biti dostupan, cjenovno i odgovarajucim karakteristikama za moje potrebe.

ElRe wrote: ↑28/03/2026 13:56 To sa PureTech motorima je preuveličano. Sasvim korektni motori uz redovno i preventivno održavanje.
Danas svaki motor bez problema prelazi 500k km. Prije zamjene motora limarija vozila će biti za presu.

Ja uopšte na navijam za SUS, svejedno mi je koji je pogon kad zadovoljava moje uslove.
Vidjećemo šta će donijeti FCell tehnologija. Ne treba ni nju otpisati.

svaki ev predje sigurno bez problema 500000 takodjer
ako normalno vozis i jedno i drugo je uslov

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:00

ElRe wrote: ↑28/03/2026 13:56 To sa PureTech motorima je preuveličano. Sasvim korektni motori uz redovno i preventivno održavanje.
Danas svaki motor bez problema prelazi 500k km. Prije zamjene motora limarija vozila će biti za presu.

Ja uopšte na navijam za SUS, svejedno mi je koji je pogon kad zadovoljava moje uslove.
Vidjećemo šta će donijeti FCell tehnologija. Ne treba ni nju otpisati.

svaki ev predje sigurno bez problema 500000 takodjer
ako normalno vozis i jedno i drugo je uslov

Kolika su opterećenja za bateriju tipa nagla ubrzanja, pražnjenja, punjenje na brzim punjačima?

Činjenica je da bih ja sa jebenim Fiatom 500 1.2 čija je Vmax 140-150 km/h i koji ima tank od 30 litara prije došao iz Sarajeva u Beč nego respo s Teslom. I to najmanje dva sata prije.

A da ne govorim o nekoj krstarici sa 2.0 ili 3.0 motorom i 60 litarskim rezervoarom. Tu bi se razlika glat popela na iznad 3h.

konektovan wrote: ↑28/03/2026 13:59

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 13:37

konektovan wrote: ↑28/03/2026 13:32

Szo ti smeta moje pisanje i negativnosti o EV? Pa to su cinjenice, isto k'o sto su cinjenice da EV ima i svoje pozitivne strane. Ja pisem o trenutnoj situaciji,..

al zasto pljuvanje po ev?

Kakvo pljuvanje, o cemu ti? Ja cu sutra rado voziti EV koji ce mi biti dostupan, cjenovno i odgovarajucim karakteristikama za moje potrebe.

svaki al svaki put bukvalno pljuvanje kako ne valja sta ce usisivaci ili kako vec
evo uporno se postavljaju lazi i o bateriji o garanciji o dometu itd
pa ako ne mozes voziti sutra zasto uopste komentarisanje?
ne ravnaj svijet po sebi
kao sto rekoh ni ja ne mogu kupiti wap npr jer nemam vodu u garazi pa ne govorim kako je to bezveze
nisam u kuci pa ne mogu sadrvan imati
al nista od toga ne pljujem i da gvoorim uporno ljudima ne valja to al cu sutra rado biti u sadrvanu ili cu prati ako ako ce mi biti dostupno

ElRe wrote: ↑28/03/2026 14:01

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:00

ElRe wrote: ↑28/03/2026 13:56 To sa PureTech motorima je preuveličano. Sasvim korektni motori uz redovno i preventivno održavanje.
Danas svaki motor bez problema prelazi 500k km. Prije zamjene motora limarija vozila će biti za presu.

Ja uopšte na navijam za SUS, svejedno mi je koji je pogon kad zadovoljava moje uslove.
Vidjećemo šta će donijeti FCell tehnologija. Ne treba ni nju otpisati.

svaki ev predje sigurno bez problema 500000 takodjer
ako normalno vozis i jedno i drugo je uslov

Kolika su opterećenja za bateriju tipa nagla ubrzanja, pražnjenja, punjenje na brzim punjačima?

vjerovatno slicna kao i opterecenje motora u velikim obrtajima

ne znam to tacno da ti kazem jer nisam ni strucan niti me iskreno zanima

vozim ajmo reci normalno

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:02 Činjenica je da bih ja sa jebenim Fiatom 500 1.2 čija je Vmax 140-150 km/h i koji ima tank od 30 litara prije došao iz Sarajeva u Beč nego respo s Teslom. I to najmanje dva sata prije.

A da ne govorim o nekoj krstarici sa 2.0 ili 3.0 motorom i 60 litarskim rezervoarom. Tu bi se razlika glat popela na iznad 3h.

ja za to putovanje uzmem avion
inace evo ubise se vozaci u bih da odu bar jednom sedmicno u bec

zilog wrote: ↑28/03/2026 02:34

Dead Man Walking wrote: ↑28/03/2026 01:56

preludezalude wrote: ↑28/03/2026 01:44 Dokle god bude trebalo vise od 10 minuta da se natanka gorivo (baterija), funkcionalna upotrebljivost tog auta je drasticno smanjena. Taj minus se moze ublaziti jedino da se domet sa punjenjem drasticno poveca, makar na 1000km.

Definisi funckionalnu upotrebljivost. Da mozes preci 1000km sa jednim punjenjem od 10min?

Sa superchargerom se za 10min moze napuniti sasvim dovoljno za osnovne potrebe.

99% naroda, najdalje sto putuje je - do Makarske i nazad (200 + 200 km), a lik hladno kaze da je granica upotrebljivosti EV-a, ako nece da se punjenje ceka duze od 10 minuta, 1000 km sa jednim punjenjem...

I da mi treba, jednom godisnje, da prevezem, tonu cementa na vikendicu, necu TAM-ica (dobro moze i F-350 ) vozati okolo, niti cu bulazniti da je granica upotrebljivosti auta - da moze povuci tonu tereta...

Nije to bas sve tako crno ili bijelo. Ja svoje auto tocim gorivom najcesce jednom sedmicno i mogu odvojiti 5 minuta za tocenje. Ali odvojiti 30 minuta za tocenje mi je problem i ne zelim to. Moze se to posmatrati drugacije. Okrenes se iza sebe i pogledas kako i za sta koristis auto i sagledas situaciju. Npr ja kako koristim auto, nikad nemam punjac blizu auta. Nemam kod kuce, nema na pumpi, nema na poslu, ne idem u BCC... Kad idem na dalji put ja ne odmaram na pumpama. Na pumpu svratim da dospem goriva za 5 minuta i nastavljam put. Ja odmaram po restoranima a tamo nema punjaca. Zato sam spomenuo onih 1000km jer bih u tih hajmo reci mjesec dana uspio naci vremena za novu obavezu i da odem negdje da napunim bateriju. To sto se na supercargeru napuni baterija za 10 minuta za osnovne potrebe mi ne znaci nista ako nema supercargera i ako mi ne odgovara da imam auto samo za osnovne potrebe. EV auto ima prilicna ogranicenja i to je veliki minus. Ko ima punjac kod kuce i na poslu je prilicno ublazio taj minus, ali je opet taj auto sa dobrim ogranicenjem.
Cini mi se da je jedan pobornik EV spominjao da ima i ICE Volvo koji koristi za dalja putovanja. Sto li?

Da li voziš 140 km/h na auto putu?

mene pitas?

da vozim

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:08

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:02 Činjenica je da bih ja sa jebenim Fiatom 500 1.2 čija je Vmax 140-150 km/h i koji ima tank od 30 litara prije došao iz Sarajeva u Beč nego respo s Teslom. I to najmanje dva sata prije.

A da ne govorim o nekoj krstarici sa 2.0 ili 3.0 motorom i 60 litarskim rezervoarom. Tu bi se razlika glat popela na iznad 3h.

ja za to putovanje uzmem avion
inace evo ubise se vozaci u bih da odu bar jednom sedmicno u bec

Hahah to je to.

Kad se napiše da je EV neupotrebljiv onda se nađe izgovor u vidu alternative. Odnosno izgovor je da ne koristiš auto hahahaha.

Pa šta će ti onda toliki auto. Kupiš sebi Daciu Spring za do granapa. Usisivač je usisivač.

Ako već ne koristiš auto van grada.


Presmiješno i žalosno.

Imaš auto a zapravo ga nemaš.


Sve i jedan ICE je sposoban za svaku moguću vožnju bilo koliko dugu i napornu. Nijedan EV nije sposoban potegnuti dalje od lokalnog granapa uz normalnu vožnju.


Bijelu tehniku vozite

preludezalude wrote: ↑28/03/2026 14:09
Cini mi se da je jedan pobornik EV spominjao da ima i ICE Volvo koji koristi za dalja putovanja. Sto li?

To niko ne spori.

Samo je malo cudno da je klix forum pun onih koji sedmicno prelaze 1000km, kad znas da je realnost u bosni 10 000 godisnje. Svakome je odlazak u bec bez pauze za pišanje sedmicna rutina..
A realnost je z tome da osnovni razlog ismijavanje EV lezi u "taaaa će ti to", "jebo te eto", "glupi zapadnjaci"

Heheh puno se ovdje prica o ograničenju elek auta. Koje mozes puniti iz hidroelektrane jablanica. Ili TE kakanj ili sa 10 solarnih panela s kuce od 2-3 kW. Pa nek se puni cio dan. Opet Mozes preci 50-100 km.

A niko ne spominje ogranicenje i zatvoren hormuski moreuz. Pa unistene rafinerije. Pa osiguravajuce kuce koje nece da pokrivaju tankere vise. Pa 150-200-300 dolara po barelu. Pa komplet pomutnju u naftnoj industriji koja moze, a i bit ce 100% gora.
Ogranicenja kanistera na benziskim. Ili ogranicenja koja su pocela uvoditi neke od EU drzava 50 litara za individualca i 200 za firmu dnevno.

I opet spominjete ogranicenja jednih a ne ovih drugih

izvrsni direktor wrote: ↑28/03/2026 14:15

preludezalude wrote: ↑28/03/2026 14:09
Cini mi se da je jedan pobornik EV spominjao da ima i ICE Volvo koji koristi za dalja putovanja. Sto li?

To niko ne spori.

Samo je malo cudno da je klix forum pun onih koji sedmicno prelaze 1000km, kad znas da je realnost u bosni 10 000 godisnje. Svakome je odlazak u bec bez pauze za pišanje sedmicna rutina..
A realnost je z tome da osnovni razlog ismijavanje EV lezi u "taaaa će ti to", "jebo te eto", "glupi zapadnjaci"

Pa jedni vozaju auta po Evropi i njihovim AP, a zive u BiH dok drugi zive u EU a vozaju po BiH, nema drugog objasnjenja!
Kaze stigao bi u Bec dva sata prije. Prije mene bi stigao i 12 sati jer bih nocio u Zagrebu i isto tako mogu reci da mi google maps kaze da mi treba 8 sati do Beca, a ja ga hebem ko je za toliko dosao u Bec!

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:15

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:08

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:02 Činjenica je da bih ja sa jebenim Fiatom 500 1.2 čija je Vmax 140-150 km/h i koji ima tank od 30 litara prije došao iz Sarajeva u Beč nego respo s Teslom. I to najmanje dva sata prije.

A da ne govorim o nekoj krstarici sa 2.0 ili 3.0 motorom i 60 litarskim rezervoarom. Tu bi se razlika glat popela na iznad 3h.

ja za to putovanje uzmem avion
inace evo ubise se vozaci u bih da odu bar jednom sedmicno u bec

Hahah to je to.

Kad se napiše da je EV neupotrebljiv onda se nađe izgovor u vidu alternative. Odnosno izgovor je da ne koristiš auto hahahaha.

Pa šta će ti onda toliki auto. Kupiš sebi Daciu Spring za do granapa. Usisivač je usisivač.

Ako već ne koristiš auto van grada.


Presmiješno i žalosno.

Imaš auto a zapravo ga nemaš.


Sve i jedan ICE je sposoban za svaku moguću vožnju bilo koliko dugu i napornu. Nijedan EV nije sposoban potegnuti dalje od lokalnog granapa uz normalnu vožnju.


Bijelu tehniku vozite

nije nikakav izgovor ja govorim kako ja idem u bec sto ne znaci da ne mogu i sa teslom
da bit ce 2 sata duze nego sa fiat 500 1.2 al kao sto rekoh koliko cesto idemo u bec?
jednom godisnje? i bitno ti to 2 sata?

ti i dalje budi balkanac niko ti ne brani

Biti petrolhead ne znači biti balkanac. Niti bivanje petrolheadom ne isključuje pismenost i znanje.
Štaviše…


Prodaju vam muda pod bubrege i to opasno.


Vi i dalje vozite usisivače ko vam brani.

Al’ temu premjestite na bijelu tehniku, jer to veze s autima i uživanjem u vožnji nema.

Kiwi ako dodje do jos vecih belaja a doci ce. Tebi prvo pipu zavrcu. Bolje ti je trazi kakav el..

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:28 Biti petrolhead ne znači biti balkanac. Niti bivanje petrolheadom ne isključuje pismenost i znanje.
Štaviše…


Prodaju vam muda pod bubrege i to opasno.


Vi i dalje vozite usisivače ko vam brani.

Al’ temu premjestite na bijelu tehniku, jer to veze s autima i uživanjem u vožnji nema.

aha to je to
sta ce petrolhead sto pomenuse iznad hormuski prolaz
sjecas li se ti prije rata kolona pred benzinskim pumpama jer nije bilo goriva?
mozda cak sutra se to ponovo desi
hoces li moci bilo gdje i sto ti rece sposoban je bilo gdje krenuti

ako si petrol head zasto si na temi?
ignorisi i pusti nas da vozamo usisivace

B6Redhell wrote: ↑28/03/2026 14:32 Kiwi ako dodje do jos vecih belaja a doci ce. Tebi prvo pipu zavrcu. Bolje ti je trzi kakav el..

Već je litar došao na 3 NZD
Al’ izdržljivo je to, ništa posebno.

Goriva ima, nisu se još državne rezerve načele uopće.

A ako ga kad i nestane, pjehane razgulit, ili vozom negdje dalje. Imamo i bicikle. Uglavnom EV u moju avliju neće, makar sad nestalo sve nafte na svijetu.

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:32

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:28 Biti petrolhead ne znači biti balkanac. Niti bivanje petrolheadom ne isključuje pismenost i znanje.
Štaviše…


Prodaju vam muda pod bubrege i to opasno.


Vi i dalje vozite usisivače ko vam brani.

Al’ temu premjestite na bijelu tehniku, jer to veze s autima i uživanjem u vožnji nema.

aha to je to
sta ce petrolhead sto pomenuse iznad hormuski prolaz
sjecas li se ti prije rata kolona pred benzinskim pumpama jer nije bilo goriva?
mozda cak sutra se to ponovo desi
hoces li moci bilo gdje i sto ti rece sposoban je bilo gdje krenuti

ako si petrol head zasto si na temi?
ignorisi i pusti nas da vozamo usisivace

Deder se malo educiraj oklen’ ti dolazi električna energija kojom puniš to govno od usisivača?

Bolan da nafte nestane kurac bi se vozali vi sa EV.

Prvo što bi se desilo pored redukcija i isključenja je zabrana svih auto-punjača. Jer bi se ono malo električne energije što se proizvodi mimo fosilnih izvora čuvalo za industriju i kućanstva.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:37

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:32

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:28 Biti petrolhead ne znači biti balkanac. Niti bivanje petrolheadom ne isključuje pismenost i znanje.
Štaviše…


Prodaju vam muda pod bubrege i to opasno.


Vi i dalje vozite usisivače ko vam brani.

Al’ temu premjestite na bijelu tehniku, jer to veze s autima i uživanjem u vožnji nema.

aha to je to
sta ce petrolhead sto pomenuse iznad hormuski prolaz
sjecas li se ti prije rata kolona pred benzinskim pumpama jer nije bilo goriva?
mozda cak sutra se to ponovo desi
hoces li moci bilo gdje i sto ti rece sposoban je bilo gdje krenuti

ako si petrol head zasto si na temi?
ignorisi i pusti nas da vozamo usisivace

Deder se malo educiraj oklen’ ti dolazi električna energija kojom puniš to govno od usisivača?

Bolan da nafte nestane kurac bi se vozali vi sa EV.

Prvo što bi se desilo pored redukcija i isključenja je banovanne svih auto-punjača. Jer bi se ono malo električne energije što se proizvodi mimo fosilnih izvora čuvalo za industriju i kućanstva.

boli me briga odakle dolazi
znam da imamo struje vise nego goriva i da je mogucnost proizvodnje struje veca nego proizvodnja goriva bilo gdje

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:38

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:37

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:32

aha to je to
sta ce petrolhead sto pomenuse iznad hormuski prolaz
sjecas li se ti prije rata kolona pred benzinskim pumpama jer nije bilo goriva?
mozda cak sutra se to ponovo desi
hoces li moci bilo gdje i sto ti rece sposoban je bilo gdje krenuti

ako si petrol head zasto si na temi?
ignorisi i pusti nas da vozamo usisivace

Deder se malo educiraj oklen’ ti dolazi električna energija kojom puniš to govno od usisivača?

Bolan da nafte nestane kurac bi se vozali vi sa EV.

Prvo što bi se desilo pored redukcija i isključenja je banovanne svih auto-punjača. Jer bi se ono malo električne energije što se proizvodi mimo fosilnih izvora čuvalo za industriju i kućanstva.

boli me briga odakle dolazi
znam da imamo struje vise nego goriva i da je mogucnost proizvodnje struje veca nego proizvodnja goriva bilo gdje

Više od dvije trećine te “struje” dolazi iz nafte, gasa i uglja.

Ne bi se ti te Tesle navozao ni minut duže od mene sa dva 2.5 benzinca ispred kuće. Ja u vožnji uživam, ti voziš samo zato što moraš, uz to još usisivač, i meni je tebe žao.

rida1976 wrote: ↑28/03/2026 13:17

tuitamo wrote: ↑28/03/2026 12:56

rida1976 wrote: ↑28/03/2026 12:50 Da, imam garazu

Taj auto je na u segmentu najbolji na trzištu. Udonost i prostor. Sa baterijom od 54kWh i za taj novac je fantastična opcija. Sa uštedom po 100km i sa rekuperacijom na kočenju u gradskoj voznji, nema dileme.

Ok hvala puno. A ostalo? Cijena registracije? Daje li drzava poticaje, znas li to?

Trebalo bi da ima 10k od federalnog ministarstva energije rudarstva.
Koncept je da kupiš i dobiješ nazad, ali opet proguglaj i provjeri

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:41

tokio25 wrote: ↑28/03/2026 14:38

ZoomZoomKiwi wrote: ↑28/03/2026 14:37

Deder se malo educiraj oklen’ ti dolazi električna energija kojom puniš to govno od usisivača?

Bolan da nafte nestane kurac bi se vozali vi sa EV.

Prvo što bi se desilo pored redukcija i isključenja je banovanne svih auto-punjača. Jer bi se ono malo električne energije što se proizvodi mimo fosilnih izvora čuvalo za industriju i kućanstva.

boli me briga odakle dolazi
znam da imamo struje vise nego goriva i da je mogucnost proizvodnje struje veca nego proizvodnja goriva bilo gdje

Više od dvije trećine te “struje” dolazi iz nafte, gasa i uglja.

Ne bi se ti te Tesle navozao ni minut duže od mene sa dva 2.5 benzinca ispred kuće. Ja u vožnji uživam, ti voziš samo zato što moraš, uz to još usisivač, i meni je tebe žao.

ti znas je li ja uzivam ili ne?
jos jedan koji svijet ravna po sebi
ajd dobro je

i kakve veze ima ugljas sa gorivom? konkretno dizelom i benzinom?