Mobilni radari / kamere

[drug_profi]

Ja sam tu uvijek prolazio 90-100, suho-mokro. Bez ikakvih problema.
I realno je da je bar 80 sasvim sigurno, kao sto je ta brzina i sasvim normalna za silazak sa autoputa.
70 mi je potpuno van pameti.

[Ateista]

Izlazna rampa za Sarajevo iz smjera Jošanice. Na drugim rampama koliko ja znam nema.



U zelenoj zoni slika.

Hvala na informaciji.
Jesi li siguran 100%?
Ja nisam uspio vidjeti gdje je ta kamera, vidim neku koja je cini mi se malo iza ali mi djeluje kao obicna nadzorna.
Pretpostavljam da je ovo crveno tacna lokacija kamere?

[Ateista]

Bas na toj rampi su se ranije svakodnevno desavale nesrece, narocito kad je mokro.
Kamera je postavljena sa razlogom.

Ja se sjecam samo jedne nesrece kad je onaj idiot sa curama u autu naglo tu skrenuo u zadnji cas, ali to je bila bas velija brzina i baglo skretanje.
Nikakvog opravdanja nema za ogranicenje 70 i kameru tu, jos imaju dvije trake i prilika da se prestignu sporaci koji se uplase krivine i voze 50, ali malo teze sad...

[Optimist]

Bas na toj rampi su se ranije svakodnevno desavale nesrece, narocito kad je mokro.
Kamera je postavljena sa razlogom.

Ja se sjecam samo jedne nesrece kad je onaj idiot sa curama u autu naglo tu skrenuo u zadnji cas, ali to je bila bas velija brzina i baglo skretanje.
Nikakvog opravdanja nema za ogranicenje 70 i kameru tu, jos imaju dvije trake i prilika da se prestignu sporaci koji se uplase krivine i voze 50, ali malo teze sad...

Ta nesreca nije uopce bila na rampi, vec na skretanju za Stup iz pravca Vlakova.
Ja pisem kako su se bas na ovoj rami gdje je i postavljena kamera svakodnevno desavale nesrece izlijetanja, narocito kad padne par kapi kise.

[Ateista]

Ja se sjecam samo jedne nesrece kad je onaj idiot sa curama u autu naglo tu skrenuo u zadnji cas, ali to je bila bas velija brzina i baglo skretanje.
Nikakvog opravdanja nema za ogranicenje 70 i kameru tu, jos imaju dvije trake i prilika da se prestignu sporaci koji se uplase krivine i voze 50, ali malo teze sad...

Ta nesreca nije uopce bila na rampi, vec na skretanju za Stup iz pravca Vlakova.
Ja pisem kako su se bas na ovoj rami gdje je i postavljena kamera svakodnevno desavale nesrece izlijetanja, narocito kad padne par kapi kise.

Meni se sve cini da je bio na ovoj, mozda sam tad i pogresno skontao.
Kako god, nisam primijetio da je to tako cesto da je stvarno trebala kamera,bgeneralno broj udesa na autoputu je puno manji u odnosu na magistrale.

[Seawolf]

Ta nesreca nije uopce bila na rampi, vec na skretanju za Stup iz pravca Vlakova.
Ja pisem kako su se bas na ovoj rami gdje je i postavljena kamera svakodnevno desavale nesrece izlijetanja, narocito kad padne par kapi kise.

Meni se sve cini da je bio na ovoj, mozda sam tad i pogresno skontao.
Kako god, nisam primijetio da je to tako cesto da je stvarno trebala kamera,bgeneralno broj udesa na autoputu je puno manji u odnosu na magistrale.

U pravu je @Optimist, ta teška nesreća je bila na odvajanju za Stup iz smjera Vlakova.

Na odvajanju za Stup iz smjera Jošanice mora biti najrigoroznije ograničenje brzine, jer je tu radijus krivine znatno manji nego na ostala tri odvajanja i imaš prelazak iz blage desne u puno oštriju lijevu krivinu.

[ZoomZoomKiwi]

Izlazna rampa za Sarajevo iz smjera Jošanice. Na drugim rampama koliko ja znam nema.



U zelenoj zoni slika.

Hvala na informaciji.
Jesi li siguran 100%?
Ja nisam uspio vidjeti gdje je ta kamera, vidim neku koja je cini mi se malo iza ali mi djeluje kao obicna nadzorna.
Pretpostavljam da je ovo crveno tacna lokacija kamere?

Tako je.

Ne možeš je profulati.

[mk ultra]

70 manje više
ali je problem što to vrlo često bude 50 kad se dobro prikoći, jer slabo ko može dozirati kočnicu po potrebi da bude točno na 70

čudi me kako nije bilo naguženja oko kamere više

[Ateista]

Hvala na informaciji.
Jesi li siguran 100%?
Ja nisam uspio vidjeti gdje je ta kamera, vidim neku koja je cini mi se malo iza ali mi djeluje kao obicna nadzorna.
Pretpostavljam da je ovo crveno tacna lokacija kamere?

Tako je.

Ne možeš je profulati.

Obraticu bas paznju iduci put.

[Ateista]

Meni se sve cini da je bio na ovoj, mozda sam tad i pogresno skontao.
Kako god, nisam primijetio da je to tako cesto da je stvarno trebala kamera,bgeneralno broj udesa na autoputu je puno manji u odnosu na magistrale.

U pravu je @Optimist, ta teška nesreća je bila na odvajanju za Stup iz smjera Vlakova.

Na odvajanju za Stup iz smjera Jošanice mora biti najrigoroznije ograničenje brzine, jer je tu radijus krivine znatno manji nego na ostala tri odvajanja i imaš prelazak iz blage desne u puno oštriju lijevu krivinu.

Onda je do mene za poziciju te nesrece, tad sam imao u glavi ovu stranu i zapamtio kao da je tu bilo.

Radijus jeste manji nego kod ostalih, ali 70 je pretjerano definitivno, prolazio sam prije kamere puno brze, nisam zagledao brzinu ali bar oko 100 sam isao tuda, i sto je najbitnije stvarno nisam cuo zaneke ceste slucajeve nesreca tu.
Da ne govorimo o tome sto je bilo prostora da se bolje uradi petlja sa puno blazim radijusuma da nena potrebe ni za smanjivanjem ogranicenja, plus da budu po dvije trake na svim odvajanjima.

[Seawolf]

70 manje više
ali je problem što to vrlo često bude 50 kad se dobro prikoći, jer slabo ko može dozirati kočnicu po potrebi da bude točno na 70

čudi me kako nije bilo naguženja oko kamere više

Tempomat nepogrešivo dozira kočnice.

[Ateista]

70 manje više
ali je problem što to vrlo često bude 50 kad se dobro prikoći, jer slabo ko može dozirati kočnicu po potrebi da bude točno na 70

čudi me kako nije bilo naguženja oko kamere više

A to je tek poseban problem kod nas, sto kad se zna da je kamera negdje vecina umjesto do 10 preko ogranicenja vozi bar 10 ispod po satu, u stvarnosti to dodje oko 15 manje tako da ispadne tako nekako da se vozi oko 50...

[Dzontra_Volta]

Pa na ovom odvajanju na Butilama imaju dvije trake, tako da bar to nije problem sa "usporivačima".

[User987]

Zar nije kamera sa desne strane. Koliko vidim samo je kutija i nema one sprave iznad. https://bihamk.ba/bs/magazine/novosti/a ... godine/598
Da budem iskren, gore mi je čekanje i što ne znam da li jesam ili nisam prekoračio teleranciju od 10 km. Preko 20 uzimaju dozvolu na mjesec dana. Prolazio sam tom dionicom više puta zadnjih mjeseci, ali sada sam bio malo nervozan zbog ogromnih gužvi kroz Vogošću. Nakon 45 minuta kroz Vogošću, malo sam “ubrzao” obilaznicom-autoputem i na petlji Butile možda uletio malo brže nego obicno, zaboravljajući na kameru.

[User987]

Pogledajte video sa Biserom. Kamera je sa desne strane i bez one sprave iznad.

[Ateista]

Pa na ovom odvajanju na Butilama imaju dvije trake, tako da bar to nije problem sa "usporivačima".

Ima ali je lose uradjeno jer se na kraju stapa u jednu pa onda spaja saostatkom, isto tako i druga sa dvije trake.
Mogli su napraviti da se spajaja 2+2 pa onda tek kad budu 4 trake prvo umine jedna pa druga, da uvijek imas alternativu a ne na isklucenju naletis na sleper i guslaj za njim.
Plus rsdijusu, moglo je iskljucenje dosta ranije poceti da nemas uopste osjecaj iskljucenja,vidjao sam tskve primjere a ovdje ima prostora za to.

[laserShow]

sve kamere na AP su manje-vise ok, osim one kod Kaknja gdje je ogranicenje 80km/h. Sve ove ostale se mogu istrpiti i ne ugrozavaju nikoga.

[Ateista]

sve kamere na AP su manje-vise ok, osim one kod Kaknja gdje je ogranicenje 80km/h. Sve ove ostale se mogu istrpiti i ne ugrozavaju nikoga.

Jeli to neka fiksna, nisam upratio na radarbotu?
Ako ima, da pripremim nekoliko milja za kazne?

[Leon16v]

sve kamere na AP su manje-vise ok, osim one kod Kaknja gdje je ogranicenje 80km/h. Sve ove ostale se mogu istrpiti i ne ugrozavaju nikoga.

Jeli to neka fiksna, nisam upratio na radarbotu?
Ako ima, da pripremim nekoliko milja za kazne?

Nije fiksna, nego lola nabije radar u sredinu i ožeži

[Ateista]

Jeli to neka fiksna, nisam upratio na radarbotu?
Ako ima, da pripremim nekoliko milja za kazne?

Nije fiksna, nego lola nabije radar u sredinu i ožeži

Aha, dobro je, to su vec manje sanse da me uhvatila.

[laserShow]

Da, manje su sanse, a prije koji mjesec kada su prvi put postavili oko 4.000 vozila okiceno. Na tom dijelu vise gledam u retrovizor, nego sto gledam ispred sebe.

[Laplace]

Bas na toj rampi su se ranije svakodnevno desavale nesrece, narocito kad je mokro.
Kamera je postavljena sa razlogom.

Ja se sjecam samo jedne nesrece kad je onaj idiot sa curama u autu naglo tu skrenuo u zadnji cas, ali to je bila bas velija brzina i baglo skretanje.
Nikakvog opravdanja nema za ogranicenje 70 i kameru tu, jos imaju dvije trake i prilika da se prestignu sporaci koji se uplase krivine i voze 50, ali malo teze sad...

Taj dan je, koliko se sjećam, bila neka kiša ili kišica, put je bio vlažan i poprilično klizav. Prošao sam možda sat prije nesreće tim putem u istom smjeru u kom se vozio taj BMW (naravno, po ograničenju i bez rizika) i osjetio sam (dobre ljetne gume bile na autu) da je brža vožnja rizična. Ono, osjetiš da je volan prelagan.

[Laplace]

70 manje više
ali je problem što to vrlo često bude 50 kad se dobro prikoći, jer slabo ko može dozirati kočnicu po potrebi da bude točno na 70

čudi me kako nije bilo naguženja oko kamere više

Danas je na tom dijelu (od Vlakova ka Jošanici) u prvom tunelu neko ispred nešto izveo sa, ako smo dobro vidjeli, caddeyjem. Na ograničenju 100 (u tunelu) je kolona ispred usporila čak do 40 km/h (lijevom su išla vozila pa se nije moglo preticati, morali smo baš kočiti). Vjerovatno se neko nekom ubacivao bez gledanja na par centimetara pa je bilo blizu sudara, ne znam šta bi drugo bilo uzrok tako naglog usporavanja kolone.

Znači, prvo nisam vjerovao da na ograničenju 100 na autoputu usporavamo na 60 a onda je usporilo još više - do 40. Vidljivost dobra, cesta suha, idealni uslovi.

[Ateista]

Ja se sjecam samo jedne nesrece kad je onaj idiot sa curama u autu naglo tu skrenuo u zadnji cas, ali to je bila bas velija brzina i baglo skretanje.
Nikakvog opravdanja nema za ogranicenje 70 i kameru tu, jos imaju dvije trake i prilika da se prestignu sporaci koji se uplase krivine i voze 50, ali malo teze sad...

Taj dan je, koliko se sjećam, bila neka kiša ili kišica, put je bio vlažan i poprilično klizav. Prošao sam možda sat prije nesreće tim putem u istom smjeru u kom se vozio taj BMW (naravno, po ograničenju i bez rizika) i osjetio sam (dobre ljetne gume bile na autu) da je brža vožnja rizična. Ono, osjetiš da je volan prelagan.

Osjeti se na volanu kad nije dobar kontakt sa podlogom, to se slazem. Ne mogu se sjetiti da li sam prosao nekad tom dionicom po kisi i kako je bilo, iako nije uvijek isto, zavusi koliko dugo nije padala kisa i ona prva zna biti ko led kad se pomijesa sa prasinom, ima dosta faktora.
Evo kazu da to nije to iskljucenje gdje je kamera, ali svejedno ne ide zbog kise stavljati manja ogranicenja, podrazumijeva se da jad je kisa,snijeg,magla,poledica i generalno da se moras prilagoditi uslovima na cesti pa nekad voziti i ispod ogranicenja ako su takvi uslovi, a postoje i promjenjivi znakovi za te slucajeve.

[mirota]

tako je !!!