Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
the_hooligan_ec wrote:Ima likkave vajde dok su ovi minusi sibirski oblagat akumulator stiroporom ili vidjeh ovde da ima u conradu uzeti ovo za akumulator.. https://images-na.ssl-images-amazon.com ... SX355_.jpg
.hoce li sta bolje paliti auto..kod mene je audi a4 b5 1.8 benzin jutros nikad gore nije upalio a juce odlican.akumulator star mjesec dana...
Ma nema neke velike razlike, mozda dobijes par KS, i malo na zvuku. Bolje ugraditi neku dobru kuglu na mjenjac, to donosi sekunde na semaforu, provjereno.
Ako nemas kakav konkretan odgovor koji moze biti od pomoci samo zaobidjes a to mozes balavcima govoriti za mjenjac
Posto to nikad probao nisam niti stavljao pitam nekog ko je mozda radio to vec pa mi moze reci da i li ne a ne ovakvi odgovori
A joooooooooooooooj, ja mislio ti kontas filter ovaj protocni, izvini mi se, nije bilo nenamjerno.
konektovan wrote:
Ko lutka, samo mi se ne djasvi sto je niska poprilicno, nemere se sa njom do kakve vikendice.[emoji106] [emoji4]
Sent from my C6603 using Tapatalk
Fabricki se niza ne moze dobiti.
To je SP2 sa 30mm nizim oprugama. Sve je fabricko.
Ima SP1 on je 15mm.
Nedavno sam radio spuru kod Ferhatovica.
Covjek je stimao nagib tockova kao da je GTA,drugacije ne moze,a da ispadne kako treba.
Kod mene benzinac vergla i upalio se na sekundu dvije i ugasio se. To se desilo dva puta,ali ne upali. Klemao i opet samo vergla. Onda slepao, druga itd i opet ništa. Ne znam vise sta da radim. Samo vergla, nikako da sastavi.
Ti si onaj sa Meganom sto nikako nece da ti vrti? Hajde ti jarane probaj od nekog naci postene kablove, pa onda preklemati. Skoro sam siguran da nije do anlasera, nego da su za sve krivi mrtav akumulator i losi kablovi.
Ducato 2.3 Multijet jutros upali iz prve, radio je cca 5 sec i sam se ugasi. Nakon toga nista, samo vergla.
Sipano gorivo Petrol Q Max bas iz razloga jer je motor Euro 5 sa DPFom, a ako bude do nafte onda nam stvarno uvaljuju najvece smece.
Juce i prekjuce nije motor nije paljen.
ElRe wrote:Ducato 2.3 Multijet jutros upali iz prve, radio je cca 5 sec i sam se ugasi. Nakon toga nista, samo vergla.
Sipano gorivo Petrol Q Max bas iz razloga jer je motor Euro 5 sa DPFom, a ako bude do nafte onda nam stvarno uvaljuju najvece smece.
Juce i prekjuce nije motor nije paljen.
Petrol? Mozes komotno kombinovati ulje iz trafo stanice, Bimal i neko maslinovo ulje dobio bi bolje gorivo.
ElRe wrote:Ducato 2.3 Multijet jutros upali iz prve, radio je cca 5 sec i sam se ugasi. Nakon toga nista, samo vergla.
Sipano gorivo Petrol Q Max bas iz razloga jer je motor Euro 5 sa DPFom, a ako bude do nafte onda nam stvarno uvaljuju najvece smece.
Juce i prekjuce nije motor nije paljen.
Petrol? Mozes komotno kombinovati ulje iz trafo stanice, Bimal i neko maslinovo ulje dobio bi bolje gorivo.
to malo goriva bilo u bos pumpi kad je potrosio, ugasio se led led
Jutros mi se auto gasi svake 2 minute, bez obzira da li idem ili stojim. Dizel, upalio iz prve. Sipam samo na EP i uvijek najkvalitetnije gorivo i opet sranje, jos mi je jutros auto trebalo ko hljeb. Da crnjak bude veći, od zene auto nije htio ni da upali.
MMM1977 wrote:Jutros mi se auto gasi svake 2 minute, bez obzira da li idem ili stojim. Dizel, upalio iz prve. Sipam samo na EP i uvijek najkvalitetnije gorivo i opet sranje, jos mi je jutros auto trebalo ko hljeb. Da crnjak bude veći, od zene auto nije htio ni da upali.
tek se , nazalost, na ovakvim uslovima vidi kakvo smece sipamo ... i pored smeca koje sipamo, i dijelovi koje kupujemo ....
a to mozes balavcima govoriti za mjenjac
