Forum Klix.ba

pepeljara wrote:Zar ion moze na hladnoci riknut

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ne mora znacit da ce na hladoci, meni je u sred ljeta na parkingu otislo, upalio na guranje i pravo elektricaru pred garazu.

NediM17 wrote:@konektovani
Imaju sigurno za tvog Citroena. Kad su imali ovu azijsko-evropsku kombinaciju za Cee'd (azijska dimenzija, evropska polarizacija, ne znam kako su to tako glupo napravili ) , za Citroen onda mora biti. [emoji106]

Za tvoj auto ide 60-63ah duzine 242mm, sirina 175mm, a visina je 190mm, sto je sve evropski standard. Znaci imas u Vespromu TAB za svoj auto 100% , ali uzmi TAB POLAR.

@Dzontra_Volta

U mom slucaju Varta je bila 170KM, a TAB 150KM (bez popusta), dok je Ciak bio oko 130KM, svi 70ah.

@quarterback

Ocito da je prva Motorcraft ugradnja jako kvalitetna. Kod mene je na Fiesti 1.25 preselio u 11oj godini, i to u sred ljeta, nicim izazvan. Nije davao nikakve znakove skorog kraja.

Druze, uzeo sa fiamm, na njihovu preporuku, a pitao sam i za tab, al' me nagovorise na talijana. Hvale tab takodjer,.

Sent from my C6603 using Tapatalk

junior3 wrote:

konektovan wrote:Vrisnuo kumulator nakon 10 godina, sta preporucujete?????
Sent from my C6603 using Tapatalk

Varta, imam je u dva auta, jutros sam se sa jednim baš naverglao, a i stajao auto nekoliko dana.

Fiamm je legao, hebaji ga, nafalise ga a i 3 godine garancije ima.

Sent from my C6603 using Tapatalk

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:Vrisnuo kumulator nakon 10 godina, sta preporucujete?????

Sent from my C6603 using Tapatalk

Statistike radi, je li bio njemački?

Moram te razocarati, bio je bosch 56Ah.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:Vrisnuo kumulator nakon 10 godina, sta preporucujete?????

Sent from my C6603 using Tapatalk

Statistike radi, je li bio njemački?

Moram te razocarati, bio je bosch 56Ah.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:Vrisnuo kumulator nakon 10 godina, sta preporucujete?????

Sent from my C6603 using Tapatalk

Statistike radi, je li bio njemački?

Moram te razocarati, bio je bosch 56Ah.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Francuski bosch. Taj je skoro dobar kao i njemaćki.

E ne znam, i meni je bilo iznenadjenje.

Sent from my C6603 using Tapatalk

quarterback wrote:

NediM17 wrote:za Fiestu kada mi je crkao originalni MotorCraft nakon vise od 10 godina

kod mene fabricki akumulator u focusu napunio 9 godina

A koliko si guma za biciklo poderao u tih 9 godina????

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

zdruzdjo wrote:

quarterback wrote:

NediM17 wrote:za Fiestu kada mi je crkao originalni MotorCraft nakon vise od 10 godina

kod mene fabricki akumulator u focusu napunio 9 godina

A koliko si guma za biciklo poderao u tih 9 godina????

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

jedno 6 cini mi se, bolje je pitanje koliko lanaca i kaseta

Pitanje za znalce.
Posto mi je ovo prva ozbiljna zima da vozim dizela malkice sam u upitniku. Neiskusan sa kombinacijom zima+dizel.

Akmulator dobar. Kupljen prosle godine.
Inace palim auto tek kad se sve lampice provjere bla bla pogase nakon davanja kontakta (naravno ulje i akumulator lampice ostaju)
Jutros na ovom sibiru dajem kontakt gase se sve lampice ali od grijaca ostade malo duze. Sve se pogasile ali sigurno 5-6 sekundi grijac lampica ostade nakon gasenja svih ostalih.
Auto je zaverglalo i upalilo. Ne na pola kljuca kao obicno jer ipak je nocas bilo -16 a on napolju od 21:00 ali je sastavio.
Jeli ovo normalno sa grijacima?

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Normalnije ne može.

Tako je i kod mene na Cee'd-u. Lampicu grijaca uvijek pali s tim da sto je hladnije to duze gori.

Super. Hvala momci.

Nisam imao iskustava sa ovim do sada pa volim pitati. Znam da auto ima upozorenje ako ima greska sa grijacima ali ne volim cekati da se desi belaj pa da pravim.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

quarterback wrote: jedno 6 cini mi se, bolje je pitanje koliko lanaca i kaseta

Pa tu lezi odgovor o dugotrajnosti tvog akumulatora.

Ja mislim ti kad auto izvuces iz garaze njemu se farovi skupe od jake svjetlosti. Pocne auto da škilji dok se ne privikne na svjetlo.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Način upotrebe auta svakako utiče na trajnost akumulatora, ali činjenica je da fabrički najduže traju. Kvalitetni su + počinju sa novim autom.

zdruzdjo wrote:Super. Hvala momci.

Nisam imao iskustava sa ovim do sada pa volim pitati. Znam da auto ima upozorenje ako ima greska sa grijacima ali ne volim cekati da se desi belaj pa da pravim.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Normalno. Na takvom minusu da malo "pomognes" autu, daj kontakt, cekaj da se grijaci ugase, ugasi kontakt. Ponovo daj kontakt, ako se grijaci ponovo upale, sackeaj, i kada se ugase zaverglaj. Ako dva puta dopustis grijacima da rade, povecat ces temperaturu zraka u komori za sagorjevanje sto je kljuc dobrog starta dizela.

jefferson wrote:

zdruzdjo wrote:Super. Hvala momci.

Nisam imao iskustava sa ovim do sada pa volim pitati. Znam da auto ima upozorenje ako ima greska sa grijacima ali ne volim cekati da se desi belaj pa da pravim.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Normalno. Na takvom minusu da malo "pomognes" autu, daj kontakt, cekaj da se grijaci ugase, ugasi kontakt. Ponovo daj kontakt, ako se grijaci ponovo upale, sackeaj, i kada se ugase zaverglaj. Ako dva puta dopustis grijacima da rade, povecat ces temperaturu zraka u komori za sagorjevanje sto je kljuc dobrog starta dizela.

E to me zanima. Zasto grijati dva puta prije verglanja? Jel ima to igdje navedeno u servisnoj knjizici da tako treba kad je temperatura ispod odredjene tacke?

zdruzdjo wrote:

quarterback wrote: jedno 6 cini mi se, bolje je pitanje koliko lanaca i kaseta

Pa tu lezi odgovor o dugotrajnosti tvog akumulatora.

Ja mislim ti kad auto izvuces iz garaze njemu se farovi skupe od jake svjetlosti. Pocne auto da škilji dok se ne privikne na svjetlo.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

tacno, presao sam samo 100.000

Optimist wrote:

jefferson wrote:

zdruzdjo wrote:Super. Hvala momci.

Nisam imao iskustava sa ovim do sada pa volim pitati. Znam da auto ima upozorenje ako ima greska sa grijacima ali ne volim cekati da se desi belaj pa da pravim.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Normalno. Na takvom minusu da malo "pomognes" autu, daj kontakt, cekaj da se grijaci ugase, ugasi kontakt. Ponovo daj kontakt, ako se grijaci ponovo upale, sackeaj, i kada se ugase zaverglaj. Ako dva puta dopustis grijacima da rade, povecat ces temperaturu zraka u komori za sagorjevanje sto je kljuc dobrog starta dizela.

E to me zanima. Zasto grijati dva puta prije verglanja? Jel ima to igdje navedeno u servisnoj knjizici da tako treba kad je temperatura ispod odredjene tacke?

Nema nigdje u servisnoj knjizici, to je iz prakse. I nece na svim autima funkcionisati. Kod mene na BMW kada se jednom grijaci odrade nema potrebe opet kontakt davati jer je sistem takav da prepozna da li su steceni uslovi za paljenje motora na toj temperaturi. Ja sam pokusao isto, i sljedeci put kada sam dao kontakt, griajci se nisu upalili. Na manje komplikovanim autima kompjuter "donosi odluku" o paljenju i duzini rada grijaca na osnovu vanjske temperature. U Rusiji, na aljasci itd. ljudi znaju po 4-5 puta paliti grijace da bi sto vecu temepraturu proizveli u komri za sagorjevanje. S druge strane ovi kompeksniji sistemi na temperaturama od -30-40 ce drzati griajce upaljene i po 20-30 sekundi prije nego sto pokusa upaliti.
Ja sam jednom ostavio svoj auto na -34 vani. Ujutro pritisnuo start dugme, i motor nije pokusao upaliti skoro 15 sekundi jer su grijac radili, i onda bez problema sastavi. U sustini ti sa paljenjem grijaca dva puta ili tri (zavisno od minusa) radis ovo sto na kompleksnijim autima kompjuteri rade.
Druga stavr na ovim temperaturama sada u BiH itekako je bitno koje ulje imas u motoru. Sve gusce od 0/5W ce praviti problem.

gdje uzeti akumulator i koji?

quarterback wrote: tacno, presao sam samo 100.000

Ma zezam se. Ti si opstepoznat sa voznjom biciklom.
Vjeruj da te i moja zena prepoznaje na ulici kad te vidi. [emoji38]

Gradska voznja kod nas unisti akumulator.
On se jado i ne dopuni kako treba od paljenja, ventilatora, zadnjih grijaca, svjetla.....a auto vec parkirano narednih 5-6 sati na minusu.



Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

zdruzdjo wrote:
Gradska voznja kod nas unisti akumulator.
On se jado i ne dopuni kako treba od paljenja, ventilatora, zadnjih grijaca, svjetla.....a auto vec parkirano narednih 5-6 sati na minusu.



Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

prednjih grijaca , grijaca sjedista , webasto

zdruzdjo wrote:

quarterback wrote: tacno, presao sam samo 100.000

Ma zezam se. Ti si opstepoznat sa voznjom biciklom.
Vjeruj da te i moja zena prepoznaje na ulici kad te vidi. [emoji38]

Gradska voznja kod nas unisti akumulator.
On se jado i ne dopuni kako treba od paljenja, ventilatora, zadnjih grijaca, svjetla.....a auto vec parkirano narednih 5-6 sati na minusu.



Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

jebga, da sam kakav direktor pa da me ceka parking mjesto u centru isao bih i ja autom,
ljepse je 100 puta (doduse u jesen i u proljece je ljepse bajkom), makar mi duze trebalo nego biciklom...

Bluemore wrote:gdje uzeti akumulator i koji?

vesprom ili???

Bluemore wrote:

Bluemore wrote:gdje uzeti akumulator i koji?

vesprom ili???

Prebaci samo jednu stranicu nazad, pisalo se o akumulatorima, @konektovan jutros kupio ja mislim pa procitaj