Forum Klix.ba

Ommadawn wrote: Ali prika, kad sam bio mali slično nešto sam vidio na bazi FAP-a njuškaša. Znam da ga je koristilo preduzeće Maglić iz Foče (dedo rahmetli mi je radio tamo) za prevoz radnika na nepristupačne terene. Može se vidjeti u jednom našem filmu “Hamburg-Altona”.

ja se sjecam ovih roman kamiona kad sam bio mali ,neko gradjevinsko preduzece ih je imalo ,mixeri za beton su bili i imali crvene tablice

bitanga_sa_otesa wrote:

Ommadawn wrote: Ali prika, kad sam bio mali slično nešto sam vidio na bazi FAP-a njuškaša. Znam da ga je koristilo preduzeće Maglić iz Foče (dedo rahmetli mi je radio tamo) za prevoz radnika na nepristupačne terene. Može se vidjeti u jednom našem filmu “Hamburg-Altona”.

ja se sjecam ovih roman kamiona kad sam bio mali ,neko gradjevinsko preduzece ih je imalo ,mixeri za beton su bili i imali crvene tablice

Ja se sjećam da su bili maslinasto zeleni i tamno plavi. Znam da je Unioninvest imao tamno plavog, čak i poslije rata.
To su pravili Rumuni, fabrika Brašov zajedno sa MAN-om i francuskim Saviemom, neki su imali i RÁBA motore.

Kad smo kod RÁBA (čita se rabo ) sjećam se njihovih kamiona da su vazda pištali, valjda turbina ili šta već.

I ja SE toga sjecam,stalno su zvizdali

Imali su karakterističan zvuk, tacno si znao kad RABA prodje

U Zenici su rudnici mrkog uglja dugo gurali te Rabe, ustvari samo sam ih kod njih i viđao

Ti kamioni su tada važili za vrlo izdržljive i kvalitetne mašine. Bili su valjda neki sinonim za dobro. Generalno Češka mašinska industrija je valjda bila vrlo dobra, bar sam tako čuo od starijih.

citroen xm wrote:Ti kamioni su tada važili za vrlo izdržljive i kvalitetne mašine. Bili su valjda neki sinonim za dobro. Generalno Češka mašinska industrija je valjda bila vrlo dobra, bar sam tako čuo od starijih.

RABA je mađarska a Tatra je češka. Eh Tatre su bile izdržljive pravo.

Throttle wrote:U Zenici su rudnici mrkog uglja dugo gurali te Rabe, ustvari samo sam ih kod njih i viđao

Špedicija Bugojno je imala masu Raba.

Ja se ovih Raba najviše sjećam kad su ih u ratu, nekad 93-94 dovukli i parkirali na početak Bulevara Branilaca Dobrinje, tu su bile parkirane nekoliko mjeseci. Više komada.

Ommadawn wrote: RABA je mađarska a Tatra je češka. Eh Tatre su bile izdržljive pravo.

Moja greška, ali koliko znam i one su važile za baš kvalitetne mašine. Ili opet griješim?

Za Tatru znam.

citroen xm wrote:

Ommadawn wrote: RABA je mađarska a Tatra je češka. Eh Tatre su bile izdržljive pravo.

Moja greška, ali koliko znam i one su važile za baš kvalitetne mašine. Ili opet griješim?

Za Tatru znam.

Meni jedan jaran veli da su trošile ko tenk. A za kvalitet ti ne znam reći...

Poznat je bio slučaj, nekad prije rata, neki je vozač, mislim baš Špedicije Bugojno, otišao u Tursku vozeći neku robu, tamo prodao i kamion i robu i ispalio se.

Svojima u firmi je poslao razglednicu sa tekstom "Nema robe, nema Rabe, svim pozdrav od barabe!"

Ne znam je li istina ili urbana legenda, ali čuo sam za taj slučaj.

Ja sam tatre gledao od ifora i sfora ,nakon rata,naravno cesi vozali

milojicabrzi wrote:Poznat je bio slučaj, nekad prije rata, neki je vozač, mislim baš Špedicije Bugojno, otišao u Tursku vozeći neku robu, tamo prodao i kamion i robu i ispalio se.

Svojima u firmi je poslao razglednicu sa tekstom "Nema robe, nema Rabe, svim pozdrav od barabe!"

Ne znam je li istina ili urbana legenda, ali čuo sam za taj slučaj.

Heh, sto nije i nemoguce.

A ja znam za jednog vozaca Spedicije Bugojno koji je dobio dobre batine u Banjaluci. Isao covjek tranzitom i na jednom raskrscu marisu se dvojica budaletina, zaboravio sam im imena i nadimke, i zaustavi on kamion, izadje, razdvoji ih, smiri a njih dvojica onda ubiju puru u njemu.

UAZ (scena iz Bimmera) i naravno mafijaška 750i

Moskvich na Kubi.

I Raba i Tatra su bili kvalitetni proizvodi, ali sirovi. Bio je jos jedan proizvodjac koji postoji i danas, češka Avia.

Volio BI Kamaza vidti u zivo. Zasto njih nema po Evropi,

Imala je JNA jedan broj. Vjerovatno ih nema jer su većinom ako ne i isključivo benzinci.

ElRe wrote:I Raba i Tatra su bili kvalitetni proizvodi, ali sirovi. Bio je jos jedan proizvodjac koji postoji i danas, češka Avia.

Raba i nije bila toliko, prije svega zvog velike potrosnje.

Sodom1 wrote:Volio BI Kamaza vidti u zivo. Zasto njih nema po Evropi,

U toku je preuzimanje od strane VW pa će ih biti više. Kamaz i MAZ su po svemu u rangu sa evropskom konkurencijom.

Moja greška, VW pregovara sa GAZom o preuzimanju.

Sodom1 wrote:Volio BI Kamaza vidti u zivo. Zasto njih nema po Evropi,

Postoje tri u BiH.

Sva tri su 2017-o godište.

Jedan je kiper forme pogona 6x4, u Petrovcu.

Drugi je sa izmjenjivim nadogradnjama, forme pogona 6x6, u Stanarima.

Treći je vatrogasno vozilo, dvoosovinac 4x4, tu u Istočnom Sarajevu.