#751 Re: Pomoc pri kupovini auta!
Posted: 29/08/2015 15:41
Trebaju oni još pure jesti, a da ne govorim o tim prvim generacijama. 
Ja tvrdim suprotno, je li ok???Ned071 wrote:Svakom svacije. Tvrdim da su kvalitetniji i izdrzlhiviji od renoa i citroena... Imas u sa taksistu. Radi s matrixom. To je bio moj sluzbeni auto. Prodat staro za novo sa 130 milja na satu. Nikad kvara. Covjek presao sto milja uz zamijenjen set kvacila... I to je sve. I ostali su isti takvi. Jos se vozaju. Pravo auto koga nije briga za bedz. A novi daleko da su ruzni....

Bakir1 wrote:
Mmmmmmm
Kod kontejnera gdje je i mjesto
zar se more stavit tama na vozacevo i suvozacevo staklo?direstraits0078 wrote:Bakir1 wrote:
Mmmmmmm
Kod kontejnera gdje je i mjesto
Vidju felNe, vidju mrkijeh stakala...
Ne bih se složio da je P307 kvalitetniji od Meganea ni pod razno.ElRe wrote:Zasto li ga mijenja zaKUZNETSOV wrote:evo auto ista prica kao i sa tvojim prijateljem...citroen xm wrote:Ma fin je taj Megan, doduše malo siromašniji unutra, ali koliko para....
Mislim da ako je dobar, daje puno puzike za te pare.
Što se vode i kartice tiče, ako je bilo problema vjerovatno je rješeno redizajnom tamo 2006. Međutim moj jaran je prije skoro 2 godine kupio benzinca 1.4 2003. golać oprema i ugradio plin. Platio ga tada 5000 i nema ni jedan od ta dva problema. U stvari sem redovnog održavanja nema nikakvih problema. Kupio ga sa 200 i nešto hiljada, prešao do sada 30 i nešto. Mislim da ljudi imaju problem sa karticom ako im ispada, vjerovatno je osjetljiva.
http://www.olx.ba/artikal/16655512/rena ... o-307-vw4/
da imam sve uslove, sad bi se zaputio u konjic da ga pazarim svegam'Meni P307 djeluje puno kvalitetniji od Megana. Naravno treba izbjegavati 2.0 HDI sa 110 KS zbog FAP filtera i plivajuceg zamajca.a klasu, pezo 307, vw4
unutra mu niko ne moze prismrditi sto se tice njegove generacije i para kojih košta...citroen xm wrote:Unutra jeste kvalitetniji, ostalo tu i tamo.
Aha, pogotovo naslonjaci za ruku naprijed. Kvalitet gdje bi se i kinez zaprepastio.citroen xm wrote:Unutra jeste kvalitetniji, ostalo tu i tamo.
Imao priliku sjediti u meganu 2012 god,rucica mjenjaca,volan i naslonjaci za ruke izlizali se haos,za 2 god sve izlizano a GT line sa 2 vratabasicm wrote:Aha, pogotovo naslonjaci za ruku naprijed. Kvalitet gdje bi se i kinez zaprepastio.citroen xm wrote:Unutra jeste kvalitetniji, ostalo tu i tamo.
Ili sam se i ja imao prilike susretati samo sa Renaultima koji su izuzetno neocuvani ili Renault ima ubjedljivo najnekvalitetnije materijale u unutrasnjosti. Prije da je ovo drugo xDamar1994 wrote:Imao priliku sjediti u meganu 2012 god,rucica mjenjaca,volan i naslonjaci za ruke izlizali se haos,za 2 god sve izlizano a GT line sa 2 vratabasicm wrote:Aha, pogotovo naslonjaci za ruku naprijed. Kvalitet gdje bi se i kinez zaprepastio.citroen xm wrote:Unutra jeste kvalitetniji, ostalo tu i tamo.
Misliš na vratima? Nisam primjetio nikakve nedostatke, navozah ga se poprilično i to ph1 star sada već nekih 12 godina.basicm wrote:Aha, pogotovo naslonjaci za ruku naprijed. Kvalitet gdje bi se i kinez zaprepastio.citroen xm wrote:Unutra jeste kvalitetniji, ostalo tu i tamo.
Sto se tice Renaulta Megane 2, i tzv. soft touch plastika, dok su nove, super osjecaj pod rukom. Nazalost, ne ostaju dugo u takvom stanju i pri najvecoj paznji prilikom upotrebe. Megane 3 vec ima drugacije izvedene materijale u unutrasnjosti, mada su im volani osjetljivi na habanje, kao i rucice mjenjaca.gtc wrote:Ili sam se i ja imao prilike susretati samo sa Renaultima koji su izuzetno neocuvani ili Renault ima ubjedljivo najnekvalitetnije materijale u unutrasnjosti. Prije da je ovo drugo xDamar1994 wrote:Imao priliku sjediti u meganu 2012 god,rucica mjenjaca,volan i naslonjaci za ruke izlizali se haos,za 2 god sve izlizano a GT line sa 2 vratabasicm wrote:
Aha, pogotovo naslonjaci za ruku naprijed. Kvalitet gdje bi se i kinez zaprepastio.