AKCIZE: Ko izda - pizda

[statixx]

Dakle rijec je o Bakirovom planu za spasavanje Dodikove guzice, jer inace bi umjesto akciza govorili o povecanju putarine, kako stoji u zakonu.

[Alfons Kauders]

...U RS-u se potroši oko 20 posto goriva u odnosu na cijelu BiH, a trebali bi dobiti 39 posto naplaćenih sredstava. Osim toga, taj novac bi najvećim dijelom trebao biti namijenjen izgradnji Koridora Vc. Od 350 kilometara, koliko je ukupno dug ovaj autoput kroz BiH, samo 50 kilometara odnosno oko 15 posto, prolazio kroz RS, a trebali bi dobiti 39 posto naplaćenog novca – kazao je Suljendić.....

Jebiga, sta se moze kad se sve mora dijeliti 1/3 Pa npr. Tuzla i Bihac skupe lovu, posalju u Banja Luku, gdje ostaje 39%, a ostatak milijardi se bratski dijeli izmedju Sarajeva i Mostara.

Tuzla i Bihac dobiju kurac i ratu kredita za taj kurac, a SDA i HDZ dobiju izbore parama koje su oteli za svoje bastione.

Jednostavna formula. Ne fula vec 20 godina.

39 % je veće od 1/3 prihoda od akciza.

Onda 39% za RS, 33% za Mostar, 26% za Sarajevo - a ostalim opet kurac.

Posto sam ja u ovoj "kurac" kategoriji, istoimeni organ me zaboli za omjerima izmedju ove prve tri kategorije.

[Novak20]

Dobar članak o naplati i trošenju sredstava od akciza i putarina. 7/8 propadne kroz šuplju budžetsku vreću.

https://faktor.ba/vijest/sta-je-istina- ... rdi-267633

...Prije svega, nije naplaćeno osam milijardi KM, nego 8,4 milijarde.....
...Dakle samo od akciza je za nešto više od 10 godina naplaćeno 5,2 milijarde maraka....
...Ukupan iznos naplaćene putarine u navedenom vremenskom intervalu iznosi 3,2 milijarde maraka.....
...Od tog iznosa, ukupna suma putarine namijenjene za izgradnju puteva, koja iznosi 10 feninga po litru, je 1,025 milijardi KM. Visina naplaćene putarine od 15 feninga po litru je 2,186 milijardi KM.

..Kako su i ranije isticali iz JP Autoceste FBiH, suma koju dobiju na ovaj način nije dovoljna da se uloži direktno u izgradnju, nego se koristi kao novac potreban za vraćanje kredita koji se uzimaju za gradnju Koridora Vc. Na ovaj način je uloženo 400 miliona maraka...
...Ostalih nešto više od sedam milijardi se, prema istim zakonima, tretira kao i bilo koji drugi indirektni porez....

......Pojednostavljeno rečeno, akcize na gorivo i putarina od 15 feninga po litru se tretira jednako kao i carina i PDV i taj iznos se slijeva u državni, entitetske i budžet Brčko distrikta. Iz tog novca se finansiraju plaće zdravstvenim radnicima, profesorima i nastavnicima, administraciji, izdvaja se novac za kulturu, za sport, daju se poticaji poljoprivrednicima, isplaćuju se invalidnine i druge boračke naknade.... I to je ono gdje je "nestalo" sedam milijardi maraka u proteklih desetak godina.

[Truba]

isto ko voda u vodovodu sarajevo

[General War]

Dobar članak o naplati i trošenju sredstava od akciza i putarina. 7/8 propadne kroz šuplju budžetsku vreću.

https://faktor.ba/vijest/sta-je-istina- ... rdi-267633

...Prije svega, nije naplaćeno osam milijardi KM, nego 8,4 milijarde.....
...Dakle samo od akciza je za nešto više od 10 godina naplaćeno 5,2 milijarde maraka....
...Ukupan iznos naplaćene putarine u navedenom vremenskom intervalu iznosi 3,2 milijarde maraka.....
...Od tog iznosa, ukupna suma putarine namijenjene za izgradnju puteva, koja iznosi 10 feninga po litru, je 1,025 milijardi KM. Visina naplaćene putarine od 15 feninga po litru je 2,186 milijardi KM.

..Kako su i ranije isticali iz JP Autoceste FBiH, suma koju dobiju na ovaj način nije dovoljna da se uloži direktno u izgradnju, nego se koristi kao novac potreban za vraćanje kredita koji se uzimaju za gradnju Koridora Vc. Na ovaj način je uloženo 400 miliona maraka...
...Ostalih nešto više od sedam milijardi se, prema istim zakonima, tretira kao i bilo koji drugi indirektni porez....

......Pojednostavljeno rečeno, akcize na gorivo i putarina od 15 feninga po litru se tretira jednako kao i carina i PDV i taj iznos se slijeva u državni, entitetske i budžet Brčko distrikta. Iz tog novca se finansiraju plaće zdravstvenim radnicima, profesorima i nastavnicima, administraciji, izdvaja se novac za kulturu, za sport, daju se poticaji poljoprivrednicima, isplaćuju se invalidnine i druge boračke naknade.... I to je ono gdje je "nestalo" sedam milijardi maraka u proteklih desetak godina.

Ja zakljucka i kurca, a gdje su sredstva od PDVa i ostalih nameta? Kao da izdrzavaju crvenu armiju a cuj kultura i sport

[O'zone]

Vel'ka mašinerija - velike daće...Nije ko crvena armija al' troši više.

[General War]

Vel'ka mašinerija - velike daće...Nije ko crvena armija al' troši više.

To je poenta, to svako zna, zato se treba boriti protivh ovih uhljupa kako znamo i umijemo...a i sad mi je jasnije kako su mislili u dejtonu kako da se finansira ovakav idiotski sistem u nedogled.

[walk_M-A-N]

Koji pritisak plaćenih medija, ala Faktor I Slobodna Bosna, i objašnjenja bogatih akademaca da se povećanje goriva neće ni osjetiti.
Čitava politika je da manjina uzme puno od većine, i nikad nije dosta.
Sve rečeno sto puta, od lažirane i napuhane studije broja vozila, preko nepotrebno skupe izgradnje sa tunelima i to odmah oba, uz kriminal u dodjeli i naknadnim radovima, sve pojedoše krediti. A na autoputu vozi, vozi pa auto.

[bersK]

Ove akcize će proć iz prostog razloga jer su zadnji put kontra njih glasali SBB. Jes teško SDA-u da ucjeni koalicione partnere za 20-30 fotelja u izmišljenim agencijama i komisijama. Ako SBB ne padne pod pritisak, akcize padaju.

[izgubljena dusa]

Koji pritisak plaćenih medija, ala Faktor I Slobodna Bosna, i objašnjenja bogatih akademaca da se povećanje goriva neće ni osjetiti.
Čitava politika je da manjina uzme puno od većine, i nikad nije dosta.
Sve rečeno sto puta, od lažirane i napuhane studije broja vozila, preko nepotrebno skupe izgradnje sa tunelima i to odmah oba, uz kriminal u dodjeli i naknadnim radovima, sve pojedoše krediti. A na autoputu vozi, vozi pa auto.

Koja je to bagra. On ce da poveca cijenu a to, eto, nece niko osjetiti aha....
ko da je fadilov govovor prepisao "ulagalo se u ceste, ali se to ne vidi"

Bas nemaju ni po prsta obraza

[howdy]

od svih ovih izjava politicara jos su nevjerovatnija misljenja pojedinaca na ovom forumu da ce se ovaj harac ulozit u ono za sta se ti politicari deklarativno zalazu

[hamza_sa]

Ove akcize će proć iz prostog razloga jer su zadnji put kontra njih glasali SBB. Jes teško SDA-u da ucjeni koalicione partnere za 20-30 fotelja u izmišljenim agencijama i komisijama. Ako SBB ne padne pod pritisak, akcize padaju.

Vala bas. Izmisljenih na pretek.

Evo, vidim da imamo i neki Drzavni ured za harmonizaciju i koordinaciju sistema placanja u poljoprivredi, ishrani i ruralnom razvoju BiH.

Lagano prekucavamo i Alan Ford sa onom Agencijom za istrazivanje ruda i gubljenje vremena.

A, sta tek reci na ovo:

"Vijeće ministara BiH, na čelu sa Denisom Zvizdićem, je na 107. sjednici, održanoj 6. jula 2017. godine, donijelo odluku o imenovanju članova Radne grupe za izradu Strategije BiH za sprječavanje širenja oružja za masovno uništenje."

[spreca]

sto me ovo podsjeca na onu..."oni kao hoce da se odcjepe a mi kao nedamo".......a i ovo oni kao hoce da uvedu akcize(maznu lovu jer se nezna sta ce biti 2018)a mi kao nedamo....uvesce oni akcize i to skoro

[zippoo87]

evo sva prica sazeta u par recenica...ne moze jednostavnije

Jako je interesantna priča oko akciza na gorivo, jel’ to sad akciza ili putarina? Čemu to zapravo služi?

Piše. Slaven Kovačević

Da nije dodatni namet građanima, možda bi i bilo zabavno, ali je priča jako ozbiljna i nimalo zabavna. Svima koji imaju nedoumice, toplo preporučujem da pročitaju Pismo namjere BiH od 30. juna 2016. godine, kojim je zatražen prosireni StandBy MMF-a i gdje eksplicitno stoji da će se akcize na gorivo povećati.

Kada pročitate Pismo namjere, neće vam biti nimalo dobro. Termin akciza znači dodatni namet/porez koji se ugrađuje u cijenu jednog litra goriva, odnosno ako nije porez, zašto povećanje akciza predlaže Uprava za indirektno oporezivanje?

To je, ljudi, vrsta poreza, nikakva putarina!

Namjena? Jako upitna jer povlačenjem StandBy aranžmana, običnog ili proširenog, zapravo priznajete da je došlo do poremećaja u platno-bilansnom prometu i da vam MMF treba pomoći u fiskalnoj konsolidaciji. U zavisnosti koji ste aranžman povukli, time pokazujete stepen poremećaja u platno-bilansnom prometu – obicni StandBy za manji poremećaj, prošireni aranžman za veći poremećaj.

Kada pročitate Pismo namjere, neće vam biti nimalo dobro. Termin akciza znači dodatni namet/porez koji se ugrađuje u cijenu jednog litra goriva, odnosno ako nije porez, zašto povećanje akciza predlaže Uprava za indirektno oporezivanje?

Dakle, njima, aktualnoj vlasti, trebaju dodatna ubiranja iz cijene goriva kako bi spašavali budžete na razlicitim nivoima, krpili budžetske rupe, jer ova zemlja ne može servisirati svoje budžetske obaveze. Tome služe StandBy aranzmani.

U tom pogledu nema govora o autocestana ili o cestama.

Malo o Wigemarku, otkud on u cijeloj priči? Pa radi EBRD-a i EIB-a, europskih banaka, odakle se nudi KREDIT od 500 miliona eura za izgradnju autocesta i cesta, ali ga neće dati ako se u cijenu litre goriva ne ugradi dodatni namet/porez/akciza i preusmjeri prema JP Autoceste FBiH ili RS, koji se preko entitetskih vlada zadužuju.

I na kraju, jel’ stvarno neko misli da se tim dodatnim nametima/porezima/akcizama, koje se ugrađuju u cijenu jednog litra goriva, mogu vratiti i MMF-ov StandBy aranžman i krediti EBRD/EIB koje nam Europa nudi?! Naravno da ne može, pa bi se ta zaduženja iz oblasti vanjskog duga vraćala putem budžeta, državnog ili entitetskih, gdje bi se sredstva morala tražiti po različitim stavkama i prebacivati na stavku otplata vanjskog duga.

Jel’ stvarno neko misli da se tim dodatnim nametima/porezima/akcizama, koje se ugrađuju u cijenu jednog litra goriva, mogu vratiti i MMF-ov StandBy aranžman i krediti EBRD/EIB koje nam Europa nudi?! Naravno da ne može…

To znači kako bi krajnju cijenu platila socijala, borci, mladi, penzioneri, jer se sa tih stavki najlakše sredstva skinu i preusmjere na otplatu vanjskog duga. To je naprosto tako. Svako zapetljavanje priče od strane aktualnih vlasti ničemu ne vodi.

[Truba]

Evo, vidim da imamo i neki Drzavni ured za harmonizaciju i koordinaciju sistema placanja u poljoprivredi, ishrani i ruralnom razvoju BiH.

meni je kolega objasnio da ovo treba biti vako jer brisel neće da se ganja sa 100 bh agencija u vezi s poljoprivredom ishrani i ostalome
pa treba biti jedna agencija

belgija i bosna mogu pod ruku alanfordovski

[strong69]

Evo, vidim da imamo i neki Drzavni ured za harmonizaciju i koordinaciju sistema placanja u poljoprivredi, ishrani i ruralnom razvoju BiH.

meni je kolega objasnio da ovo treba biti vako jer brisel neće da se ganja sa 100 bh agencija u vezi s poljoprivredom ishrani i ostalome
pa treba biti jedna agencija

belgija i bosna mogu pod ruku alanfordovski

Vezano za taj ured za harmonizaciju

https://www.akta.ba/bs/Vijest/vijesti/s ... eura/82487

Bilo je naznaka da Ured za harmonizaciju i koordinaciju sistema plaćanja u poljoprivredi i ruralnom razvoju u Istočnom Sarajevu postane platna agencija. No, ako bi se sad donijela takva odluka, uredu bi trebalo tri godine.

“Kad god da počnemo trebaju nam tri godine. Da smo počeli prije tri godine već bismo koristili ta sredstva”, ističe Hamdija Čivić, direktor Ureda za harmonizaciju BiH.

[General War]

od svih ovih izjava politicara jos su nevjerovatnija misljenja pojedinaca na ovom forumu da ce se ovaj harac ulozit u ono za sta se ti politicari deklarativno zalazu

Jebo te ovaj tvoj avatar...vazda se zasmijem gdje ga nadje

[Novak20]

Da li je na pomolu preokret oko trakavice sa akcizama ???

NIŠTA OD POVEĆANJA AKCIZA: Ovoga puta protiv će glasati i dvije vladajuće partije - SDA i SBB!

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/622 ... i_sbb.html

Prema pouzdanim informacijama “Slobodne Bosne“, SDA neće podržati predloženi Nacrt zakona o povećanju akciza zbog osnovane sumnje da bi dio novca bio usmjeren na krpljenje budžetskih rupa, dok će SBB glasati protiv iz političko-stranačkih razloga jer se već odavno ponaša kao opozicija.

[Seyfo]

Ma svi gledaju da na izborima da bolje prođu, a te akcize su postale previše populistička stvar. Rekoh li.

[bersK]

Ove akcize ko izglasa, može odmah da potpiše poraz na izborima.

[JThomas]

osim sda i hdz

[mayab]

ODATLE ZABRINUTOST ZA ARANŽMAN S MMF-om: Dugovi pritisnuli Republiku Srpsku, Cvijanović očajnički želi novi kredit

Aktuelne vlasti u RS-u ne propuštaju niti jednu priliku kako bi, sada već očajnički, zatražili da se usvoje izmjene Zakona o akcizama, kojima bi se akcize na gorivo povećale za 15 feninga po litru, ali ne radi gradnje autoputeva, čemu bi povećanje akciza i trebalo služiti, nego za krpljenje budžetskih rupa. Posljednji od takvih istupa je izjava premijerke RS-a Željke Cvijanović upućena iz Washingtona, gdje učestvuje u radu Generalne skupštine Svjetske banke.
Na prvi pogled, njena izjava djeluje dušebrižnički prema državi BiH, jer Cvijanović poziva na usvajanje ovih izmjena kako bi se nastavio kreditni aranžman sa Međunarodnim monetarnim fondom, iz kojeg bi trebalo da se finansira nastavak reformskih procesa u BiH.

Međutim, dovoljno je samo ovlaš "zagrebati ispod površine" i uočiti da se zapravo radi o vapaju očajnika. RS-u je očajnički potreban novac. Vladajućem SNSD-u reforme nisu ni na kraj pameti. Oni pokušavaju pronaći kakav-takav čep kojim bi zatvorili neku od rupa u budžetu.

U izmjenama Zakona o akcizama oni vide možda i posljednji spas iz sadašnje situacije jer bi, onako kako ih je predložio Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje, ove izmjene ne samo osigurale novac od MMF-a, nego bi se i dio naplaćenih akciza trebao sliti u budžet, što bi sadašnjim kormilarima RS-a osiguralo miran opstanak na vlasti.

Uostalom, kada bi i spomenute izmjene, koje je nedavno ponovo predložio UOUIO bile usvojene u državnom Parlamentu, pitanje je da li bi MMF podržao način njihovog trošenja. Naime, rezidentni predstavnik ove svjetske finansijske institucije Francisco Parodi je jasno kazao kako povećane akcize trebaju osigurati fiskalni prostor za nastavak izgradnje autoputeva i puteva. Također, napomenuo je kako svi nivoi vlasti u BiH trebaju pripremiti kredibilne budžete za narednu godinu.

Pitanje je koliko budžet RS-a uopće može biti kredibilan bez dodatnog izvora sredstava, jer je zaduženost ovog entiteta već tolika da zapravo nemaju mogućnost uzimanja novih kredita. Naprosto, ne mogu više dati bilo kakve garancije da bi ti novi krediti mogli biti i vraćeni.

Ovu situaciju je u konkretnim brojevima prezentirala predsjednica PDP-ovog Programskog savjeta za ekonomiju Jelena Trivić, kazavši kako je učešće duga u bruto društvenom proizvodu RS-a dostigla nivo od 58 posto, a zakonski maksimum je 60 posto. Situacija izgleda još i gore ako se uporedi sa stanjem u FBiH, gdje zaduženost iznosi 35 posto BDP-a.

Osim toga, radi se, uglavnom, o kratkoročnim zaduženjima, koja veoma brzo dospijevaju na naplatu. Tako već naredne godine RS mora pripremiti 920 miliona KM za vraćanje kredita, od čega 850 miliona maraka iz budžeta. To znači da će svaka druga marka iz budžeta morati biti usmjerena ka vraćanju dugova.

Sa takvim balastom oko vrata nije ni čudo što Dodik, Cvijanović i ostala klika iz SNSD-a svakodnevno traže da se usvoje izmjene Zakona o akcizama. Pri tome za neusvajanje optužuju vladajuću koaliciju na državnom nivou.

Zapravo, kako je to pokušala predstaviti Cvijanović, ove izmjene se ne usvajaju zbog parlamentarne krize, odnosno zato što navodno ne postoji parlamentarna većina na državnom nivou. I tu je napravila grešku. Na državnom nivou postoji gotovo plebiscitarni stav da se izmjene Zakona o akcizama, onako kako ih je predložio UOUIO, ne usvoje.

Tačnije, kako je to kazao predsjedavajući Vijeća ministara BiH Denis Zvizdić, ovakve izmjene imaju podršku samo SNSD-a i HDZ-a BiH. Uostalom, njihovi kadrovi u UIUIO su i izglasali posljednji prijedlog izmjena. Za njih su glasali Vjekoslav Bevanda i Jelka Miličević iz HDZ-a BiH, te Zoran Tegeltija i Miodrag Kudić koje je u Upravni odbor imenovala Vlada RS-a.

Vrijedi spomenuti da su ekspert Vijeća ministara BiH Ismet Suljendić i Vlade FBiH Muhamed Kozadra bili protiv ovakvih izmjena. Razlog je jednostavan. Dio novca koji bi trebao biti prikupljen povećanjem akciza slio bi se u budžet RS-a i mogao bi biti iskorišten za "krpljenje rupa", a ne za cestogradnju kako traži MMF.

Radi pojašnjenja treba znati da bi se novac naplaćen od povećanja akciza rasporedio tako da FBiH dobije 59 posto te sume, RS-u treba da pripadne 39 posto, a Brčko distriktu dva posto.

Dvije trećine iznosa koje će dobiti svaki od entiteta trebalo bi da bude direktno preusmjeren na posebne račune javnih preduzeća Autoceste FBiH i Autoputevi RS, čime bi se omogućio nastavak izgradnje autoputeva u entitetima, prije svega Koridora Vc. Po jedna trećina bi se trebala preusmjeriti direktno na posebne račune javnih preduzeća Ceste FBiH i Putevi RS, kako bi se osigurala gradnja i održavanje ostalih putnih pravaca u entitetima.

U FBiH već su otvorena ova dva posebna računa, kako bi na njih bila uplaćena prikupljena sredstva. U RS-u postoji samo poseban račun za autoputeve, dok bi se trećina novca slila u budžet, jer račun za Puteve RS-a nikada nije otvoren. Na to niko na državnom nivou ne želi da pristane osim Bevande i drugih trabanata Dragana Čovića iz HDZ-a BiH koji su imenovani u državne institucije.

Iz svega ovoga se sasvim jasno da iščitati da Čović pošto-poto pokušava pomoći svom prijatelju Dodiku da se održi na vlasti do oktobarskih, a i poslije oktobarskih općih izbora, iako svojim postupcima ide "u kontru" svim svojim koalicionim partnerima na državnom nivou.

[mayab]

Šta donosi nova odluka objavljena u „Službenom listu BiH“
Zvizdić zagovara nove namete, a državnoj aždahi nove naknade.

Zna li državna vlada rukovoditi ovom zemljom ikako drukčije osim izmišljanjem novih nameta ne bi li nahranila ogromnu državnu aždahu koja sjedi, kako to oni vole reći, u institucijama vlasti. Evo, recimo, dok predsjedavajući Vijeća ministara BiH Denis Zvizdić zagovara uvođenje akciza na gorivo, ali ne i kvalitetne kontrole njihovog utroška, u „Službenom listu“ objavljuje se odluka kojom se državnim uposlenicima garantira nova naknada.
To će porezne obveznike koštati hiljade maraka mjesečno, otkriva „Dnevni avaz“. Dva uvjeta Malo im dobra plaća, nezajažljiva aždaha hoće još, i još... Najnovija odluka propisuje visinu, način i postupak ostvarivanja prava na naknadu za prijevoz.
Potpisao ju je Denis Zvizdić. Teren za donošenje ovakve odluke, kojom se zaposlenicima garantira određena naknada na plaću čija visina zavisi od udaljenosti mjesta prebivališta od adrese institucija, počeo se pripremati prije nekoliko mjeseci. Tada su napravljene sitne izmjene u Zakonu u plaćama i naknadama te se počelo raditi na tekstu odluke. I eto, sad je objavljena u „Službenom listu“.
Prema toj odluci, svaki uposlenik, a u svim institucijama, prema posljednjim informacijama, ima ih ukupno 22.166, ima pravo na ovu naknadu. Dva su uvjeta: da živi na udaljenosti većoj od jednog kilometra i da - svaki dan dolazi na posao!?
U odluci je precizno utvrđena u visina ove naknade. Naprimjer, onome ko radi u nekoj od državnih institucija i živi na kilometar udaljenosti, dnevno će se na plaću računati 1,08 KM. Oni koji žive na dva kilometra udaljenosti primaju 1,35 KM, na tri kilometra isplaćuje se 1,62 KM. Najveća cifra odnosi se na udaljenost od 500 kilometara, za šta je dnevna isplata 129,32 marke. Dakle, ako svih 22.166 uposlenika prima ovu najnižu naknadu, iz budžeta će biti izdvojeno skoro 24.000 KM. Dnevno.
Komisija za provjere Kako se navodi, formirat će se i komisija koja će provjeriti svaki pojedinačni slučaj. U slučaju zloupotrebe, ide se pred disciplinsku komisiju. Ovu naknadu ne mogu primati oni kojima je na raspolaganju službeno vozilo ili kojima institucije osiguravaju prijevoz. Primjena odluke počela je od 1. oktobra. Sistem zaokruživanja brojeva Zanimljivo je i pravilo zaokruživanja brojeva koje se navodi u odluci. Naime, da ne bi došlo do nesporazuma ako neko živi, naprimjer, na 2,6 kilometara od svog radnog mjesta, odlučeno je da se cifra zaokružuje na onu veću. Dakle, na broj tri, i isplaćivat će se naknada kao da živi na udaljenosti od tri kilometra..

[zippoo87]

ovo se zove "podebljavanje glasova"
uzimaj od naroda i daj jos vise onima koji ionako nezasluzeno imaju previse

i opet ima debila koji kazu,podrzavam namete

[Roccohljup]

navali narode.....nova runda pritisaka i preseravanja :

MEĐUNARODNA ZAJEDNICA INSISTIRA NA AKCIZAMA: Predložen novi prijedlog zakona,

Međunarodna zajednica pripremila je novi predlog zakona o akcizama i od domaćih političara očekuje da do sredine decembra postignu saglasnost o njemu.
Delegacija MMF-a koja je boravila u našoj zemlji zaključila je da je određeni napredak postignut, ali da strukturalne reforme ključne za povećanje ekonomskog rasta i zapošljavanja i sam nastavak aranžmana nisu usvojene.

Predstavnici MMF-a završili su dvosedmičnu posjetu Bosni i Hercegovini a u saopćenju izdatom tim povodom, navodi se da bh. privreda bilježi oporavak, mada slabiji nego u ostatku istočne Evrope.

Također se navodi se da je očuvana makroekonomska stabilnost, ali da ekonomski rast i stvaranje radnih mjesta nisu na očekivanom nivou.

"Aranžman je u fazi kašnjenja. Očekivali smo da će doći do odobrenja prije godinu dana, ali smo ipak došli ovdje da bismo razgovarali o tome kako da krenemo naprijed. Nadamo se da se nešto može desiti narednih sedmica“, kazao je Nadeem Ilahi, šef misije MMF-a u Bosni i Hercegovini.

Uslovno rečeno, postoji novi rok za ispunjavanje uslova MMF-a i novi aranžman bi mogao uslijediti sredinom narednog mjeseca.

"Vlasti u Bosni i Hercegovini su rekle da će ispuniti uslove narednih sedmica. Mogli bismo se vratiti sredinom decembra, kako bismo došli do nekih stvari koje nisu riješene", rekao je Ilahi.

Šef misije MMF-a dodaje da bi se povećanjem akciza na gorivo mogao osigurati veliki broj stranih investicija, a to bi se moglo provesti kroz povećanje i unapređivanje saobraćajne infrastrukture.

Iz više izvora je potvrđeno da je međunarodna zajednica pripremila novi prijedlog zakona o povećanju akciza, no detalji nisu saopćeni. Navodno, novi prijedlog zakona u najvećoj mjeri se oslanja na prijedlog koji je ranije sačinio Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivaje a koji nije dobio podršku u parlamentu BiH.

U slučaju da se usvoji povećanje akciza na naftne derivate, BiH ima šansu da dobije novih 155 miliona KM od Međunarodnog monetarnog fonda (MMF) na koje čeka mjesecima zbog neusvajanja zakona o akcizama.

Potvrdio je samo da on oslikava zakonska rešenja koji je usvojio Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje BiH.

- Što se tiče Vlade RS, dobili smo tekst zakona koji u suštini oslikava ono o čemu smo do sada razgovarali i za nas je dobra osnova da bi razgovarali na tehničkom niovu - rekao je Tegeltija, prenosi Blic.

Prema prijedlogu koji je nedavno usvojio UO UIO BiH predviđeno je povećanje akcize na naftu, naftne derivate i lož ulje za 15 pfeniga po litru i riječ je o prijedlogu koji je već nekoliko puta padao u parlamentu BiH.