Forum Klix.ba

trambusek88 wrote:Juli 1998

Je li propo Vidovic

ko

bitanga_sa_otesa wrote:

trambusek88 wrote:
GRAS je imao kombija s novom maskom. 1998 ili 1999 godište, servisna služba trolejbusa. Nije bio dugog vijeka.

jel imao vm motor? nekad 1997 je dosao neki slovenac u savu kranj na stupu sa novim ,vm motor ,turbo dizel,servo kocnica ...provozao sam ga malo, bas je fino isao i kocio gasio se na kljuc,nije na cok...

Ne znam, s obzirom koliko je potrajao vrlo moguće da jeste. Čuo sam da VM nisu bili dugog vijeka.

Osim VM u zadnje serije se ugrađivao i Iveco motor.

bitanga_sa_otesa wrote:ko

11 milja 1998. godine u Bosni za auto koje datira iz vremena Treceg rajha

trambusek88 wrote:
Ne znam, s obzirom koliko je potrajao vrlo moguće da jeste. Čuo sam da VM nisu bili dugog vijeka.

Osim VM u zadnje serije se ugrađivao i Iveco motor.

dugog su vijeka ko ih zna voziti,ali obicno to voze neki boliqrci pa oni to sjebu gasanjem na hladno,preopterecivanjem i postizanjem nekih max brzina ...osjetljivi su na nebrigu,ali po meni nisu bas za velike i teske aute.vijek im je dug u bagerima,brodovima i londonskim taxijima...

_BataZiv_0809 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:ko

11 milja 1998. godine u Bosni za auto koje datira iz vremena Treceg rajha

Felicia bila 10 milja bez carine i poreza.

trambusek88 wrote:

_BataZiv_0809 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:ko

11 milja 1998. godine u Bosni za auto koje datira iz vremena Treceg rajha

Felicia bila 10 milja bez carine i poreza.

Felicija 1,3 LX “domaci” proizvod 9.990 na cestu, uvozna dizel 16k!
R-9 Broadway oko 10k KM na cestu, R-19 Europa 13k na cestu, Tico i Yugo po 8k KM.

tempuser wrote:
Felicija 1,3 LX “domaci” proizvod 9.990 na cestu, uvozna dizel 16k!
R-9 Broadway oko 10k KM na cestu, R-19 Europa 13k na cestu, Tico i Yugo po 8k KM.

Podsjeti me sta ono bjese sa ovim Felicijama? Otkud domaca?

Brodvej se u Turskoj pakovao jelde?

Od sviju tih nabrojanih daj bube

_BataZiv_0809 wrote:

tempuser wrote:
Felicija 1,3 LX “domaci” proizvod 9.990 na cestu, uvozna dizel 16k!
R-9 Broadway oko 10k KM na cestu, R-19 Europa 13k na cestu, Tico i Yugo po 8k KM.

Podsjeti me sta ono bjese sa ovim Felicijama? Otkud domaca?

Brodvej se u Turskoj pakovao jelde?

To je bio prvi auto koji su formalno poceli sklapati u Vogosci i prodavati ga kao domaci proizvod. Kasnije su krenuli sa svime ostalim, Octaviama, Fabiama, Golfovma i dogurali da "sklapaju" Audia sa Quattro pogonom.

tempuser wrote:
Felicija 1,3 LX “domaci” proizvod 9.990 na cestu, uvozna dizel 16k!
R-9 Broadway oko 10k KM na cestu, R-19 Europa 13k na cestu, Tico i Yugo po 8k KM.

Feliciju DizlO 1,9 D ja novu platio 14.300 KM, negdje tamo oko 2000-te godine. Od opreme imala servo volan, a bogami i rezervni točak.
Trebalo mi auto za dosta kilometara, kontam novo je novo. Nije bila ni loša, samo joj je mana bila Lucas pumpa za gorivo (naftu). Doduše u to vrijeme goriva su stvarno bila sranje.
Po snijegu je išla kao luda, težak motor sprijeda a ukupna masa relativno mala. I uske gume.
Ali nije baš malo ni trošila, u poređenju sa današnjim autima pa i benzincima bila je rastrošna.

Me_again wrote:

tempuser wrote:
Felicija 1,3 LX “domaci” proizvod 9.990 na cestu, uvozna dizel 16k!
R-9 Broadway oko 10k KM na cestu, R-19 Europa 13k na cestu, Tico i Yugo po 8k KM.

Feliciju DizlO 1,9 D ja novu platio 14.300 KM, negdje tamo oko 2000-te godine. Od opreme imala servo volan, a bogami i rezervni točak.
Trebalo mi auto za dosta kilometara, kontam novo je novo. Nije bila ni loša, samo joj je mana bila Lucas pumpa za gorivo (naftu). Doduše u to vrijeme goriva su stvarno bila sranje.
Po snijegu je išla kao luda, težak motor sprijeda a ukupna masa relativno mala. I uske gume.
Ali nije baš malo ni trošila, u poređenju sa današnjim autima pa i benzincima bila je rastrošna.

Ih 2000. bio jev fejslift, a dizelka domaci proizvod!

Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

Evo jedan zanimljiv klip koji nadjoh u svedskom magazinu za oldtimere, kojeg inace cesto citam. Mogu vam, ukoliko hocete, neke tekstove prevesti, s obzirom da nisu veliki a Google Translate je.... Google Translate


Sjecam se da je moj stari, kada je dosao popodne kuci s posla, izvadio motor iz Folcike, sredjivao nesto i vratio ga nazad. Sutradan ujutro upalio iz prve i otisao na teren u Cavtat. Kad sam mu to jednom, uz pivo, spomenuo on mi rece "Folcikin motor se izvadi za 10-15 minuta a postoje maheri koji to odrade i za mnogo manje vremena".

Sodom1 wrote:Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

Dobar dobar.... Ima ih kod nas ovdje ali kad ova djecurlija je li ga uzme, spuste ga, nabace ogromne felge i sjebu im majku sa burn-outom.
Velis 1973?

Sodom1 wrote:Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

Sto ja volim ove stare merdzine volane!

Ommadawn wrote:

Sodom1 wrote:Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

Dobar dobar.... Ima ih kod nas ovdje ali kad ova djecurlija je li ga uzme, spuste ga, nabace ogromne felge i sjebu im majku sa burn-outom.
Velis 1973?

Tako kazu u yugo papirima 1973 , a prva registracija 1976 u Zg.
Evo bas gledam neke bbs felge 2000 €
spuscat zatamnit sto veli bitanga

tempuser wrote:

Sodom1 wrote:Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

Sto ja volim ove stare merdzine volane!

Ne znam koji mi je bolji ili ovaj ili onaj sa kromiranim prstenom , mada onaj sa prstenom vuce na cistu egzotiku , ali i ovaj sto ga vise gledam bolji mi i bolji

Sodom1 wrote:.
Evo bas gledam neke bbs felge 2000 €
spuscat zatamnit sto veli bitanga

moras malo i u muziku uloziti,napravi kopiju ticinog od prije 10 tak godina

bitanga_sa_otesa wrote:

Sodom1 wrote:.
Evo bas gledam neke bbs felge 2000 €
spuscat zatamnit sto veli bitanga

moras malo i u muziku uloziti,napravi kopiju ticinog od prije 10 tak godina

U odma' Pursuit foliju zadat i gledaj da ti se pocne napuhivati poslije 2 mj!

Sodom1 wrote:

tempuser wrote:

Sodom1 wrote:Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

Sto ja volim ove stare merdzine volane!

Ne znam koji mi je bolji ili ovaj ili onaj sa kromiranim prstenom , mada onaj sa prstenom vuce na cistu egzotiku , ali i ovaj sto ga vise gledam bolji mi i bolji

Meni su oba draga, ali ovaj 4-kraki tacno vuce na lagano i udobno krstarenje bez napora...

top , ovi stari su najbolji

Sodom1 wrote:Meca nakon dzombasta puta
https://www.youtube.com/watch?v=I3LbW_7wrZA&t=1s

pederu...

Ima na Piku neki plavi, natjunirani. Bio u emisiji Kerozin.

citroen xm wrote:Ima na Piku neki plavi, natjunirani. Bio u emisiji Kerozin.

to je taj tica strasni tjuner kad je felgu opalio po nekom makadamu i onda mlati cekicem po njoj,a stari mu cese jaja i smije se gledajuci sta radi,sve dokumentovano na televiziji