Golf 4, pezo 307, Megan ili...? do 8000KM

[TDi Power]

haha, kakav rashladni sistem, ako motor konstantno vuče topao zrak brže će se i grijat. Ne govorim za hladnjak vode vec za intercooler. I nova auta od 1998-2003-4 koja imaju "di" bospumpe imaju crijevo povrat sa dizni koji ide u dobavu goriva. Znaci topla nafta. A auta koja imaju CR imaju hladnjak goriva, znači ne hladnjak zraka več goriva, koje se nalazi ili ispod auta, ili napred spiralnu cijev kod hladnjaka.

a sta ti govori taj hladnjak goriva??
pa ako nisi znao indikator temerature na km satu ti pokazuje temperaturu rashladne tekucine ,a ne intercoolera...motor se grije od treceg takta a to je ekspanzija ,ali ti vjerovatno ne znas koja 4 takta ima motor ,tako da nemamo sta pricat dalje...
pozdravi uĆiteljicu...

A tko je spominjao šta pokazuje indikator temperature? Tko je spominjao rashladnu tekucinu? Jesam ja rekao da indikator temperature na KT pokazuje temperaturu intercoolera? Nemoj otvarat 5 tema i pricat o necemu trecem o kojem ja nisam rijeci spomenuo. I da, motor se ne grije samo od expanzije vec i od trenja ako nisi znao..

[bitanga_sa_otesa]

ja ne vjerujem kolko si glup,evo stvarno ne vjerujem ....

kazes motor se grije od toplog zraka ,gdje gledas dal se ugrijao? pipas blok rukom ili gledas u instrument na km satu??
trljaj 2 prsta na jednoj ruci a u drugoj zapali petardu ,pa ces vidjet koja ce se vise ugrijat

[TDi Power]

ja ne vjerujem kolko si glup,evo stvarno ne vjerujem ....

kazes motor se grije od toplog zraka ,gdje gledas dal se ugrijao? pipas blok rukom ili gledas u instrument na km satu??
trljaj 2 prsta na jednoj ruci a u drugoj zapali petardu ,pa ces vidjet koja ce se vise ugrijat

ama nisam rekao da se temperatura dize do 120 stepeni, ali 1000% ima uticaja.
I nisam rekao da se motor grije od toplog zraka, već prelazi radnu temperaturu.
Zar nije bolje da ima intercooler ili da nema, nisu ga inzinjeri đaba stavljali jbem ga ja..

[bitanga_sa_otesa]

rekao sam ti vec zasto je stavljen.
usisno kuciste turbine se grije jer je izduvno vrelo,taj topli zrak prvo prolazi kroz intercooler da se ohladi i onda ide u usisnu granu .auto ne ide na vruc zrak.... gubis konje ....

[TDi Power]

rekao sam ti vec zasto je stavljen.
usisno kuciste turbine se grije jer je izduvno vrelo,taj topli zrak prvo prolazi kroz intercooler da se ohladi i onda ide u usisnu granu .auto ne ide na vruc zrak.... gubis konje ....

paa toooo, toooo! A kad auto nema dovoljno konja za svoju karoseriju i kad je pretovareno, šta se dešava?
Mislim stvarno da je 90ks za auto koje je tesko oko 1.300 plus stvari, plus kad sjednu 4 čovjeka u prosjeku 75kg.

[bitanga_sa_otesa]

odustajem stvarno

[pink floydd]

U motore neću da ulazim, dizelaši ionako većinom nisu njihovi. Ono što znam je da je Antara očajno loš SUv ako gledaš njegove sposobnosti.

Od tačke A do tačke B Antara je sasvim dobra.

Evo recimo primjer koliko je dobra u odnosu na jednog francuza. Ovdje je u pitanju Vauxhall, to je u biti Opel za britansko i još neka dr tržišta, nebitno.

http://www.whatcar.com/car-reviews/vaux ... ry/25622-3

http://www.whatcar.com/car-reviews/rena ... ry/26183-5

[TDi Power]

U motore neću da ulazim, dizelaši ionako većinom nisu njihovi. Ono što znam je da je Antara očajno loš SUv ako gledaš njegove sposobnosti.

Od tačke A do tačke B Antara je sasvim dobra.

Evo recimo primjer koliko je dobra u odnosu na jednog francuza. Ovdje je u pitanju Vauxhall, to je u biti Opel za britansko i još neka dr tržišta, nebitno.

http://www.whatcar.com/car-reviews/vaux ... ry/25622-3

http://www.whatcar.com/car-reviews/rena ... ry/26183-5

Uvijek ima bolje od boljeg, ja hoću samo reći da Antara nije toliko loša koliko je losom smatraju.

[pink floydd]

Nego, da se vratimo na temu, digresija je čudo. Ako se neko ne može odlučiti između ova tri automobila iz naslova uvijek su tu japanci. Neku dobru hondu naći i trajat će ti duže od sva tri.

[DownhillMaster]

Ljudi moji opel je preloše auto, čak i ovim insigniama nisu se uspjeli izvadit... Kod mene gdje radim astra sa nekih 47 000 km na satu, još pod garancijom, otišle dizne, gorivo uvijek sipano na petrolu jer s njima imamo ugovor...

Ljudi radnici koji voze insignie i astre stalno se žale, nisu zadovoljni autima... Prije par dana dolazio nam lik iz tomića dovezao na test bmw serija 1 koji je po parama u rangu insignie i ljudi moji razlika između ta dva auta je drastična... Jebo ti auto koje je najjače u klasi a pobijedi ga auto druge marke koje je najslabije u klasi... Dakle ovi koji su išli na testnu vožnju tog bmw-a odma su kategorično rekli da žele preć na bmw seriju 1 umjesto insignie...

Insignie, astre i te šeme su samo na oko ušminkane a sve ostalo je blago rečeno katastrofa...

Nisu vala ni na oko ušminkane,Insignia isto kao da je od plastike sva.

[basicm]

Ja price vam, moram tabletu popiti! Sta ovaj tdi udrobi...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[semirsar]

Ja price vam, moram tabletu popiti! Sta ovaj tdi udrobi...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja prinio kokice i pivce, cekam nastavak rasprave

[TDi Power]

Ja price vam, moram tabletu popiti! Sta ovaj tdi udrobi...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja prinio kokice i pivce, cekam nastavak rasprave

hahaha nema nastavka, umro režiser

[bitanga_sa_otesa]

Ja price vam, moram tabletu popiti! Sta ovaj tdi udrobi...

dobaci jednu tabletu u inbox

[rovac13]

Pitam se zasto skoro svi mehanicari u bosni mrze francuze,ili je u pitanju samo da ga ne znaju popravljat

[citroen xm]

Imaju dovoljno švaba pa mogu da izbjegavaju posao na "komplikovanom francuzu". A i jedno bar 2/3 ih nemaju pojma.

[bitanga_sa_otesa]

evo ja nemam takav stav...meni je lakse na svakom pezou osim onih sa 6 brzina promijeniti kvacilo nego na golfu dvici

[romeomoraprezivjeti]

evo ja nemam takav stav...meni je lakse na svakom pezou osim onih sa 6 brzina promijeniti kvacilo nego na golfu dvici

Jesi li kad mjenjao grijace na novijem peugeotu, i ako jesi,uporedi ga sa dvícom?!:-)

poslano s moga sonija ze

[bitanga_sa_otesa]

kvacila cesce mijenjam nego grijace ,a na dvici je lako zamijeniti jedan grijac, ostala 3
problem je sto na dvicini vidis grijace a na hdi vidis tek kad rastavis pola auta

[NediM17]

kvacila cesce mijenjam nego grijace ,a na dvici je lako zamijeniti jedan grijac, ostala 3
problem je sto na dvicini vidis grijace a na hdi vidis tek kad rastavis pola auta

Ma vala jebo grijace, kod nekih auta ih je toliki belaj zamijeniti, da ako ne pravi problem pri prvom paljenu ne treba ni dirati. Vecina novih dizelasa pali i bez njih, samo malo nemirnije odrade prvih minutu dvije, dok se ne zagriju.

[Dr.Indigo]

Lupam glavom šta uzeti,pasata 5 plus lizmuzina 2001-2002 ili reno megana sedana 2006 god. Svi mi opet savjetuju švabu,a ja navalio na francuza ko mecka na med.
Misljenje?

[maks_rs]

Uzmi pasata 5+ 2004-2005. Razlika u cijeni je smiješna u odnosu na razliku u godinama.

[citroen xm]

Pasat je klasa više. Megan je klasa Golfa. Samim tim ima razlike i nisu baš za poređenje. Uzmi šta ti se sviđa. Oba imaju i prednosti i mana.

[dabarizmabra]

Ja se vodim nekom logikom, da su Francuzi isplatniji uzeti kao novi (dosta su jeftiniji od njemacke konkurencije npr. Megan Generation je dobrih 7-8 hiljada ako ne i vise jeftiniji od npr. Golfa 6 sa kojim djeli godista) i vozati od 0-7 godina starosti, jer su stvarno udobna i fina auta, a ako neko nema novca za novo, mislim da su generalno njemacka auta bolja opcija ako se kupuje auto 7 i vise godina starosti, zbog istrajnosti, lakseg odrzavanja i sl.

Opcenito, gledaj da uzmes onog koji je u boljem stanju

[pink floydd]

Kad porediš potpuno ispravnog Passata i istog takvog Megana bez sumnje da je passat bolji. Pogledaj s nekim ko se razumije u auta ako ti nisi veliki znalac u kakvom su stanju oba auta pa onda odluči.