Page 4 of 15

#76 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 24/05/2012 17:11
by fidoremilienko
Pa sigurno da nije dobro, zbog desnog skretanja. Bolan je prelaz preko sina (rupa koje su se stvorile). Sad nije ni tesko zakljuciti, da ce pod uticajem vibracija, vremenom, sve da popuca (ukoliko se to ne sanira). Valja docekati naredne izbore :D

#77 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 24/05/2012 20:16
by Ambrozija
fidoremilienko wrote:Pa sigurno da nije dobro, zbog desnog skretanja. Bolan je prelaz preko sina (rupa koje su se stvorile). Sad nije ni tesko zakljuciti, da ce pod uticajem vibracija, vremenom, sve da popuca (ukoliko se to ne sanira). Valja docekati naredne izbore :D
Ja predlazem da im ti pokazes kako da naprave...:D Ozbiljno, cini mi se da se bas dobro razumijes :D

#78 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 24/05/2012 21:55
by fidoremilienko
Ambrozija wrote:
fidoremilienko wrote:Pa sigurno da nije dobro, zbog desnog skretanja. Bolan je prelaz preko sina (rupa koje su se stvorile). Sad nije ni tesko zakljuciti, da ce pod uticajem vibracija, vremenom, sve da popuca (ukoliko se to ne sanira). Valja docekati naredne izbore :D
Ja predlazem da im ti pokazes kako da naprave...:D Ozbiljno, cini mi se da se bas dobro razumijes :D
Tebi hvala :D
Ali zaboravljas u kakvom drustvu zivimo...znanje i struka se tu ne pita mnogo. Uglavnom politika, mito i korupcija, lobiranje. Pa taj isti ICOSIT je zabranjen u EU, ali ga nama prodaju ko drugi nego braca Hrvati. Dakle, ostale je "lupam" 3000t ICOSIT-a, treba ga negdje upotrijebiti, jer je skup da se reciklira. Da ne bude, bacene su pare uzalud. E sta uraditi sa tim!? Prodaj glupim GRAS-ovcima, oni ce to da ugrade u svoju prugu...I tako bi, sve ostalo je historija :)

#79 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 24/05/2012 23:11
by BHF_Manijak
A sta se onda koristi u ostalim zemljama umjesto toga ICOSITA (i usput da pitam STA JE TO :mrgreen: da se ne ofiram bezze :mrgreen: )???

#80 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 24/05/2012 23:41
by Hajlac
BHF_Manijak wrote:A sta se onda koristi u ostalim zemljama umjesto toga ICOSITA (i usput da pitam STA JE TO :mrgreen: da se ne ofiram bezze :mrgreen: )???
Evo izmedu ostalog sta:

http://www.klix.ba/forum/viewtopic.php? ... 0#p7406523

http://www.strail.de/index.php?id=153&L=1

#81 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 02:33
by Josko Domorocki
fidoremilienko wrote:Ono sto se desilo na suprotnoj strani. Ispuca asfalt u zoni sine (zbog vibracija) i za par godine ce tu biti rupe.
Projekat Ferhadija.. Vjecito poplocavanje- zamjena..
a firma Euro Asfalt dobavlja
asfalt iz Visokog., znaci 35 km od Sarajeva., i voze ga na Kamionima kao pijesak.. Dok iste asfaltne baze se nalaze u Bitumenci -Nedzarici.,i Komunalno-RAD - CH willa..udaljeno 5-6 km od Marin Dvora.. :?

Tal,mito, ocito postoji izmedju firme iz drugog kantona i samog ponudzaca radova.. Tenderi su za naivne..
Novinari istrazite malo ..

#82 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 02:38
by victom
Neko reče, traka samo za tramvaj i taxi ?

Ja nikad nisam vidio niti znak, niti je na asfaltu pisalo "taxi only"...
I redovno vozim po šinama.
Griješim li gdje ?
-----
odgovorno tvrdim,da je 90% tendera naštimano.
Jel za tender , jel za radno mjesto...
Šta ja kao individuum mogu da uradim, osim što plačem ovdje na forumu ??
Ja sam spreman na sve, ali ne mogu sam ništa...

#83 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 07:20
by Miro Spiro
victom wrote:Neko reče, traka samo za tramvaj i taxi ?

Ja nikad nisam vidio niti znak, niti je na asfaltu pisalo "taxi only"...
I redovno vozim po šinama.
Griješim li gdje ?
-----
Imas zutu traku izmedju sina i ceste koja je puna. Po sinama smiju voziti samo vozila GSP-a, taxi vozila, hitna,policija,vatrogasci ili servisna vozila grada.Ostali ne smiju voziti.Voziti mozes samo kad se prestrojavas i na tim mjestima je zuta traka isprekidana inace je puna svo vrijeme.

#84 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 10:51
by fidoremilienko
Josko Domorocki wrote:
fidoremilienko wrote:Ono sto se desilo na suprotnoj strani. Ispuca asfalt u zoni sine (zbog vibracija) i za par godine ce tu biti rupe.
Projekat Ferhadija.. Vjecito poplocavanje- zamjena..
a firma Euro Asfalt dobavlja
asfalt iz Visokog., znaci 35 km od Sarajeva., i voze ga na Kamionima kao pijesak.. Dok iste asfaltne baze se nalaze u Bitumenci -Nedzarici.,i Komunalno-RAD - CH willa..udaljeno 5-6 km od Marin Dvora.. :?

Tal,mito, ocito postoji izmedju firme iz drugog kantona i samog ponudzaca radova.. Tenderi su za naivne..
Novinari istrazite malo ..
:D
Ima tu materijala jos. I za ove asfaltne baze imas pravo, ali ko im moze sta? Realno, u Sarajevu ima par firmi koje se stalno vrte na tenderima, bilo sta da se pravi:
-Euroasfalt
-Ans drive
-Butmir (ispravite me ako grijesim i ako ima jos koja...)
Dakle, ovih par firmi poklope sve javne radove, druge firme ne mogu ni prismrditi, bez obzira na kvalitet i strucnost. Malo offa, prije jedno 7-8 mjeseci sam se vozio nasim AP-om od Kaknja prema Sarajevu. Nisam mogao da ne primjetim kako je asfalt vec uveliko popucao :-) Dakle za par godina, ce ga strugati i ponovo asfaltirati...

#85 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 10:58
by Ambrozija
fidoremilienko wrote: :D
Ima tu materijala jos. I za ove asfaltne baze imas pravo, ali ko im moze sta? Realno, u Sarajevu ima par firmi koje se stalno vrte na tenderima, bilo sta da se pravi:
-Euroasfalt
-Ans drive
-Butmir (ispravite me ako grijesim i ako ima jos koja...)
Dakle, ovih par firmi poklope sve javne radove, druge firme ne mogu ni prismrditi, bez obzira na kvalitet i strucnost. Malo offa, prije jedno 7-8 mjeseci sam se vozio nasim AP-om od Kaknja prema Sarajevu. Nisam mogao da ne primjetim kako je asfalt vec uveliko popucao :-) Dakle za par godina, ce ga strugati i ponovo asfaltirati...
Koliko znam svi projketi ovog Butmira ili stoje nedovrseni ili propadnu. Ovaj Euroasfalt...pa evo vidimo kako dobro rade...Ali sam za ANS Drive cula samo pozitivno. Mada ne znam na kojim su sve projektima radili. Znam da rade na Sarajevo City Center-u sto je pozitivno, s obzirom na velicinu onog projekta.

#86 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:00
by fidoremilienko
Ambrozija wrote: Koliko znam svi projketi ovog Butmira ili stoje nedovrseni ili propadnu. Ovaj Euroasfalt...pa evo vidimo kako dobro rade...Ali sam za ANS Drive cula samo pozitivno. Mada ne znam na kojim su sve projektima radili. Znam da rade na Sarajevo City Center-u sto je pozitivno, s obzirom na velicinu onog projekta.
Nije poenta u tome sto oni rade. Neka rade. Ali je fazon sto od njih nikad ne mozes doci na red, niti dobiti neki posao :)

#87 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:03
by Ambrozija
fidoremilienko wrote:
Ambrozija wrote: Koliko znam svi projketi ovog Butmira ili stoje nedovrseni ili propadnu. Ovaj Euroasfalt...pa evo vidimo kako dobro rade...Ali sam za ANS Drive cula samo pozitivno. Mada ne znam na kojim su sve projektima radili. Znam da rade na Sarajevo City Center-u sto je pozitivno, s obzirom na velicinu onog projekta.
Nije poenta u tome sto oni rade. Neka rade. Ali je fazon sto od njih nikad ne mozes doci na red, niti dobiti neki posao :)
Sto je opravdano, ako rade kvalitetno, sto ovdje ocito nije slucaj...

#88 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:04
by fidoremilienko
Evo, kako izgleda taj STRAIL

Image

Image

Image

Image

#89 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:05
by fidoremilienko
Ambrozija wrote:
fidoremilienko wrote:
Ambrozija wrote: Koliko znam svi projketi ovog Butmira ili stoje nedovrseni ili propadnu. Ovaj Euroasfalt...pa evo vidimo kako dobro rade...Ali sam za ANS Drive cula samo pozitivno. Mada ne znam na kojim su sve projektima radili. Znam da rade na Sarajevo City Center-u sto je pozitivno, s obzirom na velicinu onog projekta.
Nije poenta u tome sto oni rade. Neka rade. Ali je fazon sto od njih nikad ne mozes doci na red, niti dobiti neki posao :)
Sto je opravdano, ako rade kvalitetno, sto ovdje ocito nije slucaj...
Kod nas svi znaju sve.

#90 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:06
by Ambrozija
wow, ove gore fotografije :thumbup:

Hocemo li mi docekati ikada ovakvo nesto :D

#91 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:10
by fidoremilienko
Par animacija, kako se STRAIL postavlja









I ono najbitnije, vibracije (smanjenje vibracija)


#92 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:11
by fidoremilienko
Ambrozija wrote:wow, ove gore fotografije :thumbup:

Hocemo li mi docekati ikada ovakvo nesto :D
Meni je najjace ovo sa umjetnom travom :)

#93 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:14
by Ambrozija
fidoremilienko wrote:
Ambrozija wrote:wow, ove gore fotografije :thumbup:

Hocemo li mi docekati ikada ovakvo nesto :D
Meni je najjace ovo sa umjetnom travom :)
Joj, da....Samo kad pomislim kakva je nasa trava izmedju sina

#94 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:23
by fidoremilienko
Sve ima, sve ljudi izmislili. Nase (mislim na Vladu i Gras) je samo da malo pogledamo po netu. Infrastrukturni projekti se ne rade za period od 5-6 godina (kao kod nas), vec za 50-100 godina (zavisi o kakvom je projektu rijec). Ali izgleda da nasi vole svake 4 godine nesto da rade (da krpe), kako bi narodu zamazali oke.

Tramvajska pruga (u Sarajevu), sigurno nije jeftin projekat. Kostalo bi to neki cca. 40-50Mil Eur, da se uradi cijela i kako treba. Ali koliko bi to samo znacilo za privredu. Ipak je Sarajevo centar nase drzave i mislim da je sramota da svake prestupne radimo po 2km tram.pruge, a ibretimo se kad odemo negdje vani.

#95 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:36
by Saka
Miro Spiro wrote:Imas zutu traku izmedju sina i ceste koja je puna. Po sinama smiju voziti samo vozila GSP-a, taxi vozila, hitna,policija,vatrogasci ili servisna vozila grada.Ostali ne smiju voziti.Voziti mozes samo kad se prestrojavas i na tim mjestima je zuta traka isprekidana inace je puna svo vrijeme.
Gdje si ti učio vozački? :)
Puna linija znači samo da se preko iste na tom mjestu ne smije prelaziti, bilo da je bijela, žuta ili crvena.
Linija ništa ne govori o trakama između kojih se nalazi. Ako su mislili da traku rezervišu za određenu vrstu vozila onda moraju staviti znak ili na traci napisati za koga je.

#96 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:42
by Adriatic
Ja kad vidim kako izgledaju tramvaji u drugim zemljama, dođe mi da čitav GRAS dignem u zrak.

#97 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:48
by Miro Spiro
Saka wrote: Puna linija znači samo da se preko iste na tom mjestu ne smije prelaziti, bilo da je bijela, žuta ili crvena.
Linija ništa ne govori o trakama između kojih se nalazi. Ako su mislili da traku rezervišu za određenu vrstu vozila onda moraju staviti znak ili na traci napisati za koga je.
Ti si vjerovatno jedan od onih koji pred Parkom placa kaznu jer se prestroji za skretanje preko pune zute pred semaforom ili vozi zutom (sinama) od Titove pa im je izgovor da hoce da skrenu 8-)

#98 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 11:52
by trazimsamsung
Miro Spiro wrote:
Saka wrote: Puna linija znači samo da se preko iste na tom mjestu ne smije prelaziti, bilo da je bijela, žuta ili crvena.
Linija ništa ne govori o trakama između kojih se nalazi. Ako su mislili da traku rezervišu za određenu vrstu vozila onda moraju staviti znak ili na traci napisati za koga je.
Ti si vjerovatno jedan od onih koji pred Parkom placa kaznu jer se prestroji za skretanje preko pune zute pred semaforom ili vozi zutom (sinama) od Titove pa im je izgovor da hoce da skrenu 8-)
Varam li se ako kazem da je od Skenderije prema Vijećnici žuta isprekidana i da se tom dionicom može voziti ? Nesto se ne sjećam najjasnije.....

#99 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 12:02
by Miro Spiro
Jeste sjecas se dobro jer moras skrenuti od Skenderije preko mostova koliko ima. Nije isprekidana svo vrijeme vec samo pred skretanja ako se vidi jer se sva izbrisala :D

#100 Re: Rekonstrukcija šina

Posted: 25/05/2012 12:13
by trazimsamsung
Miro Spiro wrote:Jeste sjecas se dobro jer moras skrenuti od Skenderije preko mostova koliko ima. Nije isprekidana svo vrijeme vec samo pred skretanja ako se vidi jer se sva izbrisala :D
Skrece se samo na Čobaniji i Ćumuriji --bas cu danas da pogledam gdje je isprekidana a gdje nije :)