Forum Klix.ba

GaRGa wrote:

jole333 wrote:ja sam imao golfa mk2 44kw td 1992 godina auto je islo 190 km/h po GPRS-u stim da sam mu brusio glavu pojacao turbinu i ubacio hladnjak intekooler, imao sa i peugeota 306 1.6b 65kw iso je 200km/h bez problema

padobranac, golf 2 GTI nije mogao 190 km/h al tvoj td-i je mogao ? peugeot 306 2.0 16v je jedva navlacio 190 al tvoj jeanses je isao 200 ? da nije bilo u slobodnom padu slucajno ?

http://www.zeperfs.com/fiche2846-vw-golf-ii-gti.htm

http://www.zeperfs.com/fiche560-peugeot-306-2-0-16v.htm

imao sam ja tog gti-a od 107 konja cuka od auta nije mogao 190 nikad negledaj tvornicke podatke vec kako je razradjen auto a evo ti snimak od peugeota blazuj sarajevo

goran16v wrote:

jole333 wrote:ja sam imao golfa mk2 44kw td 1992 godina auto je islo 190 km/h po GPRS-u stim da sam mu brusio glavu pojacao turbinu i ubacio hladnjak intekooler, imao sa i peugeota 306 1.6b 65kw iso je 200km/h bez problema

Sta je i zasta sluzi "hladnjak interKooler" za hladjenje intercoolera ili... ?

za hladjenje usisanog zraka jer auto bolje ide kad je hladniji zrak pozz

jole333 wrote:

goran16v wrote:

jole333 wrote:ja sam imao golfa mk2 44kw td 1992 godina auto je islo 190 km/h po GPRS-u stim da sam mu brusio glavu pojacao turbinu i ubacio hladnjak intekooler, imao sa i peugeota 306 1.6b 65kw iso je 200km/h bez problema

Sta je i zasta sluzi "hladnjak interKooler" za hladjenje intercoolera ili... ?

za hladjenje usisanog zraka jer auto bolje ide kad je hladniji zrak pozz

Znam sta je intercooler i zasta sluzi, cak sta vise vec 10 god vozim auto sa intercoolerom, ali jos uvijek ne znam sta je "hladnjak interkooler", hladnjak za intercooler, marka hladnjaka, sta li...?

jole333 wrote:

GaRGa wrote:

jole333 wrote:ja sam imao golfa mk2 44kw td 1992 godina auto je islo 190 km/h po GPRS-u stim da sam mu brusio glavu pojacao turbinu i ubacio hladnjak intekooler, imao sa i peugeota 306 1.6b 65kw iso je 200km/h bez problema

padobranac, golf 2 GTI nije mogao 190 km/h al tvoj td-i je mogao ? peugeot 306 2.0 16v je jedva navlacio 190 al tvoj jeanses je isao 200 ? da nije bilo u slobodnom padu slucajno ?

http://www.zeperfs.com/fiche2846-vw-golf-ii-gti.htm

http://www.zeperfs.com/fiche560-peugeot-306-2-0-16v.htm

imao sam ja tog gti-a od 107 konja cuka od auta nije mogao 190 nikad negledaj tvornicke podatke vec kako je razradjen auto a evo ti snimak od peugeota blazuj sarajevo

Ovaj snimak ne dokazuje tvoje tvrdnje da taj auto može bez problema ići 200km/h. Prva stvar je ta što jedva navlači brzinu, a drugo je to što brzinometar nije tačan na većim brzinama, pogotovo na starijim vozilima.
Još jedan dokaz da taj auto ne ide onoliko koliko ti misliš, možeš vidjeti na sljedećem linku http://www.index.hr/auto/baza/prikaz.as ... 8&tip=1364

jole333 wrote:

GaRGa wrote:

jole333 wrote:ja sam imao golfa mk2 44kw td 1992 godina auto je islo 190 km/h po GPRS-u stim da sam mu brusio glavu pojacao turbinu i ubacio hladnjak intekooler, imao sa i peugeota 306 1.6b 65kw iso je 200km/h bez problema

padobranac, golf 2 GTI nije mogao 190 km/h al tvoj td-i je mogao ? peugeot 306 2.0 16v je jedva navlacio 190 al tvoj jeanses je isao 200 ? da nije bilo u slobodnom padu slucajno ?

http://www.zeperfs.com/fiche2846-vw-golf-ii-gti.htm

http://www.zeperfs.com/fiche560-peugeot-306-2-0-16v.htm

imao sam ja tog gti-a od 107 konja cuka od auta nije mogao 190 nikad negledaj tvornicke podatke vec kako je razradjen auto a evo ti snimak od peugeota blazuj sarajevo

Ovih 190 i kusur prema brzinomjeru je cca do 180 km/h stvarnih...

auto je navlacilo 200,a nevjerujem tvornickim podacima i za golfa 5 gtia pise max 235 a mi smo ga navlacili 270 i upalio nam check engin lampicu kad smo ga spojili na dijagnostiku pisalo jeDA VISE NEMA GARANCIJE NA MOTOR OSTVARENA MAX BRZINA MOTORA POZZ NEZNALICE

i šta je bilo kad si se probudio?

interesuje me jos, gubi li vremenom na snazi auto (starenje i to) i smanjuje li mu se vremenom max. brzina.

npr. golf trica 1.9 TD 55kw iliti 75ks pici 160kmh, a TDI 110ks 180, ja mislim da treba otprilike nekih 115ks da bi se islo 200kmh

johntra wrote:i šta je bilo kad si se probudio?

ti me u guzicu poljubio

odgovor koji najbolje opisuje tvoju bajku...doduše, možda si u pravu, tako je jedan lik navukao Golfa R32 na 320 kilometara maksimale i onda došli iz fabrike i uzeli mu auto...izgubio i garanciju i auto...

punto 1.2 44kw prema Mostaru 185 km/h ocam

Da odgovorim na temu: nemoze se sracunati max brzina jer ne utice samo snaga nego i prenosni stepsn mjenjaca/diferencijala, aerodinamika itd itd.

Vozio sam bmw-a 318is sa 138ks 210km i mogo je jos ... Vozio mazdu mx-5 sa isto tolko snage nije mogla preko 180 neznam sta da joj radis.

Sad vozim e46 323ci sa 170ks i guro sam ga do 225 i jos je mogo par da je bilo puta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za brzinu ima mnogo stvari koje su bitne pored konjskih snaga. Al 200km/h i nije bas pametno ici sa ''normalnim'' autom, pogotovo ako je starije. Pore svega je bitna i suspenzija, gume, amortizeri tezina auta u odnosu na konjske snage itd itd. JA imam auto 3.5 od 255KS i kad idem 170-180 pocne se auto lagano ljluljati, i mehanicar kaze da je suspenzija problem.

Ma ja ba , sve je vazno

Brdar wrote:Ma ja ba , sve je vazno

Dobio si odgovor koliko treba benzincu a koliko dizelu, al to je pod uslovom da i sve ostalo zadovoljava kriterije.

megane II 2.0 16v - 210km/h - potrosnja 14.5l

jole333 wrote:auto je navlacilo 200,a nevjerujem tvornickim podacima i za golfa 5 gtia pise max 235 a mi smo ga navlacili 270 i upalio nam check engin lampicu kad smo ga spojili na dijagnostiku pisalo jeDA VISE NEMA GARANCIJE NA MOTOR OSTVARENA MAX BRZINA MOTORA POZZ NEZNALICE

GOLF-u 5 GTI treba preko 300 konja da nagura 270 km/h a ima ih 200 fabricki chipovan max 240 sto znaci da ni teoretski ne moze toliko ici

http://www.zeperfs.com/duel3176-1077.htm

1.3 benzinac da odere 3.0 TDI...ma daaaaj


Znam da je rotacioni motor, al znam da TDI popusi

Poenta je da benzinac ovdje ostvaruje snagu kroz obrtaje, a koliko obrtni moment "znaci" TDI-u ili bilo kome drugom je ocit

technoGeek wrote:http://www.zeperfs.com/duel3176-1077.htm

1.3 benzinac da odere 3.0 TDI...ma daaaaj


Znam da je rotacioni motor, al znam da TDI popusi

Poenta je da benzinac ovdje ostvaruje snagu kroz obrtaje, a koliko obrtni moment "znaci" TDI-u ili bilo kome drugom je ocit

za broj manji Audi 3.0 TDI ga dere

http://www.zeperfs.com/duel1077-1908.htm

http://www.zeperfs.com/duel1908-519.htm

I opet za broj manje ga dere, mozemo ovako u nedogled

technoGeek wrote:http://www.zeperfs.com/duel1908-519.htm

I opet za broj manje ga dere, mozemo ovako u nedogled

sto se tice wankel-a nema dalje od turbo RX-7

GaRGa wrote:

jole333 wrote:auto je navlacilo 200,a nevjerujem tvornickim podacima i za golfa 5 gtia pise max 235 a mi smo ga navlacili 270 i upalio nam check engin lampicu kad smo ga spojili na dijagnostiku pisalo jeDA VISE NEMA GARANCIJE NA MOTOR OSTVARENA MAX BRZINA MOTORA POZZ NEZNALICE

GOLF-u 5 GTI treba preko 300 konja da nagura 270 km/h a ima ih 200 fabricki chipovan max 240 sto znaci da ni teoretski ne moze toliko ici

kakav si ti sampion koji osim sto prica veze nema.
da si se vozio u golfu bilo kojem koji ima preko 200ks ne bi pricao tako.evo ja ti kazem da golf VI R sa 2.0T motorom koji fabricki ima 272ks bez problema potegne do 270km..jest da od 250 do 270 mu treba vremena zbog toga sto nema niti dobro aerodinamku niti dovoljno kila da bi ga inercija nosila..
moj 3.0tdi sa 240ks po satu ide 264,toliko sam ga ja najvise licno najvise vozio..kazaljka okretaja je bila na 4100rpm a crveno mu pocinje na 4600..tako da ako vec ne znas i ako se vodis katalogom nemoj da pricas ko da imas prakse..
imao sam sto puta priliku da se vozim u dva ista auta koja su vozile dvije razlicite osobe.jedan je isao ko flak i rekao bi da ima barem 20konja vise nego sto mu pise u katalogu,dok je drugi izgledao ko da mu u najmanju ruku nista ne radi.a ista auta i isti motori.samo jedan je vozio covjek koji je znao kako se auto treba vozit i razradio ga kako treba a drugi je vozio neko ko nema pojma s voznjom i toliko je zagusio auto da je razlika vidjljiva iz aviona.
konkretno radilo se o golfu V 1.9tdi sa 105ks i sest brzina koji je hladno navlacio preko 200km/h.dok je drugi dolazio do 180 i par kilometara vise u tu stane ko ukopan.

Po satu je,sto je babi milo to se babi snilo.
Realno je,na tim brzinama da sat laze i 20%.
A imaju i katalozi u kojima proizvođaci navode stvarne brzine,pa Golf VI R ide 250,tvoj Audi 250,a Golf V TDI sa 105 KS i 6 brz 187 km/h.

hostapler wrote:Po satu je,sto je babi milo to se babi snilo.
Realno je,na tim brzinama da sat laze i 20%.
A imaju i katalozi u kojima proizvođaci navode stvarne brzine,pa Golf VI R ide 250,tvoj Audi 250,a Golf V TDI sa 105 KS i 6 brz 187 km/h.

moze bit odstupanje od 3% do 5% maximalno..odstupanje od 20% na brzniu od 250km/h je 50km/h..sto bi znacilo da kad mi pokazuje 250 zapravo idem 200,nemoguce.
znam ja sta kaze katalog,ja samo kazem da ako se auto dobro razradi i ako se odrzava kako treba moze postic vise nego sto kaze katalog.meni katalog kaze 250 a preko gps-a sam izmjerio da sam isao 257,znaci sat mi na toj brzni laze 7km/h il ti 2.5% sto je zapravo i ok..