Forum Klix.ba

emko1234 wrote:otvoritte google,upisete lexus ls600h il lexus ls600 i vidite o cemu vam govorim kad kazem da ih je stigao lexus.jer osim lexus auto te velicne mislim da ima jos samo hyundai.pored bmw,merc,audija.
sto se tice performansi rs audijevog odijela zamolio bi druga jeffersona da ne prica glupost.mozda bmw jest imao davno nekad model koji se zvao 2002ti s turbom al ubrzo nakon toga su odustali od turba dok ga je audi uzeo i usavrsio.audi 90 2.3turbo sa 200ks i sad ima performanse kojih se ne bi postidio prosjecan bmw-e.
sto se tice uporedbi m5 i rs6..imas jednu epizodu top geara u kojoj se govori o tome sta nude takva auta.elem da ne duzim,m5 jest brzi na stazi al posto niko od ljudi il da kazemo skoro niko ne vozi takvo auto na stazi,taj podatak je apsoutno irelevantan.al eto vi mozete kupit m5 i falit se da ste najbrzi na stazi.dok ja ako uzmem jednog dana neki rs znat cu da sam najbrzi po mokrom,suhom,snijegu i svim ostalim podlogama mimo staze

gorane*nije ciganluk u autu od 80 milja taj audio sistem?e onda je kod tebe i kod mene rijec ciganluk defintivnog drugacijeg znacenja.audi u seriji nudi sljedece "The Audi A4 is supplied with a high-performance audio system as standard equipment: the concert radio with a 6.5-inch colour display screen, MMI operating logic, a single CD player and a 10-speaker system incorporating subwoofer with a 180-watt output."znaci klasa manje a klasu vise dobijes.to je standard.pa sad ti skontaj.

Za razliku od tebe ja sam imao priliku navozati se Lexusa svakakvih, i mogu samo jedno rec: dozivljaj je bolje na kaucu u dnevnoj sobi! Otprilike tako nekako voze.
Pun si kontradikcija. prvo si rekao eto BMW kopirao Audi, pa si onda rekao da je Audi eto razvio bolji turbo.
Covjece, BMW-u nije trebao turbo i 5 cilindara. Oni su izveli 215ks iz rednog 4-cilindrasa koji je jeo tog turbaka i zvao se E30 M3.
Ali znam, bosanska istorija pocinje sa kromiranim koltom i VW i Audijem od 1995 pa na ovamo!
U svemu tome, hajde sto audi koristi djelove iz VW pola ili fabie, ali kad vidim Porschea (za koje imam veliko postovanje) da ima rucice zmigavca iz Octavie, e to se zovle uvala borova!

emko1234 wrote:gorane* evo nije mi bilo mrsko da provjerim.bmw paket ambijetalne rasvjete naplacuje 350eura za bmw 5..samo 550i i 550xi ga dobiju fabricki..audio uredjaj s 12 zvucnika naplacuju 1100eura a sa 16 zvucnika 1700eura.dok recimo audi u a4 da fabricki sistem s 10zvucnika i wuferom.toliko o ciganluku.

Ne kontas... U fuck..ing Skodi nesto dobijem serijski a u Audiu A4 to isto moram doplatiti. Ne poredim ja BMW i Audi nego pokazujem VW-sku ciganiju koja se zdusno primjenjuje na Audia.
Da se nadovezem na @jefferson, mislim da bi se Ferdinand Porche okrenuo u grobu kad bi cuo da postoji Porsche, a dizel! To je jednako grozno kao i onaj ocajni Jaguar X-type dizel pa jos karavan!

emko1234 wrote:gorane* evo nije mi bilo mrsko da provjerim.bmw paket ambijetalne rasvjete naplacuje 350eura za bmw 5..samo 550i i 550xi ga dobiju fabricki..audio uredjaj s 12 zvucnika naplacuju 1100eura a sa 16 zvucnika 1700eura.dok recimo audi u a4 da fabricki sistem s 10zvucnika i wuferom.toliko o ciganluku.

Ja al se zato zove jedan BMW i ima svoju rucicu zmigavca ili svoja ambijetalna svjetla.
Audi ode na stalazu u Mladu Boleslavu i skine s njihovih polica.

goran16v wrote:

emko1234 wrote:gorane* evo nije mi bilo mrsko da provjerim.bmw paket ambijetalne rasvjete naplacuje 350eura za bmw 5..samo 550i i 550xi ga dobiju fabricki..audio uredjaj s 12 zvucnika naplacuju 1100eura a sa 16 zvucnika 1700eura.dok recimo audi u a4 da fabricki sistem s 10zvucnika i wuferom.toliko o ciganluku.

Ne kontas... U fuck..ing Skodi nesto dobijem serijski a u Audiu A4 to isto moram doplatiti. Ne poredim ja BMW i Audi nego pokazujem VW-sku ciganiju koja se zdusno primjenjuje na Audia.
Da se nadovezem na @jefferson, mislim da bi se Ferdinand Porche okrenuo u grobu kad bi cuo da postoji Porsche, a dizel! To je jednako grozno kao i onaj ocajni Jaguar X-type dizel pa jos karavan!

ne zaboravi jos jednu strsnu cinjenicu-sa prednjim pogonom. Na svu srecu, taj model je otisao u istoriju. Kako ti se cine novi Jaguari?

muz66 wrote:

goran16v wrote:

emko1234 wrote:gorane* evo nije mi bilo mrsko da provjerim.bmw paket ambijetalne rasvjete naplacuje 350eura za bmw 5..samo 550i i 550xi ga dobiju fabricki..audio uredjaj s 12 zvucnika naplacuju 1100eura a sa 16 zvucnika 1700eura.dok recimo audi u a4 da fabricki sistem s 10zvucnika i wuferom.toliko o ciganluku.

Ne kontas... U fuck..ing Skodi nesto dobijem serijski a u Audiu A4 to isto moram doplatiti. Ne poredim ja BMW i Audi nego pokazujem VW-sku ciganiju koja se zdusno primjenjuje na Audia.
Da se nadovezem na @jefferson, mislim da bi se Ferdinand Porche okrenuo u grobu kad bi cuo da postoji Porsche, a dizel! To je jednako grozno kao i onaj ocajni Jaguar X-type dizel pa jos karavan!

ne zaboravi jos jednu strsnu cinjenicu-sa prednjim pogonom. Na svu srecu, taj model je otisao u istoriju. Kako ti se cine novi Jaguari?

Hehe, kod te nakarade ja sam se zadrzao samo na onome sto vidis i cujes, bez ulazenja u FWD ili RWD. Novi Jagovi izgledaju prestrasno, ali ipak su za moj ukus zadrzali malo tradicionalnog i prepoznatljivog na racun konfekcije, ali to je pitanje ukusa. Samo a ne bude i ovo tek pokusaj nove garniture vlasnika da nesto napravi (bas kao i dizel karavan), pa odustane i to sve na racun imna i ugleda firme.

Emko je kralj stvarno. Kolega, dzabe se patis i objasnjavas, audi nije, niti ce u skorije vrijeme biti smatran premium brandom bez obzira na jako agresivnu modelsku i reklamnu kampanju. Isto tako mislim da ne stoji cinjenica da je audi marka sa najvise modela automobila, samo pogledaj mercedesa

A (2 varijante), B, C (3 varijante), CL, CLS, E (4 modela), G vagon, GL, GLK, ML, R, S, SLK, SL, Viano.


Uglavnom, prije bih kupio jednog Saaba 9-5 ili volva S80 nego jednog audija a6. I da, vrlo dobro znam sta pricam, vozim premium brand 2009 godiste.

muz66 wrote:

samo da vas pozdravi veliki Tata

Pozdrav iz Minhena...

muz66 wrote:

Malo si pobrkao Jaguar i Bentley...

mozda su ovo pokazivali Maybachu, ko zna...pokojnom Maybachu, ispardonjavam se.

ovako po redu..
jeffersone:ti si se navozao lexusa i dozivljaj je ko na kaucu?ok,ovako cemo..ti si ocigledno veliki strucnjak kad mozes za jedan brand za koji ce mnogi reci da je haman premium,reci da je osjecaj u voznji ko sjedit na tvom kaucu..nesto kontam,da mi je vidjet taj tvoj kauc ..
sto se tice kontradikcija..ja sam rekao da je bmw odustao od turba i kad je vidio da nema hljeba od atmosferaca odjednom mu se vratio i poceo ga praktikovat u svim modelima na trzistu..od keca do sedmice..m3 e30 vs audi 90quattro.samo cu ti reci da se bolje informises.doduse mozda mislis opet na vrijeme na nekoj stazi,ja ne vozim po stazama nego po cestama.
sto se tice audija i mlade boleslave.pa to je ocigledno nesto sto uspjeva i prolazi.ja mislim da se nijedan distributer audije nece naljutit kad mu kazes da ti ne bi nikad kupio audi.al postoje ljudi koji ga kupuju i postoji nesto sto se zove prodajni rezultat koji konkretno u ovoj godini (2011)za audi iznosi haman milion i po auta.sumnjam vala da postoji milion i po budala koji ce u prosjeku dati oko 40 000eura za auto.i stavit tog istog audija na prvo mjesto u mnogim zemljama po prodaji.nemojmo se lagat al si se malo precjenio sa znanjem i ti i drug chemist* kad kazete da prstendzija nije premium.boga mi jeste i to pravi.

gorane* izgleda da si ti ipak taj koji ne konta..ja ti pokusavam objasnit da to isto sto ne dobijes u audiju,ne dobijes ni u bmw-u ako ne platis a dobijes u hyundaiu i30 il i20..dakle jasno mi je sta mi pokusavas reci,al tebi nije jasno da je to ocigledno dio auta koji oni smatraju luksuzom i zele da im se plati za isti(i bmw i audi)skoda ima svjetlo u vratima al nema dio opreme koji se zove ambijentalno svjetlo.dok audi taj dio ima al nema samo svjetlo u vratima.i ne znam sta je sporno tu vise.
chemist* a1 i a1 sportback,a2,a3 cabrio,obicni,sportback,a4 karavan i sedan i cabrio,a5 sportback,kupe,cabrio,a7,a8,r8 i r8cabrio,q1,q3,q5,q7-21 model.s tim sto si u mercedesu naveo i privredni program tipa R klase i viana kupi saaba-sad je na snizenju,kazu da je veliki discount u "sveckoj" a i volvu je malo falilo da nije bilo brace kineza audiju se to tesko moze desit i to sto si napisao da audi nije premium,pa nije za tebe al za ljude koje znaju i za ljude koji se bave time jest..i ovaj srednji prst kod bentleya dole vam je pozdrav od cijele grupacije

ti si se navozao lexusa i dozivljaj je ko na kaucu

Da dozivljaj je kao na kaucu. Udobni, Mark levinson audio, sam se parkira (novi LS). Zvuka motora nigdje, stabilnost je OK, iako ni blizu evropskim autima, jednostavno auto je za voziti od tacke A do tacke B i to je to. Ne pruza onaj feeling da vozis brze, bolje auto od svih ostalih. Reklama Lexusa je da nudi vise prostora. Ja i? Eto prostora nema dosta u A8 ili BMW 7 ili MB S klasi.

m3 e30 vs audi 90quattro.samo cu ti reci da se bolje informises

Nemam se sta informisati, vozio oba i to dosta puta. Cak tvrdim da E30 325 sa jos 10-15ks gazi 2.3T, koji je da se razumijemo extra masina. Po suhom audi nema sanse protiv E30 na ne znam kakvim krivinama i sl. Po mokrom ovaj je u prednosti zbog Quattra. Sve sto Audi radi radi i BMW sa jedno 6ltr goriva manje u prosjeku.

ja mislim da se nijedan distributer audije nece naljutit kad mu kazes da ti ne bi nikad kupio audi

Pa ni ne trebaju hvala bogu. Vec vozam dva: Skoda Octavia 1.9tdi i VW Passat 1.8T. Na oba na motoru stoji Audijev znak

Kad vec povlacite Bentley



znaci c/p phaeton
samo onaj kljuc skakavac kad vidis, pa bi ga popiso...

pa moj jeffersone ti da si se navozao tih lexusa ne bi nikad rekao da je osjecaj u autu od 100k eura za jednog ls-a u europi ko na kaucu.nemoj molim te pisat nebuloze.kakav zvuk motora u limuzini od preko 5 metara.pa ako hoces da slusas motor uzmes IS-F-a i rijesis pricu.ja mislim da niko ne uzima auto to velicine da bi slusao motor.jer postoji razlog sto se u toj klasi auta puno igra na kvalitetnu izloaciju.sto se tog dijela tice.
sto se tice toga da si vozio i m3 i audi quattro.pa ima li auta koje nisi vozio?osim toga m3 o kojem ti pricas je imao iste performanse u vidu krajnje brzine ko audi..233km/h a audi je imao bolje ubrzanje..nemoj sad da pricamo o trakciji jedne kockice koja pozadi ima 14 kg i audija koji ima quattro.stvarno je bespredmetno.
sto se tice tvog voznog parka sad.pa brate skini skoda i vw znak pa naljepi audija.il odes u salon i kazes ja bi zelio da zamjenim svog audija za nekog novog probaj vidi sta ce se desit pa nam javi
http://www.youtube.com/watch?v=RNbCfl-G3n4&feature=fvsr kad smo vec kod copy paste,evo jedna bmw sedmica s RR znakom od 300 000 eura..

emko1234 wrote: chemist* a1 i a1 sportback,a2,a3 cabrio,obicni,sportback,a4 karavan i sedan i cabrio,a5 sportback,kupe,cabrio,a7,a8,r8 i r8cabrio,q1,q3,q5,q7-21 model.s tim sto si u mercedesu naveo i privredni program tipa R klase i viana kupi saaba-sad je na snizenju,kazu da je veliki discount u "sveckoj" a i volvu je malo falilo da nije bilo brace kineza audiju se to tesko moze desit i to sto si napisao da audi nije premium,pa nije za tebe al za ljude koje znaju i za ljude koji se bave time jest..i ovaj srednji prst kod bentleya dole vam je pozdrav od cijele grupacije

A1 sportback jos nije u prodaji, A2 je totalno promasen model koji je povucen s trzista i posut pepelom.Q1 jos nije krenuo. Tako da to nije 21 nego 18 modela, a prebrojah 23 kod MB Da se razumijemo rado bih se vozio u MB privrednom programu u jednoj R klasi i jednom vianu sa navigacijom, kozom, friziderom, zatamljenim staklima, foteljama koje se okrecu natrag, brdu prostora i slicno. Zaboravih navesti i model SLS u 2 varijante ili ces i sada reci da je R8 bolji od SLS-a. Znam da je tesko u neka doba svariti cinjenicu da si nesto sto dobijes u skodi (koja nije los auto, naprotiv, ono sto nudi naplati po realnoj cijeni) platio masno u jednom prstenjaku, dobio lazni imidz premiuma, luksuza i ekskluzivnosti i napunio si glavu marketinskim sloganima iz Asa auta, a koji poticu iz Ingol...pardon Wolfsburga. Sve u svemu, od nijemaca cu se drzati Sttutgarta i Munchena, a od ostalih Goteborga i Trollhattana (da ponovim jos jednom novi model 9-5 izgleda genijalno i niko nema neke fazone koje oni imaju) i Jaguara kojemu se mora odati priznanje da su mu novi modeli strava.

HAHAHHAHAHAHAH,pa ti si smjesan lik.to samo kod nas ima da bosnjo pljuje nesto a nema pojma o tome.kako ne kontas da ne mozes izmislit ponovo toplu vodu,ne mozes napravit nesto sto vec postoji i reci da je inovacija.nije sporno,slicnosti postoje.i vi to nikad necete moci shvatit jer marke koje vi spomnjete u superlativu imaju samo jednu proizvodnu granu i brand.evo da sam ti primjer bmw-a i rolls royca.vw grupu cini skoda,vw,seat,audi,bentley,bugatti,lamborghini i eto porsche jednim dijelom.i kako sad ocekivat da su sve djeca vw-a da nisu u nekim stvarima slicni.to je nemoguce.poenta je da dobre stvari koje su na audi generacijama bile se prenose na auta iz ostakta grupacije.al nemas u isto vrijeme iste stvari na slicnim autima.evo ti primjer.passat,superb i a4.jedino audi ima mmi sistem.passat i skoda ga nemaju.al ce ga imat u iducoj generaciji.audi ima 2.7tdi i 3.0tdi motore dok ih skoda i passat nemaju.audi ima 3.0t dok skoda i passat imaju stari 3.6fsi.a4 b7 koji sam imao je dozivio renkarnaciju u vidu seata exea i prodaje se zato sto je a4b7 bio strasan auto.a3,golf 6,seat leon i skoda ocatvija su nastali na istoj platformi i opet imas razlike.materija u unutrasnjosti audija su kvalitetniji od skodinih il leonovih sto pokazuje i cijena.postoje slicnosti al gdje danas nema slicnosti?cinjenica je da na svijetu trenutno ne postoji niko jaci od vw grupe.i to je cinjenica koju morate prihvatit.imat 8 razlicitih brandove i napravit da svaki posluje u plusu na ovom vremenu je majstorija.imaju golf klasu auta.to sve govori.3 bas opasna predstavnika.imaju premium klasu koja je teska konkurencija bmwu i mercu i htjeli vi to il ne priznati to je tako.imaju ponajbolje predstavinike u SUV segmentu cayene,toaureg,q7,imaju super sportase i najbrze auto na svijetu.imaju hybride.imaju masine u rasponu od 50ks do 1100ks.samo jednu stvar nemaju.KONKURENCIJU. zivi vi meni bili,odoh se ja malo provozat u svojoj skodi od 240ks :****

Toliko su jaki da im treba cunami da prestignu Toyotu...
A to samo ove godine, dok im za stizanje i prestizanje GM-a treba čarobni štapić....

Rolls Royce Ghost ubio se da se ugradi plin u njega.


Aleeeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ovaj emko je fascinantan lik majke mi

emko1234 wrote:HAHAHHAHAHAHAH,pa ti si smjesan lik.to samo kod nas ima da bosnjo pljuje nesto a nema pojma o tome.kako ne kontas da ne mozes izmislit ponovo toplu vodu,ne mozes napravit nesto sto vec postoji i reci da je inovacija.nije sporno,slicnosti postoje.i vi to nikad necete moci shvatit jer marke koje vi spomnjete u superlativu imaju samo jednu proizvodnu granu i brand.evo da sam ti primjer bmw-a i rolls royca.vw grupu cini skoda,vw,seat,audi,bentley,bugatti,lamborghini i eto porsche jednim dijelom.i kako sad ocekivat da su sve djeca vw-a da nisu u nekim stvarima slicni.to je nemoguce.poenta je da dobre stvari koje su na audi generacijama bile se prenose na auta iz ostakta grupacije.al nemas u isto vrijeme iste stvari na slicnim autima.evo ti primjer.passat,superb i a4.jedino audi ima mmi sistem.passat i skoda ga nemaju.al ce ga imat u iducoj generaciji.audi ima 2.7tdi i 3.0tdi motore dok ih skoda i passat nemaju.audi ima 3.0t dok skoda i passat imaju stari 3.6fsi.a4 b7 koji sam imao je dozivio renkarnaciju u vidu seata exea i prodaje se zato sto je a4b7 bio strasan auto.a3,golf 6,seat leon i skoda ocatvija su nastali na istoj platformi i opet imas razlike.materija u unutrasnjosti audija su kvalitetniji od skodinih il leonovih sto pokazuje i cijena.postoje slicnosti al gdje danas nema slicnosti?cinjenica je da na svijetu trenutno ne postoji niko jaci od vw grupe.i to je cinjenica koju morate prihvatit.imat 8 razlicitih brandove i napravit da svaki posluje u plusu na ovom vremenu je majstorija.imaju golf klasu auta.to sve govori.3 bas opasna predstavnika.imaju premium klasu koja je teska konkurencija bmwu i mercu i htjeli vi to il ne priznati to je tako.imaju ponajbolje predstavinike u SUV segmentu cayene,toaureg,q7,imaju super sportase i najbrze auto na svijetu.imaju hybride.imaju masine u rasponu od 50ks do 1100ks.samo jednu stvar nemaju.KONKURENCIJU. zivi vi meni bili,odoh se ja malo provozat u svojoj skodi od 240ks :****

Da li si ikad cuo za Toyotu? Ne zaboravi da je Toyota pojam za pouzdanost, Corrola najprodavaniji auto u istoriji (nije Buba, nije Golf, da ne povjerujes), Hi Lux najizdrljiviji auto, Land Cruiser pojam za terenca. A sve to samo jedan brend, nikad nisu kupili postojeci brand i proizvodjaca, nikad najjaci motor, nikad najbrzi auto i bez obzira na to bili su i bice opet najveci i najjaci.Sta je poenta price? Poenta je da to sto si najveci i najjaci ne znaci da si premium.

emko1234 wrote:audi ima 2.7tdi i 3.0tdi motore dok ih skoda i passat nemaju.

Bas cudno, posebno s obzirom da skoda i vw nemaju predstavnika u visoj srednjoj klasi, ali zato vw ima u visokoj i pogodi koji motor ima u ponudi...3.0 TDI...

Kako god, uzivaj u svojim razmisljanjima divna su zaista...

I da, pazi se veceras, opasan je ovaj snijeg od ovoga vlaznog snijega te ne spasi ni jedan 4 wheel drive. Steta bi bilo da slupas tog prstenjaka. Steta je para, ne auta naravno!!!!

Ja sam previse subjektivan, ruku na srce, i Jag je na prvom mjestu u mojim ocima. BMW mi nije jasan po pitanju serije 5GT. Zasto? Samo bih volio da mi neko odgovori na to pitanje. Dalje, nova serija 1 bi mogla biti primjer kako ne treba da izgleda automobil. Audi...svako ima svoj ukus, ali meni nova osmica nije nesto aman. Ocekivao sam od Audija vise. Zato je A5 jedan od ljepsih kupea, sa tako sirokim izborom motora, mjenjaca, pogona...bukvalno svako moze sloziti auto po svojoj mjeri. Mercedes. Novi ML-korak unazad. SL-moglo je puno bolje.

Tesko je reci-e ovaj je najbolji. Svako od tih auta ima nesto svoje sto te privlaci. Ja znam da je Mercedes, Audi i BMW za nijansu ispred Jaguara kad je tehnika u pitanju, ali dzaba. Nije to ta japija, sto bi rekli u nasem dobrom, starom filmu. Lexus mi ne budi apsolutno nikakve emocije. I neopravdano smo zaboravili odlicno auto, a nikoga nije spomenuo. VW Pheaton.

e moj johntra* da je u vw uleozeno para koliko je americka vlada ulozila u Gm,danas bi vw pravio space shuttlove.gm je na prvom mjestu trenutno zato sto se ugasilo 5 drugih brendova ciji su vlasnici bili i zato sto je americka vlada od pocetka recesije u gm ubrizgala preko 50 milijardi dolara.svejedno od vw-a bjeze 290 000 auta u ovoj godini..tacnije napravili su 4.4miliona a vw malo vise od 4.1..s tim sto je vw opstao sa svojim kapitalom a ne kapitalom njemackih poreznih obveznika.sto vi naravno ne vidite.al nema veze.ja cu bit pastir koji ce od vas napravit pristojno stado
gorane*toyota nije na vrhu zadnje 3 godine i to ptice na grani znaju.sve tvoje nabrojane cinjenice stoje al svejedno,audi je i uvijek ce bit premium
chemist* hahahahahhaha hvala prijatelju sto se brines..al ja vjerujem sebi,quattru i 3D wintersportu
muz66* a spomenuli su ga pojedini vw hejteri i potupno se slazem vezano za bmw 5gt..najruzniji bmw ikad pored bangle-ove sedmice..