Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Moderator: anex
- Bumerang
- Posts: 1671
- Joined: 27/06/2003 00:00
#76 Re: Entitet Federacija BiH Izgradnja Autoputeva i Ekologija
Autoput "puževim korakom": Kosovo za jednu godinu sagradilo koliko BiH za 11!
Predstavnici SDA u tadašnjoj Federalnoj vladi daleke 2000. godine postavili kamen temeljac
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/teme/6 ... za-11.html
Autor G. MRKIĆ | Objavljeno 15.11.2011. u 06:09
Gradilište na autoputu prema Zenici: Mali intenzitet radova (Foto: M. Kadrić)
Ovih dana svečano je otvoreno 38 kilometara modernog autoputa na Kosovu koji su izgrađeni za samo jednu godinu. Ta je dionica samo dio autoceste nazvane po kosovskom lideru Ibrahimu Rugovi, koja će ukupno biti duga 117 kilometara, a čija bi izgradnja trebala trajati tri godine.
Kosovo je tako za samo godinu izgradilo autoputa onoliko koliko su nesposobne bh. vlasti izgradile za punih 11 godina!
Slab napredak
Podsjetimo da su predstavnici SDA u tadašnjoj Federalnoj vladi daleke 2000. godine postavili kamen temeljac za izgradnju koridora 5c između Sarajeva i Zenice. Nekoliko godina kasnije uzet je kredit za izgradnju sarajevske zaobilaznice. Nijedan od ova dva projekta ni do danas nije kompletiran.
Izgrađeno je tek 37 kilometara od Sarajeva do Kaknja. Ostatak autoputa od Kaknja do Zenice je i dalje u izgradnji. No, on neće u potpunosti biti u upotrebi, prema našim informacijama, još najmanje tri godine.
Ovaj dio autoputa podijeljen je u tri manje dionice, a naša ekipa jučer je obišla gradilište. Na prvoj poddionici, dužine desetak kilometara, radovi napreduju, a dijelovi ceste već su izgrađeni. Ova bi dionica trebala biti završena naredne godine.
No, problem će biti tunel Vijenac, dug tri kilometra, koji predstavlja drugu poddionicu. U ovom tunelu jučer smo zatekli radove, ali ne baš velikog intenziteta. Nezvanično, izgradnja ovog tunela nije odmakla daleko od početka i trajat će, u najmanju ruku, još tri godine.
Izdvojena sredstva
Izgradnja treće poddionice, od izlaska iz tunela do ulaska u Zenicu, na dužini od tri kilometra, napreduje veoma sporo.
Kada je riječ o sarajevskoj zaobilaznici, koja je, također, podijeljena u tri dionice i za koju je kredit uzet još 2005., nikakvi radovi se ne izvode. Novi izvođač za prvu dionicu, na kojoj je radove izvodio propali slovenski SCT, još nije izabran.
Što se tiče druge dionice, iz Direkcije za ceste FBiH godinama su se žalili da nemaju novca za otkup zemljišta. No, iako su prije dvije godine izdvojena sredstva za eksproprijaciju, taj proces još nije završen, tako da ni radovi ne mogu početi. Treće dionice zaobilaznice nema ni u planovima.
Novca ima dovoljno
Spora gradnja ne može se opravdati nedostatkom novca. BiH je već odobreno oko milijardu maraka kredita za gradnju autoputa.
Osim toga, godišnje država zaradi oko 120 miliona maraka na akcizi od deset feninga po litri goriva za gradnju autoputeva. Ne treba zanemariti ni godišnji prinos od desetak miliona maraka od naplatnih kućica kod Vogošće, a za korištenje izgrađenog dijela autoputa.
Ž6 = Brojke za sramotu
<195> 38 kilometara na Kosovu izgrađeno za jednu godinu
<195> 37 kilometara u BiH izgrađeno za 11 godina
<195> 120 miliona KM od akciza za autoput BiH ubere svake godine
<195> 10 miliona od putarina
Predstavnici SDA u tadašnjoj Federalnoj vladi daleke 2000. godine postavili kamen temeljac
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/teme/6 ... za-11.html
Autor G. MRKIĆ | Objavljeno 15.11.2011. u 06:09
Gradilište na autoputu prema Zenici: Mali intenzitet radova (Foto: M. Kadrić)
Ovih dana svečano je otvoreno 38 kilometara modernog autoputa na Kosovu koji su izgrađeni za samo jednu godinu. Ta je dionica samo dio autoceste nazvane po kosovskom lideru Ibrahimu Rugovi, koja će ukupno biti duga 117 kilometara, a čija bi izgradnja trebala trajati tri godine.
Kosovo je tako za samo godinu izgradilo autoputa onoliko koliko su nesposobne bh. vlasti izgradile za punih 11 godina!
Slab napredak
Podsjetimo da su predstavnici SDA u tadašnjoj Federalnoj vladi daleke 2000. godine postavili kamen temeljac za izgradnju koridora 5c između Sarajeva i Zenice. Nekoliko godina kasnije uzet je kredit za izgradnju sarajevske zaobilaznice. Nijedan od ova dva projekta ni do danas nije kompletiran.
Izgrađeno je tek 37 kilometara od Sarajeva do Kaknja. Ostatak autoputa od Kaknja do Zenice je i dalje u izgradnji. No, on neće u potpunosti biti u upotrebi, prema našim informacijama, još najmanje tri godine.
Ovaj dio autoputa podijeljen je u tri manje dionice, a naša ekipa jučer je obišla gradilište. Na prvoj poddionici, dužine desetak kilometara, radovi napreduju, a dijelovi ceste već su izgrađeni. Ova bi dionica trebala biti završena naredne godine.
No, problem će biti tunel Vijenac, dug tri kilometra, koji predstavlja drugu poddionicu. U ovom tunelu jučer smo zatekli radove, ali ne baš velikog intenziteta. Nezvanično, izgradnja ovog tunela nije odmakla daleko od početka i trajat će, u najmanju ruku, još tri godine.
Izdvojena sredstva
Izgradnja treće poddionice, od izlaska iz tunela do ulaska u Zenicu, na dužini od tri kilometra, napreduje veoma sporo.
Kada je riječ o sarajevskoj zaobilaznici, koja je, također, podijeljena u tri dionice i za koju je kredit uzet još 2005., nikakvi radovi se ne izvode. Novi izvođač za prvu dionicu, na kojoj je radove izvodio propali slovenski SCT, još nije izabran.
Što se tiče druge dionice, iz Direkcije za ceste FBiH godinama su se žalili da nemaju novca za otkup zemljišta. No, iako su prije dvije godine izdvojena sredstva za eksproprijaciju, taj proces još nije završen, tako da ni radovi ne mogu početi. Treće dionice zaobilaznice nema ni u planovima.
Novca ima dovoljno
Spora gradnja ne može se opravdati nedostatkom novca. BiH je već odobreno oko milijardu maraka kredita za gradnju autoputa.
Osim toga, godišnje država zaradi oko 120 miliona maraka na akcizi od deset feninga po litri goriva za gradnju autoputeva. Ne treba zanemariti ni godišnji prinos od desetak miliona maraka od naplatnih kućica kod Vogošće, a za korištenje izgrađenog dijela autoputa.
Ž6 = Brojke za sramotu
<195> 38 kilometara na Kosovu izgrađeno za jednu godinu
<195> 37 kilometara u BiH izgrađeno za 11 godina
<195> 120 miliona KM od akciza za autoput BiH ubere svake godine
<195> 10 miliona od putarina
Last edited by Bumerang on 26/11/2011 15:38, edited 3 times in total.
- automatic
- Posts: 135
- Joined: 08/09/2011 17:09
#77 Re: Entitet Federacija BiH Izgradnja Autoputeva i Ekologija
jeste li primjetili parkiranog na traci za prestizanje? baš čudno što su to uradili na prezentaciji kada se zna da na autoputu nema veće opasnosti od zaustavljenog vozila


- burekodsira
- Posts: 3539
- Joined: 09/07/2006 00:23
#78 Re: Entitet Federacija BiH Izgradnja Autoputeva i Ekologija
prikazuju nasu realnost
sta bi tek reko da su ugradili negdje tenegdje ljude kako pretrcavaju autoput 
-
sarajevsko_pivo
- Posts: 4187
- Joined: 27/07/2009 16:22
#79 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Stvarno sve ovo ide sporo.
Ali hajde barem se gradi.
Ali hajde barem se gradi.
-
sarajevsko_pivo
- Posts: 4187
- Joined: 27/07/2009 16:22
#80 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
ReD aka Socijalista wrote:Dionica Drivusa - Gorica (stanje oktobar 2011)
-
sarajevsko_pivo
- Posts: 4187
- Joined: 27/07/2009 16:22
- Bumerang
- Posts: 1671
- Joined: 27/06/2003 00:00
#82 Re: Entitet Federacija BiH Izgradnja Autoputeva i Ekologija
Izgradnja autoputeva u Bosni i Hercegovini. Vise informacija i slika na: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 9&page=140
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 68&page=33
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 68&page=35
Koridor Vc - Zenica Bypass. 3D vizualizacija Zenicke dionice koridora Vc.
3D vizualization of the 5C by Zenica
Production: TZI Inzenjering d.o.o. Sarajevo
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 68&page=33
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 68&page=35
Koridor Vc - Zenica Bypass. 3D vizualizacija Zenicke dionice koridora Vc.
3D vizualization of the 5C by Zenica
Production: TZI Inzenjering d.o.o. Sarajevo
-
ins
- Posts: 2741
- Joined: 12/05/2005 10:50
#83 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Evo prvih slika autoputa Banja Luka - rijeka Sava, za sada je oznaka E-661
Tamo su 3 LOT-a, prva dva LOT1 i LOT 2 su skoro gotovi, rade se neki sitni radovi, dok na LOT 3 ima jos puno posla.
Rok za izvodjenje radova po ugovoru je bio 10.01.2010, tako da kada se kompletan otvori u ljeto 2012 rok ce biti probijen za skoro 2,5 godine.
Takodjer, ovom autoputu pripada Mahovljanska petlja gdje traju radovi, koji po ugovoru treba da budu gotovi u drugoj polovici 2012.
Kada se sve zavrsi tokom 2012., to ce biti novih 33 kilometara autoputa u BiH.
LOT 1 - Petlja Catrnja (pored Bosanske Gradiske):




Slike by BNX na skyscrapercity forumu
Tamo su 3 LOT-a, prva dva LOT1 i LOT 2 su skoro gotovi, rade se neki sitni radovi, dok na LOT 3 ima jos puno posla.
Rok za izvodjenje radova po ugovoru je bio 10.01.2010, tako da kada se kompletan otvori u ljeto 2012 rok ce biti probijen za skoro 2,5 godine.
Takodjer, ovom autoputu pripada Mahovljanska petlja gdje traju radovi, koji po ugovoru treba da budu gotovi u drugoj polovici 2012.
Kada se sve zavrsi tokom 2012., to ce biti novih 33 kilometara autoputa u BiH.
LOT 1 - Petlja Catrnja (pored Bosanske Gradiske):




Slike by BNX na skyscrapercity forumu
Last edited by ins on 24/11/2011 12:06, edited 1 time in total.
-
ins
- Posts: 2741
- Joined: 12/05/2005 10:50
#84 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
LOT 3 autoputa Banja Luka - Sava (E-661) na kojem jos ima posla:


Mahovljanska petlja (mjesto ukrstanja autoputa E-661 i buduceg Banja Luka - Doboj)






Slike takodjer by BNX sa SCC foruma


Mahovljanska petlja (mjesto ukrstanja autoputa E-661 i buduceg Banja Luka - Doboj)






Slike takodjer by BNX sa SCC foruma
- Dr.Mr.Fr.
- Posts: 1235
- Joined: 29/12/2010 12:41
#85 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
LeonardoAC wrote:na ovom putu će se zavrnut milijarda minimalno.
-
convict
- Posts: 3496
- Joined: 10/02/2008 01:20
#86 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Ko gradi ovaj autoput kod BL? Integral?
- Bumerang
- Posts: 1671
- Joined: 27/06/2003 00:00
#87 Re: Entitet R. Srpska (BiH) Izgradnja Autoputeva i Ekologija
BiH |Objavljeno 26.11.2011. u 13:35
http://www.sarajevo-x.com/bih/autoput-b ... /111126055
Procjene resornog ministarstva RS. Autoput Banja Luka - Gradiška koštat će 320 miliona KM
Autoput Banja Luka - Gradiška, koji se gradi već godinama, koštat će, kada bude završen, prema procjenama resornog ministarstva Republike Srpske (RS), oko 320 miliona konvertibilnih maraka.
Dionicu Gradiška - Mahovljani od oko 26 kilometara na ovom autoputu, čiji rokovi izgradnje su više puta prolongirani, otvorit će, kako je danas najavljeno, 30. novembra predsjednici RS-a i Srbije Milorad Dodika i Boris Tadić.
U tu drugu fazu izgradnje autoputa, prema ranijoj informaciji iz Vlade RS-a, po kilometru je utrošeno oko 3,5 miliona eura, ali su napomuli da će nakon izvršenog konačnog obračuna radova biti poznat precizan podatak.
Odstaje i dalje da se radi „Mahovljanska petlja“ na tom autoputu, a ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović danas najavljuje da će njena izgradnja biti završena na proljeće naredne godine, a do tada će se saobraćaj odvijati obilaznicom.
Kada u potpunosti bude izgrađen autoput Banja Luka - Gradiška, uključujući tu petlju, ostaje problem mosta preko Save.
Bez tog mosta neće se definitivno eliminirati gužve na ovom putnom pravcu, jer će “čep” koji će zagušiti protok saobraćaja ostati na mostu preko Save u Gradišci, koji je i carinski prijelaz na granici Bosne i Hercegovine s Republikom Hrvatskom.
Ranije je Vijeće ministara BiH utvrdilo Prijedlog sporazuma između Vijeća ministara i Vlade Republike Hrvatske o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Gradiške i priključnih graničnih dionica međudržavnog puta E-661 te usvojilo izvještaj o ponovnim pregovorima.
Čubrilović sada tvrdi da su u toku pregovori s hrvatskim zvaničnicima o tom mostu, koji bi trebao da spaja autoput Banja Luka – Gradiška, kada bude izgrađen, u RS-u, odnosno BiH, i autoput Zagreb - Beograd u Hrvatskoj.
„Formirana je zajednička komisija s Republikom Hrvatskom i ovih dana treba da se dođe do rješenja kako doći do ugovora o izvođenju radova na mostu s obzirom da je projekt mosta završen, a pri kraju je njegova revizija. Nadamo se da će se prije novogodišnjih praznika doći do zajedničkog rješenja o izgradnji tog mosta“, ustvrdio je Čubrilović.
Naveo je da bi se cijeli projekt oko mosta, uključujući i granični prijelaz na Savi, trebao okončati do polovine 2014. godine ukoliko se sve bude odvijalo planiranom dinamikom.
Nedavno je Vlada RS-a priznala da stepen izgrađenosti putne mreže na teritoriji RS nije zadovoljavajući.
Naime, procent izgrađenosti putne mreže u odnosu na površinu RS-a iznosi 16,48 posto, što je znatno ispod evropskog prosjeka od 77 posto, ili zemalja u okruženju, kao što su Hrvatska i Slovenija, čiji stepen izgrađenosti iznosi oko 31 posto.
http://www.sarajevo-x.com/bih/autoput-b ... /111126055
Procjene resornog ministarstva RS. Autoput Banja Luka - Gradiška koštat će 320 miliona KM
Autoput Banja Luka - Gradiška, koji se gradi već godinama, koštat će, kada bude završen, prema procjenama resornog ministarstva Republike Srpske (RS), oko 320 miliona konvertibilnih maraka.
Dionicu Gradiška - Mahovljani od oko 26 kilometara na ovom autoputu, čiji rokovi izgradnje su više puta prolongirani, otvorit će, kako je danas najavljeno, 30. novembra predsjednici RS-a i Srbije Milorad Dodika i Boris Tadić.
U tu drugu fazu izgradnje autoputa, prema ranijoj informaciji iz Vlade RS-a, po kilometru je utrošeno oko 3,5 miliona eura, ali su napomuli da će nakon izvršenog konačnog obračuna radova biti poznat precizan podatak.
Odstaje i dalje da se radi „Mahovljanska petlja“ na tom autoputu, a ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović danas najavljuje da će njena izgradnja biti završena na proljeće naredne godine, a do tada će se saobraćaj odvijati obilaznicom.
Kada u potpunosti bude izgrađen autoput Banja Luka - Gradiška, uključujući tu petlju, ostaje problem mosta preko Save.
Bez tog mosta neće se definitivno eliminirati gužve na ovom putnom pravcu, jer će “čep” koji će zagušiti protok saobraćaja ostati na mostu preko Save u Gradišci, koji je i carinski prijelaz na granici Bosne i Hercegovine s Republikom Hrvatskom.
Ranije je Vijeće ministara BiH utvrdilo Prijedlog sporazuma između Vijeća ministara i Vlade Republike Hrvatske o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Gradiške i priključnih graničnih dionica međudržavnog puta E-661 te usvojilo izvještaj o ponovnim pregovorima.
Čubrilović sada tvrdi da su u toku pregovori s hrvatskim zvaničnicima o tom mostu, koji bi trebao da spaja autoput Banja Luka – Gradiška, kada bude izgrađen, u RS-u, odnosno BiH, i autoput Zagreb - Beograd u Hrvatskoj.
„Formirana je zajednička komisija s Republikom Hrvatskom i ovih dana treba da se dođe do rješenja kako doći do ugovora o izvođenju radova na mostu s obzirom da je projekt mosta završen, a pri kraju je njegova revizija. Nadamo se da će se prije novogodišnjih praznika doći do zajedničkog rješenja o izgradnji tog mosta“, ustvrdio je Čubrilović.
Naveo je da bi se cijeli projekt oko mosta, uključujući i granični prijelaz na Savi, trebao okončati do polovine 2014. godine ukoliko se sve bude odvijalo planiranom dinamikom.
Nedavno je Vlada RS-a priznala da stepen izgrađenosti putne mreže na teritoriji RS nije zadovoljavajući.
Naime, procent izgrađenosti putne mreže u odnosu na površinu RS-a iznosi 16,48 posto, što je znatno ispod evropskog prosjeka od 77 posto, ili zemalja u okruženju, kao što su Hrvatska i Slovenija, čiji stepen izgrađenosti iznosi oko 31 posto.
Last edited by Bumerang on 16/11/2016 14:57, edited 1 time in total.
- ReD aka Socijalista
- Posts: 2187
- Joined: 22/08/2010 00:23
- Location: U Daytonu General major
#88 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Bijaca - Kravice




izvor: skyscrapercity




izvor: skyscrapercity
- Control panel
- Posts: 5962
- Joined: 10/04/2008 12:12
- Location: Sarajevo
#89 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
danas sam isao prema zenici i radnici rade uveliko. 
- olensoner
- Posts: 1164
- Joined: 24/01/2008 19:34
#90 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Evo prezentacije kako bi trebala auto-cesta oko Zenice izgledati:
http://www.youtube.com/watch?v=D9y2KPKq ... ideo_title
http://www.youtube.com/watch?v=D9y2KPKq ... ideo_title
- ReD aka Socijalista
- Posts: 2187
- Joined: 22/08/2010 00:23
- Location: U Daytonu General major
#91 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Kakav je Tunel, da nisi gledao?Control panel wrote:danas sam isao prema zenici i radnici rade uveliko.
-
udrch
- Posts: 8472
- Joined: 14/10/2008 10:08
#92 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Teška je ova dionica skroz..sve sami tuneli i vijadukti..praviće se jedno 5 godinaolensoner wrote:Evo prezentacije kako bi trebala auto-cesta oko Zenice izgledati:
http://www.youtube.com/watch?v=D9y2KPKq ... ideo_title
- Intimus
- Posts: 818
- Joined: 22/09/2009 22:22
- Location: rahmetli sa-x
#93 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Lijepa prezentacija, hvala za link i ostalim za slike na ovoj temi.olensoner wrote:Evo prezentacije kako bi trebala auto-cesta oko Zenice izgledati:
http://www.youtube.com/watch?v=D9y2KPKq ... ideo_title
Iako sam često prolazio kroz Zenicu i donekle znam taj kraj, zaista sam iznenađen brojem viadukta, mostova i tunela... čini se da nema nigdje nimalo "normalnog" terena (što bi rekli ledine)?!
Koliko sam upratio dešavanja oko Koridora Vc, mislim da je kompletna situacija namjerno zapetljavana i vješto usporavana od politike (raznorazni "dogovori" oko trase pojedinih dionica), pa do medjunarodnih tendera (koji su valjda uslovljeni od davaoca kredita) na kojima su redovno pobjeđivale slovenske firme pred stečajem
Nije mi bila namjera da se bavim ovim pitanjima, njima je mjesto na nekoj drugoj temi.
Želim samo da iskažem nadu i želju da se krene puno odlučnije u realizaciju projekta. Nadam se da smo dosad barem naučili neke lekcije i priželjkujem (nadam se da ne sanjarim
Na kraju, mislim da je ovo jedna solidna šansa za vlast, barem u FBiH, da se zaustavi sve dublje tonjenje u krizu, nezaposlenost, itd.
Sretno!!
- Bumerang
- Posts: 1671
- Joined: 27/06/2003 00:00
#94 Re: Entitet R. Srpska (BiH) Izgradnja Autoputeva i Ekologija
BiH |Objavljeno 30.11.2011. u 13:33
http://www.sarajevo-x.com/bih/tadic-i-d ... 11130093#1
NOVIH 26 KM MODERNOG AUTOPUTA. Tadić i Dodik svečano otvorili autoput Banja Luka - Gradiška
Država BiH dobila je 26 kilometara novog i modernog autoputa. Predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik i predsjednik Srbije Boris Tadić danas su u mjestu Čatrnja kod Gradiške svečano pustili u saobraćaj dionicu autoputa od Mahovljana do Gradiške.
Piše: D. Tomić

× FOTO: G. KEC/SARAJEVO-X.COM
Predsjednik RS je naglasio da je ovo projekat koji je važan za cijelu RS te da će autoput nesumnjivo promijeniti ovaj prostor i približiti ljude.
“Želim svima dosta sreće. Želim da se nađemo na mnogim drugim mjestima gdje ćemo otvarati ovakve projekte. Ponesite radost ovoga barem onoliko koliko je ja nosim. Ja sam danas radostan čovjek, jer iza nas ostaje jedan važan projekat”, rekao je Milorad Dodik.
Dodik je istakao da sada slijedi gradnja autoputa prema Doboju, a zatim i dalje prema Bijeljini.
Predsjednik Srbije Boris Tadić rekao je da za njega predstavlja veliku čast da učestvuje u manifestaciji otvaranja prvog autoputa kroz RS.
Tadić je rekao da je završetak prve velike dionice autoputa u RS veoma značajan u simboličkom i funkcionalnom smislu, jer će podstaći razvoj regiona i omogućiti otvaranje novih radnih mjesta koja su u vrijeme krize najvažnije pitanje za svaku vladu.
Predsjednik Srbije je naglasio da je izgradnja dionice autoputa od Gradiške do Mahovljana veoma značajna, jer će to biti direktna veza sa autoputem Beograd - Zagreb, gdje će Banja Luka na sredini ove evropske saobraćajnice biti povezana sa panevropskim koridorom 10.
Kilometar ove dionice koštao je 7,512 miliona KM, dok će autoput Banjaluka - Gradiška, dug 32 kilometra, koštati 320 miliona KM.
Autoput Banja Luka - Gradiška još nije kompletiran zbog izgradnje Mahovljanske petlje koja bi trebala da bude završena do maja naredne godine. Putarina se neće plaćati sve dok ne bude završena i Mahovljanska petlja.
Urađen po savremenim standardima autoput od Mahovljana do Gradiške vozačima će omogućiti bržu i sigurniju vožnju. Sada će putovanje od Banje Luke do Gradiške trajati 25 minuta, umjesto dosadašnjih 60.






Razdaljina/Karta: [url http://www.viamichelin.com/web/Itinerai ... eConso=5.6[/url]
Vise slika na: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 9&page=152
http://www.sarajevo-x.com/bih/tadic-i-d ... 11130093#1
NOVIH 26 KM MODERNOG AUTOPUTA. Tadić i Dodik svečano otvorili autoput Banja Luka - Gradiška
Država BiH dobila je 26 kilometara novog i modernog autoputa. Predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik i predsjednik Srbije Boris Tadić danas su u mjestu Čatrnja kod Gradiške svečano pustili u saobraćaj dionicu autoputa od Mahovljana do Gradiške.
Piše: D. Tomić

× FOTO: G. KEC/SARAJEVO-X.COM
Predsjednik RS je naglasio da je ovo projekat koji je važan za cijelu RS te da će autoput nesumnjivo promijeniti ovaj prostor i približiti ljude.
“Želim svima dosta sreće. Želim da se nađemo na mnogim drugim mjestima gdje ćemo otvarati ovakve projekte. Ponesite radost ovoga barem onoliko koliko je ja nosim. Ja sam danas radostan čovjek, jer iza nas ostaje jedan važan projekat”, rekao je Milorad Dodik.
Dodik je istakao da sada slijedi gradnja autoputa prema Doboju, a zatim i dalje prema Bijeljini.
Predsjednik Srbije Boris Tadić rekao je da za njega predstavlja veliku čast da učestvuje u manifestaciji otvaranja prvog autoputa kroz RS.
Tadić je rekao da je završetak prve velike dionice autoputa u RS veoma značajan u simboličkom i funkcionalnom smislu, jer će podstaći razvoj regiona i omogućiti otvaranje novih radnih mjesta koja su u vrijeme krize najvažnije pitanje za svaku vladu.
Predsjednik Srbije je naglasio da je izgradnja dionice autoputa od Gradiške do Mahovljana veoma značajna, jer će to biti direktna veza sa autoputem Beograd - Zagreb, gdje će Banja Luka na sredini ove evropske saobraćajnice biti povezana sa panevropskim koridorom 10.
Kilometar ove dionice koštao je 7,512 miliona KM, dok će autoput Banjaluka - Gradiška, dug 32 kilometra, koštati 320 miliona KM.
Autoput Banja Luka - Gradiška još nije kompletiran zbog izgradnje Mahovljanske petlje koja bi trebala da bude završena do maja naredne godine. Putarina se neće plaćati sve dok ne bude završena i Mahovljanska petlja.
Urađen po savremenim standardima autoput od Mahovljana do Gradiške vozačima će omogućiti bržu i sigurniju vožnju. Sada će putovanje od Banje Luke do Gradiške trajati 25 minuta, umjesto dosadašnjih 60.






Razdaljina/Karta: [url http://www.viamichelin.com/web/Itinerai ... eConso=5.6[/url]
Vise slika na: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 9&page=152
Last edited by Bumerang on 16/11/2016 14:59, edited 2 times in total.
- ReD aka Socijalista
- Posts: 2187
- Joined: 22/08/2010 00:23
- Location: U Daytonu General major
#95 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Friske slike sa juga (Novembar 2011) Bijaca - Kravice














-
cranberries
- Posts: 619
- Joined: 02/04/2010 15:19
- Location: Earth
#96 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
na jugu sunce upleklo x)) hvala puno za slike ReD aka Socijalista
- Henry Chinaski
- Posts: 2589
- Joined: 03/08/2005 08:12
#97 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Čovjek bi rek'o, imamo šanse da postanemo prava država... a ono, samo iluzija.
- Tahta
- Posts: 896
- Joined: 22/01/2008 18:28
#98 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Molim boga samo da se ovo ubrza bar ovo prema Bosanskom Brodu samo zbog onih silnih pumpadžija i taldžija svakih kilometar benzinska, silnih drumskih razbojnika (policija) svakih kilometar i silnih onih kamera i poreza za budale da bi se budžeti napunili.
nedo bog samo da budu radili ko ovi na stupu čitavu godinu nisu ni stubove mosta napravili na Miljacki, koje je ono zamazivanje očiju jebo te za nevjerovati i pitam se svaki put jel oni fakat kontaju da neko misli da se nešto gradi i dali im iko povjeruje ???

nedo bog samo da budu radili ko ovi na stupu čitavu godinu nisu ni stubove mosta napravili na Miljacki, koje je ono zamazivanje očiju jebo te za nevjerovati i pitam se svaki put jel oni fakat kontaju da neko misli da se nešto gradi i dali im iko povjeruje ???

-
StupskaBitanga
- Posts: 14873
- Joined: 20/12/2006 16:59
#99 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
haj ne laži ko god bionisu ni stubove mosta napravili na Miljacki,
most napravljen samo treba asfalt staviti
I čuj ne radi se
Treba sačekati da se kružni tok gore napravi i onda će ići asfalt na novoj dionici da bi se stara mogla popraviti
Živim tu pa znam
- karanana
- Posts: 50701
- Joined: 26/02/2004 00:00
#100 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
gdje ce biti kruzni tok? jeli ondje gdje je ona cesta kojom se od sava gume izlazi na glavnu i gdje se penje na nadvoznjak a donjom stranom ide za ilidzu? e tu treba jer iz one ceste iz pravca save izlijecu hahari ko ludjaci.













