Forum Klix.ba

Ned071 wrote: treća po redu...

Kod mene su otprilike:
1. Ona prva, sto ih nema vise
2. Ona fina
3. Ona ruzna kockasta
4. Ona nova
5. Ona najnovija

Sad znam o kojoj pricate

Kakva su vasa iskustva sa Astrom J 1.7 CDTI 81 KW?
Internet je pun oprecnih misljenja o ovom automobilu.

Odlicna. Imamo jednu u familiji. Sta konketno?

Konkretno M32 mjenac, da li i dalje ima problema (1.7 CDTI motor 81 KW)? Da li je motor mušićav kao sto je bio ranije i sl...

Ova je 2010, sa originalnih 145 hiljada na satu. Do sada niti jedan problem. Auto super ide, mjenjac skroz korektan. Nista ne lupa, ne skripi... Poslovicno tvrda, nesto uzih sjedista. Jeftina za odrzavanje. Felge su joj 17-ke... Oo gradu oko 7,5 litara potrosnja. Nesto cesce se radi regeneracija dpf-a... Meni je mana puno manji gepek nego kod G... Veliki servis je oko 300 maraka... Po meni jako fin auto...

Ned071 wrote:Ova je 2010, sa originalnih 145 hiljada na satu. Do sada niti jedan problem. Auto super ide, mjenjac skroz korektan. Nista ne lupa, ne skripi... Poslovicno tvrda, nesto uzih sjedista. Jeftina za odrzavanje. Felge su joj 17-ke... Oo gradu oko 7,5 litara potrosnja. Nesto cesce se radi regeneracija dpf-a... Meni je mana puno manji gepek nego kod G... Veliki servis je oko 300 maraka... Po meni jako fin auto...

taj nije lijen ,ko jace verzije 125 i 130ks , ovaj od 81kw/110ks povuce vec od 1600-1700 , a ovi jaci su do 2000 poprilicno mrtvi

Ned071 wrote:Ova je 2010, sa originalnih 145 hiljada na satu. Do sada niti jedan problem. Auto super ide, mjenjac skroz korektan. Nista ne lupa, ne skripi... Poslovicno tvrda, nesto uzih sjedista. Jeftina za odrzavanje. Felge su joj 17-ke... Oo gradu oko 7,5 litara potrosnja. Nesto cesce se radi regeneracija dpf-a... Meni je mana puno manji gepek nego kod G... Veliki servis je oko 300 maraka... Po meni jako fin auto...

Thx. Koliko cesto radi regeneraciju? To znaci i cesce zamjene ulja.

Kad smo vec kod toga, ja imam par pitanja ko se razumije u Opele i Astre, nista mi ne treba, cisto me interesuje.

Dakle, U Astri H osim Izuzovog motora 1.7 sa 110 i 125 KS, koristili su se i Fiatovi motori 1.3 i 1.9, ovaj zadnji u tri varijante snage (100, 120 i 150 KS). Meni je recimo cudno zasto toliki raspon snage (100, 110, 120 i 125 KS), odnosno zasto nisu izbacili ovu varijantu 1.7, jer bi Fiatovi motori trebali biti moderniji od tog Isuzuovog? Meni bi to bilo logicno, jer ovako mi izgleda ko da su imali dvije varijante motora bez ikakve potrebe. Malo sam razgledao dostupnost polovnih, i izgleda da su sve cetiri varijante bile podjednako zastupljene, uz malu prevagu za 1.7 od 110 KS.

Onda poslije, u Astri J, zadrzali su 1.7 od 110 i 125 KS (!?) a izbacili sve Fiatove 1.9 i uveli 2.0 od 160 KS (isti kao u Insigniji ako se ne varam, i to je Fiat?).

Osim problema s mjenjacem, nisam nasao nesto da je 1.9 motor nepouzdaniji od 1.7, ni obrnuto (osim ovog sa 150 KS koji je navodno haos nepouzdan), a i 2.0 je imao isti problem s mjenacem (prijateljima zaplatio na Insigniji 2.0).

Taj 2.0 nije Fiatov motor. Nastao je saradnjom GM Korea - VM Motori.
M32 mjenjac je najlosija karika Astra J.
Sestra planira kupovinu Astre/Leona/Focusa. Ja je nagovaram na Brava 1.6 Multijet ali nece zato sto je Fiat. Mislim da je Bravo najbolji auto u klasi, po pouzdanosti i trajnosti mehanike jeste sigurno, ostalo je manje vise isto.

Citajuci iskustva sa neta Astra J puna musica. 1.7 CDTI je navodno trajan, ali mu odlaze EGR, dizne, SCV. Problematicne su i letve volana, ovjes se brze trosi zbog mase. M32 mjenjac je skoro pa potrosna roba.

Ned071 opet ima dobra iskustva sa Astrom.

Sasvim je normalno da nece , ko ni vecina ljudi , cuj najbolji u klasi , de malo realnosti

Sto se astre tice , kad sam ja trazio : izbjegavao sam sve motore osim 1.4T/1.6T benzinaca i 2.0cdti(koristi bolji F40 mjenjac) i nisam uspio naci dobru

Mislim da je sve do toga sta te zapadne. Imam iskustva sa tri astre. Moja je g, 2.0 dti, presao sam sa njom 50 hiljada za tri godine i mijenjao egr. Trebao bih i podloske dizni. Servis radim na 10 hiljada i nemam problema sa autom koje na satu ima 232 hiljade... Mali servis mi je 140 maraka. Kum ima H klasik, 1.7. Kupljena ovdje nova. 90 milja bez ikakvih problema. Odrzava je u ovlastenom na alipasinom, mali servis je 200 maraka. I treca je J koja isto tako ne zeza... Osim tog dpf-a koji se cesce regenerira. Promjena mu je 400 maraka... Meni je astra super auto. Smeta mi samo sto je pretvrda...

@amar1994 Bravo nema ni jednu fabricku manu.

ElRe wrote:@amar1994 Bravo nema ni jednu fabricku manu.

mozda i nema ali to ga ne cini najboljim u klasi

izvini ali premalo njih ima da bi ja povjerovao da nema mana i da je odlican auto

amar1994 wrote:

ElRe wrote:@amar1994 Bravo nema ni jednu fabricku manu.

mozda i nema ali to ga ne cini najboljim u klasi

Po pouzdanosti i trajnosti mehanike. Citaj jbm mu misa

mali_milojica wrote:

amar1994 wrote:

ElRe wrote:@amar1994 Bravo nema ni jednu fabricku manu.

mozda i nema ali to ga ne cini najboljim u klasi

Po pouzdanosti i trajnosti mehanike. Citaj jbm mu misa

ne znam ja na sta misli , ako je motora i sklopova oko njega onda jest

amar1994 wrote:

ElRe wrote:@amar1994 Bravo nema ni jednu fabricku manu.

mozda i nema ali to ga ne cini najboljim u klasi

izvini ali premalo njih ima da bi ja povjerovao da nema mana i da je odlican auto

Kako znati kad auta nema s glave? Pise u novinama?

Da, motor, mjenjac, ovjes.

ElRe wrote:Da, motor, mjenjac, ovjes.

pa i kod mene su ovjes i mjenjac , za motor nisam siguran

i opet bi rijetko kome preporucio jer ih ima malo

da ne idem vise u OF , meni licno je astra J poslije G najbolja , barem izgledom i masivnoscu , motori 1.4T 140ks beton , mozes plin , mozes remap , ima aftermarket dijelova(auspuha , filtera , cijevi i ostalih gluposti)

najbolja stranica mi je ova

https://www.opel-tuning.nl/

imaju cak u ponudi i rjesenje za M32 mjenjac

ElRe wrote:@amar1994 Bravo nema ni jednu fabricku manu.

Ja ovo ne bih napisao ni za mercedes

ElRe wrote:Taj 2.0 nije Fiatov motor. Nastao je saradnjom GM Korea - VM Motori.
M32 mjenjac je najlosija karika Astra J.
Sestra planira kupovinu Astre/Leona/Focusa. Ja je nagovaram na Brava 1.6 Multijet ali nece zato sto je Fiat. Mislim da je Bravo najbolji auto u klasi, po pouzdanosti i trajnosti mehanike jeste sigurno, ostalo je manje vise isto.

Citajuci iskustva sa neta Astra J puna musica. 1.7 CDTI je navodno trajan, ali mu odlaze EGR, dizne, SCV. Problematicne su i letve volana, ovjes se brze trosi zbog mase. M32 mjenjac je skoro pa potrosna roba.

Ned071 opet ima dobra iskustva sa Astrom.

https://www.olx.ba/artikal/25935167/fia ... ijet-2010/

Nagovori je na ovog brava ako mozes.

Optimist wrote:
https://www.olx.ba/artikal/25935167/fia ... ijet-2010/

Nagovori je na ovog brava ako mozes.

Ako je kilometraza ispravna, ovo je odlicna kupovina. Vidim da mu presvlake na sjedistima nisu fabricke

Da se to lako provjeriti. Moj otac je 2008 kupio novu Octaviu i stavio joj presvlake iz Pazarica. Trenutno ima 150k km na satu i nova sjedista ispod presvlaka.

ide li i ova bošča uz njega?

Meni vise lici na kožicu.