Forum Klix.ba

U zdravom tijelu zdrav duh

Odem auto na posao, ali imam mjesecni parking da mi nebi neka zemska sa reno 5 ogrebala limariju

madner wrote:U zdravom tijelu zdrav duh

Odem auto na posao, ali imam mjesecni parking da mi nebi neka zemska sa reno 5 ogrebala limariju

pa nije ni zemska toliko luda pa da nagrdi auto

Nije luda, samo ne zna uparkirat. Kao i vecina tog pola

madner wrote:Nije luda, samo ne zna uparkirat. Kao i vecina tog pola

nije istina....moja sestra od prvog puta parkira gdje tati treba od 3 puta btw super je vozac vec 30 godina al...zena je zena sve joj pase

Vecina bate sestro vecina. Ne sve

Ovih dana kupujem autic i nudi mi se Ford Escort 1999-ta, 1,9 TD. Jel' ima neko iskustva sa ovim autima, kvare li se, imaju li neku generalnu falinku itd...

Vjerovatno mislis na 1.8 TD ?

Nemam pojma, meni rece 1,9 TD, 85 konjova. Zovem lika nedostupan pa ne mogu potvrditi. Kakvi su 1,8?

Dendrlix wrote:Nemam pojma, meni rece 1,9 TD, 85 konjova. Zovem lika nedostupan pa ne mogu potvrditi. Kakvi su 1,8?

konjova? valjda konja

Konjskih snaga zapravo, al' eto, nastavi kolutat ocima.

U Escortu nemas 1.9 dizela. Svi su 1.8, samo sto imas razliku u "konjovima". Imas motor sa 70 i 90 KS. Razlika je u tome sto ovaj od 90 ima itercooler. To je dobar auto, naravno pod uslovom da ga je dosadasnji vlasnik doro odrzavao. Pogotovo ovaj od 90 KS, extrs ide u Escortu.

Dobro ga pretresi, posebno turbo, ja ne znam puno tih auta koji vec na izgled ne odaju da nisu redovno odrzavani... Ako naletis na normalan primjerak, ne bi trebao ni po cemu biti posebno los... S obzirom na godiste i tako to...

Kako pregledati turbo? Na sta posebno obratiti paznju? Sumnjam da bi mi dao da sarafam i skidam turbinu.

Dendrlix wrote:Kako pregledati turbo? Na sta posebno obratiti paznju? Sumnjam da bi mi dao da sarafam i skidam turbinu.

lol pa i da skines turbinu ne bi bog zna sta skontao ukoliko nisi mehanicar a da si mehanicar ovo bi znao i bez da je skines i rasklapas . Turbinu znaci provjeravas u voznji iako je vrlo tesko reci jeli turbina ispravna ili ne posebno ako si laik. Dakle nabolje je da povedes nekoga mahanicara ili nekog ko se razumije u mehaniku. Dakle turbina se moze donekle provjeriti u voznji , osjetiti ces kako proradi i koliko ima tog poceka -turbo leg takodzer slusaj zvuk turbine ,ona po pravilu ukoliko je ispravna bi trebala biti vrlo tiha . Ako je pocela da odlazi cuces nesto poput zvizdanja.Generalno je pravilo da izmedu 150-200 hiljada ovisno o modelu turbina je spremna za reparaciju ili zamjenu tako da kod polovinih auta ta turbina i nije najbolja opcija jer te zamjena/popravka iste moze kostati vise od auta . Elam ja bi ti preporucio da gledas neki normalni atmosferski motor a da se manes turba jer kupujes polovno i treba gledati da to auto vozis sa nekim minimalnim ulaganjima.

Ja te poslusah, a i sebe. Uzeo Peugeot-a 306, 1999. 1,6 benzin, 65kw. Jel' vozi neko ovo auto, imaju li nekih mana, kakvi su za odrzavanja... Ima li neki specijalizovani forum za pezoe, kao sto ima volimford.ba?

Ja uzeo Ford Focus 2001.god turbo disel zadovoljan