Forum Klix.ba

daj budi ozbiljan. Ovaj aygo, yugo... nije ni za po gradu kako treba, a ne za neku ozbiljniju namjenu. Jeste povoljno, ali ovo moze biti iskljucivo drugu auto. Nikako primarno...

Jebo te kad sad trebe i šminkeri ovaj Aygo pokupuju, pa krenu na more s njima...
Nema mi na magistrali ništa gore nego ovi s malolitražnim gradskim, ono citroen c1, pug107, smart i tako ta raja.

Ma jasta, puno su sporiji od naseg omiljenog Golfa 2 D... Koji je kad je nov bio imao 54 KS...

Ja licno vozim japance 10 godina i prezadovoljan sam sa njima.Sve toyote.Bio je problem malo sa dijelovima prije nekoliko godina ali sada to nije.Odrzavanje u servisu je povoljnije od VW.Moja preporuka pogledaj avensisa ili corolu dizel benzin svejedno.Ako nisi za japanca onda laguna 1.9 dci sa manje opreme (mislim bez kojekakvih senzora,a ima ih u vecini koje se prodaju kod nas).Ma uzmes osnovno klima,abs,esp i realno sta ce kome vise sta.Sve ostalo je veca cijena odrzavanja.Ja je vozim cesto zadnjih 4 mjeseca i iako nisam i dalje ljubitelj francuza ova laguna me je odusevila udobnoscu,ponasanjem na putu i potrosnjom.Ova koju vozim je 1.9 dci 2005 g.p.,kada sam je vozio na servis poznanik koji radi tu mi je rekao da je to vrlo zahvalno auto i da su lagune do 2002-2003 imale problema sa elektronikom ali ove kasnije da su rijesene tih problema.Svakako je auto vrijedno pogledati.

^ slažem se sa svim iznad navedenim, imo sam Lagunu i auto je stvarno perverzija.

a moze i ovo definitivno moj favorit natovaris frizider pun ih ih gdje bi mi bio kraj
http://www.market.ba/vozila/auto/oglas/534957

drndalo wrote:Ma jasta, puno su sporiji od naseg omiljenog Golfa 2 D... Koji je kad je nov bio imao 54 KS...

Golf - kako ko. Nisam ja nikakav frik sa Audijem 16, ne bacam se na 150 km/h, utoliko mi više piju živce. A g2 u zavisnosti od očuvanosti i vozačke vještine, može pičiti k'o metak, a može smrđeti u mjestu k'o traktor. Al' što ovi mali metiljaju, to je čudo neviđeno.

nemoj tako protiv malih auta!
ja sam podugo vozila yaris 1.4 diesel i bio je pravi mali ludjak

Ja sam jedno vrijeme vozao Hyundai Atos, 0,8 l benzin. Ne sjecam se koliko konja. G2 diesel mi od semafora do semafora nije nista mogao.

Ma nije to stvar puke veličine, stvar je u tome šta je za šta. Drugo je 1,4 motor na Yarisu, a drugo (tj. ono prvo što me ispižđuje) su entuzijasti koji u orahovoj ljusci sa snagom fiće zadaju sebi međugradsko putovanje.

Od semafora do semafora sve je stvar vještine, ili čak puke agresivnosti u vožnji. Na otvorenoj cesti je nešto drugačije.

drndalo wrote:Ma jasta, puno su sporiji od naseg omiljenog Golfa 2 D... Koji je kad je nov bio imao 54 KS...

... i 1600 kubika.

Danas, imaš zujalicu s 1000 kubika i 3 cilindra koja je isto tako teška kao i Golf II D, i kad ta zujalica počne preticat kamion, iskoristi pravac na kojem isti kamion može preći 5 ljudi s normalnih autima.

SoShy wrote:nemoj tako protiv malih auta!
ja sam podugo vozila yaris 1.4 diesel i bio je pravi mali ludjak

jer s Toyotom nikad neces pogrijesiti

corolla02 wrote:

SoShy wrote:nemoj tako protiv malih auta!
ja sam podugo vozila yaris 1.4 diesel i bio je pravi mali ludjak

jer s Toyotom nikad neces pogrijesiti

Jasta pogotovo s Yarisom! Dacia je bolje sastavljena od njega!
1.4 D-4D je super motor, ali je osjetljiv na gorivo uzas.

jefferson wrote:

corolla02 wrote:

SoShy wrote:nemoj tako protiv malih auta!
ja sam podugo vozila yaris 1.4 diesel i bio je pravi mali ludjak

jer s Toyotom nikad neces pogrijesiti

Jasta pogotovo s Yarisom! Dacia je bolje sastavljena od njega!
1.4 D-4D je super motor, ali je osjetljiv na gorivo uzas.

hey, pitaj je jel je zamjenila za Dacia

Polako, u tom razredu ima jedno desetak auta koja su bolja od Yarisa, a i Dacia ce je vrlo brzo preteci ako nastave stedjeti na taj nacin!
Ono ko i Lexus sada, do pola vrata Lexus, od pola Camry!

jefferson wrote:Polako, u tom razredu ima jedno desetak auta koja su bolja od Yarisa, a i Dacia ce je vrlo brzo preteci ako nastave stedjeti na taj nacin!
Ono ko i Lexus sada, do pola vrata Lexus, od pola Camry!

Koji Lexus, LFA maybe

ado-šampion wrote:

drndalo wrote:Ma jasta, puno su sporiji od naseg omiljenog Golfa 2 D... Koji je kad je nov bio imao 54 KS...

... i 1600 kubika.

Danas, imaš zujalicu s 1000 kubika i 3 cilindra koja je isto tako teška kao i Golf II D, i kad ta zujalica počne preticat kamion, iskoristi pravac na kojem isti kamion može preći 5 ljudi s normalnih autima.

s normalnim autima tipa golf 2?

corolla02 wrote:

jefferson wrote:Polako, u tom razredu ima jedno desetak auta koja su bolja od Yarisa, a i Dacia ce je vrlo brzo preteci ako nastave stedjeti na taj nacin!
Ono ko i Lexus sada, do pola vrata Lexus, od pola Camry!

Koji Lexus, LFA maybe

Joj Corolla popusti. To ti je ona: vodjela zaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu!

fixitagaint wrote:

jefferson wrote:Polako, u tom razredu ima jedno desetak auta koja su bolja od Yarisa, a i Dacia ce je vrlo brzo preteci ako nastave stedjeti na taj nacin!

pouzdanija sumnjam.

Dzaba sumnjas. po ADAC-u 2005 godine od 10 auta, 9 je najpouzdanijih dolazilo iz Japana, a vodeca je ubjedljivo bila Mazda6, na drugom mjestu Opel Vectra C.
Ove godine od 10 auta, 8 ih je evropskih, a kolo vodi BMW X3. Samo Mazda 3 i Mitsubishi Spacestar su medju top 10.
Japanska auta nisu vise tako pouzdana, en zbog toga sto japanci ne znaju napraviti nesto, jer znaju, nego zato sto su poceli biznis voditi kao americke kompanije prije 20-30g, a Toyota je najbolji primjer toga!
Kada pogledas kako e napravljen Yaris, obloge vrata, drzace ispod obloga, centralni pretinac, sve ce ti biti jasno koliko ce to trajati, ali jbg, zato ustede nesto para.
Ipak, yaris je bio najpouzdaniji 2006g, nakon toga je drasticno pao, so se poklapa sa Toyotinom politikom stednje. Na kraju krajeva sama kompanija se hvalila time.

Nemoj samo talijane. Ja bih uzeo npr. Nissana Almeru.

jefferson wrote:Polako, u tom razredu ima jedno desetak auta koja su bolja od Yarisa, a i Dacia ce je vrlo brzo preteci ako nastave stedjeti na taj nacin!
Ono ko i Lexus sada, do pola vrata Lexus, od pola Camry!

Ja manjeg a komotnijeg auta nisam vidio. Yaris cudo u unutrasnjosti sto se prostora tice. A zavrsna obrada mislim da je prosjecna.

ljudozder wrote:

ado-šampion wrote:

drndalo wrote:Ma jasta, puno su sporiji od naseg omiljenog Golfa 2 D... Koji je kad je nov bio imao 54 KS...

... i 1600 kubika.

Danas, imaš zujalicu s 1000 kubika i 3 cilindra koja je isto tako teška kao i Golf II D, i kad ta zujalica počne preticat kamion, iskoristi pravac na kojem isti kamion može preći 5 ljudi s normalnih autima.

s normalnim autima tipa golf 2?

Nisam to nigdje rekao, samo sam se osvruo na Golfa II. Htio sam da kažem da mnogi ljudi gledaju snagu a zanemaruju kubikažu. Haveru ako si vozio tri auta u životu znaš otprilike kakva je razlika uzbrdo i kod preticanja između 1600 i 1000 kubika. Probaj sjesti u Yaris 1.0 polovan pa sjedi posle u Fabiju SDI, koja ima 4 KS manje i teža je bar 100 kila pa će ti biti jasno. Kod nas ljudi zbog cijene kupe najslabiji model i kažu novo je novo. Aygo 1.0 nije za otvorene ceste i to je poenta ovdje. 1000 kubika je za gradsko auto i za mikser a ne magistralnog puta.

Jimmy_The_Saint wrote:Jebo te kad sad trebe i šminkeri ovaj Aygo pokupuju, pa krenu na more s njima...
Nema mi na magistrali ništa gore nego ovi s malolitražnim gradskim, ono citroen c1, pug107, smart i tako ta raja.

koji si ti seljak

i ja sam donedavno bio u istoj dilemi.
kontam, ako uzmem VW valja mi nocivat kraj prozora. Ford? Nikad vise u zivotu. Imo Forda i izhebo me karburator da mi je bilo doslo da ga zapalim na sred grada.
Umjesto toga, uzmem Peugeot 307 hdi 2.0 66 kW. Nasao ga sebi u Germaniji, prva registracija 2004, preso 150 hiljadarki, uvezo, registrovo, uradio veliki servis i sve me na kraju kostalo cca. 13.000 KM. Nisam se pokajao ni najmanje. Ide ko zmaj.

fixitagaint wrote:

jefferson wrote: Kada pogledas kako e napravljen Yaris, obloge vrata, drzace ispod obloga, centralni pretinac, sve ce ti biti jasno koliko ce to trajati, ali jbg, zato ustede nesto para.
Ipak, yaris je bio najpouzdaniji 2006g, nakon toga je drasticno pao, so se poklapa sa Toyotinom politikom stednje. Na kraju krajeva sama kompanija se hvalila time.

pa dobro nisam bas mislio na kvalitet izrade...
+
Yarisu je opala pouzdanost kad se poceo sklapat u Francuskoj

Yaris nije gradjen da zadovolji luksuz-ukuse vec one ekono-ukuse. Kome se ne svidja, neka ide sa klasom iznad!