Forum Klix.ba

i eEmko gdje nadje podatak da je Isuzu radio diesel motore za Alfu

emko drug...Isuzu nikada nije radio dizel motore za Alfu, CR je patent i ideja FIAT-a sa sredine 90-ih godina...krajem te decenije FIAT je prodao patent Boschu, ali je ostala klauzula da FIAT ima pravo razvijanja svojih verzija CR motora...tako je sada u pripremi druga generacija CR-a...koja će značajno biti bolja od prve...što je i logično...možda si mislio da je Isuzu radio motore za Opel...FIAt je sve svoje dizele razvio sam i dva puta napravio revoluciju...prvi put sa Cromom i TD motorom 1986. godine, prvo serijsko auto sa ovom tehnologijom, a drugi put sa CR dizelom u Alfi 156 1998. godine...što se tiče Alfinog 2,4 dizela, to je derivat 2,5 TD motora iz Fiat Marea modela, znači da će uskoro napuniti 15 godina, a i dalje odlično služi...zadnja cifra izvučena iz njega je 210 KS...
pod JTD TT, mislio sam na TwinTurbo JTD mašinu iz Delte, Saaba 9-5 i Cadillaca BLS...odlična mašina, najbolja u svojoj klasi, a kao što vjerovatno znaš dolazi u dvije verzije 180 i 190 ks...zadnja je samo za Deltu...
e sad, FIAT je prije VW izvukao toliko konja iz 1,9 mašine i prije je ugradio u serijsko auto kompkatne klase...trenutno, najjači dizel u ovoj klasi...koliko znam, Golf GTD šeste generacije već postoji i razvija 170 ks, svojevrsni pandan Golf GTI...kao što je bilo i ranije u istoriji

ako tako kazete onda je moguce da sam se zajebo,da je ipak rijec o ljubavi izmedju isuzu-a i opela..mada sam prilicno siguran da je bilo i s alfom nekih sema..al ne mogu tvrdit jer nisam 100% siguran..sto se tice tog dizela s 205 ks u to sam 100% siguran ako nije oznaka gtd onda ne znam koja ce da bude al na oficijelnoj stranici pise da se ceka top gun dizelas u golfu koji ce imat biturbo tdi s 205ks
1.9jtd sa 190ks je dobar motor al i sve da nema tog golfovog tdi-ja imate 123d u kecu bmw-u koji ima 204 i merc 220cdi s biturbom i 205 ks..
sto se tice hote i njegove alfe ta alfa sigurno nije ostala na fabrickim karakteristikama jer taj lik je lud za talijanima i prcka oko svega..tin grizelj sada radi cipove i ima golfa V tdi sa 200ks tako da to necu bas racunat..a ni a4 s tim motorom nije ta trke al ide strasno za svoj kilazu i snagu

Isuzu u alfi
Hotina alfa je ostala na fabričkim karakteristikama 2.4 jtd 175pk i hota zna i prčkat i vozit i kupit...
Nema više ni nje,probrao je nešto jaaako dobro.Sad vozi infiniti fx45

HAVANA wrote:Isuzu u alfi
Hotina alfa je ostala na fabričkim karakteristikama 2.4 jtd 175pk i hota zna i prčkat i vozit i kupit...
Nema više ni nje,probrao je nešto jaaako dobro.Sad vozi infiniti fx45

Hotina alfa nije ostala na fabričkim karakteristikama, a kod njega je JTDM i on je valjda radio remap na istoj...Prenosim ono što sam čuo kad je on pričao sa ovim mojim poznanikom jednim koji isto ima 2.4 JTD pa mu Hota kao radio nešto...

Gile Šampion wrote:

HAVANA wrote:Isuzu u alfi
Hotina alfa je ostala na fabričkim karakteristikama 2.4 jtd 175pk i hota zna i prčkat i vozit i kupit...
Nema više ni nje,probrao je nešto jaaako dobro.Sad vozi infiniti fx45

Hotina alfa nije ostala na fabričkim karakteristikama, a kod njega je JTDM i on je valjda radio remap na istoj...Prenosim ono što sam čuo kad je on pričao sa ovim mojim poznanikom jednim koji isto ima 2.4 JTD pa mu Hota kao radio nešto...

Ma ja vjerujem da je Hota radio nesto na njoj,ali svi ovi koji su se bavili trkama su chipovali svoje vozilice,pa tako i tdi motore vw

Gile Šampion wrote:

HAVANA wrote:Isuzu u alfi
Hotina alfa je ostala na fabričkim karakteristikama 2.4 jtd 175pk i hota zna i prčkat i vozit i kupit...
Nema više ni nje,probrao je nešto jaaako dobro.Sad vozi infiniti fx45

Hotina alfa nije ostala na fabričkim karakteristikama, a kod njega je JTDM i on je valjda radio remap na istoj...Prenosim ono što sam čuo kad je on pričao sa ovim mojim poznanikom jednim koji isto ima 2.4 JTD pa mu Hota kao radio nešto...

je li to taj lik što si ga oderao?
izgleda da mu Hota nije dobro naĆuniro auto....

ma otisli smo s teme sad skroz..mada se zna sta ti ljudi rade s autima i kako..a ta alfa je 156 il 166?petak,20V koliko ja znam..ma sad neka zvijer i nije bas al moze se fino nasvirat na barem 210ks bez problema..

nasviran je on već na 210 KS u 159 Ti....

johntra wrote:nasviran je on već na 210 KS u 159 Ti....

zar nije na 200?

210...
In 2007 a four wheel drive diesel model was released and the 2.4-litre diesel engines' power output increased to 210 PS (207 hp/154 kW), with a newly reintroduced TI trim level also available as an option.
i, ima još potencijala...a motor star 15 godina, a pradjed mu IVECO

johntra=fanaticni alfista .. al opet mi ne ide u glavu sto nemaju neki trolitreni dizel,evo recimo tek sad su ga dobili i reno i opel..pezo ga nema koliko ja znam..dok ovi ostali imaju vec par godina te jake dizel sestake..mislim koliko god taj petak bio dobar ne moze se poredit s jednim 3,2 cdi il 3.0tdi il 3.0d il sad 3.0dci..ni volvo nema isto sestaka dizela..

ma ja sam ti više fanatik za FIAT grupu
ali, ozbiljno se premišljam da sljedeći talijan bude Alfa i to 159
normalno da je nedostatak nepostojanje šestaka dizela, ali i to će se promijeniti, jer je u toku razvijanje 3,0 V6 mašine od strane FPT-a(FIAT Powertrain Technology)...kao što sam već rekao, FIAT grupa nije imala puno velikih ili auta srednje klase, pa nije bilo potrebe za većim dizelom od 2,4...sad se očekuje nasljednik 166 i za njega se pravi ovaj šestak, kojeg će korisiti i Chrylser za neke svoje modele...

ma kakvi sestaci,pa vidite li da smanjuju zapremine motora svi redom,mercedes najavio ugradjivanje motora sa tri cilindra u svoju C klasu

ma dobro to se oni malo preseravaju,ko ce kupit c klasu i dat 50-60 milja u startu dakle minimalno i vozit trocilindrasa...pa nema logike,nek onda kupi pola il lupa il neko gradsko govno i nek stedi gorivo..jbg ako mi je stalo da ustedim necu ni davat za auto 60 milja pa jel? mada sam i ja cuo da audi sad u a3 pocinje ugradjivat 1.2tfsi sa 105 konja da zamjeni dotrajali 1.6 sa 101 ks iako mi to ima logike ..taj motor ide i u golfa i pola u ibizu jer ima vise snage i momenta od 1.6 a manje ce da trosi i bolje da ide..al kosto je to logicno nije mi logicno da ce u novom polu bit motor 1.6tdi sa 150 ks,ko ce to kupovat,za kakvog je to kupca

emko1234 wrote:ma dobro to se oni malo preseravaju,ko ce kupit c klasu i dat 50-60 milja u startu dakle minimalno i vozit trocilindrasa...pa nema logike,nek onda kupi pola il lupa il neko gradsko govno i nek stedi gorivo..jbg ako mi je stalo da ustedim necu ni davat za auto 60 milja pa jel? mada sam i ja cuo da audi sad u a3 pocinje ugradjivat 1.2tfsi sa 105 konja da zamjeni dotrajali 1.6 sa 101 ks iako mi to ima logike ..taj motor ide i u golfa i pola u ibizu jer ima vise snage i momenta od 1.6 a manje ce da trosi i bolje da ide..al kosto je to logicno nije mi logicno da ce u novom polu bit motor 1.6tdi sa 150 ks,ko ce to kupovat,za kakvog je to kupca

Proizvodjaci se sve vise odlucuju na ugrdanju malih motora,pa cak i u velike automobile.eto mercedes najavio ugradnju tri cilindra u Cklasu,S klasa dobila prvi motor sa cetiri cilindra uopste (Diesel)a tako ce i konkurencija uskoro ponuditi nesto slicno.e sad koliko ce to uticati na pouzdanost motora,vrijeme ce pokazati npr, audi sa 1.2Tsi motorom da li ce biti pouzdaniji od starog,provjerenog 1.6 motora

johntra wrote:

Gile Šampion wrote:

HAVANA wrote:Isuzu u alfi
Hotina alfa je ostala na fabričkim karakteristikama 2.4 jtd 175pk i hota zna i prčkat i vozit i kupit...
Nema više ni nje,probrao je nešto jaaako dobro.Sad vozi infiniti fx45

Hotina alfa nije ostala na fabričkim karakteristikama, a kod njega je JTDM i on je valjda radio remap na istoj...Prenosim ono što sam čuo kad je on pričao sa ovim mojim poznanikom jednim koji isto ima 2.4 JTD pa mu Hota kao radio nešto...

je li to taj lik što si ga oderao?
izgleda da mu Hota nije dobro naĆuniro auto....

Jes to je taj:)

Uzima ih Hota lopatom...kod ovoga Alfa 103 KW i Hota mu rek'o: ''ma nije kod tebe 103,kod tebe je 110 KW'' i ovaj se sad fura da mu je auto 150 KS...

ma to mi je bas nidje veze..nema bas nikakve logike..ko ce kupit S klasu sa tim motorom??

ma downsizing je zavldao....tako da me ne iznenađuju takve vijesti, ali ipak mislim da će moderni šestaci biti sasvim ok i nikako neće biti rastrošni...tako da će se u budućnosti sve vrtiti oko njih, mislim na jače verzije, dok će samo supersportaši, poput Ferrarija, Lamba i ostalih, ostati na osmacima....

johntra wrote:ma downsizing je zavldao....tako da me ne iznenađuju takve vijesti, ali ipak mislim da će moderni šestaci biti sasvim ok i nikako neće biti rastrošni...tako da će se u budućnosti sve vrtiti oko njih, mislim na jače verzije, dok će samo supersportaši, poput Ferrarija, Lamba i ostalih, ostati na osmacima....

U novoj BMW petici biće samo jedna motor veći od 3.0 (V8 u 550i; dosad dva V8), prije M5, koji će isto biti V8 (sad V10), a ona izlazi na proljeće. Sudeći prema tome, može se očekivati da u idućoj sedmici uopšte neće biti V12 motora (sad ima jedan, vrh ponude), ali u ovo je meni ipak teško povjerovati...

bmw alfa suzuki...
a gdje je ovdje pug 307 i golf 4?

respo wrote:bmw alfa suzuki...
a gdje je ovdje pug 307 i golf 4?

Rasprava je otisla malo dalje, covjek je vec kupio peugeota 307 tako da bi ovu temo trebalo zakljucati

Gdje su slike Daj da vidimo tu makinu
Joj i meni se 307 plaho svidja, ali mi pojedinci na temi svezase suhvu

jao koja rasprava..

ako ti se ne sviđa, nemoj čitati...pokretaču teme, sretno sa novim autom!