ado-šampion wrote:Tema je nažalost skrenula s kursa, i ja sam djelimično za to kriv, ali ne mogu čitati kako neki omalovažavaju Lexus, a ne znaju ni šta je to. Inače cijenim njemačku auto-industriju, ali me nerviraju likovi koji ne vide dalje od Njemačke. Vidim na sva usta se fali Audi, koji je napola Volkswagen, a Lexus se arogantno naziva Toyotom, iako Lexusova auta s Toyotinim nemaju NIKAKVIH dodirnih tačaka. Al najjači su mi ovi, BMW zakletva Ramiza mi mrtvog, ovaj moj petsta dvajes iii iz '87., dedina mi rahmeta ne troši ni kap ulja, a ide ko petsta trijes pet iii.

Nisi upravu!
Ja sam vozio cijelu gamu Lexusa proizvedenih od neke 1995 pa na ovamo, ali ne na nekim kracim relacijama nego na duzim ili neko odredjeno vrijeme.
I danas imam priliku cesto na odredjeno vrijeme voziti GX 470 (koji smatram vrhunskim autom) ili RX 400h i 450h.
Smatram ih stvarno extra automobilima, strasno tihi, komforni, super ozvucenje (sto ja posebno cijenim, daleko bolje nego u BMW-u), ali fali nesto. Nema onu agilnost BMW-a, zvuk motora, nacin na koji vuce, i vise puca na Mercedes iako mislim da je bolji od Mercedesa.
Sto se tice djelova takodje nisi upravu. Npr. stari IS300 imao je povelik Toyotin znak na motoru, dok noviji imaju plocicu koja vrlo direktno govori s cijih je polica motor i mjenjac.
Npr. GX 470 ima potpuno isti motor i mjenjac kao i 4Runner. Znam jer oba auta vozam bar 1-2 dana u sedmici.
Meni se posebno svidja novi IS, ali izmedju BMW-a i njega uvijek bi odabrao BMW. Mislim da IS izgleda bolje od trenutne trice, ali tehnika, e tu moraju u Toyoti jos pure da jedu
