Forum Klix.ba

meni laguna 2 ima ubjedljivo najruzniju centralnu konzolu. nije da provociram ili vrijedjam, ali meni ono ni na sta ne lici, onaj player fabricki kao da proizvode za lade, pa usput i u lagunu stavljaju, nekako mi je nemastovit, nema dizajna, onaj poklopac stavili.. ma ne znam, jaran je ima i vozam se u njoj i nikako da se naviknem na ono. udoban je to joj kapu skidam, i sve stoji, ali je brate katastrofa ruzna meni unutra.

Meni su ovaj C5 i ova Mazda strasno dobre... Neki dan sam bio u Citroenovom salonu, uzimao nesto za svoju C5-icu, i sjednem u ovu novu...uh brate...extra vozilica...vjerujem da to ima jos pokoje auto, ali mi je extra furka kod nove C5-ice to sto se volan okrece, a centralni dio volana je statican...extra fazon

Sve u svemu...glas za C5 i za Mazdu koja ima pravo agresiv look...

@citroen + johntra; ne znam kako vas dvojica gledate i definisete auta uopste te pri odabiru samih za sebe sta trazite odnosno gledate kod auta?

Meni kao soferu i buducem vlasniku nekog auta koji prvi put sjeda u to isto prvo sto upadne u oci jeste njegov volan, speedometar, konzola, materijali izrade, itd, itd. Drugo, kad nabavljam auto nabavljam ga po sebi a ne zato da bi drugi govorili tamo sa strane kako moje auto toboze ili dobro ili lose izgleda. Upravo to su razlozi zasto je moj izbor Mazda iz 2005 jer nudi sve na jednom mjestu, moderni trokutasti volan, crvena svjetlost - ujednacena po cijelom interijeru, mehki materijali interijera, konzola estetski dobro rijesena - sve simetricno, te podupire koljeno vozaca sto joj jedna od osnovnih funkcija. Ova Mazda pruza sve ovo gore navedeno i vise, sve na jednom mjestu. Toliko o staroj Mazdi i mojim razlozima za njen odabir ovdje.

Ova nova, iskreno, nije bas neki napredak u poredjenju sa starom, malo mi je previse nekako glomazna, previse je unutra nadzizana, ali buduci da ovi ostali takodjer nemaju sta ponuditi te s obzirom na Mazdin kvalitet izrade ostacu na liniji Zoom Zoom, a iza Mazde poredak izgleda ovako:
2. Fiat
3. Citroen
4. Laguna, spoljasnjost je tako tako, ali unutrasnjost je stvarno ono "fuj"

Evo mog poretka, da ne objasnjavam detaljnije jer nema smisla, sve je vec receno:

1. Laguna
2. C5
3. Mazda
4. Fiat

Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

1.Citroen
2.Fiat
3.Renault
4.Mazda...

citroen wrote:Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

Upravu si Citroen!
Ali tokom svog postojanja, prvu generaciju mazde 6 u evropi niko ne skinu sa trona kada je u pitanju pouzdanost!

ma znam da je mazda pouzdan auto,ne samo sestica, vec i ostali mazdini modeli,ali danas su te razlike jako male,a i prije nista nisu bile velike.Ako ima neko da mi pokloni novu sesticu,ja cu je rado prihvatiti :)mozda rx8

Eh da svedemo rezultate, mislim da je dosta od ove teme

Prvo, evo mala retrospekcija svih predstavljenih modela, u malo preglednijem obliku:




A evo i rezultata (svaki proizvodjac je za jedan glas mogao dobiti od 1 do 4 boda zavisno od poretka na listi glasaca pa tako prvo mjesto je 4 boda, drugo 3, trece 2 i cetvrto 1). Kad se sve sabere to izgleda ovako:

1. Citroen: 69 bodova
2. Mazda i Renault (izjednaceno): 52 boda
3. Fiat: 46 bodova

Citroen je izgleda u 80im definitivno vladao i do devedesetih je prikupio dosta glasova, iako nije mnogo opao ni poslije. Fiat je bar po ovim ovdje predstavljenim glasovima do 90ih pravio jako dobra vozila, jedna od najboljih u Evropi, pa i sire, ali u modernijem vremenu ne moze se pohvaliti rezultatima, dok je kod Renaulta suprotna stvar: vecinu glasova je donijela Laguna, i to druga verzija, ali i prva je jako dobro prihvacena, i napravila malu revoluciju kod ovog proizvodjaca. Mazda konstanta decenijama: ili je volis ili ne, dokazano japanac pouzdan, agresivan, startan, udoban i kvalitetan.

Eto, hvala svima koji su glasali

zasluzena pobjeda citroena

citroen wrote:ma znam da je mazda pouzdan auto,ne samo sestica, vec i ostali mazdini modeli,ali danas su te razlike jako male,a i prije nista nisu bile velike.Ako ima neko da mi pokloni novu sesticu,ja cu je rado prihvatiti :)mozda rx8

Dobro, o tome bi mogli nasiroko! ALi isto tako Mazda dosta bolje vozi i od Renaulta i od Citroena, nije udobna kao oni, ali su rezerve sigurnosti strasne!

citroen wrote:Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

Dragi Citroen;
Ti djelujes veoma hrabar ili ne znas sta pricas! Svakako ja jesam strogo osudjen, ali samo na Najbolje . Inace Japanci imaju cijelu flotu auto imena iza sebe koji rade najbolja auta na svitu kao nacija. Ti ovdje prijetis sa nekim francuskim autima, koje bi japanske Kamikaze u obliku samo jedne Toyote (u SAD imaju 17 modela imaju sad, ne racunajuci druga trzista i Toyotu kao korporaciju) srusili, za americku auto industriju im je trebalo 40tak godina a francusku idustriju bi srusili za manje od 6 sedmica! Broj 6 sam uzeo zbog ove Mazde 6 koja je ovdje bila na ovoj temi kao i sto je Hitleru trebalo da stigne do Pariza 1940 te za 6 sedmica! A o kvaliteti da i ne govorimo, ako meni ne vjerujes onda ti lijepo na avion pa malo od Australije pa do Amerike pa vidi ciji su znacke najcesce na automobilima sa cesta.
A sto se tice trokrakog volana, znam da ga Japanci rade jos od 1990, i to je momentalno najmoderniji volan koji je opste prihvatljiv od cijele auto industrije, to je koliko ja znam jer sam posjedovao jedno takvo auto vec ranije, dakle bez googleovanja!
I nemoj ovaj moj post shvatiti uopste kao moj attack na tebe, vec cisto informacije ovdje radi na ovom forumu!

hahaha e stvarno me i ovaj corolla02 nasmija sto jest jest

Corolla, cijenim tvoj ukus! Nemogu se sloziti u svemu, ali Zoom Zoom je bez suvisne price ''best buy'''. I nije bez raloga nazvan Zoom Zoom Evolution. Ja sam inace Honda fun, vozio Civic, CRX, S2000, i u recesiji pomislih na novu Accord Coupe! Medjutim, Zoom Zoom, za pare nudi mnogo vise nego konkurencija.
Ja godisnje predjem u prosjeku 60.000 km, i ne usudjujem se kupiti bilo sta osim Japanca. A, ovi sto naslijepo pricaju, to je vec za druge teme.

corolla zvani attack i nemoj se naci ti uvrijedjen,al ne lupaj takve gluposti kao sto je Hitler za sest sedmica usao u francusku ili nek druge,kjeg normalnog insana to zanima,pa i Napoleon je u svoje doba kad je htio ulazio u Njemacku.Nego stvarno mi tvoje izjave ,tipa znacke toyote po Americi,Australiji posvuda nisu jasne.Da ti objasnim jednu stvar,to je zato sto su jeftiniji od konkurencije iz evrope zbog jeftinijih troskova transporta,invazija japanaca sa malim ,jeftinim, ekonomicnim autima,velik izbor modela,za svakog ponesto,naravno da posjeduju kvalitetu to nije sporno,ali nije to bas tako ko sto vi kazete samo upali i vozi dok si ziv.Toyota corolla u Americi kosta 12 000$,Civic 13 000$ bagatela kad kupis u Americi,prodaju se bolje od konkurenata iz evrope,konkretno od golfa koji je tamo skuplji,ne puno ali skuplji.U Evropi druga prica,Japanci ne mogu biti toliko konkurentni opet iz razloga troskova transporta,samo oni koji imaju fabrike u evropi postali su kokurentni koliko toliko.opet uzecu primjer civica koji je u Americi jeftiniji,a u Evropi skuplji za nekih 3 000 eura od Golfa i to mu ne ide na ruku, i ako je to fenomenalan auto,isto tako i nova Mazda 3 koja ce bez obzira na visoku cijenu biti popularna.Ovi sto se uvoze direktno iz japana su zara,jee to su te razlike.Ne prijetim ja japancima sa francuskim vozilima,ne daj boze,ali cinjenica je da danas svi prizvodjaci,pa i francuski igraju na kvalitetu,a ti to izgleda neces da prihvatis i uporno ponavljas kako su japanska vozila daleko ispred kad je to u pitanju.Ova nova vozila iz francuske ni po cemu ne zaostaju za Japanskim,to je moje misljenje a kao sto sam ranije rekao sve je stvar ukusa,neko ce mazdu,neko renaulta,neko hondu,neko citroena, a svaki od njih ima dosta toga dobrog za ponuditi

nexo wrote:Corolla, cijenim tvoj ukus! Nemogu se sloziti u svemu, ali Zoom Zoom je bez suvisne price ''best buy'''. I nije bez raloga nazvan Zoom Zoom Evolution. Ja sam inace Honda fun, vozio Civic, CRX, S2000, i u recesiji pomislih na novu Accord Coupe! Medjutim, Zoom Zoom, za pare nudi mnogo vise nego konkurencija.
Ja godisnje predjem u prosjeku 60.000 km, i ne usudjujem se kupiti bilo sta osim Japanca. A, ovi sto naslijepo pricaju, to je vec za druge teme.

Kako got, Kamikaze su najbolje!

citroen wrote:corolla zvani attack i nemoj se naci ti uvrijedjen,al ne lupaj takve gluposti kao sto je Hitler za sest sedmica usao u francusku ili nek druge,kjeg normalnog insana to zanima,pa i Napoleon je u svoje doba kad je htio ulazio u Njemacku.Nego stvarno mi tvoje izjave ,tipa znacke toyote po Americi,Australiji posvuda nisu jasne.Da ti objasnim jednu stvar,to je zato sto su jeftiniji od konkurencije iz evrope zbog jeftinijih troskova transporta,invazija japanaca sa malim ,jeftinim, ekonomicnim autima,velik izbor modela,za svakog ponesto,naravno da posjeduju kvalitetu to nije sporno,ali nije to bas tako ko sto vi kazete samo upali i vozi dok si ziv.Toyota corolla u Americi kosta 12 000$,Civic 13 000$ bagatela kad kupis u Americi,prodaju se bolje od konkurenata iz evrope,konkretno od golfa koji je tamo skuplji,ne puno ali skuplji.U Evropi druga prica,Japanci ne mogu biti toliko konkurentni opet iz razloga troskova transporta,samo oni koji imaju fabrike u evropi postali su kokurentni koliko toliko.opet uzecu primjer civica koji je u Americi jeftiniji,a u Evropi skuplji za nekih 3 000 eura od Golfa i to mu ne ide na ruku, i ako je to fenomenalan auto,isto tako i nova Mazda 3 koja ce bez obzira na visoku cijenu biti popularna.Ovi sto se uvoze direktno iz japana su zara,jee to su te razlike.Ne prijetim ja japancima sa francuskim vozilima,ne daj boze,ali cinjenica je da danas svi prizvodjaci,pa i francuski igraju na kvalitetu,a ti to izgleda neces da prihvatis i uporno ponavljas kako su japanska vozila daleko ispred kad je to u pitanju.Ova nova vozila iz francuske ni po cemu ne zaostaju za Japanskim,to je moje misljenje a kao sto sam ranije rekao sve je stvar ukusa,neko ce mazdu,neko renaulta,neko hondu,neko citroena, a svaki od njih ima dosta toga dobrog za ponuditi

Dobar si ti momak, samo ukus ti je, najblaze receno, kritican!

Moj je izbor kritican,ali originalan "corolla"

corolla02 wrote:

citroen wrote:Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

Dragi Citroen;
Ti djelujes veoma hrabar ili ne znas sta pricas! Svakako ja jesam strogo osudjen, ali samo na Najbolje . Inace Japanci imaju cijelu flotu auto imena iza sebe koji rade najbolja auta na svitu kao nacija. Ti ovdje prijetis sa nekim francuskim autima, koje bi japanske Kamikaze u obliku samo jedne Toyote (u SAD imaju 17 modela imaju sad, ne racunajuci druga trzista i Toyotu kao korporaciju) srusili, za americku auto industriju im je trebalo 40tak godina a francusku idustriju bi srusili za manje od 6 sedmica! Broj 6 sam uzeo zbog ove Mazde 6 koja je ovdje bila na ovoj temi kao i sto je Hitleru trebalo da stigne do Pariza 1940 te za 6 sedmica! A o kvaliteti da i ne govorimo, ako meni ne vjerujes onda ti lijepo na avion pa malo od Australije pa do Amerike pa vidi ciji su znacke najcesce na automobilima sa cesta.
A sto se tice trokrakog volana, znam da ga Japanci rade jos od 1990, i to je momentalno najmoderniji volan koji je opste prihvatljiv od cijele auto industrije, to je koliko ja znam jer sam posjedovao jedno takvo auto vec ranije, dakle bez googleovanja!
I nemoj ovaj moj post shvatiti uopste kao moj attack na tebe, vec cisto informacije ovdje radi na ovom forumu!

Corolla, japanci pokusavaju da "osvoje" evropsko trziste decenijama pa ne mogu! U Evropi ne mozes prodati auto samo zato sto je najpouzdanije u klasi. Mazda 6 je imala dobar rezultat u Evropi, ali nista vise od toga, a bila je po statistikama najmanje kvarljivo auto. S druge strane, imas vozace Alfa Romea 33 za koji si morao zavrsiti autoelektricarski zanat da bi je vozio koliko je imala problema sa strujom, ali je bila i ostala legenda, i nema tog japanskog auta koji uziva status jedne "trentatre"
Tako je s mnogim automobilima evropskih proivzvodjaca.
Medjutim, ako pogledas patern, daj nam ti reci sta su to znacajno japanci dali auto industriji i svijetu u obliku inovacija?
Ako pogledas, sve znacajnije inovacije u svijetu poticu sa evropskog kontinenta, dok neke sa americkog. Japanci su usavrsili jednu stvar, a to je kvalitetno kopiranje, i usavrsavanje!
Ja sam isto vozio japanca, radi pouzdanosti. Cim sam malo stao na noge, kada sam kupovao auto sa garancijom i manje milja, kupio sam evropsko auto!
Medjutim, Corolla, najprodavanije auto studentima u americi je VW, a jedino Lexus predstavlja konkurenciju luksuznim evropljanima. BMW 3 je vec 30 godina u americi mjerilo svega! Kada god neko auto u toj klasi izadje amerikanci ga porede sa BMW-om. Uvijek je imao poseban status. Mercedes S itd, itd, a o Porscheima i Ferrarijima je suvisno govoriti! Kada neko zaradi milione ne kupuje Lexus LS 460 (ciji zadnji kraj i izvedba ispusnog sistema neodoljivo podsjeca na kopiju Acure TL, i to losu kopiju) nego Porsche, M3,5,6 ili neki Ferrari!

jefferson wrote:

corolla02 wrote:

citroen wrote:Vidim corolla da si ti osudjen da vozis japanska auta,pa zato tako pricas.mazda iz 2005 ima mehke materijale u unutrasnjosti!!mozda tebi jer si ti bio vlasnik par japanaca,naravno starijih od nje,pa ti se ona svidjela.Iskreno i meni se ona svidja,ali japanci se mogu pohvaliti dobrom zavrsnom obradom,nikako kvalitetom materijala u unutrasnjosti,cak ova kroma iz 2005 ima bolje materijale u unutrasnjosti od nje.Kazes volan lijep,moderan trokraki,pa takve volane BMW imao prije petnaest godina i jos neki proizvodjaci.I najnovija Mazda 6 zaostaje po tom pitanju,i novi C5 i laguna imaju kvalitetnije materijale u unutrasnjosti,zavrsna obrada po meni identicna,a sad koji ce se od ovih novih auta nekom svidjeti zavisi od ukusa,potreba itd.Necemo valjda sad poceti sa ratom japanaca protiv ostalih

Dragi Citroen;
Ti djelujes veoma hrabar ili ne znas sta pricas! Svakako ja jesam strogo osudjen, ali samo na Najbolje . Inace Japanci imaju cijelu flotu auto imena iza sebe koji rade najbolja auta na svitu kao nacija. Ti ovdje prijetis sa nekim francuskim autima, koje bi japanske Kamikaze u obliku samo jedne Toyote (u SAD imaju 17 modela imaju sad, ne racunajuci druga trzista i Toyotu kao korporaciju) srusili, za americku auto industriju im je trebalo 40tak godina a francusku idustriju bi srusili za manje od 6 sedmica! Broj 6 sam uzeo zbog ove Mazde 6 koja je ovdje bila na ovoj temi kao i sto je Hitleru trebalo da stigne do Pariza 1940 te za 6 sedmica! A o kvaliteti da i ne govorimo, ako meni ne vjerujes onda ti lijepo na avion pa malo od Australije pa do Amerike pa vidi ciji su znacke najcesce na automobilima sa cesta.
A sto se tice trokrakog volana, znam da ga Japanci rade jos od 1990, i to je momentalno najmoderniji volan koji je opste prihvatljiv od cijele auto industrije, to je koliko ja znam jer sam posjedovao jedno takvo auto vec ranije, dakle bez googleovanja!
I nemoj ovaj moj post shvatiti uopste kao moj attack na tebe, vec cisto informacije ovdje radi na ovom forumu!

Corolla, japanci pokusavaju da "osvoje" evropsko trziste decenijama pa ne mogu! U Evropi ne mozes prodati auto samo zato sto je najpouzdanije u klasi. Mazda 6 je imala dobar rezultat u Evropi, ali nista vise od toga, a bila je po statistikama najmanje kvarljivo auto. S druge strane, imas vozace Alfa Romea 33 za koji si morao zavrsiti autoelektricarski zanat da bi je vozio koliko je imala problema sa strujom, ali je bila i ostala legenda, i nema tog japanskog auta koji uziva status jedne "trentatre"
Tako je s mnogim automobilima evropskih proivzvodjaca.
Medjutim, ako pogledas patern, daj nam ti reci sta su to znacajno japanci dali auto industriji i svijetu u obliku inovacija?
Ako pogledas, sve znacajnije inovacije u svijetu poticu sa evropskog kontinenta, dok neke sa americkog. Japanci su usavrsili jednu stvar, a to je kvalitetno kopiranje, i usavrsavanje!
Ja sam isto vozio japanca, radi pouzdanosti. Cim sam malo stao na noge, kada sam kupovao auto sa garancijom i manje milja, kupio sam evropsko auto!
Medjutim, Corolla, najprodavanije auto studentima u americi je VW, a jedino Lexus predstavlja konkurenciju luksuznim evropljanima. BMW 3 je vec 30 godina u americi mjerilo svega! Kada god neko auto u toj klasi izadje amerikanci ga porede sa BMW-om. Uvijek je imao poseban status. Mercedes S itd, itd, a o Porscheima i Ferrarijima je suvisno govoriti! Kada neko zaradi milione ne kupuje Lexus LS 460 (ciji zadnji kraj i izvedba ispusnog sistema neodoljivo podsjeca na kopiju Acure TL, i to losu kopiju) nego Porsche, M3,5,6 ili neki Ferrari!

Ti ocigledno ne pratis Japansku auto industriju cim ovako pricas! Ti si sebi odredio BMW i nista vise, ali gledaj. Te svetosti o BMW kao nekom neprikosnovenom autu su stvar proslosti. Danas se BMW kvari vise nego i jedno ovo "elitno" japansko auto. Ako neko danas radi kvalitetna auta to su Kamikaze. Uostalom, Mercedes ga je oduvjek sio u vecini segmenata. Sva luksuzna japanska auta su u rangu sa BMW, Acura, Infinity i Lexus uz 15% manje cijene. Takodjer kad je luksuz u pitanju tu performance nisu uopste bitne. Bas kako ti kazes, vozi Bugatia a ne BMWa ako ti je do performanci.
Uspjeh Japanaca se temelji na Americi a znas zasto? Zato sto Evropa je ko Albanija za vrijeme Envera Hodze, ni u nju ni iz nje. Znaci zastitili svoju proizvodnju, pa kome bi drugom prodavali BMW i ostale ako ne svojim evropljanima. Upravo ovo je Japanac skonto prije nego sto si se ti ili ja rodili pa se usmjerio prema Americi: "Ko te J*** Evropo prezivjet cemo vi i bez vas"! A i sam vjerovatno znas kakva je Amerika, otvorena, otvorena za sve pa i za japansku auto industriju, tj. ako znas imati ces sve a ako ne znas nestace te prekoonoci. Amerikanci njima dvije atomske bacise prije 60 godina, ali oni uporni sve ove godine bili i bacise in bombu zvana Toyota pa im potopi njihovu veliku auto industriju! A sto se tice evropskih proizvodjaca, npr. i Francuzi su nekad bili u Americi ali ih nema vise, kvalitet najvjerovatnije, jel de !? Aha, malo sutra!
Ti pricas o inovacijama, kako ih nema u Japanu !? Helooooo?? Pa ko radi Prius/hybrid auto i koliko vec dugo, cije se to auto parkira samo, itd, itd? Ocigledno nisi upucen kao i sto i poredis Acuru TL sa Lexus LS, sto je isto kao porediti kruske i jabuke, tj. poredis BMW 5 sa BMW 7!
Toliko...
Sad nevezano za ovo sve, ti mi malo dijelujes kao tip koji je tu nekako radi nekog dokazivanja, prikazivanja, poklapanja i slicno, tj. nije prvi put da vozis zamnom svog napuhanog BMW dok ja krstarim down the road i uzivam u Lexusu.
Caos, i budi pozdravljen

Super odgovor, upravu si!

Zdravo svima,

Interesuje me dali neko zna od prilike kakve su cijene dijelova za lagunu,koje su cijene redovnih servisa (ulje,filter zraka,goriva),i tako te stvari sto se redovno mjenjaju a koje su cijene velikog servisa?Koje su cijene ljetnih i zimskih guma?Odprilike koje su cijene registracije 1.9 dci 120KS?Posto planiram uzeti to auto a malo znam oko tih stvari.

Hvala puno svima na odgovorima.

Pozdrav,

Eh pošto vozim baš takvu Lagunu, mogu ti reći kako se kreću cijene servisa prilično pouzdano: najčešće servise radim u centru u Tuzli (neću navesti ime da ne bude kao reklama ), pa ovako znaci (prepisujem i postavljam ovdje sa računa koje sam dobio):

Prvi servis cim sam je uzeo:
Filter ulja: 11,15 KM
Castrol ulje 5W40 208/1 - 5l: 50,40 KM
Uložak filera zraka: 27,80 KM
Kočione pločice: (kom 1): 97,04 KM
Cu podloška 7603-c 16x22: 0,47 KM
Usluga (3,5h x 25 KM): 87,50 KM
---------------------------------------------------
UKUPAN IZNOS SA PDV-om: 274,36 KM


Redovan servis na 120 000 km:
zupcasti remen i zatezaci: 260 KM
vodena pumpa: 72,50 KM
Kočione pločice (kom 2): 195 KM
Filter ulja: 11,15 KM
Castrol ulje 5W40 208/1 - 5l: 50,40 KM
Metlice brisaca (prednje i zadnje): 24 KM
Filter polena: 27 KM
K&N zracni filter: 32,40 KM
Filter goriva: 12 KM
Usluga (5h x 25KM): 125 KM
------------------------------------------------------------
UKUPAN IZNOS SA PDV-om: 808,45 KM


Registracija je oko 450 KM, a gume jbg ja sam prije par dana ljetne Continental uzeo (naravno propisanu velicinu, ne volim kad neko nabije na auto gume 17'' a ustvari preporuceno 14 ili 15, znaci 195/65/15) jedna je cini mi se oko 130 KM...

Jbg jest malo mozda skuplje odrzavanje, ali ja sam zadovoljan jer nista nisam mijenjao (ustvari jesam selen blokove samo, ali rekose mi tako je jbg zbog nasih cesta - jest osjetljivija malo vise od npr golfa, passata i slicnih na rupe, cestu voznju makadamom i slicno), znaci jedan selen je oko 22-23 KM...

Pozdrav, ako treba jos sta tu sam