Forum Klix.ba

i signum je srednja klasa... vectra (i insignia kao najnoviji nasljednik) i signum su predstavnici srednje klase iz opela

large family cars:

Vectra: http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Vectra
Insignia: http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Insignia
Signum: http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Signum

takodje, ista stvar kao npr:
Laguna: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna
Passat: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat

izvinjavam se zbog off topica

samo opelovci sorry,al signum je meni ruzan za medaljee

Meni nikad nije bilo jasno zasto su ukinuli omegu i napravili novi auto na temelju vectre,promijenili ime u signum koji je u stvari neka klasa za sebe(Hatchback)limuzina vise srednje klase,a omega bila tako uspjesna limuzina.Najveci promasaj sigurno opela,jedan od onih koji je nagovijestio krizu u opelu.Isti slucaj sa renault Vel satis i renault avantime koji je vec davno otisao u penziju.Ovaj vel satis nekako moze proci,izvukla ga prodaja u francuskoj i malo je ozbiljniji auto od signuma,a avantime da je mozda malo kasnije dosao na trziste bio bi sigurno uspjesniji,dizajn originalan,puno neke nove tehnike u n jemu ali mu to nije pomogloda ostane na trzistu.Vidjeh jednog avantimea jucer u rajvosa,sad mi se vise svidja nego prije nekih dest godina

zar ima 10 godina od izlaska avantimea??jebote,ko da je jucer bilo..samo ne znam koja je finta bila s tim autom?poviseni kupe,mislim da je fulio vrijeme kosto si i sam rekao..dobro se sjecam motora..3.5 v6 sa 240ks..dosta je to bilo u ono vrijeme..

citroen wrote:Meni nikad nije bilo jasno zasto su ukinuli omegu i napravili novi auto na temelju vectre,promijenili ime u signum koji je u stvari neka klasa za sebe(Hatchback)limuzina vise srednje klase,a omega bila tako uspjesna limuzina.Najveci promasaj sigurno opela,jedan od onih koji je nagovijestio krizu u opelu.Isti slucaj sa renault Vel satis i renault avantime koji je vec davno otisao u penziju.Ovaj vel satis nekako moze proci,izvukla ga prodaja u francuskoj i malo je ozbiljniji auto od signuma,a avantime da je mozda malo kasnije dosao na trziste bio bi sigurno uspjesniji,dizajn originalan,puno neke nove tehnike u n jemu ali mu to nije pomogloda ostane na trzistu.Vidjeh jednog avantimea jucer u rajvosa,sad mi se vise svidja nego prije nekih dest godina

slazem se sa svim sto si rekao, osim sa ovim boldiranim, vec smo konstatovali da je to srednja klasa, nazalost... a vel satis je jako dobar auto (imao sam srecu voziti se kratko i u njemu), ali cinjenica da se renaultu tesko izboriti u tim visim klasama, jer nema staž u tom dijelu, i jednostavno nije zvucno ime, sto je ja mislim najveci uzrok lose prodaje ovog vel satisa...a meni je bas dobar i dizajn onako elegantno, namijenjeno gospodi

Ma ja mislim da je danas a i prije bio dizajn , presudan faktor pri kupovini automobila.I toyota nije imala nikakvo iskustvo sa proizvodnjom vecih(premium)automobila,pa su skontali novo ime lexus i dizajnom ga priblizili prvo americkim kupcima,a evo danas i europljanima.Pratili su BMW,Mercedes trovolumenski stil i to im je donijelo popularnost u toj vecoj klasi,pogotovo sa velikom kolicinom opreme.Ja vjerujem da i renault moze napraviti dobar auto koji ce biti predstavnik u vecoj klasi,samo trebaju slijediti sadasnje dizajnerske tokove,ne udaljavati se previse od toga,pa safrane je bio sasvim solidna limuzina kad je nastao tamo nwegdje prije 19 godina,prostran,udoban,puno opreme ali se zajeb.... sto nisu nastavili s tim autom dalje.

upravo to jbg, ne može ništa preko noći, treba duži period raditi nešto tako da bi se eventualni kupci "priviknuli" na takva vozila od određenog proizvođača... A opet mislim da renault, peugeot i njima slični i ne ciljaju na takve automobile jer i onako je u toj klasi već neka "gužva" starosjedilaca, i ipak je velik rizik jer treba puno uložiti u takva vozila, a pitanje je koliko će se to isplatiti i koliko će uspjeti... Ali zato u nižim klasama kojima i teže, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Opel i slični su totalno ravnopravni konkurenti ostalim "većima" kako ih nazivate, i to stoji... Tako da i prilikom ove kupnje ako razmislimo, Clio ili Corsa, sigurno će lični ukus prevagnuti i neka, tako i treba da bude - jer svaki auto se kvari, a ako se redovno servisiraju i održavaju ti kvarovi će se sigurno svesti na minimum...

nesto gledam po netu i sjetih se ove teme. kad sam prije koju godinu rekao da je Corsa bolja od Clia niste vjerovali.

http://www.used-car-report.com/

u par clickova mozete usporediti Corsu i Clia. Corsa je dobila bolje ocjene na svim kilometrazama, i u 90 % segmenata.

pozdrav

(...)