Forum Klix.ba

felichi wrote:tajo po vokaciji i jeste rezac. rezac ortopedskih gipseva. ali moze i ovo. sposoban covjek.

aha...sto su bosnaska mjerila za sposobnost...uhhh se najbolje oslikva po tome kakva je ta drzava

pita wrote:

felichi wrote:tajo po vokaciji i jeste rezac. rezac ortopedskih gipseva. ali moze i ovo. sposoban covjek.

aha...sto su bosnaska mjerila za sposobnost...uhhh se najbolje oslikva po tome kakva je ta drzava

evo tip je opisao lijepo doprinos sposobnih bosanaca http://www.sarajevo-x.com/clanak/080501045
Velikim dijelom zasluga ide Taji

pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

kirby wrote:pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

Nema.

Comrad wrote:

kirby wrote:pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

Nema.

napokon.kad su kinezi mogli premostiti 36 kilometara mora za 5 godina,mozemo i mi blazuj

kirby wrote:

Comrad wrote:

kirby wrote:pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

Nema.

napokon.kad su kinezi mogli premostiti 36 kilometara mora za 5 godina,mozemo i mi blazuj

S tim da ovo jos nije zavrseno, treba jos pustiti ja mislim posebnu traku za Blazuj (ondje gdje je poginuo Adi Lukovac), i jos su rekli da ce narednih dana pospremiti onaj haos na kruznom toku, posaditi travu, pustiti rasvjetu i to je to... No, glavni problem je rijesen. I ne znam sad koliko ce ogranicenje biti na onom dijelu? Sigurno 60km/h.

U srijedu popodne izasla iz grada cetvrtom, za 5 min, danas se vratila, ljepota, guzva pocela u Nedzaricima.

A sto se tice novog puta, na raskrscu za Kiseljak, malkice desno, i za Mostar, malkice lijevo, stoji saobracajni znak u sredini i pokazuje pravo u NEBO. Mislim da pise Mostar. Pa ti pogodi trebas li lijevo ili desno.

amrica wrote:U srijedu popodne izasla iz grada cetvrtom, za 5 min, danas se vratila, ljepota, guzva pocela u Nedzaricima.

A sto se tice novog puta, na raskrscu za Kiseljak, malkice desno, i za Mostar, malkice lijevo, stoji saobracajni znak u sredini i pokazuje pravo u NEBO. Mislim da pise Mostar. Pa ti pogodi trebas li lijevo ili desno.

ako je u sredini znak izmedju puteva onda je logicno da ides lijevo,a ako je skroz desno znak,onda bi trebala ici desno.jer su znakovi sa desne strane puta(pravca u kojem se kreces) a ne sa lijeve.

Možeš i lijevo i desno jer se vraćaju preko nadvožnjaka.

evo citavu heftu se vozikam hadzici - sarajevo. Guzve nema sve do nedzarica...od nedzarcia je katastrofa. mic po mic. nadvoznjak na mostarskom raskrscu je poprilicno dobar...nako...grbav...na bosanski nacin...ko ima slabe amortizere...nek se ne zalijece jer nema nikakvih tabli koje te upozoravaju na rupe, uvale i izdignute shahtove.a putokazi su fakat blentavo postavljeni

Danas se na izlazu opet cekalo par sati ...

Comrad wrote:

kirby wrote:pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

Nema.

haha nasmij me sta je bilo ovaj weekend ....

ev gledam sad na tvsa, vele odgovorni: guzva jos samo ovaj vikend..

sramota.. haj sto ga grade 2 godine nego sto su morali sfuseriti i jadnih 100m tog famoznog nadvoznjaka pa su ga morali ponovo asfaltirati

i nije mi jasno zasto je nadvoznjak dvosmjeran tj zasto su samo 2 trake, to ce samo na jedno vrijeme smanjiti guzve, kad su ga vec pravili trebali su odmah napraviti po 2 trake u oba smjera...

Jedan001 wrote:

Comrad wrote:

kirby wrote:pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

Nema.

haha nasmij me sta je bilo ovaj weekend ....

Procitaj datum mog komentara! 1. maja i nekoliko narednih dana (dok je nadvoznjak bio otvoren) nije bilo guzve na doticnom mjestu, nemam te sta nasmijavati. Sad kreteni valjda skontase da su nes usrali pa su ponovo valjda zatvorili nadvoznjak. I zasto ce im mali trotuar na nadvoznjaku, trotuar širine od nekih mozda 50cm od ograde nadvoznjaka, veze nemam koji ce im to *peep*. I to taj trotuar ide nekih 15-ak metara i onda se prekida, da bi se opet nakon 15-ak metara nastavio i to odjednom na jednom dijelu puta iskace trotuar. Ukoliko su mislili da ljudi prelaze preko nadvoznjaka, trebali su onda napraviti normalan trotuar, i duzinom cijelog nadvoznjaka, a ne ovako, uostalom ne vidim zasto bi ljud prelazili preko Rasvjete tu nema, dakle dovoljno je da se malo skrene sa puta, naleti na taj pocetak trotuara i prevrtanje je neizbjezno.

Jedan001 wrote:

Comrad wrote:

kirby wrote:pa ima li sada guzve ili nema na zapadnom prilazu?????

Nema.

haha nasmij me sta je bilo ovaj weekend ....

Procitaj datum mog komentara! 1. maja i nekoliko narednih dana (dok je nadvoznjak bio otvoren) nije bilo guzve na doticnom mjestu, nemam te sta nasmijavati. Sad kreteni valjda skontase da su nes usrali pa su ponovo valjda zatvorili nadvoznjak. I zasto ce im mali trotuar na nadvoznjaku, trotuar širine od nekih mozda 50cm od ograde nadvoznjaka, veze nemam koji ce im to *peep*. I to taj trotuar ide nekih 15-ak metara i onda se prekida, da bi se opet nakon 15-ak metara nastavio i to odjednom na jednom dijelu puta iskace trotuar. Ukoliko su mislili da ljudi prelaze preko nadvoznjaka, trebali su onda napraviti normalan trotuar, i duzinom cijelog nadvoznjaka, a ne ovako, uostalom ne vidim zasto bi ljud prelazili preko Rasvjete tu nema, dakle dovoljno je da se malo skrene sa puta, naleti na taj pocetak trotuara i prevrtanje je neizbjezno. [/quote]

Po ko zna koji put se ponavlja prvo nesto naprave pa skontaju da su nesto zaboravili kablove poloziti ili cjevi umetnuti pa opet razvaljuj kopaj i vracaj zaboravljeno. Ili los kvalitet asfalta pa razvaljuj pa novi sipaj... i tako u nedogled..
evo opet nesto rade neke shine tramvajske kod tehnicke skole pa shine prema bascarsiji zar ih nisu ljetos sanirali... ili traze plinske cjevi da svi odemo u majcinu.....

Prenj wrote:Danas se na izlazu opet cekalo par sati ...

Asfaltirali kružni tok ispod pa kružni tok nije bio u funkciji.

Dobar je nadvožnjak tita mi, već vidim spektakularne udese kad se malo popije i odluči vidjet da li može proč na 160km/h. (Može na 120 )

Iskreno ovo vise s ulazom/izlazom iz Sarajeva prema Mostaru/Kiseljaku nema smisla. Opet radovi, opet kolone ... Mislim da je ovo uslo u istoriju najduzeg pravljenja dionice ikada ... Ja vise nemam pojma kada ce sve to biti zavrseno, jer sam svaki dan i na ulazu i na izlazu iz Sarajeva ... I da se iko oko toga brine ... Rekord cekanja (moj licni) sam oborio prije tri sedmice, kada cekao na izlaz 3h i 37min (od prodajnog salona Škode pa do izlaza) ... Procitao sam novine, preslusao Čička na Kameleon Radiju, ispricao se preko telefona i dosao kuci slomljen...

Dva dobra sata u subotu izgubio na zapadnom. Najgore od svega, slušam radio Stari grad i ni riječi o gužvi. Da sam čuo to dok sam bio u gradu, lijepo bih se okrenuo i kući.

Prava adresa je premijer kantona, on je obećao? 15. septembar, al se više ne sjećam koje godine....
U živajmo
da ga bar pismima zaspemo....

Ma obecali da ce ga pustiti 01.Maja, i tako uradise. Ali, ne zato to je sve zavrseno nego zato da malo narodu zamazu oci. Koja klasika...

Da se kladimo da ce ga opet pustiti tek tamo nekad u Junu, ili cak julu, pred najezdu godisnjih odmora. I opet da malo zamazu oci, pa ce ga u Septembru opet nesto radit...
O tome da je ono jedan totalno neadekvatan i krajnje upitan dio sto se tice sigurnosti, suvise je i pricati. Ko je onaj prjekat uopste nacrtao, a pogotovo ko a je odobrio da se izvede onako nakaradno, svaka mu cast. Treba ga strpat u tom i ispalit k'o haubicku 205-icu. Kretenluk, i to zadnji. A zasto?

Prvo, cijela dionica je kretenoidna. Ako se vodi kao autoput, onda na njegovom dijelu pred ulazak u Blazuj nikako ne moze biti znak ogranicenja 40! Pa u svakom naseljenom mjestu je minimalno 60 + po zakonu dodatnih 20 tolerancije (ne raspravaljjte se o ovome, nego procitajte zakon), a ovdje em se "silazi" sa "autoputa", em su i dalje dvije trake, a ogranicenje - 40?!

Naravno, niko se toga bas ne pridrzava, ali svejedno, onda se dolazi do famoznog mosta koji je vise nego nakaradno uradjen. Prije svega, ako se i nakon Mostarskog raskrsca biti nastavljen auto put, onda je ovaj most vise nego imbecilan jer je suzen na dvije trake (i to pravo uske), povrh toga dvosmjerne, a onda ce se, valjda, jednog dana kada se nastavi gradnja tog autoputa, nakon mosta opet nalaziti znak za pocetak tog autoputa i opet ce biti dvije trake u jednom pravcu?! Pa ko imalo normalan uopte moze nesto ovakvo napraviti?
Ali, vjerovatno ce se, kada nastavak gradnje autputa ponovo krene, nekad, u nekom mileniju, most opet zatvoriti i pocece njegovo prosirenje kako bi imao dvije trake...!? Ma odron...

O onom odvajanju na desnu stranu, prema Kiseljaku, da i ne pricamo. To je uradjeno toliko blentavo da je katastrofa. Prvo je preusko i silazak brzinom vecom od 40-50km/h se moze pretvoriti u pravi horor. O silasku nekog veceg kamiona se mogu napisati trileri... I sta se desava? Pa desava se da dolazi do zestokog usporavanja da bi se skrenulo sto lijevo (za MOstar), sto desno (za Kiseljak), a to automatski stvara guzvu u roku od 3 minute. Dovoljno je da se samo 20-ak vozila nadje tu u rasponu od 10 sekundi, i eto guzve od bar 5 minuta. Dalje cemo pricati u sferi reciprociteta...

Ja sam jutros prošao i bio je opet pušten donji dio kružnog tokam, tj nije bilo gužve. Radnici su nešto radili sa farbom, pojma nemam šta.

Što se tiće autoputa, prediđena dijonica ne ide prema Hadžićima, nego preko Lepenice pa se tek negdje oko Tarčina opet dolazi do M-17.

To je tacno, ali svejedno stoji ovo sto rekoh oko suzenja, pa sirenja i ko zna cega ce tu jos svega biti....nazalost. A dionica ce ici pored Lepenice, preko brda. To je bila i inicijalna varijanta, al' onda skontase da ce im tu biti previse vijadukta, pa su onda htjeli to spustiti u ravni dio i kada sve nacrtase, s obzirom na konfiguraciju terenai kuca i ostalih objekata, ispalo je da bi tada, recimo, skola u Lepenici bila s jedne strane, a kuce s druge strane autoputa (>!), pa se od toga odustalo i vratilo se na prvobitni plan. A sve ce se spajati u Tarcinu, na onom mjestu gdje se sada skrece prema Kresevu, na izlazi iz Tarcina.

Zivi bili pa vidjeli kada ce tek sve ovo biti gotovo, a obzirom da ovu dionicu oko Blazuja, dugu manje od 2km, rade vec, koliko....3-4 godine? Da Bog da da se ovaj dio do Tarcina zavrsi za nasih zivota...a tek nam je 30 i koja...manje-vise

Kolko vidim pravit će treću špuru do Hadžića, što i nije loša ideja.

Što se tiče samog kružnog toka, mislim da nije tolko strašno, tj bolje je nego što je bilo.

One oznake za 40 prije Blažuja stoje od ranije, a nisu ih skinuli da mogu raji naplatiti kazne. Murija redovno stoji i pravi se luda.

skines fino po mraku taj znak i bog te veselio