Forum Klix.ba

van Basten wrote:danas ja u kružnom toku na Ilidži, prestrojavam se u desnu da se isključim prema Otesu, kad iz Rustempašine mi uleti neka cura u sivom fiat puntu bez da je i pogledala u moju stranu ili bar u svoju kočnicu. Jedva sam je izbjegao, i to samo zato što sam, čim sam je ugledao, procijenio da je opasna po okolinu pa sam bio spreman na momentalno kočenje. Kako stadosmo na istom semaforu uporedu iskoristih da je priupitam kako to uliejče u kružni tok. Veli ona meni:
- pravilo desne strane, pročitaj malo zakon
otprilike toliko sam se i ja šokirao jer sam bukvalno zanijemio... dok sam došao sebi semafor se upalio već... helem... iskreno se nadam da će dotična naučiti kako se vozi po kružnom toku i ulazi u isti i šta znače oni trokuti sa špicem dole prije ulaska u kružni, a prije nego ubije sebe i nekog drugog.

Hendrix wrote:@Kurty
Jedan mali savjet, ne vjeruj profama baš puno, jer oni lupaju i pričaju kako njima odgovara u tom trenutku, radi njihovih privatnih poslova.
Rotori su u smjernicama odavno, sekcija ''1-1-4 Funkc elementi i povrsine puta '' a to što se ne projektuju kod nas je činjenica da su naši ljudi vrlo tvrdi kada je riječ o promjeni načina rada i koncepcije projektovanja, a i naravno vožnje što se vidi recimo na Ilidži.
@Walthie
Čitava koncepcija rotora i jeste da se izbjegnu konfliktne tačke kojih ima puno više na "običnim" rakrsnicama, kao i bočni udari pri velikim brzinama, nema puno pametovanja oko prednosti i pravila vožnje( što ironično kod nas dovodi do veće zbunjenosti vozača ) i puno se brže odvija saobraćaj.

Hendrix wrote:@Kurty
Jedan mali savjet, ne vjeruj profama baš puno, jer oni lupaju i pričaju kako njima odgovara u tom trenutku, radi njihovih privatnih poslova.
Rotori su u smjernicama odavno, sekcija ''1-1-4 Funkc elementi i povrsine puta '' a to što se ne projektuju kod nas je činjenica da su naši ljudi vrlo tvrdi kada je riječ o promjeni načina rada i koncepcije projektovanja, a i naravno vožnje što se vidi recimo na Ilidži.

The Nightwatchman wrote:jednom sam se na zapadu vozio u kruznom toku sa 4 trake od kojih u jednoj ide tramvaj. tito dragi, jedva izadjoh....

kurty wrote:

The Nightwatchman wrote:jednom sam se na zapadu vozio u kruznom toku sa 4 trake od kojih u jednoj ide tramvaj. tito dragi, jedva izadjoh....

Zar smije pruga biti u rotoru???

Hendrix wrote:Kurty, kod nas su smjernice i zakon i pravilnik u isto vrijeme, ako pogledaš zakon o Cestama i građenju istih, samo smjernice kopirane, tako da ne vidim problem, ali ko zna , kod nas je sve moguće.
Na profe sam mislio na one gore koji ti vaze svako predavanje glupostima a ne stvarima koje treba da uče studente, ne na tog koga spominješ.

semmy wrote:

van Basten wrote:danas ja u kružnom toku na Ilidži, prestrojavam se u desnu da se isključim prema Otesu, kad iz Rustempašine mi uleti neka cura u sivom fiat puntu bez da je i pogledala u moju stranu ili bar u svoju kočnicu. Jedva sam je izbjegao, i to samo zato što sam, čim sam je ugledao, procijenio da je opasna po okolinu pa sam bio spreman na momentalno kočenje. Kako stadosmo na istom semaforu uporedu iskoristih da je priupitam kako to uliejče u kružni tok. Veli ona meni:
- pravilo desne strane, pročitaj malo zakon
otprilike toliko sam se i ja šokirao jer sam bukvalno zanijemio... dok sam došao sebi semafor se upalio već... helem... iskreno se nadam da će dotična naučiti kako se vozi po kružnom toku i ulazi u isti i šta znače oni trokuti sa špicem dole prije ulaska u kružni, a prije nego ubije sebe i nekog drugog.

ovo se desava svaki dan vjeruj mi...dnevno sam najmanje 2 puta u ovom kruznom na ilidzi i svaki dan se pitam gdje i kako su pojedini dobili vozacku...
da imam kakvo staro auto pustila bi pojedine budale da me udare nebil dosli pameti

sijedi wrote:može li, u smjeru kazaljke na satu, da se kreće kružnim tokom?
Na Ilidži sam sreo dvaputa likove u lađama kako su krunuli u BUTMIR

1946 wrote:
Prije 3-4 godine, jaran vozio, ušli u kružni tok, tu nam je bio početak, a otprilike i kraj . Minimum smo 3 kruga napravili dok nismo izašli i to na pogrešnu stranu, ali bitno je da smo izašli

atko wrote:Evo jos jedan pokusaj i predajm se

Na ulazu u kružni tok uz navedeni saobraćajni znak obično se postavlja i saobraćajni znak “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”. Vozila koja ulaze u kružni tok saobraćaja moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku

U kružnom toku, izuzetno, saobraćaj može biti regulisan bez saobraćajnog znaka “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”, npr. sa svjetlosnom signalizacijom (semaforima) ili drugim saobraćajnim znakovima, te se u tim slučajevima primjenjuju opšta pravila prvenstva prolaza, a u skladu sa postavljenom signalizacijom.

Znaci normalno kruzni tok je regulisan tako da oni unutra imaju prednost ... ako postoji neki razlog onda je regulisan drugacijie ... al nema neregulisanog kruznog toka sa pravilom desne strane ... nema logike doslo bi do zaglavljenja ... i zanimljivo je da na balkanu ljudi ocigledo imaju probleme sa shvatanjm i tumacenjem kruiznog toka ... mislim na zakonodavce koji ga definisu ... pa svaka drzava to na svoj nacin definise izgleda ... tako u srbiji mozete platiti kaznu ako udjete i izadjete na prvi izlaz ... kaze drot ... morali ste kruziti jedan krug

Blackadder wrote:

Smartex wrote:U kruznom toku ima prednost onaj koji ide suprotno od kazaljke na satu, onaj koji ulazi u kruzni tok sa desne strane, a pritome gleda u lijevu stranu prestojava se slijeva na desno da bi po izlazu izasao prvo iz desne u lijevu traku sto znaci svaki onaj koji je u kruznom toku, ako nije van njega ili nasuprot njega ima prednost ako kruzi jer onda i skuzi gdje kruzi.
I sta je tu nejasno majke vam? Sve bi ja vas ponovo na polaganje!

tjesi me da postoje i kompikovaniji od mene

Hendrix wrote:Čitav naš problem je u tome što nema rigoroznih kazni, kada bi drot stajao par dana na kružnom i drastično kaznio sve hajvane što se prave pametni i kontra idu, sjeku ljudima prvenstvo brzo bi se pameti dozvali. Kako naši ljudi po Evropi voze ko bubice i sva pravila nauče bez problema a ovde ko divlji zapad, kako ti se hoće tako ti vozi.
Problem bosne je u fušeraju i izvrdavanju zakona i našem čuvenom "jebaji ga" sistemu, a kada te opali po džepu par puta onda nema više izvrtanja.