Super za tebe
.Škoda Fabia 1.4 - 16V 101 KS
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
After Dark
- Posts: 19
- Joined: 14/07/2003 00:00
#77
...a kad budem imao jedno 60, mozda si i nabavim jednog sa 4prstena 
...
...-
vier_ringe
- Posts: 209
- Joined: 24/03/2004 13:03
#78
Jedino sto bi ja volio je da mi svi se mozemo sastati negdje i svi zajedno probati sva ta famozna i katastrofalna auta o kojima raspravljamo, a ovako je to samo bubanje...Nedavno je ninaec bio pun hvale za taj A4 1.8 koji je vozio, a opet kasnije navodi meni kako je vozio novi A6 sa svim mogucim motorima(od 2.0tdi preko 4.2)...
Ja sam bio na premijeri na sardiniji na costa smeraldi pa nisam imao priliku da vozim nista vise od 3.2fsi i 3.0tdi...I da si ih ti vozio, nebi ti i dalje ovako pricao...JD mi je nekako fin momak, vozi fino auto, opel corsu, voli BMW i to je ok...A ovi ostali mi nesto ne idu u glavu sa svojim biserima...samo cinjenice prijatelji sa mreze...Vidimo se, odo , Dzuma ce mi...Opet kazem, samo bi volio da svi mozemo da probamo razna auta opremljena prema vlastitom ukusu, pa onda da pricamo
Ja sam bio na premijeri na sardiniji na costa smeraldi pa nisam imao priliku da vozim nista vise od 3.2fsi i 3.0tdi...I da si ih ti vozio, nebi ti i dalje ovako pricao...JD mi je nekako fin momak, vozi fino auto, opel corsu, voli BMW i to je ok...A ovi ostali mi nesto ne idu u glavu sa svojim biserima...samo cinjenice prijatelji sa mreze...Vidimo se, odo , Dzuma ce mi...Opet kazem, samo bi volio da svi mozemo da probamo razna auta opremljena prema vlastitom ukusu, pa onda da pricamo
-
After Dark
- Posts: 19
- Joined: 14/07/2003 00:00
#80
Nemam pojma o kojim "biserima" ti pricas??? Ovo je otvoreni forum i svi imaju pravo da pisu sta zele i, ako im je volja, da mastaju o raznoraznim automobilima.vier_ringe wrote:Jedino sto bi ja volio je da mi svi se mozemo sastati negdje i svi zajedno probati sva ta famozna i katastrofalna auta o kojima raspravljamo, a ovako je to samo bubanje...Nedavno je ninaec bio pun hvale za taj A4 1.8 koji je vozio, a opet kasnije navodi meni kako je vozio novi A6 sa svim mogucim motorima(od 2.0tdi preko 4.2)...
Ja sam bio na premijeri na sardiniji na costa smeraldi pa nisam imao priliku da vozim nista vise od 3.2fsi i 3.0tdi...I da si ih ti vozio, nebi ti i dalje ovako pricao...JD mi je nekako fin momak, vozi fino auto, opel corsu, voli BMW i to je ok...A ovi ostali mi nesto ne idu u glavu sa svojim biserima...samo cinjenice prijatelji sa mreze...Vidimo se, odo , Dzuma ce mi...Opet kazem, samo bi volio da svi mozemo da probamo razna auta opremljena prema vlastitom ukusu, pa onda da pricamo
Pusti ljude da pisu, a sto se tice tvojih "bisera", mozda malo da smanjis dozivljaj o pricama o premijerama na kojima si bio. Stavi fotke na forum pa onda prozivaj nekog
.-
mehopuzic
- Posts: 419
- Joined: 13/06/2004 16:55
#81
hajd vase misljenje o ovom bmw-u !? stize za par dana iz HOL!?
http://members.home.nl/bira/saloon.htm
http://members.home.nl/bira/saloon.htm
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#82
Ma neka si ti bio na sardiniji, i sad nama možeš popovat šta valja a šta nevalja! Drugo, nisam reko da sam vozio novi A6 4.2, ali jesam 2.0 tdi, i 3.0 tdi! I mogu ti reći da onaj 3.0 nezaslužuije ni 1% pažnje koju mu novinari daju, pogotovo naši potkupljivi kreteni!
2.0 tdi je nekako prava mjera za njega, relativno je jak, a 3.0 je nekako nedorečen! Znam samo da je osjećaj u staroj BMW 530d daleko bolji što se tiče ubrzanja i krajnje brzine, a da li lupa pod haubom? Itekako, nije džaba PD! A mogu ovni u Audiju srat koliko hoće, ali lupa! Doduše tišei je, ali od onog 2.0 TDI
Stoga, prijeme po sardiniji može svako organizovati, ali prosjek ostaje prosjek! Ja sam ti reko da me fino iznenadio onaj A4 1.8T, ali kada bi biro između njega i 325, pa nema te šanse da uzmem A4! Onaj 325 u čepu od rezervoara ima više karaktera nego A4! Može on biti malo bolji u gradskoj vožnji jer ima dobar obrtni moment na niskim obrtajima, ali garant to nije presudno kod kupovine!
Svako kupuje i voza ono što njemu odgovara, ali još nešto, firma i ime BMW vrijede 5 mlrd $ više od komplet grupacije VW (to znači i AUDI)! Pa ti pričaj o poslovanju! A svaki dan sve više rastu, i trenutno je BMW od njemaca najuspješniji!
A danas sam se vozio u taksiju u sarajevu u A4 tdi, i frajer uleti u rupu, i podjesti me na ono poznato KLANG! To je ono za što su u Audiju rekli da ne ugrožava sigurnost, niti one bregaste osovine, niti ventili na V8! Ništa VW ne priznaje kao kvar! Treba da neko izgori u autu pa da bi VW prizno serijske greške!
A kada si već spominjo mjenjač na 307, sjećaš li se GOLFA IV kada im je puko mjenjač, doslovno?
A danas sam vidio u AUTO MOTOR und SPORT da je Mazda 3 i Astra bolje plasirana od Golfa, i šta sad? I tu radi 100 ljudi na testu!!!
Opet je do ukusa, ali vazda će audi biti na 3 mjestu u toj nekoj premium klasi kako vole njemci da se hvale!
A samo mi evropljani nećemo uporno da vozimo lexus, infiniti, acuru!
I što je to bolji npr. A6 od Lexusa GS 300 ili GS 430?
2.0 tdi je nekako prava mjera za njega, relativno je jak, a 3.0 je nekako nedorečen! Znam samo da je osjećaj u staroj BMW 530d daleko bolji što se tiče ubrzanja i krajnje brzine, a da li lupa pod haubom? Itekako, nije džaba PD! A mogu ovni u Audiju srat koliko hoće, ali lupa! Doduše tišei je, ali od onog 2.0 TDI
Stoga, prijeme po sardiniji može svako organizovati, ali prosjek ostaje prosjek! Ja sam ti reko da me fino iznenadio onaj A4 1.8T, ali kada bi biro između njega i 325, pa nema te šanse da uzmem A4! Onaj 325 u čepu od rezervoara ima više karaktera nego A4! Može on biti malo bolji u gradskoj vožnji jer ima dobar obrtni moment na niskim obrtajima, ali garant to nije presudno kod kupovine!
Svako kupuje i voza ono što njemu odgovara, ali još nešto, firma i ime BMW vrijede 5 mlrd $ više od komplet grupacije VW (to znači i AUDI)! Pa ti pričaj o poslovanju! A svaki dan sve više rastu, i trenutno je BMW od njemaca najuspješniji!
A danas sam se vozio u taksiju u sarajevu u A4 tdi, i frajer uleti u rupu, i podjesti me na ono poznato KLANG! To je ono za što su u Audiju rekli da ne ugrožava sigurnost, niti one bregaste osovine, niti ventili na V8! Ništa VW ne priznaje kao kvar! Treba da neko izgori u autu pa da bi VW prizno serijske greške!
A kada si već spominjo mjenjač na 307, sjećaš li se GOLFA IV kada im je puko mjenjač, doslovno?
A danas sam vidio u AUTO MOTOR und SPORT da je Mazda 3 i Astra bolje plasirana od Golfa, i šta sad? I tu radi 100 ljudi na testu!!!
Opet je do ukusa, ali vazda će audi biti na 3 mjestu u toj nekoj premium klasi kako vole njemci da se hvale!
A samo mi evropljani nećemo uporno da vozimo lexus, infiniti, acuru!
I što je to bolji npr. A6 od Lexusa GS 300 ili GS 430?
-
VR6
- Posts: 1215
- Joined: 28/12/2002 00:00
- Location: Sarajevo
- Contact:
#83
"Volkswagen presents a world-wide technical innovation: the sporty and economical automatic gearbox "DSG". This gearbox with integrated dual clutch will be used for the first time in the Golf R32."
"The stylish Audi TT 3.2 packs a 250 hp version of the VR6 that powers the VW R32."
Vidio sam blok motora R32, to je VR6...
"The stylish Audi TT 3.2 packs a 250 hp version of the VR6 that powers the VW R32."
Vidio sam blok motora R32, to je VR6...
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#85
Dobro si moja greška! Pomješo sam sa onim Piezzo brizgaljkama. Govore o njima kao da su na novo izmislili motor!
Meni samo nije jasno kako audi toliko zaostaje u snazi za BMW 530d! Jer iako ima više ks, obrtni moment mu je manji 50nm, a to nije malo, s obzirom da imaju istu litražu, a obrtni moment je taj koji je presudan kod diesela!
Ali ne kontam šta se koji k.... digla ta frka oko tog 3.2 FSI motora! jel to neka sveta krava pod haubom! pa BMW jer prije 3 godine izbacio motor sa direktnim ubrizgavanjem, a Mitsubishi prije nekih 8 godina!
Snaga tog FSI motora je bezveze, s obzirom koliko je tehnike zbubano u njega! Eto, novi 3.0 BMW razvija 258ks i 300 nm pri 2.500 o/min! bez direktnog ubrizgavanja!
A taj VR6 je karakterisao mal kut među cilindrima (15 stepeni) neznam sada koliki je, ali mislim da je 60 stepeni! To je najbolji V6 koji je ikada Vw napravio. Čak stari A8 preporučuju sa tim motorom! A vozio sam Audi A6 (prvi) sa VR6 i kasnije onaj klasični 2.8 sa 30V! po meni je bolji stari! manje troši, ima bolju vuču iz nižih obrtaja, ima super zvuk za razliku od ovih kasnije anemičnih motora koji su se počeli ugrađivati sa onom predzadnjom šesticom!
Međutim, najbolja mjera za novi A6 će biti onaj R5 diesel! uvijek je audi znao napraviti dobar motor sa 5 cilindara! ja bi sada kupio odmah audi 100 ili prvu šesticu sa onim petakom od 140ks i 6 brzina! To je po meni najbolji diesel svog vremena! Nije baš išo kao onaj 2.5 tds u BMW-u, ali je trošio jedno 2 litre manje od njega, a kasnio je sekundicu u performansama, tako da je dosta efikasniji bio od onoga u BMW-u!
Sad da se može naći dobar, da nije izlaufan, ja bi odmah prodo svoje auto i kupio taj audi! I to je najbolji audi koji je ikada napravljen!
Ovo poslije, je pokušaj stizanja onoga što nemožeš stići!
Meni samo nije jasno kako audi toliko zaostaje u snazi za BMW 530d! Jer iako ima više ks, obrtni moment mu je manji 50nm, a to nije malo, s obzirom da imaju istu litražu, a obrtni moment je taj koji je presudan kod diesela!
Ali ne kontam šta se koji k.... digla ta frka oko tog 3.2 FSI motora! jel to neka sveta krava pod haubom! pa BMW jer prije 3 godine izbacio motor sa direktnim ubrizgavanjem, a Mitsubishi prije nekih 8 godina!
Snaga tog FSI motora je bezveze, s obzirom koliko je tehnike zbubano u njega! Eto, novi 3.0 BMW razvija 258ks i 300 nm pri 2.500 o/min! bez direktnog ubrizgavanja!
A taj VR6 je karakterisao mal kut među cilindrima (15 stepeni) neznam sada koliki je, ali mislim da je 60 stepeni! To je najbolji V6 koji je ikada Vw napravio. Čak stari A8 preporučuju sa tim motorom! A vozio sam Audi A6 (prvi) sa VR6 i kasnije onaj klasični 2.8 sa 30V! po meni je bolji stari! manje troši, ima bolju vuču iz nižih obrtaja, ima super zvuk za razliku od ovih kasnije anemičnih motora koji su se počeli ugrađivati sa onom predzadnjom šesticom!
Međutim, najbolja mjera za novi A6 će biti onaj R5 diesel! uvijek je audi znao napraviti dobar motor sa 5 cilindara! ja bi sada kupio odmah audi 100 ili prvu šesticu sa onim petakom od 140ks i 6 brzina! To je po meni najbolji diesel svog vremena! Nije baš išo kao onaj 2.5 tds u BMW-u, ali je trošio jedno 2 litre manje od njega, a kasnio je sekundicu u performansama, tako da je dosta efikasniji bio od onoga u BMW-u!
Sad da se može naći dobar, da nije izlaufan, ja bi odmah prodo svoje auto i kupio taj audi! I to je najbolji audi koji je ikada napravljen!
Ovo poslije, je pokušaj stizanja onoga što nemožeš stići!
-
vier_ringe
- Posts: 209
- Joined: 24/03/2004 13:03
#86
Niko od nasih novinara nije vozio A6( to sto pisu prepisuju "profesionalci)
Meni je auto prejak, zvuk mi je i tih i mocan, da ljepseg dizela nisam cuo, pri 200 ga nagazis i ko mahnit se zaleti prema krajnjoj oznaci na brzinomjeru(skoro do 260)...to sto je A6 na 200 cini se da ide 100, to je druga prica...Necu vise da raspravljamo, ipak smo mi auto-fanovi, ali posteno govoreci, u dubini duse i ja bi volio da vozim neki bmw(samo vozim, ne da ga imam), a naravno uvijek bi moje auto bilo audi bez obrzira na sve...ti kako govoris, ispada da cu ja na semaforu ostati pri startu sa sjedistem na zemlji, ali ja bi ga opet uzeo, jem mi je u srcu, a valjda za ove godine sam nesto naucio oko auta!Ja sam ti reko da moj otac vozi 540i novi sa aktivnim volanom, dinamcikim podvozjem itd)firmino auto- alcatel telekomunikacije), vozim ga i ja ali opet bih A6, pa i da je duplo skuplji!Ja nemam puno pricati protiv bmw-a i nije mi to cilj, ali razlika izmedju mene i tebe je u tome sto ti koristis izmisljotine , pa kazes da je to pd motor, a on ustavri isti princip ubrizgavanja ima kao i vas 530d...hajd nema veze...eto BMWPower ti je vozio 3.2 fsi, pitaj njega sta misli nakon svog bmw-a...on je najmjerodavniji...I jos nesto sam te htio pitati- je li se ugradjivao u e36 2.5 tds, ja mislim da nije, negdje si to naveo, pa si me malo zbunio!A sta se to u auto industriji nemoze stici, pa pola onoga BMW-a proizvode druge kompanije(od dijelova ovjesa, djelova motora, i puno togaaa)...
Za vr6, 3.2 sa 250ks je V motor, skini mu glavu, pa ces vidjeti, a druga je prica sto su novinari dobro upoznati s gradivom!
Eto nek ga pravi vw, svaka cast...
[img]http://microsites.audi.com/satellite/c6 ... b_15_l.jpg
[/img]
Meni je auto prejak, zvuk mi je i tih i mocan, da ljepseg dizela nisam cuo, pri 200 ga nagazis i ko mahnit se zaleti prema krajnjoj oznaci na brzinomjeru(skoro do 260)...to sto je A6 na 200 cini se da ide 100, to je druga prica...Necu vise da raspravljamo, ipak smo mi auto-fanovi, ali posteno govoreci, u dubini duse i ja bi volio da vozim neki bmw(samo vozim, ne da ga imam), a naravno uvijek bi moje auto bilo audi bez obrzira na sve...ti kako govoris, ispada da cu ja na semaforu ostati pri startu sa sjedistem na zemlji, ali ja bi ga opet uzeo, jem mi je u srcu, a valjda za ove godine sam nesto naucio oko auta!Ja sam ti reko da moj otac vozi 540i novi sa aktivnim volanom, dinamcikim podvozjem itd)firmino auto- alcatel telekomunikacije), vozim ga i ja ali opet bih A6, pa i da je duplo skuplji!Ja nemam puno pricati protiv bmw-a i nije mi to cilj, ali razlika izmedju mene i tebe je u tome sto ti koristis izmisljotine , pa kazes da je to pd motor, a on ustavri isti princip ubrizgavanja ima kao i vas 530d...hajd nema veze...eto BMWPower ti je vozio 3.2 fsi, pitaj njega sta misli nakon svog bmw-a...on je najmjerodavniji...I jos nesto sam te htio pitati- je li se ugradjivao u e36 2.5 tds, ja mislim da nije, negdje si to naveo, pa si me malo zbunio!A sta se to u auto industriji nemoze stici, pa pola onoga BMW-a proizvode druge kompanije(od dijelova ovjesa, djelova motora, i puno togaaa)...
Za vr6, 3.2 sa 250ks je V motor, skini mu glavu, pa ces vidjeti, a druga je prica sto su novinari dobro upoznati s gradivom!
Eto nek ga pravi vw, svaka cast...
[img]http://microsites.audi.com/satellite/c6 ... b_15_l.jpg
[/img]
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#88
Prva stvar fino sam reko da sam se zajebo kada sam reko da je 3.0tdi Pd motor! Drugo. lupa ko lud, možeš pričati koliko hoćeš, ali lupa! 530d kada se ugrije ništa se ne razlikuje od benzina, dok ovaj doaje svoj rada kako god okreneš!
Takođe, prije prezentacije sam vozo A6 i sam 2.0 i sa 3.0 tdi motorima! Jet to ASA mjerodavna šta će ko nabaviti i vozati! Pa ovdje u Zenici imaju već dva sa 3.2 fsi motorima koje sam mogao vozati, ali eto nisam, poslije sam se zajebo, trebo sam da probam da vidim to 8 svjetsko čudo!
A ASA je rekla da neće prodavati ali eto već je raja dovukla!
taj 2.0 tdi i 3.0 tdi su bili na colovkama, polovni, sa oko 10.000 km na točkovima!
U E36 od diesela su se ugrađivali 318 tds(1791 ccm 90ks/200 nm pri 2.000 o/min), 325 t (115 ks 225m/2200 o/min) i 325 tds (143ks 280nm/2200 o/min)!
Znam da je 325tds do pojave novog 330d bio najbrže auto srednje klase (diesel) pa čak brži i od A4 2.5 TDi V6 sa 150ks!
A6 sa tim 3.0tdi motorom kasni u performansama za 530d, ali ipak mislim da je R5 sa 174 ks i 400nm bolji od oba ta motora! Pogotovo od 3.0 tdi V6 jer obrtni moment mu je 50nm manji, ali dosta manje goriva troši! I bit će dosta jeftiniji! Ipak kod diesela je štednja na prvom mjestu!
Takođe, spomeno si u negativnom kontekstu japance par puta, kao i novu HONDU ACCORD!
De mi molim te objasni zbog čega je A4 premium klasa, a Honda Accord nije, tj. zbog čega je A4 bolji, a Honda lošija, iako ja mislim da je obrnuto?
Takođe, prije prezentacije sam vozo A6 i sam 2.0 i sa 3.0 tdi motorima! Jet to ASA mjerodavna šta će ko nabaviti i vozati! Pa ovdje u Zenici imaju već dva sa 3.2 fsi motorima koje sam mogao vozati, ali eto nisam, poslije sam se zajebo, trebo sam da probam da vidim to 8 svjetsko čudo!
A ASA je rekla da neće prodavati ali eto već je raja dovukla!
taj 2.0 tdi i 3.0 tdi su bili na colovkama, polovni, sa oko 10.000 km na točkovima!
U E36 od diesela su se ugrađivali 318 tds(1791 ccm 90ks/200 nm pri 2.000 o/min), 325 t (115 ks 225m/2200 o/min) i 325 tds (143ks 280nm/2200 o/min)!
Znam da je 325tds do pojave novog 330d bio najbrže auto srednje klase (diesel) pa čak brži i od A4 2.5 TDi V6 sa 150ks!
A6 sa tim 3.0tdi motorom kasni u performansama za 530d, ali ipak mislim da je R5 sa 174 ks i 400nm bolji od oba ta motora! Pogotovo od 3.0 tdi V6 jer obrtni moment mu je 50nm manji, ali dosta manje goriva troši! I bit će dosta jeftiniji! Ipak kod diesela je štednja na prvom mjestu!
Takođe, spomeno si u negativnom kontekstu japance par puta, kao i novu HONDU ACCORD!
De mi molim te objasni zbog čega je A4 premium klasa, a Honda Accord nije, tj. zbog čega je A4 bolji, a Honda lošija, iako ja mislim da je obrnuto?
-
enver30
- Posts: 69
- Joined: 27/04/2004 22:56
#89
Kao sto sam vec nekoliko puta rekao sve je stvar licnog ukusa ... ja cu vjecito ostati ljubitelj Audija bez obzira sto neki drugi proizvodjac napravi bolje auto ... govoreci o motorima svi oni imaju svoje prednosti i nedostatke i uvijek ce biti neko ko ce reci da je Audi bolji (vier_ringe) ili da je BMW bolji (nineac) i tako se mozemo prepirati do besvijeti iz iznositi podatke ali sve to nece promjeniti nasa misljenja o autima keje volimo i u kojima uzivamo ili bih volili da vozimo i imamo a nismo u mogucnost... ja licno uzivam u Audiju zbog udobnosti, snage , izdrzljivosti motora , tisine motora itd. da ne nabrajam isto tako nineac moze reci za BMW ...
Last edited by enver30 on 04/07/2004 14:44, edited 1 time in total.
-
vier_ringe
- Posts: 209
- Joined: 24/03/2004 13:03
#90
Hvala ti Pool, moras i mene to nauciti
Ma Envere, u pravu si, meni da kazu sta god protiv, ja bi opet samo cetiri prstena...i ponekad neku (kada naprave malo ljepsu) bmw-ovu peticu!
Sto se tice te premium klase, honda nije premium zato sto je ja nisam vidio na DVD-u koji cu ti postom poslati Ninaec sa prezentacije gdje uz A6 stoje samo e klasa i petica spremni za komparaciju...A ustvari, kad se to prevede, nema ona taj feeling...materijali, izrada itd...Eto da ne bude Audi uvijek, pogledaj recimo e klasu novu unutra i nadji najbolju hondu...sve ce ti biti jasno
Ma Envere, u pravu si, meni da kazu sta god protiv, ja bi opet samo cetiri prstena...i ponekad neku (kada naprave malo ljepsu) bmw-ovu peticu!
Sto se tice te premium klase, honda nije premium zato sto je ja nisam vidio na DVD-u koji cu ti postom poslati Ninaec sa prezentacije gdje uz A6 stoje samo e klasa i petica spremni za komparaciju...A ustvari, kad se to prevede, nema ona taj feeling...materijali, izrada itd...Eto da ne bude Audi uvijek, pogledaj recimo e klasu novu unutra i nadji najbolju hondu...sve ce ti biti jasno
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#91
Jesil ti ikada vozao neko japansko auto?
Znaš li uopće šta je Infiniti ili Acura? J... te prezentacija audija! Eto Opel kada je prezentovo zadnju seriju Omege doveo je zabavljače iz amerike, i rekli su da omega ima strašne prednosti naspram ostalih auta te klase, uključujući tkz. premium klasu! I sad bi ja trebo ko gluho krme vjerovati da je to tako? Eto koliko vidim tebi inžinjer iz audija rekao kako je audi ko fopl bolji od BMW-a i Mercedesa, i to je tako jer je on reko, čovjek koji je radio na tome! Strašno objektivno, iako npr. 5-ica u svim parametrima osim u prostoru nadmašuje i E klasu i A6, ali eto to su rekli u audiju!
Ne, netrebaš mi slati DVD jer ja izgrađujem svoje mišljenje o autima, a ne neki inžinjer ili press kreten o tome šta bi ja trebao vozati i kako je audi najbolji!
A akav to feeling ima A4 naspram Honde Accord, ili A6 naspram Honde legend?
A da negovorim o Acuri ili infinitiju (nisan) pa gdje je Lexus?
Po čemu to oni imaju slabije materijale? Znam da honda ima bolje performanse od A4 (ubrzanje, Kočenje, ležanje) i daleko efikasnije motore (posbeno 2.4 l)? Po čemu je to plastika kvalitetnija u audiju?
Njemci rekli da je audi, bmw, mercedes premium klasa! 80 miliona njemaca reklo da su ta tri auta trenutni domet auto industrije! OK!
150 miliona japanaca je reklo da je trenutno Honda domet auto industrije!
I šta sad? Ko je upravu? Znači, tvrditi kako je audi ili BMW ili mercedes bolji od japanskih auta je čista glupost i neznanje! Jer ta ista japanska auta su najpouzdanija na svijetu! Znači premium klasa se više kvari! kako to? Gdje su ti materijali kod izdržljivosti? Obične toyote avensis ili korole se manje kvare od premium klase! A američko tržište koje je najzahtjevnije proguta više lexusa, acura itd nego "premium klase"
Stoga, omalovažavanje japanskih auta, kako nije to taj feeling, itd, je samo čisto neznanje!
Jedno je ukus, a drugo je objektivnost!
A da mi bosanci malo više kupujemo ta auta možda nebi bilo ovoliko udesa, i ASA bi manje derala svoje mušterije!
Kod mene tetka ima Mitsubishi Lancer koji je 91 godište i za to vrijeme je promjenila zadnji lonac, i 4 puta sve 4 gume, par puta pločice, jednom diskove! Znači sve potrošni materijal!
A šta je sa onim extremno skupim i cjenjenim golfovima tog godišta, astrama, escortima, pa i audijma, bmw-ovima, mercedesima?
na 90% audija 80 tog godištra već 2 puta su bifoni mjenjani, na BMW tricama prednji trap, na mercedesima mjenjači, prednji i zadnji9 trapovi! Gdje je tu ta premium klasa, ta kvaliteta?
Nego idi na TUV web stranicu ili ADAC i malo pogledaj statistiku!
Ali, eto danas je najvažnije što audi ili bmw ima malo bolju plastiku (to je veliko pitanje) od honde ili mazde! A to što je na tim premium rotor vodene pumpe napravljen od plastike to je najmanje važno, ili nije? Doduše ako je kvalitetna plastika na toj vodenoj pumpi kao u kabini, garant može izdržati koliko hoćeš, jer plastika je plastika
Znaš li uopće šta je Infiniti ili Acura? J... te prezentacija audija! Eto Opel kada je prezentovo zadnju seriju Omege doveo je zabavljače iz amerike, i rekli su da omega ima strašne prednosti naspram ostalih auta te klase, uključujući tkz. premium klasu! I sad bi ja trebo ko gluho krme vjerovati da je to tako? Eto koliko vidim tebi inžinjer iz audija rekao kako je audi ko fopl bolji od BMW-a i Mercedesa, i to je tako jer je on reko, čovjek koji je radio na tome! Strašno objektivno, iako npr. 5-ica u svim parametrima osim u prostoru nadmašuje i E klasu i A6, ali eto to su rekli u audiju!
Ne, netrebaš mi slati DVD jer ja izgrađujem svoje mišljenje o autima, a ne neki inžinjer ili press kreten o tome šta bi ja trebao vozati i kako je audi najbolji!
A akav to feeling ima A4 naspram Honde Accord, ili A6 naspram Honde legend?
A da negovorim o Acuri ili infinitiju (nisan) pa gdje je Lexus?
Po čemu to oni imaju slabije materijale? Znam da honda ima bolje performanse od A4 (ubrzanje, Kočenje, ležanje) i daleko efikasnije motore (posbeno 2.4 l)? Po čemu je to plastika kvalitetnija u audiju?
Njemci rekli da je audi, bmw, mercedes premium klasa! 80 miliona njemaca reklo da su ta tri auta trenutni domet auto industrije! OK!
150 miliona japanaca je reklo da je trenutno Honda domet auto industrije!
I šta sad? Ko je upravu? Znači, tvrditi kako je audi ili BMW ili mercedes bolji od japanskih auta je čista glupost i neznanje! Jer ta ista japanska auta su najpouzdanija na svijetu! Znači premium klasa se više kvari! kako to? Gdje su ti materijali kod izdržljivosti? Obične toyote avensis ili korole se manje kvare od premium klase! A američko tržište koje je najzahtjevnije proguta više lexusa, acura itd nego "premium klase"
Stoga, omalovažavanje japanskih auta, kako nije to taj feeling, itd, je samo čisto neznanje!
Jedno je ukus, a drugo je objektivnost!
A da mi bosanci malo više kupujemo ta auta možda nebi bilo ovoliko udesa, i ASA bi manje derala svoje mušterije!
Kod mene tetka ima Mitsubishi Lancer koji je 91 godište i za to vrijeme je promjenila zadnji lonac, i 4 puta sve 4 gume, par puta pločice, jednom diskove! Znači sve potrošni materijal!
A šta je sa onim extremno skupim i cjenjenim golfovima tog godišta, astrama, escortima, pa i audijma, bmw-ovima, mercedesima?
na 90% audija 80 tog godištra već 2 puta su bifoni mjenjani, na BMW tricama prednji trap, na mercedesima mjenjači, prednji i zadnji9 trapovi! Gdje je tu ta premium klasa, ta kvaliteta?
Nego idi na TUV web stranicu ili ADAC i malo pogledaj statistiku!
Ali, eto danas je najvažnije što audi ili bmw ima malo bolju plastiku (to je veliko pitanje) od honde ili mazde! A to što je na tim premium rotor vodene pumpe napravljen od plastike to je najmanje važno, ili nije? Doduše ako je kvalitetna plastika na toj vodenoj pumpi kao u kabini, garant može izdržati koliko hoćeš, jer plastika je plastika
-
enver30
- Posts: 69
- Joined: 27/04/2004 22:56
#92
Opet sve dolazi na isto kao sto sam rekao sve je stvar licnog ukusa koje auto je najbolje za njega i koje mu dobro lezi .... nineac ti si u pravu sto se tice japanskih automobila honda i toyota oni jesu puno izdrzljiviji od mnogih auta ali u pitanju je image koji imaju Eurpska auta (Audi, BMW, Mercedes) zato ih ljudi kupuju ... sto se tice Mitsubishia jedini nedostatak im je koliko znam da im motori prodime brzo tj. moraju im se mjenjati gumice na ventilima a ostalo auto ko auto nije lose... Lexus je luksuzna divizija Tojote a Infiniti je luksuzna divizija Nisana isto kao sto je Acura luksuzna divizija Honde.... Moj brat ima Lexusa LS 400 to auto se ni po cemu ne razlikuje od ostalih auta u svojoj klasi po udobnosti , snazi izdrzljivosti ( moj brat ima skoro 300 000 milja na njemu i jos sve ide i radi)... Opet kazem ja ostajem vjeran Audiju zbog licnog ukusa...I jos nesto da kazem ja licno nebi kupio A6 2.7 jer po meni za onako veliko auto nema dovoljno snage vozio sam ga i nisam bio impresioniran valjda poslije A8 4.2 puno vise sam ocekivao od A6 ali eto... isto kao i BMW 328 nista posebno poslije BMW 740i valjda sam previse ocekivao od tih auta sa manjim motorima....
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#93
To je to stvar ličnog ukusa, to ne sporim! Ali tvrditi kako Honda (Acura), Infiniti, Toyota (Lexus) nisu dorasli tkz. premium klasi je čista glupost!
Na kraju krajeva, znaš i sam envere kakav status imaju acura ili lexus u USA!
Sada govoriti da Audi daje bolji feeling od Honde je priča za malu djecu! Po čemu daje bolji feeling?
Ja neznam odgovor, ali eto vier ringe očito zna!
Jel zbog plastike?
Na kraju krajeva, znaš i sam envere kakav status imaju acura ili lexus u USA!
Sada govoriti da Audi daje bolji feeling od Honde je priča za malu djecu! Po čemu daje bolji feeling?
Ja neznam odgovor, ali eto vier ringe očito zna!
Jel zbog plastike?
-
enver30
- Posts: 69
- Joined: 27/04/2004 22:56
#94
Da u pravu si nineac sva navedena auta imaju s pravom status luksuznih autombila u USA jer se ni po ceme ne razlikuju od Europskih auta udobnost , snaga motora, izdrzljivost , unutrasnjost vjerovatno ima vise elektronike koze i drveta nego bilo koje europsko auto ali eto opet je stvar prestiza i image koje europska auta imaju.
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#95
OK to jest! Ali znam da u USA BMW,Porsche i Mercedes imaju takav imdž!
Audi još uvijek treba malo poraditi na tome! Ovi su to davno stekli, ali audiju sljedi borba sa Lexusom&Co kojih tada nije bilo, a to neće biti lako, jer ni počemu nisu evropljani bolji od njih!
Takođe, ti znaš da je tamo Honda Accord od 91 godine stalno najprodavanije auto, a cijenom je u klasi Golfa, znači da ljudi ipak imaju tamo više povjerenja u nju a ne u najpoznatije auto niže srednje klase kako vole njemci reći, iako Toyota Corolla postoji duže i više ih je prodano, preko 30 miliona, negdje 8 miliona više od golfa, ali propaganda je čudna stvar, pogotovo kada povjeruješ u sve što pročitaš, a posebno kada je prikazao to neko iz takve evropske firme!
Tako da je ipak nepravedno i omalovažavajuće govoriti o premium klasi, a svrstavajući u nju samo Audi,BMW,Mercedes, a npr. Lexus izdovojiti!
Onda ispade da je Opel isto premium klasa koja ima nekih sitnih problema,jer prije 30-40 godina je Opel slovio kao top quality auto, dok se za audi jedva znalo (poredeći sadašnju situaciju)! Ipak mislim da nema smisla tako govoriti o toj premuim klasi, bilo da ja favoriziram BMW, vier ringe AUDI a neko treći Mercedes, a tu nestavljajući Lexus, Hondu, Jaguar, Infiniti, pa i Lanciu!
Audi još uvijek treba malo poraditi na tome! Ovi su to davno stekli, ali audiju sljedi borba sa Lexusom&Co kojih tada nije bilo, a to neće biti lako, jer ni počemu nisu evropljani bolji od njih!
Takođe, ti znaš da je tamo Honda Accord od 91 godine stalno najprodavanije auto, a cijenom je u klasi Golfa, znači da ljudi ipak imaju tamo više povjerenja u nju a ne u najpoznatije auto niže srednje klase kako vole njemci reći, iako Toyota Corolla postoji duže i više ih je prodano, preko 30 miliona, negdje 8 miliona više od golfa, ali propaganda je čudna stvar, pogotovo kada povjeruješ u sve što pročitaš, a posebno kada je prikazao to neko iz takve evropske firme!
Tako da je ipak nepravedno i omalovažavajuće govoriti o premium klasi, a svrstavajući u nju samo Audi,BMW,Mercedes, a npr. Lexus izdovojiti!
Onda ispade da je Opel isto premium klasa koja ima nekih sitnih problema,jer prije 30-40 godina je Opel slovio kao top quality auto, dok se za audi jedva znalo (poredeći sadašnju situaciju)! Ipak mislim da nema smisla tako govoriti o toj premuim klasi, bilo da ja favoriziram BMW, vier ringe AUDI a neko treći Mercedes, a tu nestavljajući Lexus, Hondu, Jaguar, Infiniti, pa i Lanciu!
-
vier_ringe
- Posts: 209
- Joined: 24/03/2004 13:03
#96
Nemogu ovo sad da citam, sutra cu ti pisati..
niko ziv nije nista rekao, auta su samo stajala tu, da se probaju, i da se naravno kompariraju...da nije bolji nebi bili tu...nemoj mi nista vie govoriti, stvarno nit me interesuje nit mi treba tvoje znanje...veceras sam cijelu noc vozio bmw 525 tds(2001 godina) i stvarno je bezveze...iskreno da ti kazem, bolji mi je nekako od stare e klase(to je taj rang), ali ja nevidim ni t od tisine kod onog motora...pa ljepse i tise radi moj pd, i stvarno te ne zezam, klepece nesto, a bio je zagrijan...Ma necu vise raspravljati s tobom, a sada ce se sa obn-om praviti emisija experience-a, pa ce pricati raja, a ima i jedan koji je sa 530i novim sa 500km na satu dosao i molio da mu prodaju sto prije A6...pa brodddddddddd bolan...danas na golf terenima audi bio sponzor...ljudi prilaze i odusevljavaju se...a ti pjevaj do ujutro ako hoces...sto se mene tice i nisi TARGET grupa, pa i netrebas da vozis Audi...
niko ziv nije nista rekao, auta su samo stajala tu, da se probaju, i da se naravno kompariraju...da nije bolji nebi bili tu...nemoj mi nista vie govoriti, stvarno nit me interesuje nit mi treba tvoje znanje...veceras sam cijelu noc vozio bmw 525 tds(2001 godina) i stvarno je bezveze...iskreno da ti kazem, bolji mi je nekako od stare e klase(to je taj rang), ali ja nevidim ni t od tisine kod onog motora...pa ljepse i tise radi moj pd, i stvarno te ne zezam, klepece nesto, a bio je zagrijan...Ma necu vise raspravljati s tobom, a sada ce se sa obn-om praviti emisija experience-a, pa ce pricati raja, a ima i jedan koji je sa 530i novim sa 500km na satu dosao i molio da mu prodaju sto prije A6...pa brodddddddddd bolan...danas na golf terenima audi bio sponzor...ljudi prilaze i odusevljavaju se...a ti pjevaj do ujutro ako hoces...sto se mene tice i nisi TARGET grupa, pa i netrebas da vozis Audi...
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#97
ma ti si stvarno briljantan!
Eto sad ja znam ljude koji su čitav život vozali audije, pa sad BMW, i šta sad, eto sa dAudi nevalja, jer eto oni su tako rekli!
Imaš li ti svoje mišljenje, ili samo slušaš šta drugi kažu!
A to za 500km, kratko i jasno
NE SERI! i Ti i taj što vozi tog bmw-a!
Eto sad ja znam ljude koji su čitav život vozali audije, pa sad BMW, i šta sad, eto sa dAudi nevalja, jer eto oni su tako rekli!
Imaš li ti svoje mišljenje, ili samo slušaš šta drugi kažu!
A to za 500km, kratko i jasno
NE SERI! i Ti i taj što vozi tog bmw-a!
-
vier_ringe
- Posts: 209
- Joined: 24/03/2004 13:03
#98
Taj isti golf,kojeg niti branim, niti cu ga ikada kupiti, znas li ti kako se on ponasa na ledu...Zadnja osovina je takva da uopste nedozvoljava autu da se okrene...nisam to znao, danas mi je rekao ovaj vukasovic, sto vozi te brdske trke...Koje to auto ima jos u toj klasi?BMW 1, pa mirza ga je vozio , onaj sa tv-a, kaze da auto nosi na mokrom ko blentavo...
Bolan tim ljudima treba odati pocast, za taj 2.0 tdi motor, to je revolucionarno, smjestiti 4 ventila, plus veliku pumpu zajedno sa brizgaljkom iznad cilindra...i nije ga audi pravio, nego vw..ma bolan svaka im cast..A svaka cast i toyoti, jer placa radnike troduplo, pa se turde da sastave auto kao da ga sebi prave!
I na dvd-u nema nikakvih press-ica, ni govora, samo da vidis ambijent, voznje itd...ono sto ti volis, petice, e klase, cunjevi, auto putevi itd...
Bolan mi smo Evropa, nismo japanci...
Bolan tim ljudima treba odati pocast, za taj 2.0 tdi motor, to je revolucionarno, smjestiti 4 ventila, plus veliku pumpu zajedno sa brizgaljkom iznad cilindra...i nije ga audi pravio, nego vw..ma bolan svaka im cast..A svaka cast i toyoti, jer placa radnike troduplo, pa se turde da sastave auto kao da ga sebi prave!
I na dvd-u nema nikakvih press-ica, ni govora, samo da vidis ambijent, voznje itd...ono sto ti volis, petice, e klase, cunjevi, auto putevi itd...
Bolan mi smo Evropa, nismo japanci...
-
vier_ringe
- Posts: 209
- Joined: 24/03/2004 13:03
#99
Joj buraz hoces da idemo na chat...hahah...majko mila
Nego ja za sve sto kazem imam dokaz,,,mana mi je sto neznam lagati, za razliku do nekih drugih ljudi(ne mislim direktno na tebe)
Nego ja za sve sto kazem imam dokaz,,,mana mi je sto neznam lagati, za razliku do nekih drugih ljudi(ne mislim direktno na tebe)