Forum Klix.ba

pezo je presao sa digitalne instrument table na mehanicku zbog nedostatka tih cipova

RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2021 08:39 Raja se jednostavno pohasila .

Eto necu bas uzeti ovog Audija jer nije MMI 3G plus nego je samo 3G.
A i sjedista kod ovog Mercedesa nisu bas kako ja hocu,htio sam da su opsivena sivim koncem,a kod ovoga je crni.

Eh kud bas sivi Citroen,sto nije zeleni,da me stranka vidi.

Razumijem ja da za svoj novac ljudi hoce da biraju,ali ne treba vala ni cjepidlaciti.
S tim sto lagano elektricna vozila nastupaju na trzistu,i sve mi se nekako cini da se proizvodjaci lagano okrecu u tom smijeru.

Pa ide u tom pravcu. Gorivo u DE skocilo za 30%. Ne znam kakve je u situejsn u Skandinaviji.

foxlife wrote: ↑28/09/2021 08:40 pezo je presao sa digitalne instrument table na mehanicku zbog nedostatka tih cipova

B nas neka stvar za Pezo vozilima.
To voze samo ...zna se ko.

Ovde pricamo o pravim dasa automobilima, VW.

Rockefeller wrote: ↑28/09/2021 08:41
Pa ide u tom pravcu. Gorivo u DE skocilo za 30%. Ne znam kakve je u situejsn u Skandinaviji.

Ne pitaj...

Kad sam ja opet uzeo elektricno kao prvi izbor,e onda zamisli

Skoro 4 KM litar... ili 3,80 KM da budemo precizniji u zavisnosti od kursne liste

RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2021 08:45

Rockefeller wrote: ↑28/09/2021 08:41
Pa ide u tom pravcu. Gorivo u DE skocilo za 30%. Ne znam kakve je u situejsn u Skandinaviji.

Ne pitaj...

Kad sam ja opet uzeo elektricno kao prvi izbor,e onda zamisli

Skoro 4 KM litar... ili 3,80 KM da budemo precizniji u zavisnosti od kursne liste

Ma ja, jedu govna ba. Tjeraju ljude bukvalno, nabijem onu Gretu Thunberg i Co2 porez i sve.

Ovdje je 1.60€ benzin, dizel 0,30€ jeftinijiy

vjeshalica wrote: ↑27/09/2021 14:10 Ma dace mu neki dezedorans za auto jelkicu ili privjesak

A čipevi su ti koji daju energetiku autu.

Kad hoće ljudi digitalno.

Fićo nije imao tih problema. Ni stojadin. A ni moskvič. Pa ni bmw 2002.

Koliko je ono bilo cekanje na novi Trabant ili Wartburg u DDR

sime_cipol wrote: ↑28/09/2021 12:48 Koliko je ono bilo cekanje na novi Trabant ili Wartburg u DDR

Dobro si.

Čekanje kao sudbina

Cekat da Xiaomi izbaci svoje auto, pa onda neku Redmi budget opciju, bit ce za njih cipEva preko reda

sime_cipol wrote: ↑27/09/2021 19:01 Ne bi me čudilo da supci prave umjetnu nestasicu samo da prodaju auta sa zaliha koja su se nakupila za vrijeme korone
Hocete novi po svojoj zelji? Cekanje godinu-dvije.
Ali imamo saaaaasvim slucajno jedna slican vasim zeljama na parkingu u Austriji, fali mu grijanje sjedista od opreme koju ste vi zeljeli

ma kao prvo mi smo nebitno trziste, tako da ako ima problema sa rokovima mi cemo ih najvise osjetiti, logicno

druga stvar, sve je moguce i da rjesavaju lagere ali opet, i trake im stoje zbog nedostatka dijelova, divljaju i cijene sirovina, sve se poremetilo... radnike kucama salju, usporena proizvodnja... nije to to kao prije kad su trake radile u tri smjene bez prestanka stancali auta. sve ispod toga oni osjete ogromne gubitke sigurno

a sto je najtuznije, potraznja za autima nikad veca... kako vani tako boga mi i kod nas

Ja sam auto preuzeo početkom godine, prije nego je krenulo najgore od ove krize sa čipovima i opet sam čekao 6 mjeseci.

Veća potražnja i manja ponuda imaju za rezultat, da cijene rastu.

Model ponude i potražnje (ili zakon ponude i potražnje) kaže da tržište teži ravnoteži, odnosno ravnoteži cijene i količine na mjestu presjeka krivulja ponude i potražnje. U tom se trenutku nudi onoliko količine koliko se traži (prikazano na grafikonu). Ako je cijena ispod ravnoteže, potrošači traže više robe nego što su proizvođači spremni proizvesti. To definira nedostatak dobra. Nedostatak potiče proizvođače na podizanje cijena sve dok se ne postigne ravnoteža. Ako je cijena iznad ravnoteže, postoji višak dobra. Proizvođači su motivirani smanjiti cijenu dok se ne riješe viška, tj. postizanja ravnoteže. Tako da proizvođači imaju višak vozila-lagerska vozila, onda bi cijena išla dole, a ne gore. Odnosno zbog lagerskih vozila, ne smanjuje se ponuda već cijena.

nije visak vozila ako zaustavi proizvodnju na ovaj ili onaj nacin
ako je potraznja auta uvijek bila 100 npr a oni proizvodili 150 lagerovali su to na parkinge jer nisu htjeli sniziti cijene
sada kad su cipovi problem i kad je smanjena proizvodnja na 30 npr oni poksavaju ove sa lagera prodati jer su im svo vrijeme bezveze stajali a povecali su cijene jer su svi svjesni manjka cipova

burberry npr svoju robu kojoj prodje sezona spali i nikad je ne stave na snizenje ako ima viska

Nema veze sa lagarima, koji su odavno prazni. Problem je sto su projekcije bile da ce biti teska kriza ovu godinu, pa su narucili manje sirovina. To im obicno nije problem povecati jer ta industrija je usko vezana za automobilsku, no kod chipova postoje druge koje su te kontigente kupili.

Ono sto nisu predvidjeli jeste da su trziste okupali u parama, tako da nema k od krize ali ima inflacije.

foxlife wrote: ↑28/09/2021 08:40 pezo je presao sa digitalne instrument table na mehanicku zbog nedostatka tih cipova

Konačno i jedna dobra stvar od te krize.

izvrsni direktor wrote: ↑28/09/2021 07:38
Mozda Dacia? Tj proizvodjaci onih auta koja niko nece...a i oni imaju ptoblem, jer nisu visoko na listi dobavljaca za cipove.

Sandero najprodavanije auto u evropi iako ga niko neće.

Šta bi tek bilo da ga hoće?

Niko=komplesasi

Ne bih da rasplamsavam temu i navlačim gnjev premijumaša.

kuli1961 wrote: ↑26/09/2021 22:05 Ima li ko kakve konkretne informacije- gdje šteka sa isporukom VW Golf 8?
Moj komsija narucio novog Golfa 8, 2.februara ove godine zakljucio ugovor, platio avans, u ugovoru stoji -isporuka 60-120 dana. Prodje i taj rok, odavno.
Neki dan otisao do dealer-a da vidi sta se desava, tamo pojma nemaju kada ce mu vozilo biti isporuceno???

Ne znam šta njemu piše u kupoprodajnom ugovoru, ali ne mogu vjerovati da nije navedeno ŠTA se čini ako isporuka kasni, nešto mora biti!

Ja sam 2017.naručio novog Dustera , uz avans od 1000KM, ostatak prije isporuke , rok isporuke 3 mjeseca,
u slučaju kašnjenja , obećen zamjenski auto na korištenje, do isporuke ugovorenog...
Zadnjeg dana ugovorenog tromjesečnog roka tel. poziv da dođem po zamjensko vozilo, jer isporuka kasni...uglavnom ravno mjesec dana vozio taj auto, sipao gorivo, putovao i u inostranstvo....
Nije valjda da je VW toliki prevarant

nije, najposteniji i najvelikodusniji proizvodjac

Ja sam onda odlično prošao kad vidim ovdje da je neko naručio u februaru novog Golfa i još nije ga dobio ili što neko spomenu da Betanija ne može garantovati ni za 6 mjeseci isporuku.