DACIA LOGAN MCV 1,0 SCE 75-MIŠLJENJA I ISKUSTVA

[golfiista]

Ja sam se slozio za turbo-benzin od 90 KS, doduse imam sumnje za ispod 1000 kubika , ili dizel s 90 KS i 200tinjak Nm, ali 75 KS atmosferac je fakat malo, jos 1000 kubika. Ne treba ici u krajnost. 20 hiljada nije malo para.

Tako je.

[golfiista]

Ne mora premiJum, moRe i 90 KS, dizelskih, sa tovarom obrtnog, idealno...jbg nismo svi reli vozači stojadina - treća specijala na 42ooo km...bajo moj...

ma mora bit premiJum ba ....pusti se truHlih stojadina i bolje se informisi ,ne vozim ja reli,a treca specijala se radi na nov blok da bude malo vise kubika bajo moj

majstore ne ljuti se, malo se šalim.

[530i]

Sve to stoji dok se ide po ravnom. A nismo u Holandiji.

[bitanga_sa_otesa]

majstore ne ljuti se, malo se šalim.

kakva ljutnja i ja se salim

[citroen xm]

Definitivno je lakše sa više snage, ali je sve stvar navike. Evo ja imam dva auta po 70 KS pa se vozim bez problema. Ovo novo je teško 1600 kg pa ga gura 70 konjića, jede asfalt.

Da sada kupujem nešto novije, da ne govorim o potpuno novom išao bih na određenu rezervu snage baš zbog sigurnosti.

[condy]

Fali nam ceste za jača auta

Neka jače mašine, naću ja prostora da je zagrijem. Kad je manja mašina, ne možeš i da hoćeš

Kad je manja masina pregrijes je kad ne zelis Ma i ja volim uvijek imati jaci motor. Nije mi potreban da idem stalno 200, vec da mogu lakse preticati pravnike po putu koji voze magistralama 40km/h ili preko kakvih prevoja.

Ja sam jednostavno takav. Radije bih imao jaci motor a manje opreme, nego obratno. Ne zanimaju me tacskrinovi i asistencije za voznju, vec mehanika.

Stara skola, sta cu!

Isto razmisljam. Džaba oprema kad je tanka mašina. Fali ti tad najvažnije. Nije stvar jurnjave i pokazivanje mišića na cesti kao što kažeš nego da kad treba da te zalijepi za sjedište i da se možeš malo nekad i zabaviti, gdje može, malo pročistiti dizne autoputem kad se ide vani ili kod nas kad je cesta čista

[condy]

Sve to stoji dok se ide po ravnom. A nismo u Holandiji.

Nažalost nismo u Holandiji, bajo moj ne bi tamo bilo loše

[Bakir1]

Evo meni licno za svakodnevnu i normalnu upotrebu tih 55 kw doduše turbodizelskih i doduše u fabiji je sasvim dovoljno i to pocesto sa 100 150 kg tereta. Nije to toliko spor auto i nekad s vremena na vrijeme doduše zbog ležanja ispuni i neki vozački gust.
Da rastu muda od nje ne rastu da je dovoljno brza i "jaka" da me moze svugdje odvesti bez da smetam jeste.
Druga stvar je vozačkog užitka koji je ravan nuli.
Srecom s vremena na vrijeme imam sreću provozati neke ljute aute od kojih rastu muda.
Idealan kompromis je mrtva Fabija za svaki dan a neki četvrtak ili šestak sa hiljadu kila za gust.