Forum Klix.ba

Seawolf wrote:

ElRe wrote:

UterivacDugoga wrote:
Lave sta rece,pa ostade ziv?

Ne znam sta je cudno??? Roditelji i dvoje maloljetne djece bez problem ce se smjestiti u BMW 3 karavanu. Zapremina prtljaznika 480 litara, prostora pozadi dovoljno (naravno manje od Pasata).

Da nema finansijskih ograničenja, samo bi izbor između dva automobila dolazio u obzir: BMW 330i Touring ili Mercedes-Benz C 300 T-Modell 9G-TRONIC. Ali, nema se para za takve automobile.

Ja sam 186cm visoka osoba.Iza mene u BMWa F10 kada stavim sjedalicu djeciju,dijete od 3,5 godine ne moze komotno da ispruzi noge,odnosno ja moram da sjedim kako ne treba.Znaci jedno od nas dvoje bice skuceno. Kada sam probao isto tako sa modelom 3,prosto je bilo nemoguce.
Znaci ,jednostavno nemoguce !

Ovo ti je moje licno iskustvo do dana danasnjeg

UterivacDugoga wrote:

Seawolf wrote: Da nema finansijskih ograničenja, samo bi izbor između dva automobila dolazio u obzir: BMW 330i Touring ili Mercedes-Benz C 300 T-Modell 9G-TRONIC. Ali, nema se para za takve automobile.

Ja sam 186cm visoka osoba.Iza mene u BMWa F10 kada stavim sjedalicu djeciju,dijete od 3,5 godine ne moze komotno da ispruzi noge,odnosno ja moram da sjedim kako ne treba.Znaci jedno od nas dvoje bice skuceno. Kada sam probao isto tako sa modelom 3,prosto je bilo nemoguce.
Znaci ,jednostavno nemoguce !

Ovo ti je moje licno iskustvo do dana danasnjeg

Moj prijatelj je niži od tebe. A dijete mu sjedi desno, pozadi. U svakom slučaju, hvala ti na informaciji.

Ja bih neki C ili E Karavan. S 9G getribom, ovo s duplim kvačilom nikad neće biti na tom nivou, ni po održavanju, a ni po komforu. Samo da nije pogrešne početne cifre u cijeni.

Ja sam 186cm visoka osoba.Iza mene u BMWa F10 kada stavim sjedalicu djeciju,dijete od 3,5 godine ne moze komotno da ispruzi noge,odnosno ja moram da sjedim kako ne treba.Znaci jedno od nas dvoje bice skuceno. Kada sam probao isto tako sa modelom 3,prosto je bilo nemoguce.
Znaci ,jednostavno nemoguce !

Ovo ti je moje licno iskustvo do dana danasnjeg [/quote]


vozimo slicna auta, visinom smo u 2 cm,. sto lezite dok vozite, uspravite sjediste,

Hajd sve,al gdje ce nagurati 125000 km za 5 godina ovdje u BiH,znaci da u prosjeku vozi svaki dan 70 km,nema teorije u BiH...

Kako nema. Moj jaran za 5 godina gazi 150000 km.

direstraits0078 wrote:Ja bih neki C ili E Karavan. S 9G getribom, ovo s duplim kvačilom nikad neće biti na tom nivou, ni po održavanju, a ni po komforu. Samo da nije pogrešne početne cifre u cijeni.

U uži izbor su ušla 4 vozila (po abecednom redoslijedu):

Ford MONDEO Turnier 2,0 l EcoBoost 149 kW (203 PS) 6-speed-Auto

Mazda 6 Kombi 2,5 l SkyActiv-G 141 kW (192 PS) 6-speed-Auto

Renault TALISMAN Grandtour 1,62 l Energy TCe 200 147 kW (200 PS) 7-speed-EDC

Škoda SUPERB Kombi 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-speed-DSG

Za navedenu cijenu, svaki od navedenih modela se može dobiti u najvišem nivou opreme i sa još dosta toga od poželjne dodatne opreme (neki s manje, neki s malo više cjenkanja). I svi su, nesumnjivo, jako dobri automobili.

Ono u čemu navedena vozila zaostaju iza BMW-a i MB-a u ovome segmentu su, očekivano, kvaliteta materijala i izrade, pad vrijednosti u prvih pet godina posjedovanja, ergonomija u kokpitu (ovo najteže pada) i ono što mi do sada nije bilo tako upadljivo: puno lošiji automatski mjenjači.

Niti jedan od ovih automatskih (i automatizovanih) mjenjača koji su projektovani za poprečnu ugradnju se ne može ni po jednoj karakteristici mjeriti sa ZF-ovim 8-stepenim ili MB-ovim 9-stepenim automatskim mjenjačima projektovanim za uzdužnu ugradnju.

p206 wrote:Hajd sve,al gdje ce nagurati 125000 km za 5 godina ovdje u BiH,znaci da u prosjeku vozi svaki dan 70 km,nema teorije u BiH...

Oko 1.500 km lokalno svakoga mjeseca, plus dva puta godišnje po 3.000 do 4.000 km transevropskih tura.

Superb, bez mnogo razmišljanja.

Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

Superb bez ikakve dvojbe.
Jos ako se moze uklopiti L&K oprema

Mazda

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

Uz dužno poštovanje svim dobrim osobinama Mazde ona ne može da se poredi u smislu kasnije prodaje (ili držanja vrijednosti) i pokrivenosti servisnom mrežom. Škoda, iako ja ni najmanje nisam ljubitelj VW grupacije, je tu bez premca kod nas.
Jedinu zamjerku koju imam na Superb je pomalo taman interijer, čak i u skupljim verzijama. Nešto mi takva tamno siva plastika ne leži u toj klasi i za te pare, ali to može biti sasvim subjektivno.

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

Majstore, postaje ko ove golf ljudine, il fi(j)at branitelji

junior3 wrote:

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

[emoji38] [emoji38]

[emoji38] [emoji38]

530i wrote:

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

Uz dužno poštovanje svim dobrim osobinama Mazde ona ne može da se poredi u smislu kasnije prodaje (ili držanja vrijednosti) i pokrivenosti servisnom mrežom. Škoda, iako ja ni najmanje nisam ljubitelj VW grupacije, je tu bez premca kod nas.
Jedinu zamjerku koju imam na Superb je pomalo taman interijer, čak i u skupljim verzijama. Nešto mi takva tamno siva plastika ne leži u toj klasi i za te pare, ali to može biti sasvim subjektivno.

Ma ok, ne biram ja svakako [emoji38]
Jedino kod nas skoda bolje drzi cijenu i lakse se polovna prodaje [emoji2] [emoji38]

sema911s wrote:

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

Majstore, postaje ko ove golf ljudine, il fi(j)at branitelji

Ma iz inata, namjerno
Znam da nece zbog cinjenica i superb je objektivno bolji auto, al je meni skoda i jbg

Seawolf wrote:

direstraits0078 wrote:Ja bih neki C ili E Karavan. S 9G getribom, ovo s duplim kvačilom nikad neće biti na tom nivou, ni po održavanju, a ni po komforu. Samo da nije pogrešne početne cifre u cijeni.

U uži izbor su ušla 4 vozila (po abecednom redoslijedu):

Ford MONDEO Turnier 2,0 l EcoBoost 149 kW (203 PS) 6-speed-Auto

Mazda 6 Kombi 2,5 l SkyActiv-G 141 kW (192 PS) 6-speed-Auto

Renault TALISMAN Grandtour 1,62 l Energy TCe 200 147 kW (200 PS) 7-speed-EDC

Škoda SUPERB Kombi 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-speed-DSG

Za navedenu cijenu, svaki od navedenih modela se može dobiti u najvišem nivou opreme i sa još dosta toga od poželjne dodatne opreme (neki s manje, neki s malo više cjenkanja). I svi su, nesumnjivo, jako dobri automobili.

Ono u čemu navedena vozila zaostaju iza BMW-a i MB-a u ovome segmentu su, očekivano, kvaliteta materijala i izrade, pad vrijednosti u prvih pet godina posjedovanja, ergonomija u kokpitu (ovo najteže pada) i ono što mi do sada nije bilo tako upadljivo: puno lošiji automatski mjenjači.

Niti jedan od ovih automatskih (i automatizovanih) mjenjača koji su projektovani za poprečnu ugradnju se ne može ni po jednoj karakteristici mjeriti sa ZF-ovim 8-stepenim ili MB-ovim 9-stepenim automatskim mjenjačima projektovanim za uzdužnu ugradnju.

Talisman, riješili su problem s getribom.

amar1994 wrote:

sema911s wrote:

amar1994 wrote:Mazda , zbog jednostavnosti, potrosnje i tehnologije, o kvalitetu je suvisno pricati

Majstore, postaje ko ove golf ljudine, il fi(j)at branitelji

Ma iz inata, namjerno
Znam da nece zbog cinjenica i superb je objektivno bolji auto, al je meni skoda i jbg

Škoda nikako nije bolje auto od Mazde 6, ni objektivno ni subjektivno. Jedina prednost te Škode je kasnija prodaja i to ne zbog cijene već zbog lakoće pošto svaka šuša hoće Škodu. I servisna podrška je na njenoj strani. Te dvije stavke nisu sporne, sve ostalo...

citroen xm wrote: Škoda nikako nije bolje auto od Mazde 6, ni objektivno ni subjektivno. Jedina prednost te Škode je kasnija prodaja i to ne zbog cijene već zbog lakoće pošto svaka šuša hoće Škodu. I servisna podrška je na njenoj strani. Te dvije stavke nisu sporne, sve ostalo...

Thank you , isto mislimo

citroen xm wrote: Škoda nikako nije bolje auto od Mazde 6, ni objektivno ni subjektivno. Jedina prednost te Škode je kasnija prodaja i to ne zbog cijene već zbog lakoće pošto svaka šuša hoće Škodu. I servisna podrška je na njenoj strani. Te dvije stavke nisu sporne, sve ostalo...

Ne znam,ja se ne bih slozio.
Daleko od toga da je Mazda los auto,ali bih rekao da je Superb u svakom detalju maaloo bolji auto (subjektivno moje misljenje).
Objektivno gledajuci Superb ima TB motor,ima DSG mjenjac,ima vise obrtnog momenta,vise snage,malo vecu max brzinu,bolje ubrzanje,veci gepek,malo veci MOR...
U svim kategorijama koje se mogu izmjeriti Superb je bolji auto i nudi vise (od ovih oko kojih se covjek misli).
Mazda takodje dosta dobro drzi cijenu,ima ovlasteni servis,ljepsa je nece ih nikada biti koliko Superba,sto je po meni plus,ali glasam za Skodu

Talisman i mazga su najbolji unutra dizajnom , mondeo i superb mogu pod ruku
Opet japanci su papci sto ne naprave MPS 3 i 6 ponovo

i ja sam nekako tako mislio , sto se tice dimnezija i prostora unutra , superb je daleko ispred svih nabrojanih

e sta meni smeta kod nje : unutra pljunuti vw , vw motor, sve vw , zao mi je ali nije njihov razvoj i to mi mozda najvise smeta


PS. najpodloznija kradji

Superb bez razmisljanja. Provjeren motor i mehanika, dostupna servisna mreza, postprodaja bez problema, najvece vozilo od svih pobrojanih, kako u putnickom prostoru, tako i po pitanju prtljaznika.
Mislim da je Mazda najmanje vozilo od nabrojanih te se kod nas mogu izbrojati na prste jedne ruke.
Talosman je najnoviji, samo ih unisti downsizing. Nasvirali 1.6 motor i to bi trebalo da bude bez premca nekoliko godina i par stotina hiljada km. Tesko, ali vidjet cemo.
Ford je jedini koji bi mogao parirati Skodi, ali nedostatak postenog i strucnog dilera ga u ovom slucaju stavlja u losu poziciju. Jos jedan plus sto je Superb kvalitetnije auto u unutrasnjosti od Forda.